#صد_و_یک_دانستنی_خودرو

🔷️این توربوشارژر حساس

🔶️ #توربوشارژر قطعه‌ای با حساسیت بالا است و دوام و عملکرد آن ارتباط مستقیمی با چگونگی رفتار راننده دارد. قبلا در همین سری از پست‌ها در مورد مراقبت از توربوشارژر در هوای سرد مطلبی را خوانده‌اید اما در هوای گرم هم باید مراقب توربوشارژر باشید.

🔶️اکنون که فصل #مسافرت است به خاطر داشته باشید اگر بعد از مسافتی طولانی قصد خاموش کردن خودرو را دارید، بهتر است بعد از توقف، برای مدتی کوتاه (در حدود 1 دقیقه) موتور را در حالت در جا روشن بگذارید تا توربوشارژر خنک شود چرا که در غیر این صورت ممکن است به مرور اجزا توربوشارژر و به ویژه توربین و شفت آن تاب بردارند.

🔶️همچنین به خاطر داشته باشید در لحظه خاموش کردن، به هیج عنوان گاز ندهید چرا که با این کار، توربوشارژر ناچار به گردش می شود اما با خاموش کردن خودرو، اویل پمپ از کار می افتد و این مسئله باعث آسیب به توربوشارژر خواهد شد.

#دانستنیهای_خودرویی
#توربوشارژر

@GISPGROUP

.
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو

🔷️نشتی سیستم تهویه

🔶️هر چند نشتی در سیستم خنک کاری خودرو همیشه مهم است اما با نزدیک شدن به فصل #گرما، این مسئله اهمیت بسیار بالاتری پیدا می‌کند. با گرم شدن هوا فشار بر سیستم خنک کاری خودرو بیشتر می‌شود و هر گونه نشتی کوچک می‌تواند به سرعت به موتور آسیب برساند.

🔶️سیستم خنک کننده یک مدار بسته است که دمای آب در آن به بیش از 100درجه سانتی‌گراد می‎رسد اما به دلیل فشار بالای داخل سیستم آب به جوش نمی‌آید. هر گونه نشتی کوچک در این مسیر باعث می‌شود تحت فشار کاری، ناگهان آب با فشار زیاد از داخل سیستم تخلیه شود، اتفاقی که غیر از خطر احتمالی جانی می تواند باعث آسیب به اجزا کلیدی موتور هم بشود.

🔶️پس هر گونه نشتی ریز در #رادیاتور و لوله ها و اتصالات سیستم را جدی بگیرید.

#رادیاتور
#آکادمی_آموزشی_GISP

@GISPGROUP