🛠بوش، پیستون و گژن پین که پیش از این در مورد آن ها صحبت کردیم، سه قطعه ای هستند که در کنار هم کار می کنند. یکی دیگر از قطعاتی که با این سه قطعه کار می کند، رینگ پیستون است.

🔹این قطعات به دور پیستون قرار گرفته و در محفظه بوش به سمت بالا و پایین حرکت می کنند. رینگ پیستون ها مانع از انتقال حرارت تولید شده در اثر انفجار به روغن موتور شده و همچنین مانع از ورود روغن موتور به محفظه احتراق می شوند.

🔹این قطعات به جهت اینکه باید تحمل حرارت و فشار بالایی را داشته باشند از آلیاژهای مرغوب تولید می شوند.

#گروه_جی_آی_اس_پی
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گژن_پین

@GISPGROUP

🛠یکی از متداولترین نشانه های خرابی بوش، رینگ و پیستون، روغن سوزی موتور است که در این حالت دود آبی از اگزوز خارج شده و باعث کاهش روغن موتور در فواصل زمانی کوتاه می شود.

🔹مورد دیگر شنیدن صدای غیر عادی از موتور می باشد که در این صورت احتمال شکستن رینگ پیستون وجود دارد.
در صورت ضعیف شدن رینگ، پیستون و یا گشاد شدن بوش، قدرت موتور نیز کم می شود.

#گروه_جی_آی_اس_پی
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#بوش
#پیستون

@GISPGROUP

🛠شمع موتور خودرو از جمله قطعات مصرفی موتور خودرو است كه با ايجاد جرقه منجر به ايجاد احتراق در موتور و عملكرد مناسب موتور می شود.

🔹عدم عملكرد مناسب شمع موتورخودرو باعث افزايش مصرف سوخت، كاهش توان موتور، افزايش دما، افزايش آلايندگي گازهاي خروجي اگزوز و لرزش موتور می شود.

🔹در مورد این قطعه باید بسیار دقت شود که شمع مناسب خودرو انتخاب و نصب گردد. شمع های موتور از لحاظ ظاهری بسیار شبیه یکدیگر بوده و تفاوت آن ها با چشم قابل تشخیص نمی باشد، لذا لازم است که به علایم روی بسته بندی و تناسب قطعه با خودرو دقت شود.

#گروه_جی_آی_اس_پی
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#شمع_موتور

🛠چند نکته درباره شمع موتور و تعمیر و نگه‌داری آن...

#گروه_جی_آی_اس_پی
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#شمع_موتور

🔹سنسور دمای آب که به آن فشنگی آب نیز گفته می شود، یکی از سنسورهای موجود در خودرو است که نقش مهمی در تنظیم دمای آب موجود در موتور خودرو داشته، به طوریکه عدم حضور این قطعه و یا اختلال در عملکرد آن، باعث بوجود امدن اختلالاتی در موتور خودرو می شود.

🔹در برخی خودروها مانند سمند و 405 سه عدد از این سنسور وجود دارد که رنگ قهوه ای برای کنترل یونیت فن، رنگ سبز برای ECU و رنگ آبی برای نمایشگر پشت آمپر می باشد. در خودروهایی مانند پراید که فاقد کنترل یونیت فن هستند، دو عدد از این سنسور یکی برای ارسال اطلاعات به ECU و دیگری جهت نمایش پشت امپر استفاده می شود. در نهایت در خودروی 206 تنها یک عدد از این سنسور وجود دارد.

🔹روش کار این سنسور بدین صورت است کهECU ولتاژ ورودی 5 ولت به سنسور داده و سنسور بر اساس مقاومتی که در آن لحظه دارد که وابسته به دما می باشد، ولتاژ خاصی را به ECU  بر می گرداند که هر ولتاژ تعریف خاصی داشته و بیانگر دمای خاصی می باشد.

#گروه_جی_آی_اس_پی
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#سنسور_دمای_آب

@GISPGROUP

🔹 در موتور خودرو‌های امروزی مدیریت تمامی امور بر عهده ECU است و پیش از چیز، ECU باید بداند موتور در هر لحظه دقیقا چند دور می‌زند و موقعیت هر یک از پیستون‌ها کجا است. این وظیفه مهم بر عهده سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ است.


#گروه_جی_آی_اس_پی
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#سنسور_دورموتور

🎥همراه با تعزیرات در پیگیری پرونده قطعات تقلبی خودرو

#قطعات_تقلبی
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو

@GISPGROUP

🔹چرا باید درون سیلندر از بوش استفاده کرد؟

🔹فرض کنید به دلایل مختلف، بدنه داخلی سیلندر در اثر سایش به و یاتاقان آسیب ببیند. در این حالت اگر بدنه سیلندر یک تکه باشد، برای حل مشکل خراشیدگی باید بدنه داخلی سیلندر را تراشکاری کرد که هم بسیار زمان‌بر و هزینه‌بر است و هم در کنار آن باعث بزرگتر شدن قطر سیلندر می شود. اما وقتی موتور از بوش مجزا بهره ببرد، به‌سادگی در هنگام بروز چنین مشکلاتی می‌شود بوش را از موتور جدا و تعویض کرد.

#مکانیک_خودت_باش
#قطعات_شرکت
#بوش_سیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی

#GISPGROUP

🔹مورد تائید خودروساز
🔹تولید شده توسط تامین کننده خط تولید خودرساز
🔹تولید شده بر اساس استانداردهای خودروساز
🔹باکیفیت
🔹عایق خوب حرارت و صدا
🔹ممانعت خوب از ورود آلودگی
🔹تولید شده از مواد مرغوب

#قطعات_شرکت
#جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🔹مورد تائید خودروساز
🔹تولید شده بر اساس استانداردهای خودروساز
🔹تولید شده توسط تامین کننده خط تولید خودروساز
🔹️باکیفیت

#قطعات_شرکت
#جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP