GISP | جى آى اس پى
1.1K subscribers
2.55K photos
425 videos
15 files
126 links
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
کانال رسمی گروه جى آى اس پى

قطعات یدکی تولید شده توسط تامین کننده خط تولید

سایت: www.gisp.ir
اینستاگرام: https://www.instagram.com/gispgroup/?hl=en
تماس با ما: 02141034000
Download Telegram
💢هنگام عبور از دست انداز پدال ترمز را نگه ندارید.👇👇👇
#پدال
#دانستنی_ها
#آموزش
#اکسل
#سیستم_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
💢هنگام عبور از دست انداز پدال ترمز را نگه ندارید.👇👇👇 #پدال #دانستنی_ها #آموزش #اکسل #سیستم_ترمز #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست انداز، فشار زیادی به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد می کند که معادل ۵۵ الی ۶۰ درصد وزن خودروست.
نحوه صحیح رد شدن از دست انداز و سرعت گیر به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
#پدال
#دانستنی_ها
#آموزش
#اکسل
#سیستم_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🔴ترمز که از حیاتی‌ترین سیستم‌های ایمنی در خودرو محسوب می شود، وظیفه کاهش سرعت و متوقف کردن خودرو را بر عهده دارند. سیستم‌های ترمز را می توان به 4 دسته تقسیم بندی کرد:

سیستم ترمز هیدرولیکی
سیستم ترمز دستی
سیستم ترمز پنوماتیکی
سیستم ترمز الکتریکی

🔹سیستم ترمز هیدرولیکی
نحوه کارکرد سیستم های ترمز هیدرولیکی که معمول ترین نوع ترمز می باشد، بدین صورت است که با فشردن پا بر روی پدال ترمز، نیروی پا از طریق روغن ترمز به چرخ ها منتقل می شود. روغن ترمز توسط پیستونی که درون کالیپر تعبیه شده است، لنت ها را بر روی دو طرف دیسک که به چرخ یا اکسل یا هر دو متصل می شود، فشرده می کند و بدین ترتیب اصطکاک بین لنت ها و دیسک چرخ باعث کاهش سرعت خودرو و یا توقف آن می شود.

#خودرو_خود_را_بشناسید
#خودرو
#مکانیک
#ترمز
#پدال
#گروه_جی_آی_اس_پی
@gispgroup
#دانستنیهای_خودرویی

🔸قبل از خاموش کردن خودرو گاز ندهید

🔸این کار قبلا در خودروهای کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام می‌شد، ولی در خودروهای انژکتوری این کار مضر است.

🔸وقتی گاز می‌دهید و سوییچ را می‌بندید مقداری بنزین سوخته باقی می‌ماند که باعث خرابی سوزن انژکتور و بد کار کردن در هنگام استارت زدن می‌شود.


#مکانیک_خودت_باش
#پدال_گاز
#انژکتور

@GISPGROUP
#دانستنیهای_خودرویی

🔸هنگام عبور از دست اندازها پدال ترمز را نگه ندارید!

🔸این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد می‌کند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.

#مکانیک_خودت_باش
#پدال_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو

🔶️مراقب لنت‌های نو باشید

🔶️بعد از تعویض #لنت های خودرو، برای مدتی (معمولا در حدود نیم ساعت #رانندگی) عملکرد #ترمز ها ضعیف است به گونه‌ای که با فشردن #پدال ترمز تا انتها، نیروی لازم به دیسک منتقل نمی‌شود.

🔶️این مسئله طبیعی است اما باید به آن توجه کنید چرا که در این شرایط خط ترمز خودرو بلندتر می‌شود و در زمان ترمز‌های ناگهانی عملکرد سیستم کمی کند است.

🔶️بعد از تعویض لنت‌های ترمز، برای مدتی با احتیاط رانندگی کنید.

🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.

جی‌آی‌اس‌پی تامین کننده قطعات خودرو ایرانی اصل

#لنت
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP