#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔷️در سرما گاز ندهید!
🔶️البته منظورمان نیست که هیچ وقت گاز ندهید اما وقتی موتور خودرو سرد است برای افزایش دوام موتور خودرو بهتر است از افزایش دور موتور خودرو جدا پرهیز کنید.
🔶️در هوای سرد، #روغن خودرو غلیظ تر از حالت عادی است و دیرتر می‌تواند به اجزای مختلف برسد. افزایش دور #موتور در این شرایط باعث می‌شود به مرور و به دلیل عدم روغنکاری مناسب قطعاتی مانند #پیستون ها در موتور زودتر از حالت عادی فرسوده شده و به مرور شاهد کم کردن روغن و روغن سوزی باشید.
🔶️پس ابتدا با رانندگی آرام اجازه بدهید موتور گرم شود و پس از آن #رانندگی عادی را ادامه دهید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔷️در سرما گاز ندهید!
🔶️البته منظورمان نیست که هیچ وقت گاز ندهید اما وقتی موتور خودرو سرد است برای افزایش دوام موتور خودرو بهتر است از افزایش دور موتور خودرو جدا پرهیز کنید.
🔶️در هوای سرد، #روغن خودرو غلیظ تر از حالت عادی است و دیرتر می‌تواند به اجزای مختلف برسد. افزایش دور #موتور در این شرایط باعث می‌شود به مرور و به دلیل عدم روغنکاری مناسب قطعاتی مانند #پیستون ها در موتور زودتر از حالت عادی فرسوده شده و به مرور شاهد کم کردن روغن و روغن سوزی باشید.
🔶️پس ابتدا با رانندگی آرام اجازه بدهید موتور گرم شود و پس از آن #رانندگی عادی را ادامه دهید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔹باتری را بشویید!
🔸وجود سولفاته بر روی قطب‌های باتری #خودرو یکی از اصلی‌ترین دلایل کاهش توان باتری‌ها است و حتی به دلیل اختلال در فرآیند شارژ باتری می‌تواند عمر باتری را نیز به شدت کاهش دهد و به همین دلیل تمیز کردن سولفاته‌های جمع شده بر روی قطب‌های باتری اهمیت بالایی دارد.
🔸برای این منظور می‌توانید از مخلوط آب و جوش شیرین استفاده کنید و بعد از جا کردن سر #باتری ها و با استفاده از یک برس، قطب‌های باتری را به خوبی با محلول تمیز کرده و خشک کنید. پس از آن و برای جلوگیری از تشکیل دوباره سولفاته بر روی قطب‌ها می‌توانید بر روی سرباتری‌ها گریس بزنید و بعد بست‌های باتری را وصل کنید.
🔸شاید عجیب باشد اما به جای آب و جوش شیرین می‌توانید از #نوشابه هم استفاده کنید.
🔸از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایران
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹باتری را بشویید!
🔸وجود سولفاته بر روی قطب‌های باتری #خودرو یکی از اصلی‌ترین دلایل کاهش توان باتری‌ها است و حتی به دلیل اختلال در فرآیند شارژ باتری می‌تواند عمر باتری را نیز به شدت کاهش دهد و به همین دلیل تمیز کردن سولفاته‌های جمع شده بر روی قطب‌های باتری اهمیت بالایی دارد.
🔸برای این منظور می‌توانید از مخلوط آب و جوش شیرین استفاده کنید و بعد از جا کردن سر #باتری ها و با استفاده از یک برس، قطب‌های باتری را به خوبی با محلول تمیز کرده و خشک کنید. پس از آن و برای جلوگیری از تشکیل دوباره سولفاته بر روی قطب‌ها می‌توانید بر روی سرباتری‌ها گریس بزنید و بعد بست‌های باتری را وصل کنید.
🔸شاید عجیب باشد اما به جای آب و جوش شیرین می‌توانید از #نوشابه هم استفاده کنید.
🔸از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایران
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔷️در زمستان کولر بزنید!
🔶️شاید توصیه عجیبی باشد اما برای سلامت و افزایش طول عمر سیستم تهویه مطبوع خودرو باید حتی در فصل سرما نیز به صورت دوره‌ای کولر خودرو را روشن کنید.
🔶️همراه با گاز کولر، روغن مخصوصی هم به داخل سیستم تهویه خودرو تزریق می‌شود. این روغن نقش روانکار برای بخش‌های مختلف به ویژه بخش‌های متحرک کمپرسور را دارد و با گردش گاز کولر در سیستم به گردش در می‌آید.
🔶️اگر در مدت سرمای هوا از کولر خودرو استفاده نکنید، به مرور روغن موجود در سیستم به دلیل عدم گردش فاسد شده و توان خود برای روغنکاری را از دست می‌دهد و با آغاز فصل گرما و روشن کردن کولر به مرور کمپرسور آسیب می‌بیند. همچنین با استفاده از کولر خودرو در زمستان، واشر‌ها و لوله‌ها روغنکاری می‌شوند تا خشک و شکننده نشوند چرا که این مسئله عامل بروز نشتی در گاز کولر است.
🔶️روشن کردن کولر حداقل یک بار در ماه به مدت چند دقیقه برای این منظور توصیه می‌شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
🔷️در زمستان کولر بزنید!
🔶️شاید توصیه عجیبی باشد اما برای سلامت و افزایش طول عمر سیستم تهویه مطبوع خودرو باید حتی در فصل سرما نیز به صورت دوره‌ای کولر خودرو را روشن کنید.
🔶️همراه با گاز کولر، روغن مخصوصی هم به داخل سیستم تهویه خودرو تزریق می‌شود. این روغن نقش روانکار برای بخش‌های مختلف به ویژه بخش‌های متحرک کمپرسور را دارد و با گردش گاز کولر در سیستم به گردش در می‌آید.
🔶️اگر در مدت سرمای هوا از کولر خودرو استفاده نکنید، به مرور روغن موجود در سیستم به دلیل عدم گردش فاسد شده و توان خود برای روغنکاری را از دست می‌دهد و با آغاز فصل گرما و روشن کردن کولر به مرور کمپرسور آسیب می‌بیند. همچنین با استفاده از کولر خودرو در زمستان، واشر‌ها و لوله‌ها روغنکاری می‌شوند تا خشک و شکننده نشوند چرا که این مسئله عامل بروز نشتی در گاز کولر است.
🔶️روشن کردن کولر حداقل یک بار در ماه به مدت چند دقیقه برای این منظور توصیه می‌شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔹درب رادیاتور را چک کنید
🔶️سیستم #خنک_کننده #موتور خودرو یک سیکل بسته کاری است که همواره تحت فشار بالا کار می‌کند و لازم است تمامی بخش‌های آن برای این منظور آماده باشند.
🔶️درب #رادیاتور خودروها به گونه ای طراحی شده اند که بر حسب نوع خودرو و توان سیستم خنک کننده موتور باید بتوانند میزان مشخصی از فشار را تحمل کنند و تا پیش از آن اجازه خروج آب را ندهد.
🔶️همواره درب رادیاتور خودرو را از نظر نشتی آب بررسی کنید چرا که در صورت بروز نشتی از اطراف آن، ممکن است در فشار بالای کارکرد موتور ناگهان درب رادیاتور مقاومت خود را از دست داده و آب تحت فشار را تخلیه کند که این امر باعث جوش آوردن #خودرو خواهد شد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹درب رادیاتور را چک کنید
🔶️سیستم #خنک_کننده #موتور خودرو یک سیکل بسته کاری است که همواره تحت فشار بالا کار می‌کند و لازم است تمامی بخش‌های آن برای این منظور آماده باشند.
🔶️درب #رادیاتور خودروها به گونه ای طراحی شده اند که بر حسب نوع خودرو و توان سیستم خنک کننده موتور باید بتوانند میزان مشخصی از فشار را تحمل کنند و تا پیش از آن اجازه خروج آب را ندهد.
🔶️همواره درب رادیاتور خودرو را از نظر نشتی آب بررسی کنید چرا که در صورت بروز نشتی از اطراف آن، ممکن است در فشار بالای کارکرد موتور ناگهان درب رادیاتور مقاومت خود را از دست داده و آب تحت فشار را تخلیه کند که این امر باعث جوش آوردن #خودرو خواهد شد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️سطح روغن ترمز را همواره بررسی کنید
🔶️روغن ترمز خودرو سیکل کارکرد بسته ای دارد به این معنی که نباید هیچ بخشی از آن از سیستم خارج شود و از سوی دیگر میزان تبخیر روغن بسیار اندک است و طبیعتا روغن بخار نمی‌شود. به این ترتیب سطح روغن ترمز همیشه باید در مخزن آن نسبتا ثابت باشد.
🔶️توصیه می‌کنیم همیشه سطح روغن را در مخزن بررسی کنید و در صورت کاهش محسوس سطح روغن، به جای اضافه کردن #روغن_ترمز به فکر یافتن علت آن باشید. یک نشتی بسیار کوچک در سیستم ترمز ممکن است در یک لحظه بحرانی و با فشار زیاد بر روی ترمز به یک پارگی بزرگ در بست‌ها یا مسیر لوله‌ها تبدیل شود و عملا فشار ترمز به طور کامل از دست برود که نتیجه ای جز #تصادف به دنبال ندارد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#روغن_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️سطح روغن ترمز را همواره بررسی کنید
🔶️روغن ترمز خودرو سیکل کارکرد بسته ای دارد به این معنی که نباید هیچ بخشی از آن از سیستم خارج شود و از سوی دیگر میزان تبخیر روغن بسیار اندک است و طبیعتا روغن بخار نمی‌شود. به این ترتیب سطح روغن ترمز همیشه باید در مخزن آن نسبتا ثابت باشد.
🔶️توصیه می‌کنیم همیشه سطح روغن را در مخزن بررسی کنید و در صورت کاهش محسوس سطح روغن، به جای اضافه کردن #روغن_ترمز به فکر یافتن علت آن باشید. یک نشتی بسیار کوچک در سیستم ترمز ممکن است در یک لحظه بحرانی و با فشار زیاد بر روی ترمز به یک پارگی بزرگ در بست‌ها یا مسیر لوله‌ها تبدیل شود و عملا فشار ترمز به طور کامل از دست برود که نتیجه ای جز #تصادف به دنبال ندارد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#روغن_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️مراقب میزان چرخش فرمان باشید
🔶️هیچ گاه فرمان خودرو را در حالی که تا انتها چرخانده اید ثابت نگه‌ندارید چرا که این کار باعث آسیب به جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک می‌شود.
🔶️وقتی فرمان را تا انتها می‌چرخانید و برای چند لحظه نگه می‌دارید، فشار روغن هیدولیک به سرعت بالا می‌رود و این مسئله به پمپ هیدرولیک فرمان فشار می‌آورد ضمن آنکه این وضعیت باعث فشار مضاعف بر #جعبه_فرمان #خودرو نیز می‌شود و به مرور آن‌ها را فرسوده می‌کند.
از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پیش تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#فرمان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️مراقب میزان چرخش فرمان باشید
🔶️هیچ گاه فرمان خودرو را در حالی که تا انتها چرخانده اید ثابت نگه‌ندارید چرا که این کار باعث آسیب به جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک می‌شود.
🔶️وقتی فرمان را تا انتها می‌چرخانید و برای چند لحظه نگه می‌دارید، فشار روغن هیدولیک به سرعت بالا می‌رود و این مسئله به پمپ هیدرولیک فرمان فشار می‌آورد ضمن آنکه این وضعیت باعث فشار مضاعف بر #جعبه_فرمان #خودرو نیز می‌شود و به مرور آن‌ها را فرسوده می‌کند.
از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پیش تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#فرمان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️ضعف استارت را جدی بگیرید
🔶️یکی از اصلی‌ترین نشانه‌های ضعیف شدن #باتری، ضعف خودرو در زمان #استارت است و باید این نشانه را جدی بگیرید.
🔶️یکی از مهمترین وظیفه‌های باتری خودرو، به حرکت درآوردن اجزای موتور در لحظه استارت و تامین جریان الکتریکی لازم برای اجزای مختلف موتور در آغاز کار است. وقتی باتری خودرو ضعیف می‌شود، به‌مرور شاهد ضعیف‌تر شدن استارت خودرو هستیم و این یک نشانه مهم از ضعف باتری است که باید جدی بگیرید.
🔶️البته شاید این باتری بتواند مدتی دیگر هم کار کند اما معمولا در بدترین زمان ممکن توان باتری برای روشن کردن موتور به انتها می‌رسد و خودرو روشن نمی‌شود. این مسئله به ویژه در هوای سرد بدتر هم می‌شود ضمن آنکه در بعضی از خودروها برای جلوگیری از آسیب به بخش‌های مختلف، وقتی توان باتری از حد مشخصی کمتر است استارت درگیر نمی‌شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#استارت
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️ضعف استارت را جدی بگیرید
🔶️یکی از اصلی‌ترین نشانه‌های ضعیف شدن #باتری، ضعف خودرو در زمان #استارت است و باید این نشانه را جدی بگیرید.
🔶️یکی از مهمترین وظیفه‌های باتری خودرو، به حرکت درآوردن اجزای موتور در لحظه استارت و تامین جریان الکتریکی لازم برای اجزای مختلف موتور در آغاز کار است. وقتی باتری خودرو ضعیف می‌شود، به‌مرور شاهد ضعیف‌تر شدن استارت خودرو هستیم و این یک نشانه مهم از ضعف باتری است که باید جدی بگیرید.
🔶️البته شاید این باتری بتواند مدتی دیگر هم کار کند اما معمولا در بدترین زمان ممکن توان باتری برای روشن کردن موتور به انتها می‌رسد و خودرو روشن نمی‌شود. این مسئله به ویژه در هوای سرد بدتر هم می‌شود ضمن آنکه در بعضی از خودروها برای جلوگیری از آسیب به بخش‌های مختلف، وقتی توان باتری از حد مشخصی کمتر است استارت درگیر نمی‌شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#استارت
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️در سرما، هوای توربوشارژر را داشته باشید
🔶️این روزها تعداد خودرو‌هایی که از #توربوشارژر برای تقویت توان #موتور استفاده می‌کنند هر روز بیشتر می‌شود ولی این قطعه نیاز به مراقبت‌های ویژه ای دارد که معمولا نادیده گرفته شده است.
🔶️محور توربوشارژر خودرو فاقد #بلبرینگ است و برای تراز شدن و گردش آزاده به فیلم روغن حاصل از فشار روغن #اویل_پمپ متکی است. این فیلم روغن در هوای سرد اندکی دیرتر تشکیل می‌شود چرا که سفت‌تر بودن روغن در هوای سرد باعث می‌شود روغن کمی دیرتر در مدار به جریان بیافتد.
🔶️به همین دلیل برای افزایش طول عمر توربوشارژر خودرو بهتر است در آغاز حرکت دور موتور را پایین نگهدارید تا دور توربوشارژر بالا نرود. همچنین پیشنهاد می‌شود در هوای سرد، پیش از شروع حرکت بسته به دمای هوا مدتی بین 30ثانیه تا یک دقیقه خودرو را گرم کنید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#توربوشارژر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️در سرما، هوای توربوشارژر را داشته باشید
🔶️این روزها تعداد خودرو‌هایی که از #توربوشارژر برای تقویت توان #موتور استفاده می‌کنند هر روز بیشتر می‌شود ولی این قطعه نیاز به مراقبت‌های ویژه ای دارد که معمولا نادیده گرفته شده است.
🔶️محور توربوشارژر خودرو فاقد #بلبرینگ است و برای تراز شدن و گردش آزاده به فیلم روغن حاصل از فشار روغن #اویل_پمپ متکی است. این فیلم روغن در هوای سرد اندکی دیرتر تشکیل می‌شود چرا که سفت‌تر بودن روغن در هوای سرد باعث می‌شود روغن کمی دیرتر در مدار به جریان بیافتد.
🔶️به همین دلیل برای افزایش طول عمر توربوشارژر خودرو بهتر است در آغاز حرکت دور موتور را پایین نگهدارید تا دور توربوشارژر بالا نرود. همچنین پیشنهاد می‌شود در هوای سرد، پیش از شروع حرکت بسته به دمای هوا مدتی بین 30ثانیه تا یک دقیقه خودرو را گرم کنید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#توربوشارژر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و یک_دانستنی_خودرو
🔶️دمای ثابت موتور همیشه بد نیست!
🔶️در بعضی از خودروها، شاهد ثابت بودن دمای موتور خودرو در #تابستان و #زمستان هستیم به طوری که نشان دهنده دمای موتور بعد از مدتی بدون توجه به دمای هوای بیرون، در جای ثابتی قرار می‌گیرد.
🔶️این مسئله به طور معمول نشان دهنده کارکرد مناسب سیستم خنک کننده خودرو است. وقتی #رادیاتور و فن خودرو سالم باشد، #ترموستات درست عمل کند، فشنگی آب سالم باشد و #موتور هم درست تنظیم شده باشد، سیستم بعد از رسیدن به دمای ایده‌آل دمای موتور را ثابت می‌کند.
🔶️البته در موتورهای گرم (به عنوان نمونه محصولات #پژو) در تابستان دمای آب ممکن است از خط وسط بالاتر برود که باز هم تا قبل از رسیدن به خط قرمز عادی است.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#پیشرانه
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️دمای ثابت موتور همیشه بد نیست!
🔶️در بعضی از خودروها، شاهد ثابت بودن دمای موتور خودرو در #تابستان و #زمستان هستیم به طوری که نشان دهنده دمای موتور بعد از مدتی بدون توجه به دمای هوای بیرون، در جای ثابتی قرار می‌گیرد.
🔶️این مسئله به طور معمول نشان دهنده کارکرد مناسب سیستم خنک کننده خودرو است. وقتی #رادیاتور و فن خودرو سالم باشد، #ترموستات درست عمل کند، فشنگی آب سالم باشد و #موتور هم درست تنظیم شده باشد، سیستم بعد از رسیدن به دمای ایده‌آل دمای موتور را ثابت می‌کند.
🔶️البته در موتورهای گرم (به عنوان نمونه محصولات #پژو) در تابستان دمای آب ممکن است از خط وسط بالاتر برود که باز هم تا قبل از رسیدن به خط قرمز عادی است.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#پیشرانه
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️مراقب لنت‌های نو باشید
🔶️بعد از تعویض #لنت های خودرو، برای مدتی (معمولا در حدود نیم ساعت #رانندگی) عملکرد #ترمز ها ضعیف است به گونه‌ای که با فشردن #پدال ترمز تا انتها، نیروی لازم به دیسک منتقل نمی‌شود.
🔶️این مسئله طبیعی است اما باید به آن توجه کنید چرا که در این شرایط خط ترمز خودرو بلندتر می‌شود و در زمان ترمزهای ناگهانی عملکرد سیستم کمی کند است.
🔶️بعد از تعویض لنت‌های ترمز، برای مدتی با احتیاط رانندگی کنید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#لنت
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️مراقب لنت‌های نو باشید
🔶️بعد از تعویض #لنت های خودرو، برای مدتی (معمولا در حدود نیم ساعت #رانندگی) عملکرد #ترمز ها ضعیف است به گونه‌ای که با فشردن #پدال ترمز تا انتها، نیروی لازم به دیسک منتقل نمی‌شود.
🔶️این مسئله طبیعی است اما باید به آن توجه کنید چرا که در این شرایط خط ترمز خودرو بلندتر می‌شود و در زمان ترمزهای ناگهانی عملکرد سیستم کمی کند است.
🔶️بعد از تعویض لنت‌های ترمز، برای مدتی با احتیاط رانندگی کنید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#لنت
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️ترمز های عقب را دریابید
🔶️در زمان ترمزگیری به طور معمول وزن #خودرو بر روی محور جلو متمرکز می شود و فشار #ترمز بیشتری مورد نیاز است.
🔶️به طور معمول فشار بر روی ترمز های جلو بیشتر است این ترمز ها مصرف لنت بالاتری دارند. از طرف دیگر چرخ عقب بسیاری از خودروهای تولید شده در کشور به جای #لنت_ترمز، از ترمز کاسه ای در محور عقب استفاده می کنند که خیلی دیرتر مصرف شده و به اتمام می‌رسد و در مورد ت های دیسکی عقب هم مصرف لنت از چرخ‌های جلو کمتر است.
🔶️با این حال لازم است گاهی وضعیت کاسه چرخ عقب و ترمز ها را بررسی کنید چرا که هر لنت‌های این بخش دیرتر ساییده می‌شوند اما به هر حال قطعه‌ای مصرفی هستند.
🔶️در ترمزهای کاسه‌ای، پیشنهاد می‌شود در کیلومتر حدود 40 تا 50هزار، وضعیت ترمزهای عقب را بررسی کنید. در ترمزهای دیسکی عقب، معمولا به ازای هر 2 یا 3 بار تعویض لنت جلو، باید وضعیت لنت عقب بازدید شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️ترمز های عقب را دریابید
🔶️در زمان ترمزگیری به طور معمول وزن #خودرو بر روی محور جلو متمرکز می شود و فشار #ترمز بیشتری مورد نیاز است.
🔶️به طور معمول فشار بر روی ترمز های جلو بیشتر است این ترمز ها مصرف لنت بالاتری دارند. از طرف دیگر چرخ عقب بسیاری از خودروهای تولید شده در کشور به جای #لنت_ترمز، از ترمز کاسه ای در محور عقب استفاده می کنند که خیلی دیرتر مصرف شده و به اتمام می‌رسد و در مورد ت های دیسکی عقب هم مصرف لنت از چرخ‌های جلو کمتر است.
🔶️با این حال لازم است گاهی وضعیت کاسه چرخ عقب و ترمز ها را بررسی کنید چرا که هر لنت‌های این بخش دیرتر ساییده می‌شوند اما به هر حال قطعه‌ای مصرفی هستند.
🔶️در ترمزهای کاسه‌ای، پیشنهاد می‌شود در کیلومتر حدود 40 تا 50هزار، وضعیت ترمزهای عقب را بررسی کنید. در ترمزهای دیسکی عقب، معمولا به ازای هر 2 یا 3 بار تعویض لنت جلو، باید وضعیت لنت عقب بازدید شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔷️زیرشویی کنید
🔶️زیر بدنه خودرو های جدید برای مقابله در مقابل پوسیدگی و ضربات سنگ ریزه، به طور ویژه عایق شده‌اند اما همچنان باید برای عمر بیشتر #خودرو باید از این بخش هم مراقبت کرد.
🔶️در #زمستان و در مسیرهای برفی، معمولا برای آب کردن یخ ها و البته افزایش اصطکاک، بر روی زمین شن و نمک پاشیده می شود. ترکیب نمک و برخورد سنگ ریزه ه به کف خودرو و باقی ماندن نمک بر روی بخش زیرین خودرو به‌مرور می‌تواند این بخش را آسیب پذیر کرده و باعث پوسیدگی آن شود.
🔶️به همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم بعد از تردد در مسیرهای برفی نمک پاشی شده، خودرو را زیرشویی کنید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#مراقبت_از_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔷️زیرشویی کنید
🔶️زیر بدنه خودرو های جدید برای مقابله در مقابل پوسیدگی و ضربات سنگ ریزه، به طور ویژه عایق شده‌اند اما همچنان باید برای عمر بیشتر #خودرو باید از این بخش هم مراقبت کرد.
🔶️در #زمستان و در مسیرهای برفی، معمولا برای آب کردن یخ ها و البته افزایش اصطکاک، بر روی زمین شن و نمک پاشیده می شود. ترکیب نمک و برخورد سنگ ریزه ه به کف خودرو و باقی ماندن نمک بر روی بخش زیرین خودرو به‌مرور می‌تواند این بخش را آسیب پذیر کرده و باعث پوسیدگی آن شود.
🔶️به همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم بعد از تردد در مسیرهای برفی نمک پاشی شده، خودرو را زیرشویی کنید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#مراقبت_از_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹صد و یک دانستنی خودرو
🔸برقکاری نکنید
🔹قطعات و #سنسور های الکتریکی و الکترونیکی در #خودرو های امروزی بسیار بیش از گذشته نصب می‌شوند و هر یک از آن‌ها هم نقش مهمی در عملکرد خودرو دارند.
🔹هر گونه دستکاری در سیستم برقی خودرو ممکن است با ایجاد نوسان در جریان #برق_خودرو، کارکرد درست این بخش‌ها را مختل کرده و یا به آن‌ها آسیب برساند.
🔹به همین دلیل توصیه می‌شود تا حد امکان از نصب هر گونه تجهیز برقی اضافی در خودرو و یا دستکاری سیم کشی خودروها خودداری کنید و در صورت نیاز به نصب بخش اضافی مانند #سیستم_صوتی و یا #دزدگیر، این کار را در مراکز معتبر و با دانش انجام دهید تا از هزینه‌های اضافی بعدی جلوگیری شود.
🔹از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
🔹جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#دانستنیهای_خودرویی
#سیستم_برق
@GISPGROUP
🔸برقکاری نکنید
🔹قطعات و #سنسور های الکتریکی و الکترونیکی در #خودرو های امروزی بسیار بیش از گذشته نصب می‌شوند و هر یک از آن‌ها هم نقش مهمی در عملکرد خودرو دارند.
🔹هر گونه دستکاری در سیستم برقی خودرو ممکن است با ایجاد نوسان در جریان #برق_خودرو، کارکرد درست این بخش‌ها را مختل کرده و یا به آن‌ها آسیب برساند.
🔹به همین دلیل توصیه می‌شود تا حد امکان از نصب هر گونه تجهیز برقی اضافی در خودرو و یا دستکاری سیم کشی خودروها خودداری کنید و در صورت نیاز به نصب بخش اضافی مانند #سیستم_صوتی و یا #دزدگیر، این کار را در مراکز معتبر و با دانش انجام دهید تا از هزینه‌های اضافی بعدی جلوگیری شود.
🔹از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
🔹جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#دانستنیهای_خودرویی
#سیستم_برق
@GISPGROUP
🚗 تایر نو روی محور عقب یا جلو⁉️
اختلاف نظرهای زیادی در زمینه اینکه اگر تنها دو جفت لاستیک نو دارید باید آن را بر روی کدام محور نصب کنید وجود دارد.
🤔بعضی معتقدند تایرهای جدید باید روی محور های جلو باشد تا کنترل خودرو بهتر شود و ریسک ترکیدگی هم پایین بیاید اما برخی دیگر معتقدند تایرهای نو را باید در محور عقب انداخت تا شانس کنترل خودرو در زمان ترکیدگی تایر بیشتر شود.
✅ بررسی‌های زیادی در این زمینه از سوی شرکت‌های تولید کننده تایر از جمله شرکت کانتینانتال انجام شده و بر اساس آزمایش‌ها، پیشنهاد می‌شود تایر نو را بر روی محور عقب بیندازید. هر چند ترکیدن تایر جلوی خودرو کمی ترسناک است، اما آزمایش‌های عملی نشان داده کنترل خودرو با یک تایر ترکیده در جلو بسیار آسان‌تر از کنترل خودرو با تایر ترکیده در محور عقب است.
در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو با ما همراه باشید.
#صدویک_دانستنی_خودرو #مکانیک_خودرو #تایر #لاستیک #جی_آی_اس_پی #لوازم_یدکی
@GISPGROUP
اختلاف نظرهای زیادی در زمینه اینکه اگر تنها دو جفت لاستیک نو دارید باید آن را بر روی کدام محور نصب کنید وجود دارد.
🤔بعضی معتقدند تایرهای جدید باید روی محور های جلو باشد تا کنترل خودرو بهتر شود و ریسک ترکیدگی هم پایین بیاید اما برخی دیگر معتقدند تایرهای نو را باید در محور عقب انداخت تا شانس کنترل خودرو در زمان ترکیدگی تایر بیشتر شود.
✅ بررسی‌های زیادی در این زمینه از سوی شرکت‌های تولید کننده تایر از جمله شرکت کانتینانتال انجام شده و بر اساس آزمایش‌ها، پیشنهاد می‌شود تایر نو را بر روی محور عقب بیندازید. هر چند ترکیدن تایر جلوی خودرو کمی ترسناک است، اما آزمایش‌های عملی نشان داده کنترل خودرو با یک تایر ترکیده در جلو بسیار آسان‌تر از کنترل خودرو با تایر ترکیده در محور عقب است.
در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو با ما همراه باشید.
#صدویک_دانستنی_خودرو #مکانیک_خودرو #تایر #لاستیک #جی_آی_اس_پی #لوازم_یدکی
@GISPGROUP
✅ چشمت به لنت‌ها باشه
⚒ در فرآیند ترمز گیری #خودرو، لنت‌ها نقش حیاتی دارند و در کنار دیسک یا کاسه، اصطکاک لازم برای توقف #ماشین را ایجاد می‌کنند اما در این فرآیند لنت به مرور فرسوده شده و اصطلاحا خورده می‌شود و توان خود را از دست می‌دهد.
⚒ بازرسی دوره‌ای وضعیت #لنت_ترمز خودرو از اهمیت زیادی برخوردار است چرا که از یک سو در صورت خوردگی بیش از حد لنت، توان آن برای ایجاد نیروی لازم برای توقف خودرو کم می‌شود و از سوی دیگر به مرور ممکن است بر روی سطح #دیسک نیز خط بیندازد که هزینه تعمیر یا تعویض دیسک را به همراه دارد.
✅ پیشنهاد می‌شود در دوره‌های 10تا 20هزار کیلومتری، وضعیت لنت‌ها را بررسی کنید. بسته به کیفیت لنت و اینگه سبک رانندگی شما چگونه است دوره‌های مختلفی برای تعویض آن وجود دارد اما در یک خودرو اتوماتیک و با رانندگی در شهر، لنت جلو مرغوب بین 30 تا 40 هزار کیلومتر کارآیی خواهد داشت.
🟢 در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو با ما همراه باشید.
🟢 گروه GISP تامین کننده انواع قطعات خودرو ایرانی اصل
#دانستنی_خودرویی
@GISPGROUP
⚒ در فرآیند ترمز گیری #خودرو، لنت‌ها نقش حیاتی دارند و در کنار دیسک یا کاسه، اصطکاک لازم برای توقف #ماشین را ایجاد می‌کنند اما در این فرآیند لنت به مرور فرسوده شده و اصطلاحا خورده می‌شود و توان خود را از دست می‌دهد.
⚒ بازرسی دوره‌ای وضعیت #لنت_ترمز خودرو از اهمیت زیادی برخوردار است چرا که از یک سو در صورت خوردگی بیش از حد لنت، توان آن برای ایجاد نیروی لازم برای توقف خودرو کم می‌شود و از سوی دیگر به مرور ممکن است بر روی سطح #دیسک نیز خط بیندازد که هزینه تعمیر یا تعویض دیسک را به همراه دارد.
✅ پیشنهاد می‌شود در دوره‌های 10تا 20هزار کیلومتری، وضعیت لنت‌ها را بررسی کنید. بسته به کیفیت لنت و اینگه سبک رانندگی شما چگونه است دوره‌های مختلفی برای تعویض آن وجود دارد اما در یک خودرو اتوماتیک و با رانندگی در شهر، لنت جلو مرغوب بین 30 تا 40 هزار کیلومتر کارآیی خواهد داشت.
🟢 در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو با ما همراه باشید.
🟢 گروه GISP تامین کننده انواع قطعات خودرو ایرانی اصل
#دانستنی_خودرویی
@GISPGROUP
اهمیت #روغن_گیربکس اتوماتیک
قلب #گیربکس اتوماتیک (انواع سیاره‌ای) و اصلی‌ترین عاملی که باعث کارکرد درست آن می‌شود روغن #گیربکس_اتوماتیک است چراکه این روغن با گردش در سیستم، از یک‌سو فشار لازم برای حرکت توربین‌ها را منتقل می‌کند و از سوی دیگر به‌ویژه در گیربکس‌های قدیمی‌تر، جریان آن در مسیرهای مشخص امکان کنترل دنده‌ها را برای گیربکس فراهم می‌کند. در کنار این‌ها، گیربکس اتوماتیک مانند هر قطعه مکانیکی متحرکی نیاز به روغنکاری دارد و کمبود روغن باعث آسیب به قطعات آن می‌شود.
با توجه به این موضوعات، تعویض روغن گیربکس در بازه‌های زمانی تعیین شده از سوی شرکت سازنده علاوه بر آنکه به کارکرد درست گیربکس کمک می‌کند، باعث دوام آن هم می‌شود. در پست‌های آینده به بررسی نکات بیشتری در زمینه روغن گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت.
در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
گروه GISP تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
_____________________________________
#دانستنی_خودرویی #خودرو #ماشین #آموزشی #آموزش #گیربکس #روغن_گیربکس #روغن_گیر
قلب #گیربکس اتوماتیک (انواع سیاره‌ای) و اصلی‌ترین عاملی که باعث کارکرد درست آن می‌شود روغن #گیربکس_اتوماتیک است چراکه این روغن با گردش در سیستم، از یک‌سو فشار لازم برای حرکت توربین‌ها را منتقل می‌کند و از سوی دیگر به‌ویژه در گیربکس‌های قدیمی‌تر، جریان آن در مسیرهای مشخص امکان کنترل دنده‌ها را برای گیربکس فراهم می‌کند. در کنار این‌ها، گیربکس اتوماتیک مانند هر قطعه مکانیکی متحرکی نیاز به روغنکاری دارد و کمبود روغن باعث آسیب به قطعات آن می‌شود.
با توجه به این موضوعات، تعویض روغن گیربکس در بازه‌های زمانی تعیین شده از سوی شرکت سازنده علاوه بر آنکه به کارکرد درست گیربکس کمک می‌کند، باعث دوام آن هم می‌شود. در پست‌های آینده به بررسی نکات بیشتری در زمینه روغن گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت.
در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
گروه GISP تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
_____________________________________
#دانستنی_خودرویی #خودرو #ماشین #آموزشی #آموزش #گیربکس #روغن_گیربکس #روغن_گیر