🚘۱۸۸۶ ،آغاز عصر اتومبیل رانی
#دانستنی_ها
#آموزش
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#دانستنی_ها
#آموزش
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
📌آشنایی با موسسه IIHS در حوزه تست خودرو
#IIHS
#تست_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#IIHS
#تست_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌آشنایی با موسسه IIHS در حوزه تست خودرو #IIHS #تست_خودرو #امنیت #خودرو_سازان #دانستنی_ها #ماشین_بازها #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
📌آشنایی با موسسه IIHS در حوزه تست خودرو
تست هایی که توسط موسسه NHTSA انجام می شود در محل مشخصی نیست و مکان تست ها تغییر می کند اما موسسه IIHS تمامی تست های خود را در مکانی ثابت در ایالت ویرجینیا انجام می دهد. نحوه امتیازدهی به خودروها توسط این موسسه با سایر موسسات مشابه متفاوت است چرا که در موسسات دیگر امتیاز دهی به صورت عددی است اما در موسسه NHTSA امتیازدهی به صورت توصیفی است و از کلماتی مانند خوب، قابل قبول، نسبتا ضعیف و ضعیف استفاده می شود.
در این موسسه برخورد از جلو به سه روش مختلف انجام می شود بدین صورت که برخورد از جلو 40 درصد، برخورد از جلو 25 درصد و برخورد کمی از بخش جلو انجام می شود. درصد های اعلام شده به میزانی از خودرو مربوط است که به مانعی صلب برخورد می کند. در این نوع تست ها فشار زیادی به چرخ ها، سیستم تعلیق و پیشرانه خودرو وارد می شود همچنین فشار مضاعفی به پاهای سرنشینان اعمال می شود.
علاوه بر برخورد از جلو، برخورد از پشت و برخورد از کنار نیز توسط این موسسه انجام می شود که در برخورد از پشت، جسمی با سرعت 32 کیلومتر بر ساعت به پشت خودرو برخورد می کند و در نتیجه نحوه عملکرد پشت سری ها و مقاومت سپر خودرو بررسی می شود.
#IIHS
#تست_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
تست هایی که توسط موسسه NHTSA انجام می شود در محل مشخصی نیست و مکان تست ها تغییر می کند اما موسسه IIHS تمامی تست های خود را در مکانی ثابت در ایالت ویرجینیا انجام می دهد. نحوه امتیازدهی به خودروها توسط این موسسه با سایر موسسات مشابه متفاوت است چرا که در موسسات دیگر امتیاز دهی به صورت عددی است اما در موسسه NHTSA امتیازدهی به صورت توصیفی است و از کلماتی مانند خوب، قابل قبول، نسبتا ضعیف و ضعیف استفاده می شود.
در این موسسه برخورد از جلو به سه روش مختلف انجام می شود بدین صورت که برخورد از جلو 40 درصد، برخورد از جلو 25 درصد و برخورد کمی از بخش جلو انجام می شود. درصد های اعلام شده به میزانی از خودرو مربوط است که به مانعی صلب برخورد می کند. در این نوع تست ها فشار زیادی به چرخ ها، سیستم تعلیق و پیشرانه خودرو وارد می شود همچنین فشار مضاعفی به پاهای سرنشینان اعمال می شود.
علاوه بر برخورد از جلو، برخورد از پشت و برخورد از کنار نیز توسط این موسسه انجام می شود که در برخورد از پشت، جسمی با سرعت 32 کیلومتر بر ساعت به پشت خودرو برخورد می کند و در نتیجه نحوه عملکرد پشت سری ها و مقاومت سپر خودرو بررسی می شود.
#IIHS
#تست_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🚘۱۸۹۰ الی ۱۹۱۴ ،عصر آلیاژ برنج
#دانستنی_ها
#آموزش
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#دانستنی_ها
#آموزش
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🔔 عصر وینتیج (بازنگری)(۱۹۲۹-۱۹۱۹)
#عصر_وینتیج
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#عصر_وینتیج
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌تکامل #مرسدس_بنز (۱۹۶۷-۱۹۳۴) بخش دوم #ماشین_باز_ها #خلاقیت #خودرو_سازان #ابتکار #نوستالژی #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌تکامل #مرسدس_بنز (۲۰۱۸-۱۹۶۷)
بخش سوم
#ماشین_باز_ها
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#ابتکار
#نوستالژی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
بخش سوم
#ماشین_باز_ها
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#ابتکار
#نوستالژی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🔔 خودروی کلاسیک (۱۹۴۸-۱۹۳۰)
#خودروی_کلاسیک
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#خودروی_کلاسیک
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🔔 خودروها در آینده
#آینده_پژوهی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#آینده_پژوهی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
📌عشق به خلاقیت و نوآوری
کمپانی بنز
📌📌رادیاتور لانه زنبوری
#خلاقیت
#نوآوری
#رادیاتور
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#دانستنی_ها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
کمپانی بنز
📌📌رادیاتور لانه زنبوری
#خلاقیت
#نوآوری
#رادیاتور
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#دانستنی_ها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌عشق به خلاقیت و نوآوری کمپانی بنز 📌📌رادیاتور لانه زنبوری #خلاقیت #نوآوری #رادیاتور #مرسدس_بنز #خودرو_سازان #خودرو_سازی #دانستنی_ها #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
عشق به خلاقیت و نوآوری هرگز نمی میرد
این جمله ای است که در مورد کمپانی بنز کاملا صادق است. از زمان تولد اولین خودرو توسط کمپانی بنز تا کنون اختراعات متعددی مربوط به این کمپانی بوده است. رادیاتور لانه زنبوری-سیستم خنک کننده بسته- اولین ویژگی است که در مرسدس طراحی شد و دارای طراحی بافت دار است که آن را بسیار کارآمد کرد.
#کمپانی_بنز
#رادیاتور_لانه_زنبوری
#خلاقیت
#نوآوری
#رادیاتور
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#دانستنی_ها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
این جمله ای است که در مورد کمپانی بنز کاملا صادق است. از زمان تولد اولین خودرو توسط کمپانی بنز تا کنون اختراعات متعددی مربوط به این کمپانی بوده است. رادیاتور لانه زنبوری-سیستم خنک کننده بسته- اولین ویژگی است که در مرسدس طراحی شد و دارای طراحی بافت دار است که آن را بسیار کارآمد کرد.
#کمپانی_بنز
#رادیاتور_لانه_زنبوری
#خلاقیت
#نوآوری
#رادیاتور
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#دانستنی_ها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
📌 لوگوی مرسدس بنز که یک ستاره سه پر را نشان می دهد، بیان کننده تسلط این خودرو بر زمین، دریا و آسمان می باشد. این لوگو اولین بار بر روی اتومبیل دایملر مدل 1909 دیده شد. پس از آن چندین بار تغییر کرد تا به شکل امروزی خود رسید.
#مرسدس_بنز
#کمپانی_بنز
#دانستنی_ها
#لوگو
#خلاقیت
#نوآوری
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#مرسدس_بنز
#کمپانی_بنز
#دانستنی_ها
#لوگو
#خلاقیت
#نوآوری
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP