GISP | جى آى اس پى
1.07K subscribers
2.55K photos
426 videos
15 files
127 links
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
کانال رسمی گروه جى آى اس پى

قطعات یدکی تولید شده توسط تامین کننده خط تولید

سایت: www.gisp.ir
اینستاگرام: https://www.instagram.com/gispgroup/?hl=en
تماس با ما: 02141034000
Download Telegram
GISP | جى آى اس پى
💢سیستم سرمایشی ،گرمایشی و تهویه خودرو چگونه کار می کند ؟ #سیستم_گرمایشی #قطعات_خودرو #قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
💢 یک شیلنگ بخاری معیوب تنها به خراب کردن یک سفر زمستانی نمی انجامد، بلکه بیشتر از آن پیش می رود!

از آنجایی که این قطعات از لاستیک ساخته می شوند، می توانند با گذشت زمان دچار ترک و یا فرسایش شوند و خنک کننده را نشت دهند. خنک کننده ای که از دست می رود، می تواند مشکلات متنوعی را ایجاد کند که شامل داغ کردن بیش از حد موتور می شود. این داغ کردن بیش از حد موتور حتی ممکن است به دیگر بخش های موتور نیز آسیب وارد کند.
با توجه به این مساله در صورتی که با نشتی خنک کننده، وجود مشکل در سیستم خنک کننده و یا داغ کردن بیش از حد موتور مواجه شدید، شیلنگ های بخاری را برای وجود ترک، سوراخ و یا نشتی چک کنید.
#شیلنگ_بخاری
#موتور_خودرو
#قطعات_خودرو
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
♦️دسته موتور ،تکیه گاه موتور خودرو #موتور_خودرو #سیستم_تعلیق #قطعات_خودرو #قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
💢دسته موتور بخشی از سیستم تعلیق خودرو بوده که وظیفه تحمل وزن موتور را بر عهده دارد و معمولا جنس آن ها ترکیبی از فلز و لاستیک می باشد. این قطعه انواع مختلفی داشته و در خودروهای معمولی بیشتر از دو نوع لاستیکی و هیدرولیکی استفاده می شود. دسته موتورهای لاستیکی ارزانتر بوده و ساختار ساده تری دارند که قابلیت ارتعاش و ضربه گیری آن ها موجب جذب ضربات و لرزش های موتور و گیربکس می شود. اما در دسته موتورهای هیدرولیکی از مجموع قابلیت های فنر و لاستیک و سیال هیدرولیک روغنی استفاده می شود. منظور از هیدرولیکی بودن در این دسته موتورها لایه های فنر و وجود روغن در بین آن ها است. در این دسته موتورها، دولایه فنر وجود دارد که در یکدیگر قلاب شده و وظیفه جذب نیروهای وارده را بر عهده دارند.
#موتور_خودرو
#سیستم_تعلیق
#قطعات_خودرو
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#صد_و_یک_دانستنی_خودرو

🔹درب رادیاتور را چک کنید

🔶️سیستم #خنک_کننده #موتور خودرو یک سیکل بسته کاری است که همواره تحت فشار بالا کار می‌کند و لازم است تمامی بخش‌های آن برای این منظور آماده باشند.

🔶️درب #رادیاتور خودرو‌ها به گونه ای طراحی شده اند که بر حسب نوع خودرو و توان سیستم خنک کننده موتور باید بتوانند میزان مشخصی از فشار را تحمل کنند و تا پیش از آن اجازه خروج آب را ندهد.

🔶️همواره درب رادیاتور خودرو را از نظر نشتی آب بررسی کنید چرا که در صورت بروز نشتی از اطراف آن، ممکن است در فشار بالای کارکرد موتور ناگهان درب رادیاتور مقاومت خود را از دست داده و آب تحت فشار را تخلیه کند که این امر باعث جوش آوردن #خودرو خواهد شد.

🔶️از این پس در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو ما همراه باشید.

#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔷صد‌ویک دانستنی خودرو

🔸دود سفید

#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
#موتور_خودرو

@GISPGROUP
🔷صد‌ویک دانستنی خودرو

🔸نشتی را جدی بگیرید


#صد_و_یک_دانستنی_خودرو
#موتور_خودرو

@GISPGROUP
🔹پرسش و پاسخ

🔸شستشوی داخل موتور

◾️استفاده از محلول مخصوص شوینده داخل موتور چه فایده ای دارد؟


#پرسش_و_پاسخ
#موتور_خودرو
@GISPGROUP
🔷پرسش و پاسخ

🔸موتور گرم پژو

◾️آیا نمی‌شد موتور پژو 405 را طوری طراحی کرد که دمای آب آن‌ها بالا نرود و واشر سرسیلندر نسوزانند؟


#پرسش_و_پاسخ
#موتور_خودرو
@GISPGROUP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
در زمان جوش آوردن خودرو چه کنیم؟

در روزهای‌گرم معمولا خودرو‌هایی را در خیابان میبینیم که جوش آوردن و در کنار خیابان و یا جاده توقف کردند.
جوش آوردن خودرو یعنی بالا رفتن دمای بیش از حد آب باعث بروز مشکلات زیادی در #موتور خودرو می‌شود.
در این ویدئو به بررسی این مشکلات می‌پردازیم

#مراقبت_خودرو #رادیاتور #هیدرولیک #لوازم_یدکی #قطعات_یدکی #ماشین #خودرو #موتور #ترمز #ترموستات #تست_ترموستات #آمپر #بالا_رفتن_آمپر #آمپربالا #جوش_آوردن_خودرو
#GISP #gispgroup #motor #car #automotive #spareparts #aftermarket