#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔷️در سرما گاز ندهید!
🔶️البته منظورمان نیست که هیچ وقت گاز ندهید اما وقتی موتور خودرو سرد است برای افزایش دوام موتور خودرو بهتر است از افزایش دور موتور خودرو جدا پرهیز کنید.
🔶️در هوای سرد، #روغن خودرو غلیظ تر از حالت عادی است و دیرتر می‌تواند به اجزای مختلف برسد. افزایش دور #موتور در این شرایط باعث می‌شود به مرور و به دلیل عدم روغنکاری مناسب قطعاتی مانند #پیستون ها در موتور زودتر از حالت عادی فرسوده شده و به مرور شاهد کم کردن روغن و روغن سوزی باشید.
🔶️پس ابتدا با رانندگی آرام اجازه بدهید موتور گرم شود و پس از آن #رانندگی عادی را ادامه دهید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔷️در سرما گاز ندهید!
🔶️البته منظورمان نیست که هیچ وقت گاز ندهید اما وقتی موتور خودرو سرد است برای افزایش دوام موتور خودرو بهتر است از افزایش دور موتور خودرو جدا پرهیز کنید.
🔶️در هوای سرد، #روغن خودرو غلیظ تر از حالت عادی است و دیرتر می‌تواند به اجزای مختلف برسد. افزایش دور #موتور در این شرایط باعث می‌شود به مرور و به دلیل عدم روغنکاری مناسب قطعاتی مانند #پیستون ها در موتور زودتر از حالت عادی فرسوده شده و به مرور شاهد کم کردن روغن و روغن سوزی باشید.
🔶️پس ابتدا با رانندگی آرام اجازه بدهید موتور گرم شود و پس از آن #رانندگی عادی را ادامه دهید.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔹باتری را بشویید!
🔸وجود سولفاته بر روی قطب‌های باتری #خودرو یکی از اصلی‌ترین دلایل کاهش توان باتری‌ها است و حتی به دلیل اختلال در فرآیند شارژ باتری می‌تواند عمر باتری را نیز به شدت کاهش دهد و به همین دلیل تمیز کردن سولفاته‌های جمع شده بر روی قطب‌های باتری اهمیت بالایی دارد.
🔸برای این منظور می‌توانید از مخلوط آب و جوش شیرین استفاده کنید و بعد از جا کردن سر #باتری ها و با استفاده از یک برس، قطب‌های باتری را به خوبی با محلول تمیز کرده و خشک کنید. پس از آن و برای جلوگیری از تشکیل دوباره سولفاته بر روی قطب‌ها می‌توانید بر روی سرباتری‌ها گریس بزنید و بعد بست‌های باتری را وصل کنید.
🔸شاید عجیب باشد اما به جای آب و جوش شیرین می‌توانید از #نوشابه هم استفاده کنید.
🔸از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایران
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹باتری را بشویید!
🔸وجود سولفاته بر روی قطب‌های باتری #خودرو یکی از اصلی‌ترین دلایل کاهش توان باتری‌ها است و حتی به دلیل اختلال در فرآیند شارژ باتری می‌تواند عمر باتری را نیز به شدت کاهش دهد و به همین دلیل تمیز کردن سولفاته‌های جمع شده بر روی قطب‌های باتری اهمیت بالایی دارد.
🔸برای این منظور می‌توانید از مخلوط آب و جوش شیرین استفاده کنید و بعد از جا کردن سر #باتری ها و با استفاده از یک برس، قطب‌های باتری را به خوبی با محلول تمیز کرده و خشک کنید. پس از آن و برای جلوگیری از تشکیل دوباره سولفاته بر روی قطب‌ها می‌توانید بر روی سرباتری‌ها گریس بزنید و بعد بست‌های باتری را وصل کنید.
🔸شاید عجیب باشد اما به جای آب و جوش شیرین می‌توانید از #نوشابه هم استفاده کنید.
🔸از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایران
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔷️در زمستان کولر بزنید!
🔶️شاید توصیه عجیبی باشد اما برای سلامت و افزایش طول عمر سیستم تهویه مطبوع خودرو باید حتی در فصل سرما نیز به صورت دوره‌ای کولر خودرو را روشن کنید.
🔶️همراه با گاز کولر، روغن مخصوصی هم به داخل سیستم تهویه خودرو تزریق می‌شود. این روغن نقش روانکار برای بخش‌های مختلف به ویژه بخش‌های متحرک کمپرسور را دارد و با گردش گاز کولر در سیستم به گردش در می‌آید.
🔶️اگر در مدت سرمای هوا از کولر خودرو استفاده نکنید، به مرور روغن موجود در سیستم به دلیل عدم گردش فاسد شده و توان خود برای روغنکاری را از دست می‌دهد و با آغاز فصل گرما و روشن کردن کولر به مرور کمپرسور آسیب می‌بیند. همچنین با استفاده از کولر خودرو در زمستان، واشر‌ها و لوله‌ها روغنکاری می‌شوند تا خشک و شکننده نشوند چرا که این مسئله عامل بروز نشتی در گاز کولر است.
🔶️روشن کردن کولر حداقل یک بار در ماه به مدت چند دقیقه برای این منظور توصیه می‌شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
🔷️در زمستان کولر بزنید!
🔶️شاید توصیه عجیبی باشد اما برای سلامت و افزایش طول عمر سیستم تهویه مطبوع خودرو باید حتی در فصل سرما نیز به صورت دوره‌ای کولر خودرو را روشن کنید.
🔶️همراه با گاز کولر، روغن مخصوصی هم به داخل سیستم تهویه خودرو تزریق می‌شود. این روغن نقش روانکار برای بخش‌های مختلف به ویژه بخش‌های متحرک کمپرسور را دارد و با گردش گاز کولر در سیستم به گردش در می‌آید.
🔶️اگر در مدت سرمای هوا از کولر خودرو استفاده نکنید، به مرور روغن موجود در سیستم به دلیل عدم گردش فاسد شده و توان خود برای روغنکاری را از دست می‌دهد و با آغاز فصل گرما و روشن کردن کولر به مرور کمپرسور آسیب می‌بیند. همچنین با استفاده از کولر خودرو در زمستان، واشر‌ها و لوله‌ها روغنکاری می‌شوند تا خشک و شکننده نشوند چرا که این مسئله عامل بروز نشتی در گاز کولر است.
🔶️روشن کردن کولر حداقل یک بار در ماه به مدت چند دقیقه برای این منظور توصیه می‌شود.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔹درب رادیاتور را چک کنید
🔶️سیستم #خنک_کننده #موتور خودرو یک سیکل بسته کاری است که همواره تحت فشار بالا کار می‌کند و لازم است تمامی بخش‌های آن برای این منظور آماده باشند.
🔶️درب #رادیاتور خودرو‌ها به گونه ای طراحی شده اند که بر حسب نوع خودرو و توان سیستم خنک کننده موتور باید بتوانند میزان مشخصی از فشار را تحمل کنند و تا پیش از آن اجازه خروج آب را ندهد.
🔶️همواره درب رادیاتور خودرو را از نظر نشتی آب بررسی کنید چرا که در صورت بروز نشتی از اطراف آن، ممکن است در فشار بالای کارکرد موتور ناگهان درب رادیاتور مقاومت خود را از دست داده و آب تحت فشار را تخلیه کند که این امر باعث جوش آوردن #خودرو خواهد شد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹درب رادیاتور را چک کنید
🔶️سیستم #خنک_کننده #موتور خودرو یک سیکل بسته کاری است که همواره تحت فشار بالا کار می‌کند و لازم است تمامی بخش‌های آن برای این منظور آماده باشند.
🔶️درب #رادیاتور خودرو‌ها به گونه ای طراحی شده اند که بر حسب نوع خودرو و توان سیستم خنک کننده موتور باید بتوانند میزان مشخصی از فشار را تحمل کنند و تا پیش از آن اجازه خروج آب را ندهد.
🔶️همواره درب رادیاتور خودرو را از نظر نشتی آب بررسی کنید چرا که در صورت بروز نشتی از اطراف آن، ممکن است در فشار بالای کارکرد موتور ناگهان درب رادیاتور مقاومت خود را از دست داده و آب تحت فشار را تخلیه کند که این امر باعث جوش آوردن #خودرو خواهد شد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️سطح روغن ترمز را همواره بررسی کنید
🔶️روغن ترمز خودرو سیکل کارکرد بسته ای دارد به این معنی که نباید هیچ بخشی از آن از سیستم خارج شود و از سوی دیگر میزان تبخیر روغن بسیار اندک است و طبیعتا روغن بخار نمی‌شود. به این ترتیب سطح روغن ترمز همیشه باید در مخزن آن نسبتا ثابت باشد.
🔶️توصیه می‌کنیم همیشه سطح روغن را در مخزن بررسی کنید و در صورت کاهش محسوس سطح روغن، به جای اضافه کردن #روغن_ترمز به فکر یافتن علت آن باشید. یک نشتی بسیار کوچک در سیستم ترمز ممکن است در یک لحظه بحرانی و با فشار زیاد بر روی ترمز به یک پارگی بزرگ در بست‌ها یا مسیر لوله‌ها تبدیل شود و عملا فشار ترمز به طور کامل از دست برود که نتیجه ای جز #تصادف به دنبال ندارد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#روغن_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️سطح روغن ترمز را همواره بررسی کنید
🔶️روغن ترمز خودرو سیکل کارکرد بسته ای دارد به این معنی که نباید هیچ بخشی از آن از سیستم خارج شود و از سوی دیگر میزان تبخیر روغن بسیار اندک است و طبیعتا روغن بخار نمی‌شود. به این ترتیب سطح روغن ترمز همیشه باید در مخزن آن نسبتا ثابت باشد.
🔶️توصیه می‌کنیم همیشه سطح روغن را در مخزن بررسی کنید و در صورت کاهش محسوس سطح روغن، به جای اضافه کردن #روغن_ترمز به فکر یافتن علت آن باشید. یک نشتی بسیار کوچک در سیستم ترمز ممکن است در یک لحظه بحرانی و با فشار زیاد بر روی ترمز به یک پارگی بزرگ در بست‌ها یا مسیر لوله‌ها تبدیل شود و عملا فشار ترمز به طور کامل از دست برود که نتیجه ای جز #تصادف به دنبال ندارد.
🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#روغن_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
🔶️مراقب میزان چرخش فرمان باشید
🔶️هیچ گاه فرمان خودرو را در حالی که تا انتها چرخانده اید ثابت نگه‌ندارید چرا که این کار باعث آسیب به جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک می‌شود.
🔶️وقتی فرمان را تا انتها می‌چرخانید و برای چند لحظه نگه می‌دارید، فشار روغن هیدولیک به سرعت بالا می‌رود و این مسئله به پمپ هیدرولیک فرمان فشار می‌آورد ضمن آنکه این وضعیت باعث فشار مضاعف بر #جعبه_فرمان #خودرو نیز می‌شود و به مرور آن‌ها را فرسوده می‌کند.
از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پیش تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#فرمان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️مراقب میزان چرخش فرمان باشید
🔶️هیچ گاه فرمان خودرو را در حالی که تا انتها چرخانده اید ثابت نگه‌ندارید چرا که این کار باعث آسیب به جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک می‌شود.
🔶️وقتی فرمان را تا انتها می‌چرخانید و برای چند لحظه نگه می‌دارید، فشار روغن هیدولیک به سرعت بالا می‌رود و این مسئله به پمپ هیدرولیک فرمان فشار می‌آورد ضمن آنکه این وضعیت باعث فشار مضاعف بر #جعبه_فرمان #خودرو نیز می‌شود و به مرور آن‌ها را فرسوده می‌کند.
از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.
جی‌آی‌اس‌پیش تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل
#فرمان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP