🔴سیستم ترمز دستی
🔺سیستم ترمز دستی که از سیستم ترمز پایی و معمولی کاملا مجزا بوده، به ترمز پارک نیز معروف می باشد که برای ثابت نگه داشتن خودرو بیشترین استفاده را دارد.
🔺ترمز دستی در دو نوع دکمه ای و اهرمی یافت می شود. در این نوع ترمز، به روغن ترمز نیازی نبوده و در حقیقت با استفاده از کشش لنت ها به وسیله سیم، قفل شدن چرخ ها رخ می دهد.
🔺این ترمز معمولا تنها دو چرخ از چهار چرخ خودرو را درگیر کرده و در اکثر خودروها بر روی چرخ های عقب قرار می گیرد.
#خودرو_خود_را_بشناسید
#قطعات_خودرو
#تعمیرات_خودرو
#ترمز
#ترمزدستی
#لنت_ترمز
@gispgroup
🔺سیستم ترمز دستی که از سیستم ترمز پایی و معمولی کاملا مجزا بوده، به ترمز پارک نیز معروف می باشد که برای ثابت نگه داشتن خودرو بیشترین استفاده را دارد.
🔺ترمز دستی در دو نوع دکمه ای و اهرمی یافت می شود. در این نوع ترمز، به روغن ترمز نیازی نبوده و در حقیقت با استفاده از کشش لنت ها به وسیله سیم، قفل شدن چرخ ها رخ می دهد.
🔺این ترمز معمولا تنها دو چرخ از چهار چرخ خودرو را درگیر کرده و در اکثر خودروها بر روی چرخ های عقب قرار می گیرد.
#خودرو_خود_را_بشناسید
#قطعات_خودرو
#تعمیرات_خودرو
#ترمز
#ترمزدستی
#لنت_ترمز
@gispgroup
🔴سیستم ترمز پنوماتیکی
🔻در سیستم ترمزهای پنوماتیکی یا بادی به جای روغن از هوا برای اعمال فشار بر روی چرخ ها استفاده می شود.
🔺بدین ترتیب که از نیروی کمپرس باد برای به حرکت درآوردن بوسترها استفاده می شود. این سیستم در خودروهای سنگین و نیمه سنگین بیشترین استفاده را دارد.
#خودرو_خود_را_بشناسید
#خودرو
#ترمز
#تعمیرات_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔻در سیستم ترمزهای پنوماتیکی یا بادی به جای روغن از هوا برای اعمال فشار بر روی چرخ ها استفاده می شود.
🔺بدین ترتیب که از نیروی کمپرس باد برای به حرکت درآوردن بوسترها استفاده می شود. این سیستم در خودروهای سنگین و نیمه سنگین بیشترین استفاده را دارد.
#خودرو_خود_را_بشناسید
#خودرو
#ترمز
#تعمیرات_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP