🔔میزان فشار باد تایر خودروی آفرود
میزان آن به شدت وابسته به نوع زمین است. اگر فقط قصد حرکت روی جاده خاکی و شنی دارید و مسیرهای طولانی را با سرعت طی می‌کنید، بهتر است فشار را حدود ۲۵ تا ۲۸ PSI یا ۱.۷ تا ۱.۹ اتمسفر تنظیم کنید.
📌اگر سرعت پایین‌تر و سطح سخت‌تر مثل محیط‌های سنگی یا گلی هدف شما است، می‌توانید فشار را پایین‌تر بیاورید و به حدود ۲۰ تا ۲۵ PSI یا ۱.۳ تا ۱.۷ اتمسفر برسانید.
📌برای سطوح ماسه‌ای یا مانند آن می‌توانید این فشار را حتی پایین‌تر بیاورید و به حدود ۱۵ الی ۲۰ PSI یا ۱.۱ تا ۱.۳ اتمسفر هم برسانید. البته شن انواع مختلفی دارد، مانند: شن درشت، ریز، مخلوط با سنگ، خیس یا خشک، که میزان مناسب فشار را مشخص می‌کنند.
📌کاهش باد لاستیک به هیچ وجه به تایر شما آسیب نمی‌رساند ولی یادتان باشد قبل از بازگشتن به سطوح عادی و حرکت با سرعت، دوباره فشار آن را تنظیم کنید.
📌علاوه بر تمام این‌ها نوع خود تایر به شدت در آفرود و چسبندگی تأثیر دارد. در کل کیفیت رانندگی به لاستیک‌ها و تنظیم آن بستگی دارد.
📌برای کاهش فشار و تنظیم آن از وسایل مخصوص این کار که در فروشگاه‌های آفرود پیدا می‌شود استفاده کنید. برای پر کردن لاستیک، تنوع زیادی در انتخاب پمپ‌های همراه وجود دارد، پمپ‌های ارزان سرعت کم‌تری دارند و گران‌ترها علاوه بر سرعت کیفیت و عمر بالاتری دارند.


#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🔔 چگونگی عبور تایر آفرود دارای فشار باد های مختلف

#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🔹فشار باد داخل تایرها با توجه به تغییر فصل، کم و زیاد می‌شود. به همین دلیل برای این که باد تایرهای خودروی شما همیشه در وضع مناسبی قرار داشته باشد، باید تنظیم باد را به صورت دوره‌ای و متناسب با فصل انجام دهید. برای انجام این کار فشار باد را در حالتی که تایرها سرد هستند اندازه گیری کنید.

#مکانیک_خودت_باش
#تایر
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🔹مرغوبیت و تاریخ تولید تایر از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
تایرهای نامرغوب که جنس خشک‌تری نسبت به لاستیک‌های معتبر دارند، با سرد شدن هوا ممکن است خشکی شان تشدید شده و در نتیجه سواری خودرو سخت‌تر از قبل شود. پس در فصل سرما، تاریخ تولید تایر و مرغوبیت آن را بررسی کنید.

#مکانیک_خودت_باش
#تایر
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🚨لاستیک های خودرو را بازدید کنید

🔹لاستیک ها و آج روی آن ها را بازدید کرده و در صورت نیاز آن ها را تعویض کنید. اگر در منطقه ای زندگی می کنید که زمستان سردی دارد و بارش برف زیاد اتفاق میفتد از لاستیک های مخصوص یخ و برف استفاده کنید. لاستیک های معمولی برای بارش های کم و سبک برف مناسب می باشند اما برای برف های سنگین و با ارتفاع زیاد مناسب نیستند.

#مراقبت_از_خودرو
#لاستیک
#تایر
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🎥 تست ساخت تایر ایرلس

#تایر_ایرلس
#گروه_جی_آی_اس_پس

@GISPGROUP

🎥 راهکارهایی برای بررسی وضعیت ایمنی تایر خودرو

#تایر
#آکادمی_آموزشی_گروه_GIS

@GISPGROUP

🔷یکشنبه‌ها با فوت‌وفن‌های رانندگی

🔸کنترل ماشین وقتی تایر می‌ترکد!

◾️اگر در وسط جاده و در حین رانندگی با سرعت بالا تایر خودروتون بترکه چیکار می‌کنید؟

◾️باید بدونید که توی این شرایط عکس العمل سریعی داشته باشید تا از خطرات احتمالی جلوگیری بشه. در این شرایط مستقیم به جلو برانید، و با حفظ تعادل سرعت خود را کم کنید. بدین ترتیب با آرامش خودرو را متوقف کنید.

◾️خطرناک ترین کار در هنگام ترکیدن لاستیک چرخاندن و یا منحرف کردن خودرو به لاین دیگر است. پس سعی کنید مانع از منحرف شدن خودرو شوید و فرمان را رها نکنید.


#فوت_و_فنهای_رانندگی
#تایر

@GISPGROUP

🚗 تایر نو روی محور عقب یا جلو⁉️

اختلاف نظرهای زیادی در زمینه اینکه اگر تنها دو جفت لاستیک نو دارید باید آن را بر روی کدام محور نصب کنید وجود دارد.
🤔بعضی معتقدند تایرهای جدید باید روی محور های جلو باشد تا کنترل خودرو بهتر شود و ریسک ترکیدگی هم پایین بیاید اما برخی دیگر معتقدند تایرهای نو را باید در محور عقب انداخت تا شانس کنترل خودرو در زمان ترکیدگی تایر بیشتر شود.

✅ بررسی‌های زیادی در این زمینه از سوی شرکت‌های تولید کننده تایر از جمله شرکت کانتینانتال انجام شده و بر اساس آزمایش‌ها، پیشنهاد می‌شود تایر نو را بر روی محور عقب بیندازید. هر چند ترکیدن تایر جلوی خودرو کمی ترسناک است، اما آزمایش‌های عملی نشان داده کنترل خودرو با یک تایر ترکیده در جلو بسیار آسان‌تر از کنترل خودرو با تایر ترکیده در محور عقب است.
در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو با ما همراه باشید.

#صدویک_دانستنی_خودرو #مکانیک_خودرو #تایر #لاستیک #جی_آی_اس_پی #لوازم_یدکی
@GISPGROUP