📌 معرفی خودروهای #آفرود(۳)
#راینو جی ایکس
#USSA_Rhino_GX_Executive
#آفرود
#آفرودباز
#ماشین_بازها
#درگ
#دریفت
#مرسدس_بنز
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔔USSV Rhino GX Executive کرگدن اشرافی و فوق لوکس
اگر فکر می کنید مرسدس کلاس G زیادی لطیف است ، اجازه بدهید خودروهای آفرود ویژه ایالات متحده USSV)) را به شما معرفی کنیم .
USSV Rhino GX Executive آفرود فوق لوکس این کمپانی است . مدل Executive برپایه نسل قبل فورد سوپر دیوتی ساخته شده است . در حقیقت ، هنوز می توانید چراغ های جلوی سوپر دیوتی را ببینید که از بدنه نظامی آن بیرون زده است .هر چند از بیرون به نظر می آید برای مناطق جنگی ساخته شده است ، ولی در داخل Executive بیشتر شبیه جت های شخصی است .
حدود 5.79 متر طول دارد ، ولی شرکت سازنده می گوید این شاسی بلند فقط 5 نفره است . برای تحمل این جثه بزرگ از شاسی فورد F-450 سوپر دیوتی استفاده شده است ، و خریداران می توانند پیشرانه آن را انتخاب کنند. این انتخاب ها شامل پیشرانه 6.7 لیتری توربو دیزل 8 سیلندر و پیشرانه 6.8 لیتری تنفس طبیعی 10 سیلندر بنزینی می شود . هر دو پیشرانه مجهز به جعبه دنده 6 سرعته خودکار و سیستم چهار چرخ متحرک هستند . همه مدل های این خودرو به چرخ های 20 اینچی با لاستیک های 38 اینچ خارج جاده ای تویو مجهز شده اند .
برخلاف بقیه شاسی بلند های لوکس این خودرو آپشن های سفارشی زیادی ندارد. این شاسی بلند در سه رنگ : مشکی ، برنز و سبز نظامی عرضه می شود . چرم داخلی با رنگ مشکی ، یا طرح دو رنگ مشکی با قرمز یا برنز در دسترس است .

#راینو جی ایکس
#USSA_Rhino_GX_Executive
#آفرود
#آفرودباز
#ماشین_بازها
#درگ
#دریفت
#مرسدس_بنز
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♦️ سیر تکامل اسطوره آفرود ، Jeep
#جیپ
#آفرود
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

♦️سیر تکامل خودروی اسطوره ای آفرود ، Jeep
از هر فردی بپرسید قطعاً به شما خواهد گفت که جیپ رانگلر یک اسطوره است. این آفرودر افسانه‌ای در سال 1986 معرفی شده و در طول بیش از 30 سالی که در جاده‌ها حضور دارد به‌روزرسانی‌هایی را دریافت کرده است. چهارمین نسل این خودرو همین چند روز پیش معرفی شده اما میراث آفرود جیپ تنها به این سه دهه محدود نشده و به سال‌ها قبل‌تر بازمی‌گردد.
در ساخت جیپ رانگلر اصیل از خودروی Bantam Reconnaissance سال 1940 الهام گرفته شده است. BRC یک خودروی دو دیفرانسیل نظامی بود که شباهت شوکه کننده‌ای به رانگلری که می‌شناسیم داشته و البته بعدها الهام‌بخش خودروهایی چون ویلیز MB، جیپ CJ5 و رانگلر شد.
به منظور گرامیداشت سابقه طولانی و پرافتخار رانگلر، دونات مدیا ویدئوی کوتاه دو دقیقه‌ای را تهیه کرده که با مشاهده آن به تاریخچه رانگلر پی می‌بریم. این ویدئو به مدل BRC 1940 اشاره کرده و سپس به رانگلر 2018 می‌رسد.
جدیدترین نسل رانگلر که به‌صورت کامل در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد ، بنا بر اخبار منتشر شده به‌صورت استاندارد از پیشرانه 2 لیتری توربو و نسخه 6 سیلندر پنتاستار به‌روز شده استفاده کرده است.
#Jeep
#جیپ
#آفرود
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

♨️چرا باید باد لاستیک خودروی آفرود خود را کاهش دهیم ؟
#آفرود
#دانستنی_ها
#خودروی_آفرود
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♨️چرا باید باد لاستیک خود را هنگام آفرود کم کنیم؟
در کل سه دلیل اصلی برای این کار وجود دارد:
✏اولین و مهم‌ترین دلیل این است که با وجود موانعی که در آفرود روی زمین وجود دارد، از سنگ و چوب تا خود زمین ناهموار، تکان‌های زیادی به خودرو وارد می‌کنند که کیفیت سواری را کاهش می‌دهند. کم کردن باد لاستیک باعث می‌شود که سیستم تعلیق بسیار بهتر عمل کرده و ضربات ناشی از موانع را تا حد زیادی جذب کند.
✏دومین دلیل این است که کشش سطحی و چسبندگی لاستیک‌ها را به جاده بیشتر می‌کند. هرچه باد لاستیک‌ها کمتر شود، سطح بیشتری از لاستیک با زمین درگیر است و سطح بیشتر به معنای اصطکاک بیشتر است.این اصطکاک در آفرود امری کلیدی است مخصوصاً اگر از مانعی نیاز به بالا رفتن باشد یا لاستیک در محیطی مانند گل سر بخورد این نیرو به کمک راننده می‌آید.
✏ در نهایت ، تماس نرم‌تر لاستیک و اصطکاک بالاتر باعث می‌شود کم‌تر به محیط آسیب برسد.

#آفرود
#دانستنی_ها
#خودروی_آفرود
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔔 میزان فشار باد تایر خودروی آفرود
#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🔔میزان فشار باد تایر خودروی آفرود
میزان آن به شدت وابسته به نوع زمین است. اگر فقط قصد حرکت روی جاده خاکی و شنی دارید و مسیرهای طولانی را با سرعت طی می‌کنید، بهتر است فشار را حدود ۲۵ تا ۲۸ PSI یا ۱.۷ تا ۱.۹ اتمسفر تنظیم کنید.
📌اگر سرعت پایین‌تر و سطح سخت‌تر مثل محیط‌های سنگی یا گلی هدف شما است، می‌توانید فشار را پایین‌تر بیاورید و به حدود ۲۰ تا ۲۵ PSI یا ۱.۳ تا ۱.۷ اتمسفر برسانید.
📌برای سطوح ماسه‌ای یا مانند آن می‌توانید این فشار را حتی پایین‌تر بیاورید و به حدود ۱۵ الی ۲۰ PSI یا ۱.۱ تا ۱.۳ اتمسفر هم برسانید. البته شن انواع مختلفی دارد، مانند: شن درشت، ریز، مخلوط با سنگ، خیس یا خشک، که میزان مناسب فشار را مشخص می‌کنند.
📌کاهش باد لاستیک به هیچ وجه به تایر شما آسیب نمی‌رساند ولی یادتان باشد قبل از بازگشتن به سطوح عادی و حرکت با سرعت، دوباره فشار آن را تنظیم کنید.
📌علاوه بر تمام این‌ها نوع خود تایر به شدت در آفرود و چسبندگی تأثیر دارد. در کل کیفیت رانندگی به لاستیک‌ها و تنظیم آن بستگی دارد.
📌برای کاهش فشار و تنظیم آن از وسایل مخصوص این کار که در فروشگاه‌های آفرود پیدا می‌شود استفاده کنید. برای پر کردن لاستیک، تنوع زیادی در انتخاب پمپ‌های همراه وجود دارد، پمپ‌های ارزان سرعت کم‌تری دارند و گران‌ترها علاوه بر سرعت کیفیت و عمر بالاتری دارند.


#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🔔 چگونگی عبور تایر آفرود دارای فشار باد های مختلف

#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🚙آفرود یا آسیب به محیط‌زیست؟!
موافق هیجان آفرود در هر مکانی هستید؟!

#آفرود
#حفاظت_از_محیط_زیست
#مسئولیت‌_اجتماعی
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP