🚨روغن خودرو خود را تعویض کنید!

🔹اگر روغن خودرو از نوع چهارفصل (مولتی گرید) نیست آن را تعویض کرده و از روغن های زمستانه و یا چهارفصل استفاده کنید. در این صورت صبح ها و زمانی که خودرو شما سرد است راحت تر روشن می شود. البته لازم است فیلتر همزمان تعویض شود.

#مراقبت_از_خودرو
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🚗 #از_مکانیک_خود_بپرسید

🔸️روغن سوزی از جمله معایبی است که بیشتر پیشرانه‌های احتراقی بعد از یک دوره کارکرد نسبتا طولانی، خواه‌ ناخواه به آن دچار می‌شوند.
🔸️روغن موتور یکی از ارکان مهم پیشرانه‌های احتراق داخلی است که عملکرد صحیح و روان اجزای موتور را تضمین می‌کند. در صورت فقدان و یا کمبود روغن موتور، دشمن اصلی دستگاه‌های مکانیکی یعنی نیروی اصطکاک مزاحم، وارد عمل شده و خیلی زود آن وسیله را به آهن پاره‌ای غیر قابل مصرف تبدیل می‌کند.

🔸️در پیشرانه های احتراق داخلی، روغن موتور توسط پمپ روغن (اویل پمپ) از سمت کارتر به سوی منافذ و مجاری مخصوص ارسال شده تا کارکرد روان اجزای حساسی نظیر: یاتاقان‌های ثابت و متحرک میل لنگ، میل بادامک، پیستون‌های درون سیلندر و... به مخاطره نیافتد.

#روغن_سوزی
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🚗 #از_مکانیک_خود_بپرسید

علائم روغن‌سوزی کدام است؟

🔸️از جمله مهم‌ترین نشانه‌های روغن سوزی می‌توان به کاهش سطح روغن پیشرانه، خروج دود مایل به آبی رنگ از اگزوز، وجود دوده نسبتا چرب در انتهای لوله اگزوز و روغنی شدن سر شمع‌ها اشاره کرد. در این بین بارزترین نشانه سوختن روغن موتور، خروج دود آبی رنگ از لوله اگزوز است که البته شاید در شرایط عادی کارکرد موتور چندان مشهود نباشد.
🔸️به جهت اطمینان از وجود عیب روغن سوزی در موتور بایستی پس از گرم شدن پیشرانه، دور موتور را تا حد نسبتا زیادی ( 4 هزار به بالا) در حالت درجا افزایش داد؛ چراکه در وضعیت پُرگاز، دود آبی رنگ با شدت و وضوح بیشتری از لوله اگزوز خارج شده و راحت‌تر می‌توان آن را تشخیص داد.

#روغن_سوزی
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🚗 #از_مکانیک_خود_بپرسید

🔸️منشاء روغن سوزی و روش‌های تعمیر آن (۱)

🔸️اصولا روغن سوزی در موتور از دو بخش ناشی می‌شود؛ اولین مورد نفوذ روغن از سمت سوپاپ‌ها به داخل محفظه سیلندر است. در این حالت معمولا خروج دود آبی رنگ از اگزوز فقط در ابتدای کار و هنگام سرد بودن موتور مشاهده شده اما پس از مدتی و با گرم شدن پیشرانه، انتشار دود آبی رنگ نیز متوقف می‌شود.

🔸️در اینجا منشاء روغن سوزی به معیوب بودن کاسه نمد آب بند سوپاپ یا لاستیک ساق سوپاپ باز می‌گردد. برای رفع این مشکل کافیست تا سرسیلندر دمونتاژ شده و پس از تعویض لاستیک ساق سوپاپ‌ها و آب بندی کزدن سوپاپ‌ها، دوباره در سر جای خود نصب گردد. البته اکثر تعمیرکاران به جهت اطمینان از عدم بروز مجدد روغن سوزی، پس از تعمیر سرسیلندر به سراغ رینگ و پیستون‌های موتور نیز رفته و آنها را هم تعویض می‌کنند.

#روغن_سوزی
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🚗 #از_مکانیک_خود_بپرسید

🔸️منشاء روغن سوزی و روش‌های تعمیر آن (2)

🔸️در صورتی که انتشار دود آبی رنگ در همه حال و نه فقط حین سرد بودن پیشرانه رخ بدهد، به احتمال قریب به یقین روغن سوزی از ناحیه رینگ‌ها، پیستون‌ها و دیواره سیلندر نشات می‌یابد.

🔸️در چنین موقعیتی، تعمیرکار بدون پیاده کردن کامل موتور از روی اتاق خودرو، صرفا اقدام به تعویض رینگ‌ها و پیستون‌ها می‌کند. لازم به ذکر است که اگر پیشرانه خودرو همانند موتورهای پژو 405 و پژو 206 تیپ 2 و 3 از نوع سیلندر تر باشد، در این صورت بوش‌های سیلندر نیز همراه با رینگ و پیستون تعویض خواهند شد.

🔸️همچنین اگر پیشرانه از نوع سیلندر خشک (بوش جدانشدنی) نظیر پراید و پژو 206 تیپ 5 باشد، در صورت آسیب دیدن سطح داخلی دیواره سیلندرها، بایستی بلوک موتور به طور کامل از روی خودرو پیاده شده و به جهت رفع عیب راهی کارگاه تراشکاری گردد. در این حالت هزینه تعمیرات و دستمزد استادکار بسیار بیشتر خواهد بود.

#روغن_موتور
#روغن_سوزی
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🚗 #از_مکانیک_خود_بپرسید

🔸️منشاء روغن سوزی و روش‌های تعمیر آن (3)

🔸️گاهی اوقات امکان دارد به دلیل معیوب بودن واشر سرسیلندر، روغن به درون محفظه سیلندر راه پیدا کرده و شروع به سوختن نماید؛ در این وضعیت مشکل روغن سوزی صرفا با تعویض واشر سرسیلندر رفع خواهد شد؛ البته احتمال بروز این مورد نسبت به دو حالت دیگر بسیار کمتر است.

🔸️توصیه می‌شود از روغن استاندارد ومورد تایید کارخانه سازنده در پیشرانه خودروتان استفاده کرده و در بازه های زمانی معین و حتی پیش از موعد، روغن موتور و فیلتر آن را تعویض نمایید. این کار برای سلامت پیشرانه و افزایش طول عمر مفید آن بسیار موثر خواهد بود.

#روغن_موتور
#روغن_سوزی
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🎥 گردش روغن در موتور پس از استارت زدن

#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🎥 علت روشن شدن چراغ دمای آب و فشار روغن

#روغن_موتور
#آکادمی_آموزشی_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP

🔹#صد_و_یک_دانستنی_خودرو

🔸رنگ روغن را دریابید

🔸#روغن_موتور در طی سیکل کاری خود با دوده‌های حاصل از احتراق در تماس است و به همین دلیل و البته به دلیل تماس با گرمای بالای #موتور به مرور تیره و سیاه می‌شود.

🔸بر خلاف تصور بعضی از مالکین خودرو، این تیره شدن اصلا نشانه بدی نیست و روغن به مرور باید از حالت شفاف خود به تیرگی تغییر رنگ بدهد.

🔸اگر روغن موتور خودرویتان پس از چند صد کیلومتر استفاده همچنان کاملا شفاف بود باید به کیفیت آن شک کنید چرا که توانایی حل کردن دوده ها را ندارد و روغن موتور مناسبی نیست.

🔸تیره شدن روغن هم نشانه‌ای برای زمان تعویض آن نیست و بهتر است در این زمینه به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید.

#روغن_موتور
#دانستنیهای_خودرویی

@GISPGROUP

ساده ترین و #ارزان‌ترین روش مراقبت از خودرو

🔧#خرابی_خودرو و قطعات اون میتونه یه روز خوب رو به کلی خراب کنه. از زمان گرفته تا هزینه هایی که باید پرداخت بشه. گاهی رعایت یک سری #نکات ریز میتونه به شدت از این مساله جلوگیری کنه. یکی از ساده ترین روش های #مراقبت از #خودرو توجه داشتن به #سیالات درون خودرو هستش. درون خودرو سیالات مختلفی از آب گرفته تا روغن در جریان هست که حکم خون رو در بدن انسان برای خودرو داره. این مایعات عبارتند از:
آب رادیاتور، روغن موتور، روغن ترمز، #روغن_پمپ_هیدرولیک_فرمان، شیشه شوی
چک کردن مایعات خودرو ارزانترین و ساده ترین راه مراقبت و جلوگیری از خرابی قطعات خودرو هستش.
شما چقدر به این مایعات توجه دارید؟ حواستون بیشتر به کدوم یک از این مایعاته؟
جزء دسته رانندگانی هستید که خودشون این کارو انجام میدن یا کسانی که توی بازدیدهای دوره‌ای فقط این مایعات توسط #مکانیک چک میشه؟ یا از اون بدتر کسانی که فقط وقتی ماشینشون به مشکل میخوره یاد این میوفتن که #روغن_موتور یا #خنک_کننده رو چک نکرده بودن؟!

#مراقبت_خودرو #رادیاتور #روغن_ترمز #روغن_پمپ #هیدرولیک #شیشه_شوی #پمپ_هیدرولیک #لوازم_یدکی #قطعات_یدکی #ما

🔹درب مخزن روغن هیدرولیک فرمان، یکی از قطعات جلوبندی (تعلیق) و فرمان است، که #گیج_روغن نیز در زیر آن وجود دارد.
🔹درب مخزن روغن هیدورلیک فرمان جی‌آی‌اس‌پی، مورد تائید خودروساز و تولید شده توسط تامین کننده خط تولید خودرو است. لذا دارای استانداردهای لازم، کیفیت و دوام مطلوب است.
کد قطعه:
471640
#دانستنی_خودرویی #آموزشی #آموزش #خودرو #جی_آی_اس_پی #لوازم_یدکی #نکات_خودرویی #خودرویی #روغن_خودرو #روغن_ماشین #تعویض_روغن #روغن_موتور #موتور_ماشین #درب_مخزن_روغن_هیدرولیک #هیدرولیک #روغن_هیدرولیک

‏#GISP #gispgroup #automotive #aftermarket #spareparts

⚙️یکی دیگر از محصولات جی‌آی‌اس‌پی، درپوش فیلتر روغن پایه کوتاه، ویژه خودروی 206 است.
جلوگیری از نشتی روغن در موتور مساله بسیار مهمی است. به همین دلیل دقت در انتخاب درپوش فیلتر روغن را باید جدی گرفت. در صورتی که این قطعه از کیفیت لازم برخوردار نباشد و دارای ناصافی و یا هرگونه ایراد در تولید باشد، نمی‌تواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد.
جهت اطمینان از خرید درپوش #فیلتر روغن باکیفیت، همواره باید به برندهای #معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد. زیرا تشخیص #قطعه_اصل از #قطعه_تقلبی کار سختی است و این قطعات اصولا از لحاظ ظاهری مشابه یکدیگر هستند.

⚙️درپوش فیلتر روغن جی آی اس پی، تولید شده از مواد مرغوب، #باکیفیت و بادام است. این قطعه همچنین مورد تائید خودروساز و تولید شده توسط تامین کننده #خط_تولید_خودرو است.
کدکالا:
209630
#دانستنی_خودرویی #آموزشی #آموزش #خودرو #جی_آی_اس_پی #لوازم_یدکی #نکات_خودرویی #خودرویی #روغن_خودرو #روغن_ماشین #تعویض_روغن #روغن_موتور #موتور_ماشین #درب_مخزن_روغن #درب_مخزن_فیلتر_روغن #درپوش_فیلتر_روغن #۲۰۶