💢 آشنایی با خودروهای آفرود (۱)
🔔 مرسدس بنز G 63 AMG 6*6
#آفرود
#مرسدس_بنز
#G63_AMG
#Top_gear
#ماشین_بازها
#آفرود_باز_ها
#درگ
#دریفت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💢خودروی آفرود یک خودروی شاسی بلند پرقدرت شناخته می‌شود که می‌تواند از مسیر‌های سخت عبور کند. گروه GISP قصد دارد شما را با بهترین خودروهای آفرود که لقب دیوانه‌‌وارترین آفرودها را به خود اختصاص داده‌اند، آشنا سازد
1) مرسدس بنز G 63 AMG 6×6
این خودروی تولیدی کمپانی #مرسدس_بنز به لطف تیونینگ AMG به یکی از سریعترین خودروها در کلاس خودش تبدیل شده است به همراه طراحی جالب از یک وانت شاسی بلند که دارای 6 چرخ می باشد.در حال حاضر ارتش استرالیا از واگن های 6 چرخ C320 CDI مرسدس بنز بهره می برد اما این خودرو اولین خودروی غیرنظامی تولید شده با این سبک می باشد . در ابتدا عدم معرفی رسمی این SUV سبب شد تا احتمال سفارشی بودن و همچینین عدم سرمایه گذاری مرسدس بنز برروی این پروژه قوت بگیرد ، اما چند روز پس از انتشار تصاویر G63 6×6 مرسدس بنز رسما اعلام کرد که قصد دارد تا این پروژه را در تعداد بسیار کم عرضه کند. ابعاد این محصول یکی دیگر از مشخصه های نامتعارفش است بطوریکه 5867 میلی متر طول، 2111 میلی متر عرض و 2209 میلی متر ارتفاع دارد. مرسدس بنز تصمیم گرفته است تا برای این محصول از موتوری 5.5 لیتری V8 دو توربو استفاده کند ، این موتور 536 اسب بخار قدرت و نزدیک به 760 نیوتن متر گشتاور را با خود به همراه دارد تا با اتصال به یک جعبه دنده ی 7 سرعته G-tronic تمام قدرتش را به هر 6 چرخ منتقل کند . این مجموعه قادر است این هیولای 3775 کیلوگرمی را در 6 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند ( عددی برای بسیاری از خودروهای سبک تر یک رویا بوده ) و سرانجام حداکثر سرعتی که با این 6 چرخ می توان به آن دست یافت 160 کیلومتر بر ساعت است.

#آفرود
#مرسدس_بنز
#G63_AMG
#Top_gear
#ماشین_بازها
#آفرود_باز_ها
#درگ
#دریفت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💢 آشنایی با خودروهای آفرود (2)
🔔دول سیکتی (Devel Sixty)
#آفرود
#drag

#AMG_GT_S
#mercedes_benz
#ماشین_بازها
#آفرود_باز_ها
#درگ
#دریفت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

⚛ آشنایی با خودروهای آفرود (2)
⚠️ دول سیکستی (Devel Sixty)
این خودرو در بین آفرودهای 6 چرخ عجیب‌ترین و جذاب‌ترین خودرو شناخته می‌شود. دِوِل سیکستی معروف به مریخ‌نورد است، چرا که با داشتن شش چرخ محرک با بدنه‌ای فیبر کربنی و استایلی فضایی دیگر حرفی برای گفتن نمی‌ماند. این خودرو مجهز به موتور 6.75 لیتری 8 سلیندر بوده که قادر به تولید قدرت 720 اسب بخار است و می‌تواند تا قدرت 1500 اسب بخار نیز ارتقا بیابد.
قدرت اصلی Devel Sixty زمانی مشخص می‌شود که در #درگ با خودرو مرسدس بنز AMG GT S توانست این خودروی آلمانی را به راحتی شکست دهد. در حال حاضر برای خرید این غول آفرودی باید 450 هزار دلار پرداخت کنید.

💢 #دول_سیکتی (Devel_Sixty#)
#آفرود
#drag

#AMG_GT_S
#mercedes_benz
#ماشین_بازها
#آفرود_باز_ها
#درگ
#دریفت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♦️ سیر تکامل اسطوره آفرود ، Jeep
#جیپ
#آفرود
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

♦️سیر تکامل خودروی اسطوره ای آفرود ، Jeep
از هر فردی بپرسید قطعاً به شما خواهد گفت که جیپ رانگلر یک اسطوره است. این آفرودر افسانه‌ای در سال 1986 معرفی شده و در طول بیش از 30 سالی که در جاده‌ها حضور دارد به‌روزرسانی‌هایی را دریافت کرده است. چهارمین نسل این خودرو همین چند روز پیش معرفی شده اما میراث آفرود جیپ تنها به این سه دهه محدود نشده و به سال‌ها قبل‌تر بازمی‌گردد.
در ساخت جیپ رانگلر اصیل از خودروی Bantam Reconnaissance سال 1940 الهام گرفته شده است. BRC یک خودروی دو دیفرانسیل نظامی بود که شباهت شوکه کننده‌ای به رانگلری که می‌شناسیم داشته و البته بعدها الهام‌بخش خودروهایی چون ویلیز MB، جیپ CJ5 و رانگلر شد.
به منظور گرامیداشت سابقه طولانی و پرافتخار رانگلر، دونات مدیا ویدئوی کوتاه دو دقیقه‌ای را تهیه کرده که با مشاهده آن به تاریخچه رانگلر پی می‌بریم. این ویدئو به مدل BRC 1940 اشاره کرده و سپس به رانگلر 2018 می‌رسد.
جدیدترین نسل رانگلر که به‌صورت کامل در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد ، بنا بر اخبار منتشر شده به‌صورت استاندارد از پیشرانه 2 لیتری توربو و نسخه 6 سیلندر پنتاستار به‌روز شده استفاده کرده است.
#Jeep
#جیپ
#آفرود
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

🔔 میزان فشار باد تایر خودروی آفرود
#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🔔میزان فشار باد تایر خودروی آفرود
میزان آن به شدت وابسته به نوع زمین است. اگر فقط قصد حرکت روی جاده خاکی و شنی دارید و مسیرهای طولانی را با سرعت طی می‌کنید، بهتر است فشار را حدود ۲۵ تا ۲۸ PSI یا ۱.۷ تا ۱.۹ اتمسفر تنظیم کنید.
📌اگر سرعت پایین‌تر و سطح سخت‌تر مثل محیط‌های سنگی یا گلی هدف شما است، می‌توانید فشار را پایین‌تر بیاورید و به حدود ۲۰ تا ۲۵ PSI یا ۱.۳ تا ۱.۷ اتمسفر برسانید.
📌برای سطوح ماسه‌ای یا مانند آن می‌توانید این فشار را حتی پایین‌تر بیاورید و به حدود ۱۵ الی ۲۰ PSI یا ۱.۱ تا ۱.۳ اتمسفر هم برسانید. البته شن انواع مختلفی دارد، مانند: شن درشت، ریز، مخلوط با سنگ، خیس یا خشک، که میزان مناسب فشار را مشخص می‌کنند.
📌کاهش باد لاستیک به هیچ وجه به تایر شما آسیب نمی‌رساند ولی یادتان باشد قبل از بازگشتن به سطوح عادی و حرکت با سرعت، دوباره فشار آن را تنظیم کنید.
📌علاوه بر تمام این‌ها نوع خود تایر به شدت در آفرود و چسبندگی تأثیر دارد. در کل کیفیت رانندگی به لاستیک‌ها و تنظیم آن بستگی دارد.
📌برای کاهش فشار و تنظیم آن از وسایل مخصوص این کار که در فروشگاه‌های آفرود پیدا می‌شود استفاده کنید. برای پر کردن لاستیک، تنوع زیادی در انتخاب پمپ‌های همراه وجود دارد، پمپ‌های ارزان سرعت کم‌تری دارند و گران‌ترها علاوه بر سرعت کیفیت و عمر بالاتری دارند.


#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

🔔 چگونگی عبور تایر آفرود دارای فشار باد های مختلف

#آفرود
#تایر_خودرو
#آفرود_باز
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup