Forwarded from Движение без опасности
❔ Какой штраф за отсутствие полиса ОСАГО в 2024 году?
По закону все водители обязаны иметь полис обязательного автострахования ОСАГО. Он входит в перечень обязательных документов, которые необходимо оформить, прежде чем сесть за руль.
Полис ОСАГО – это документ, который подтверждает наличие обязательного страхования автогражданской ответственности. Страховой полис выдается на один год и оформляется на каждый автомобиль.
В случае ДТП он покроет ремонт поврежденного транспортного средства в сумме до 400 тыс. рублей. При отсутствии полиса все расходы лягут на автовладельца. Максимальная выплата, до 500 тыс. рублей, предусмотрена за причинение вреда жизни или здоровью.
В настоящее время ездить без полиса ОСАГО могут только жители новых регионов. Для них срок действия переходного периода продлен до конца 2024 года.
Пока что лимит на наложение взысканий в день не установлен. То есть водителя могут остановить несколько раз в сутки и каждый раз штрафовать на 800 рублей. При этом, уточняют автоэксперты, сотрудники ГИБДД не имеют права эвакуировать автомобиль.
Если автостраховка оформлена, но документа нет при себе, то инспектор вынесет предупреждение или назначит штраф 500 рублей. Чтобы избежать таких ситуаций, стоит сделать электронный полис. Он имеет такую же юридическую силу, как и бумажный.
Причем те же штрафные санкции в размере 500 рублей предусмотрены и для водителей, не вписанных в страховку.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
По закону все водители обязаны иметь полис обязательного автострахования ОСАГО. Он входит в перечень обязательных документов, которые необходимо оформить, прежде чем сесть за руль.
Полис ОСАГО – это документ, который подтверждает наличие обязательного страхования автогражданской ответственности. Страховой полис выдается на один год и оформляется на каждый автомобиль.
В случае ДТП он покроет ремонт поврежденного транспортного средства в сумме до 400 тыс. рублей. При отсутствии полиса все расходы лягут на автовладельца. Максимальная выплата, до 500 тыс. рублей, предусмотрена за причинение вреда жизни или здоровью.
В настоящее время ездить без полиса ОСАГО могут только жители новых регионов. Для них срок действия переходного периода продлен до конца 2024 года.
Пока что лимит на наложение взысканий в день не установлен. То есть водителя могут остановить несколько раз в сутки и каждый раз штрафовать на 800 рублей. При этом, уточняют автоэксперты, сотрудники ГИБДД не имеют права эвакуировать автомобиль.
Если автостраховка оформлена, но документа нет при себе, то инспектор вынесет предупреждение или назначит штраф 500 рублей. Чтобы избежать таких ситуаций, стоит сделать электронный полис. Он имеет такую же юридическую силу, как и бумажный.
Причем те же штрафные санкции в размере 500 рублей предусмотрены и для водителей, не вписанных в страховку.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Известия
Какой штраф за отсутствие полиса ОСАГО в 2024 году
По закону все водители обязаны иметь полис обязательного автострахования ОСАГО. Он входит в перечень обязательных документов, которые необходимо оформить, прежде чем сесть за руль. Зачем делать страховку, чем чревата езда без ОСАГО и как будут фиксировать…
Forwarded from Движение без опасности
🚔 В МВД разъяснили, что грозит водителям за езду без номеров и постановки авто на учет
При квалификации действий, связанных с нарушением порядка регистрации транспортных средств, могут возникать следующие ситуации. Новое транспортное средство приобретено в автосалоне или ввезено на территорию РФ и ранее не состояло на государственном учете.
В этом случае законодательство допускает езду без постановки на государственный учет и без государственных регистрационных знаков в течение 10 дней со дня приобретения автомобиля.
По истечении 10 дней водитель, управляющий данным транспортным средством, подлежит административной ответственности по ч. 1 (или ч. 1.1) ст. 12.1 КоАП РФ", предусматривают штраф от 500 до 800 рублей (5 тыс. рублей или лишение прав на срок до 3 месяцев за повторное нарушение).
При этом неисполнение владельцем автомобиля обязанности по его регистрации в случае, если со дня приобретения прав владельца прошло более 10 дней, влечет административную ответственность по ч. 1. ст. 19.22 КоАП, которая предусматривает штраф в размере от 1 тыс. до 2 тыс. рублей.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
При квалификации действий, связанных с нарушением порядка регистрации транспортных средств, могут возникать следующие ситуации. Новое транспортное средство приобретено в автосалоне или ввезено на территорию РФ и ранее не состояло на государственном учете.
В этом случае законодательство допускает езду без постановки на государственный учет и без государственных регистрационных знаков в течение 10 дней со дня приобретения автомобиля.
По истечении 10 дней водитель, управляющий данным транспортным средством, подлежит административной ответственности по ч. 1 (или ч. 1.1) ст. 12.1 КоАП РФ", предусматривают штраф от 500 до 800 рублей (5 тыс. рублей или лишение прав на срок до 3 месяцев за повторное нарушение).
При этом неисполнение владельцем автомобиля обязанности по его регистрации в случае, если со дня приобретения прав владельца прошло более 10 дней, влечет административную ответственность по ч. 1. ст. 19.22 КоАП, которая предусматривает штраф в размере от 1 тыс. до 2 тыс. рублей.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
TACC
В МВД разъяснили, что грозит водителям за езду без номеров и постановки авто на учет
Законодательство допускает езду без постановки на государственный учет и без государственных регистрационных знаков в течение 10 дней со дня приобретения автомобиля
Forwarded from Объясняем.рф
Проверку будут проходить:
— учебные классы;
— автомобили;
— площадки;
— тренажёры;
— учебная литература.
#новости
#объясняемрф
#транспортнаясфера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Движение без опасности
❓🛴 Что делать, если на пешехода наехал электросамокат?
Открылся сезон электросамокатов, моноколес и прочих СИМ – средств индивидуальной мобильности. И пока любители данного вида транспорта ликовали от этой новости, большая часть обычных пешеходов с волнением и опаской ожидала появления на тротурах, в парках и скверах огромного количества мчащихся электрогаджетов.
Что же делать, если на вас наехал электросамокат? При попадании в ДТП пешеходу необходимо совершить следующие действия:
🔸Вызвать ГИБДД;
🔸По возможности сфотографировать место столкновения, самокат и того, кто управлял самокатом;
🔸Записать контакты свидетелей;
🔸После прибытия сотрудников ГИБДД и составления протокола внимательно его прочесть и подписать;
🔸Также следует получить медицинское заключение о травмах, полученных в результате столкновения.
Если ДТП произошло с участием водителя автомобиля, лучшим доказательством вины человека на самокате будет запись видеорегистратора.
А уже для возмещения вреда в рамках гражданских исков СИМ должны быть признаны объектами повышенной опасности.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Открылся сезон электросамокатов, моноколес и прочих СИМ – средств индивидуальной мобильности. И пока любители данного вида транспорта ликовали от этой новости, большая часть обычных пешеходов с волнением и опаской ожидала появления на тротурах, в парках и скверах огромного количества мчащихся электрогаджетов.
Что же делать, если на вас наехал электросамокат? При попадании в ДТП пешеходу необходимо совершить следующие действия:
🔸Вызвать ГИБДД;
🔸По возможности сфотографировать место столкновения, самокат и того, кто управлял самокатом;
🔸Записать контакты свидетелей;
🔸После прибытия сотрудников ГИБДД и составления протокола внимательно его прочесть и подписать;
🔸Также следует получить медицинское заключение о травмах, полученных в результате столкновения.
Если ДТП произошло с участием водителя автомобиля, лучшим доказательством вины человека на самокате будет запись видеорегистратора.
А уже для возмещения вреда в рамках гражданских исков СИМ должны быть признаны объектами повышенной опасности.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Российская газета
Что делать, если на пешехода наехал электросамокат - Российская газета
Открылся сезон электросамокатов, моноколес и прочих СИМ - средств индивидуальной мобильности. И пока любители данного вида транспорта ликовали от этой новости, большая часть обычных пешеходов с волнением и опаской ожидала появления на тротурах, в парках и…
Forwarded from Движение без опасности
🇧🇾 Россияне смогут без экзамена обменять водительские удостоверения на белорусские
В середине декабря 2023 года комиссия Парламентского собрания по законодательству и регламенту согласовала 1 апреля 2024 года в качестве даты вступления в силу нормативных актов, позволяющих гражданам стран – участниц Союзного государства обменивать национальные водительские удостоверения без сдачи экзаменов. Однако в этот день соответствующие изменения заработали только в РФ, где граждане России и Белоруссии, получившие белорусские водительские удостоверения, могут обменять их на российские без экзаменов.
«Проект [по реализации закона о дорожном движении] разработан, находится на согласовании государственных органов, и планируем, что 6 июля эти изменения вступят в силу и сможем гражданам Российской Федерации производить обмен национальных водительских удостоверений без сдачи теоретического экзамена на территории Республики Беларусь», – сказал начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Белоруссии Александр Шмаенков в ходе состоявшегося в Минске заседания комиссии по законодательству и регламенту Парламентского собрания Союза Белоруссии и России.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
В середине декабря 2023 года комиссия Парламентского собрания по законодательству и регламенту согласовала 1 апреля 2024 года в качестве даты вступления в силу нормативных актов, позволяющих гражданам стран – участниц Союзного государства обменивать национальные водительские удостоверения без сдачи экзаменов. Однако в этот день соответствующие изменения заработали только в РФ, где граждане России и Белоруссии, получившие белорусские водительские удостоверения, могут обменять их на российские без экзаменов.
«Проект [по реализации закона о дорожном движении] разработан, находится на согласовании государственных органов, и планируем, что 6 июля эти изменения вступят в силу и сможем гражданам Российской Федерации производить обмен национальных водительских удостоверений без сдачи теоретического экзамена на территории Республики Беларусь», – сказал начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Белоруссии Александр Шмаенков в ходе состоявшегося в Минске заседания комиссии по законодательству и регламенту Парламентского собрания Союза Белоруссии и России.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
TACC
Россияне смогут без экзамена обменять водительские удостоверения на белорусские с июля
Как отметил начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Белоруссии Александр Шмаенков, сда...
Forwarded from Движение без опасности
На радио «Комсомольская правда» стартует новый цикл программ для автомобилистов, пассажиров и пешеходов «Россия без ДТП»
По четвергам, в 18.00 (мск) ведущие и эксперты в студии будут рассматривать наиболее актуальные вопросы и обсуждать ключевые решения в области обеспечения безопасности дорожного движения, касающиеся всех его участников.
Сегодня в первом выпуске программы поговорим о нововведениях в сфере экзаменационной деятельности Госавтоинспекции, которые вступили в силу первого апреля.
Гость программы:
Роман Мишуров – начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГУОБДД МВД РФ, полковник полиции.
Ведущие:
🔻Антон Кочелаев – журналист, ведущий радио «Комсомольская правда», один из учредителей ООДЮО «ЮИД»;
🔻Вадим Мельников – генеральный директор Экспертного центра «Движение без опасности», руководитель рабочей группы по безопасности использования СИМ Общественного совета при Минтрансе России.
В новом сезоне мы запустим новые рубрики о значимых событиях в области БДД, семейных традициях по соблюдению требований ПДД. В эфире услышим детский взгляд на важные темы в области дорожной безопасности.
Не пропустите!
#новости
@bezdtp_ru
По четвергам, в 18.00 (мск) ведущие и эксперты в студии будут рассматривать наиболее актуальные вопросы и обсуждать ключевые решения в области обеспечения безопасности дорожного движения, касающиеся всех его участников.
Сегодня в первом выпуске программы поговорим о нововведениях в сфере экзаменационной деятельности Госавтоинспекции, которые вступили в силу первого апреля.
Гость программы:
Роман Мишуров – начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГУОБДД МВД РФ, полковник полиции.
Ведущие:
🔻Антон Кочелаев – журналист, ведущий радио «Комсомольская правда», один из учредителей ООДЮО «ЮИД»;
🔻Вадим Мельников – генеральный директор Экспертного центра «Движение без опасности», руководитель рабочей группы по безопасности использования СИМ Общественного совета при Минтрансе России.
В новом сезоне мы запустим новые рубрики о значимых событиях в области БДД, семейных традициях по соблюдению требований ПДД. В эфире услышим детский взгляд на важные темы в области дорожной безопасности.
Не пропустите!
#новости
@bezdtp_ru
Forwarded from Движение без опасности
🚘 Как избежать наезда на препятствие
Наезд на препятствие в сводках Госавтоинспекции фигурирует достаточно часто — за последние 15 месяцев зафиксировано чуть более 7,5 тысячи таких автоаварий. На пути водителей «встают» деревья, дорожные столбы и знаки, ограждения и другие статичные элементы. А причина нередко сводится к банальному отвлечению внимания.
Среди наиболее частых причин, провоцирующих наезд на препятствие:
▪️Нарушение правил дорожного движения — превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, использование неисправного транспортного средства и др.
▪️Неблагоприятные погодные условия.
▪️Невнимательность водителя при движении.
▪️Употребление пищи/курение за рулем.
▪️Использование телефона, прослушивание громкой музыки во время вождения.
▪️Переутомление водителя.
Сценариев ДТП, связанных с наездом на препятствие, много. На пути водителей, угодивших в подобную автоаварию, «встречаются» даже открытые двери других транспортных средств. В протоколах осмотра места ДТП после появляются невразумительные объяснения тех, кто в момент столкновения находился за рулем: «Отвлекся», «Задумался», «Не смог пропустить телефонный звонок».
Нередко причиной наезда на препятствие становится неудовлетворительное состояние автомобиля. Это когда, например, педаль тормоза предательски провалилась в пол, и транспортное средство вдруг повело в сторону. Допустим, прямо на дорожное ограждение. Вывод — следить за своим средством передвижения надо в оба. Список дефектов, требующих оперативного устранения, длинный. В нем и люфты в рулевом управлении, и состояние шин, и неработающий ручник, и отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией. Поэтому, если наехали на препятствие из-за взрыва «лысой» покрышки, то ответственность ляжет на вас. Хорошо, если не будет пострадавших.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Наезд на препятствие в сводках Госавтоинспекции фигурирует достаточно часто — за последние 15 месяцев зафиксировано чуть более 7,5 тысячи таких автоаварий. На пути водителей «встают» деревья, дорожные столбы и знаки, ограждения и другие статичные элементы. А причина нередко сводится к банальному отвлечению внимания.
Среди наиболее частых причин, провоцирующих наезд на препятствие:
▪️Нарушение правил дорожного движения — превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, использование неисправного транспортного средства и др.
▪️Неблагоприятные погодные условия.
▪️Невнимательность водителя при движении.
▪️Употребление пищи/курение за рулем.
▪️Использование телефона, прослушивание громкой музыки во время вождения.
▪️Переутомление водителя.
Сценариев ДТП, связанных с наездом на препятствие, много. На пути водителей, угодивших в подобную автоаварию, «встречаются» даже открытые двери других транспортных средств. В протоколах осмотра места ДТП после появляются невразумительные объяснения тех, кто в момент столкновения находился за рулем: «Отвлекся», «Задумался», «Не смог пропустить телефонный звонок».
Нередко причиной наезда на препятствие становится неудовлетворительное состояние автомобиля. Это когда, например, педаль тормоза предательски провалилась в пол, и транспортное средство вдруг повело в сторону. Допустим, прямо на дорожное ограждение. Вывод — следить за своим средством передвижения надо в оба. Список дефектов, требующих оперативного устранения, длинный. В нем и люфты в рулевом управлении, и состояние шин, и неработающий ручник, и отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией. Поэтому, если наехали на препятствие из-за взрыва «лысой» покрышки, то ответственность ляжет на вас. Хорошо, если не будет пострадавших.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Аргументы и Факты
Цена секунды. Госавтоинспекция о том, как избежать наезда на препятствие
Столкновение с другими автомобилями — ситуация опасная. Но даже если на проезжей части пустынно, у водителя есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Forwarded from Движение без опасности
🛣 Аварийность на дорогах России по итогам первого квартала сократилась
По итогам первых трех месяцев 2024 года число ДТП с пострадавшими сократилось на 4,4% (23,4 тыс.), погибших в них – на 2,2% (2,6 тыс. человек), раненых – на 4,4% (30 тыс.), следует из опубликованных данных ГИБДД.
Лидеры по темпам снижения: Брянская область, Ингушетия, Чукотка, Тува, Чечня, Смоленская область, Адыгея.
По итогам 2023 года, напомним, число ДТП выросло на 4,5%, смертность в ДТП – на 2,4%.
ГИБДД и ученые называли комплекс причин, приведших к этому, в числе которых связанное с введением санкций перенаправление грузопотоков с запада на восток и рост популярности автотуризма в стране (опять-таки из-за ограничения предложений отдыха за рубежом).
Также в 2023 году вырос грузооборот автотранспортом, увечилось количество автобусных перевозок, вновь прибавил обороты импорт праворульных авто из Японии – все эти факторы привели к росту отдельных показателей аварийности.
Отдельные виды аварийности по итогам трех месяцев, однако, продолжают рост.
На 4,5% увеличилось число ДТП с участием детей, в том числе на 61% – с участием детей за рулем мотоциклов, мопедов и «других механических транспортных средств». На 14% выросло число опрокидываний авто, на 11,8% — наездов на стоящие транспортные средства. На 25% и 2,5% выросло число аварий с недостатками содержания на федеральных и региональных дорогах соответственно.
Общее число ДТП продолжает увеличиваться в Сибирском, Южном, Дальневосточном федеральных округах.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
По итогам первых трех месяцев 2024 года число ДТП с пострадавшими сократилось на 4,4% (23,4 тыс.), погибших в них – на 2,2% (2,6 тыс. человек), раненых – на 4,4% (30 тыс.), следует из опубликованных данных ГИБДД.
Лидеры по темпам снижения: Брянская область, Ингушетия, Чукотка, Тува, Чечня, Смоленская область, Адыгея.
По итогам 2023 года, напомним, число ДТП выросло на 4,5%, смертность в ДТП – на 2,4%.
ГИБДД и ученые называли комплекс причин, приведших к этому, в числе которых связанное с введением санкций перенаправление грузопотоков с запада на восток и рост популярности автотуризма в стране (опять-таки из-за ограничения предложений отдыха за рубежом).
Также в 2023 году вырос грузооборот автотранспортом, увечилось количество автобусных перевозок, вновь прибавил обороты импорт праворульных авто из Японии – все эти факторы привели к росту отдельных показателей аварийности.
Отдельные виды аварийности по итогам трех месяцев, однако, продолжают рост.
На 4,5% увеличилось число ДТП с участием детей, в том числе на 61% – с участием детей за рулем мотоциклов, мопедов и «других механических транспортных средств». На 14% выросло число опрокидываний авто, на 11,8% — наездов на стоящие транспортные средства. На 25% и 2,5% выросло число аварий с недостатками содержания на федеральных и региональных дорогах соответственно.
Общее число ДТП продолжает увеличиваться в Сибирском, Южном, Дальневосточном федеральных округах.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Коммерсантъ
Авариям не дают ходу
Количество ДТП на российских дорогах снижается
Forwarded from Движение без опасности
🚘 Как избежать наезда на препятствие
Наезд на препятствие в сводках Госавтоинспекции фигурирует достаточно часто — за последние 15 месяцев зафиксировано чуть более 7,5 тысячи таких автоаварий. На пути водителей «встают» деревья, дорожные столбы и знаки, ограждения и другие статичные элементы. А причина нередко сводится к банальному отвлечению внимания.
Среди наиболее частых причин, провоцирующих наезд на препятствие:
▪️Нарушение правил дорожного движения — превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, использование неисправного транспортного средства и др.
▪️Неблагоприятные погодные условия.
▪️Невнимательность водителя при движении.
▪️Употребление пищи/курение за рулем.
▪️Использование телефона, прослушивание громкой музыки во время вождения.
▪️Переутомление водителя.
Сценариев ДТП, связанных с наездом на препятствие, много. На пути водителей, угодивших в подобную автоаварию, «встречаются» даже открытые двери других транспортных средств. В протоколах осмотра места ДТП после появляются невразумительные объяснения тех, кто в момент столкновения находился за рулем: «Отвлекся», «Задумался», «Не смог пропустить телефонный звонок».
Нередко причиной наезда на препятствие становится неудовлетворительное состояние автомобиля. Это когда, например, педаль тормоза предательски провалилась в пол, и транспортное средство вдруг повело в сторону. Допустим, прямо на дорожное ограждение. Вывод — следить за своим средством передвижения надо в оба. Список дефектов, требующих оперативного устранения, длинный. В нем и люфты в рулевом управлении, и состояние шин, и неработающий ручник, и отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией. Поэтому, если наехали на препятствие из-за взрыва «лысой» покрышки, то ответственность ляжет на вас. Хорошо, если не будет пострадавших.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Наезд на препятствие в сводках Госавтоинспекции фигурирует достаточно часто — за последние 15 месяцев зафиксировано чуть более 7,5 тысячи таких автоаварий. На пути водителей «встают» деревья, дорожные столбы и знаки, ограждения и другие статичные элементы. А причина нередко сводится к банальному отвлечению внимания.
Среди наиболее частых причин, провоцирующих наезд на препятствие:
▪️Нарушение правил дорожного движения — превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, использование неисправного транспортного средства и др.
▪️Неблагоприятные погодные условия.
▪️Невнимательность водителя при движении.
▪️Употребление пищи/курение за рулем.
▪️Использование телефона, прослушивание громкой музыки во время вождения.
▪️Переутомление водителя.
Сценариев ДТП, связанных с наездом на препятствие, много. На пути водителей, угодивших в подобную автоаварию, «встречаются» даже открытые двери других транспортных средств. В протоколах осмотра места ДТП после появляются невразумительные объяснения тех, кто в момент столкновения находился за рулем: «Отвлекся», «Задумался», «Не смог пропустить телефонный звонок».
Нередко причиной наезда на препятствие становится неудовлетворительное состояние автомобиля. Это когда, например, педаль тормоза предательски провалилась в пол, и транспортное средство вдруг повело в сторону. Допустим, прямо на дорожное ограждение. Вывод — следить за своим средством передвижения надо в оба. Список дефектов, требующих оперативного устранения, длинный. В нем и люфты в рулевом управлении, и состояние шин, и неработающий ручник, и отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией. Поэтому, если наехали на препятствие из-за взрыва «лысой» покрышки, то ответственность ляжет на вас. Хорошо, если не будет пострадавших.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Аргументы и Факты
Цена секунды. Госавтоинспекция о том, как избежать наезда на препятствие
Столкновение с другими автомобилями — ситуация опасная. Но даже если на проезжей части пустынно, у водителя есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Forwarded from Движение без опасности
🛣 Аварийность на дорогах России по итогам первого квартала сократилась
По итогам первых трех месяцев 2024 года число ДТП с пострадавшими сократилось на 4,4% (23,4 тыс.), погибших в них – на 2,2% (2,6 тыс. человек), раненых – на 4,4% (30 тыс.), следует из опубликованных данных ГИБДД.
Лидеры по темпам снижения: Брянская область, Ингушетия, Чукотка, Тува, Чечня, Смоленская область, Адыгея.
По итогам 2023 года, напомним, число ДТП выросло на 4,5%, смертность в ДТП – на 2,4%.
ГИБДД и ученые называли комплекс причин, приведших к этому, в числе которых связанное с введением санкций перенаправление грузопотоков с запада на восток и рост популярности автотуризма в стране (опять-таки из-за ограничения предложений отдыха за рубежом).
Также в 2023 году вырос грузооборот автотранспортом, увечилось количество автобусных перевозок, вновь прибавил обороты импорт праворульных авто из Японии – все эти факторы привели к росту отдельных показателей аварийности.
Отдельные виды аварийности по итогам трех месяцев, однако, продолжают рост.
На 4,5% увеличилось число ДТП с участием детей, в том числе на 61% – с участием детей за рулем мотоциклов, мопедов и «других механических транспортных средств». На 14% выросло число опрокидываний авто, на 11,8% — наездов на стоящие транспортные средства. На 25% и 2,5% выросло число аварий с недостатками содержания на федеральных и региональных дорогах соответственно.
Общее число ДТП продолжает увеличиваться в Сибирском, Южном, Дальневосточном федеральных округах.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
По итогам первых трех месяцев 2024 года число ДТП с пострадавшими сократилось на 4,4% (23,4 тыс.), погибших в них – на 2,2% (2,6 тыс. человек), раненых – на 4,4% (30 тыс.), следует из опубликованных данных ГИБДД.
Лидеры по темпам снижения: Брянская область, Ингушетия, Чукотка, Тува, Чечня, Смоленская область, Адыгея.
По итогам 2023 года, напомним, число ДТП выросло на 4,5%, смертность в ДТП – на 2,4%.
ГИБДД и ученые называли комплекс причин, приведших к этому, в числе которых связанное с введением санкций перенаправление грузопотоков с запада на восток и рост популярности автотуризма в стране (опять-таки из-за ограничения предложений отдыха за рубежом).
Также в 2023 году вырос грузооборот автотранспортом, увечилось количество автобусных перевозок, вновь прибавил обороты импорт праворульных авто из Японии – все эти факторы привели к росту отдельных показателей аварийности.
Отдельные виды аварийности по итогам трех месяцев, однако, продолжают рост.
На 4,5% увеличилось число ДТП с участием детей, в том числе на 61% – с участием детей за рулем мотоциклов, мопедов и «других механических транспортных средств». На 14% выросло число опрокидываний авто, на 11,8% — наездов на стоящие транспортные средства. На 25% и 2,5% выросло число аварий с недостатками содержания на федеральных и региональных дорогах соответственно.
Общее число ДТП продолжает увеличиваться в Сибирском, Южном, Дальневосточном федеральных округах.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Коммерсантъ
Авариям не дают ходу
Количество ДТП на российских дорогах снижается
Forwarded from Движение без опасности
🛴 Законопроект об ужесточении ответственности для СИМ рассмотрят в июне
Законопроект, касающийся изменения ответственности для пользователей СИМ за нарушения ПДД, поддержан правительством и внесен на рассмотрение в Госдуму. В первом чтении он должен быть рассмотрен в июне.
Правительство попросило проанализировать правоприменительную практику, соотнести размер штрафов со степенью общественной вредности.
По словам сенатора, ко второму чтению со столичными депутатами обсуждаются возможные дополнения, например штраф за использование смартфона во время передвижения на СИМ.
Согласно законопроекту, штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования составит до 30 тыс. рублей, за превышение скорости при использовании СИМ – в размере до 5 тыс. рублей, штраф за езду на электросамокате одновременно нескольких человек – до 3 тыс. рублей и за перевозку детей – до 5 тыс. рублей, а также штраф за оставление водителем СИМ места ДТП – до 5 тыс. рублей.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Законопроект, касающийся изменения ответственности для пользователей СИМ за нарушения ПДД, поддержан правительством и внесен на рассмотрение в Госдуму. В первом чтении он должен быть рассмотрен в июне.
Правительство попросило проанализировать правоприменительную практику, соотнести размер штрафов со степенью общественной вредности.
По словам сенатора, ко второму чтению со столичными депутатами обсуждаются возможные дополнения, например штраф за использование смартфона во время передвижения на СИМ.
Согласно законопроекту, штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования составит до 30 тыс. рублей, за превышение скорости при использовании СИМ – в размере до 5 тыс. рублей, штраф за езду на электросамокате одновременно нескольких человек – до 3 тыс. рублей и за перевозку детей – до 5 тыс. рублей, а также штраф за оставление водителем СИМ места ДТП – до 5 тыс. рублей.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Известия
Законопроект об ужесточении ответственности для СИМ рассмотрят в июне
Законопроект, касающийся изменения ответственности для пользователей средств индивидуальности мобильности (СИМ) за нарушения ПДД, поддержан правительством и внесен на рассмотрение в Госдуму. В первом чтении он должен быть рассмотрен в июне. Об этом рассказал…
Forwarded from Седьмой канал (Demyana Yana)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сезон скорости. Мопеды и скутеры выехали на дороги. Почему этот вид транспорта так беспокоит полицейских? -в репортаже Рузанны Гладковой.
#новости
#новости
Forwarded from Движение без опасности
💊 Минздрав утвердил новый перечень содержимого автомобильной аптечки
Водительская аптечка – предмет, регулярно меняющий свое содержимое. Еще не столь давно в нее помимо бинтов входили в том числе лекарства. Обезболивающие и антисептики.
Однако, так как эти препараты имели довольно ограниченный срок действия, их просто вывели из обязательного списка. Даже йод, зеленка и перекись водорода покинули обязательную комплектацию. Остались только перевязочные материалы, пластыри и кровоостанавливающий жгут. В дальнейшем появилось устройство для искусственного дыхания.
В новом перечне добавилось термоодеяло размером 160 на 210 см. В него легко закутаться целиком. Но при этом в упакованном виде оно имеет довольно скромные размеры: всего 12х8х2 см. Кроме того, оно довольно прочное. И его можно даже использовать для переноски пострадавшего, если носилок под рукой нет. Но так ли это одеяло необходимо в автомобильной аптечке в каждой машине? Если зимой человек с серьезными травмами лежит на дороге, то просто накрыть его таким одеялом сверху – делу не поможет. А вот сможет ли кто-нибудь подоткнуть это одеяло под пострадавшего – большой вопрос.
К сожалению, в аптечках, которые до сих пор продавались, ножницы были довольно дешевыми, чуть ли не пластмассовыми. Разрезать ими даже бинт было довольно затруднительно. Поэтому в новой комплектации появилось аж два вида ножниц: для разрезания бинтов и "ножницы хирургические". Ими разрезать что-нибудь будет не сложно.
Загубник – вещь специфическая. Вряд ли хоть один водитель, если он не имеет медицинского образования, знает, как им пользоваться. Хотя, в общем-то, это такое же устройство для искусственного дыхания "рот в рот", как и маска.
Кроме того, комплектация автомобильной аптечки пополнилась еще блокнотом и маркером черного или синего цвета. Маркер может заменить карандаш.
Очевидно, что все эти нововведения приведут только к росту стоимости аптечки. Впрочем, водителям не обязательно в срочном порядке менять ту аптечку, которая у них есть. Ведь старые комплектации будут легитимны до 31 декабря 2025 года включительно.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Водительская аптечка – предмет, регулярно меняющий свое содержимое. Еще не столь давно в нее помимо бинтов входили в том числе лекарства. Обезболивающие и антисептики.
Однако, так как эти препараты имели довольно ограниченный срок действия, их просто вывели из обязательного списка. Даже йод, зеленка и перекись водорода покинули обязательную комплектацию. Остались только перевязочные материалы, пластыри и кровоостанавливающий жгут. В дальнейшем появилось устройство для искусственного дыхания.
В новом перечне добавилось термоодеяло размером 160 на 210 см. В него легко закутаться целиком. Но при этом в упакованном виде оно имеет довольно скромные размеры: всего 12х8х2 см. Кроме того, оно довольно прочное. И его можно даже использовать для переноски пострадавшего, если носилок под рукой нет. Но так ли это одеяло необходимо в автомобильной аптечке в каждой машине? Если зимой человек с серьезными травмами лежит на дороге, то просто накрыть его таким одеялом сверху – делу не поможет. А вот сможет ли кто-нибудь подоткнуть это одеяло под пострадавшего – большой вопрос.
К сожалению, в аптечках, которые до сих пор продавались, ножницы были довольно дешевыми, чуть ли не пластмассовыми. Разрезать ими даже бинт было довольно затруднительно. Поэтому в новой комплектации появилось аж два вида ножниц: для разрезания бинтов и "ножницы хирургические". Ими разрезать что-нибудь будет не сложно.
Загубник – вещь специфическая. Вряд ли хоть один водитель, если он не имеет медицинского образования, знает, как им пользоваться. Хотя, в общем-то, это такое же устройство для искусственного дыхания "рот в рот", как и маска.
Кроме того, комплектация автомобильной аптечки пополнилась еще блокнотом и маркером черного или синего цвета. Маркер может заменить карандаш.
Очевидно, что все эти нововведения приведут только к росту стоимости аптечки. Впрочем, водителям не обязательно в срочном порядке менять ту аптечку, которая у них есть. Ведь старые комплектации будут легитимны до 31 декабря 2025 года включительно.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Российская газета
Минздрав утвердил новый перечень содержимого автомобильной аптечки - Российская газета
Автомобильные аптечки меняют комплектацию. В нее добавили термоодеяло, хирургические ножницы, а также загубник для сердечно-легочной реанимации. Перечень того, что должно быть в новых комплектах, утвердил минздрав. Он вступит в силу с 1 сентября. Но по-прежнему…
Forwarded from ТРК ЮГАНСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Аптечка и шины
Минздрав РФ утвердил новые правила комплектования автомобильной аптечки. Докупить необходимое водителям нужно будет к 1 сентября. Еще одно нововведение - с начала лета автомобилистов стали штрафовать за шипованную резину.
#ТРК_Юганск
#нефтеюганск
#новости
Минздрав РФ утвердил новые правила комплектования автомобильной аптечки. Докупить необходимое водителям нужно будет к 1 сентября. Еще одно нововведение - с начала лета автомобилистов стали штрафовать за шипованную резину.
#ТРК_Юганск
#нефтеюганск
#новости