Горэлектротранс
5.71K subscribers
5.2K photos
220 videos
3 files
1.83K links
Информация о работе петербургских трамваев и троллейбусов: electrotrans.spb.ru
Download Telegram
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"

Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 марта 2026 г.
Набор на обучение продолжается.

Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________

⚡️Кондуктор

⚡️Монтер пути

⚡️Электромонтер контактной сети

⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

⚡️Контролер-приёмщик

⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава

⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования

⚡️Уборщик производственных помещений

⚡️Уборщик служебных помещений

⚡️Токарь 5 разряд

⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае

⚡️Водитель погрузчика

⚡️Машинист экскаватора

Трамвайный парк №3

📍
Старший мастер (цех РиОПС)

Трамвайный парк №7


📍Инженер по комплектации оборудования

📍Мастер контрольный

Троллейбусный парк №1

📍Начальник смены

📍Мастер цеха

Троллейбусный парк №6

📍Начальник смены

Служба материально-технического снабжения


📍Инженер 1 категории

Энергохозяйство

📍Помощник энергодиспетчера

📍Мастер тяговых подстанций

📍Заместитель начальника ПТО

📍Инженер по техническому надзору 1 категории

Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций

📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации

📍Ведущий специалист сектора эксплуатации вычислительных систем отдела информационных технологий и связи

ДОЛ "Зарница"

📍Заместитель директора по общим вопросам

📍Библиотекарь

📍Воспитатель

📍Звукооператор

📍Инструктор по физической культуре

📍Исполнитель художественно-оформительских работ

📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений

📍Музыкальный руководитель

📍Педагог-организатор

📍Психолог

📍Дворник

📍Подсобный рабочий

📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)

📍Сестра-хозяйка

СПб ГУП «Горэлектротранс»

📍Ведущий специалист отдела согласования и претензионной работы

📍Начальник отдела учета нефинансовых активов

📍Бухгалтер

📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан

📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)

📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования

📍Инженер строительного контроля

🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru

Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41

🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru

#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки

Заработная плата: до 65 000 рублей.

Режим работы: сменный по графику;
Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).

Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.

❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:

единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).

🔗Подробнее

@getspb
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая или троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно

Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 марта.
Набор на обучение продолжается.

❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.

Требования к кандидатам на обучение:
возраст от 21 года;
образование не ниже основного общего;
обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).

❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.

Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.

После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.

#вакансии #ВакансииГЭТ
Троллейбусы №№ 8, 43 // Закрытие движения // Арсенальная ул. 68 // с 13:30 18 марта до окончания работ

С 13:30 из-за аварийных работ на сетях коммуникаций на Арсенальной ул. 68 закрыто троллейбусное движение по Кондратьевскому пр.

@getspb
Михаил Маклюсов: «Мой офис – Санкт-Петербург»

🛠 В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.

Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда Троллейбусного парка №2 Михаил Маклюсов работает в Горэлектротрансе почти 40 лет. На предприятие он пришёл ещё в середине 1980-х годов, сначала выучился на водителя троллейбуса, а затем нашёл себя в ремонтной службе. Начиналось всё романтично – специально так не придумаешь – с песни.

«Интерес к троллейбусам у меня появился ещё в молодости. Помню, у меня была пластинка, на которой звучала песня ВИА “Лейся, песня” про троллейбус. Я всё время её напевал и как-то подумал: а почему бы не связать жизнь с этим транспортом. В 1985 году приехал в Ленинград и пошёл учиться на водителя троллейбуса. Отучился, начал работать в Троллейбусном парке №2. Потом перешёл в ремонтную службу и стал слесарем. Так и остался в этой профессии.

В нашей работе главное делать всё аккуратно и надёжно. Ведь от этого зависит и безопасность, и комфорт людей. Когда троллейбус исправен и выходит на линию - значит, я свою работу сделал качественно.
Когда я только начинал, в основном работали со старыми машинами ЗиУ-9. Это были надёжные троллейбусы, но ремонтировать их было непросто. Современные троллейбусы стали удобнее в обслуживании, да и условия работы в парке лучше. Появились новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, ремонтировать их - одно удовольствие.

Но принцип нашей работы остаётся тем же: всё нужно внимательно проверять. Ставишь троллейбус на яму или на домкраты и смотришь рулевое управление, тормоза, воздушную систему, гидроусилитель. В работе, нужно обращать внимание на каждую мелочь. Где-то наконечник ослаб, где-то звук появился: всё это важно вовремя заметить и устранить проблему.

Я уже давно привык к этой работе. Для человека со стороны она может показаться сложной, а когда много лет этим занимаешься, всё становится понятным и простым.

Я даже будильник почти никогда не ставлю, сам просыпаюсь, собираюсь и иду на работу. Перед этим ещё успеваю погулять со своими собаками. Просто не могу сидеть без дела. Работа для меня - это движение, это жизнь».


Михаил Маклюсов продолжает работать в Троллейбусном парке №2, уже находясь на пенсии. И, как признаётся сам, без любимого дела свою жизнь просто не представляет. Возможно, именно его пример – лучшая мотивация для тех, кто только задумывается о работе в Горэлектротрансе.

@getspb
Троллейбусы № 6 // Закрытие движения // Новороссийская ул. // с 11:15 19 марта до окончания работ

С 11: 15 из-за аварийных работ на сетях коммуникаций на Новороссийской ул. закрыто троллейбусное движение  от конечной остановки " Светлановский пр."

@getspb
Школа №493 взяла шефство над памятником Блокадному трамваю

Школьники участвуют во Всероссийском конкурсе первичных отделений «Движение первых». В ходе третьего игрового уровня «Первые рядом» ребята выбрали в качестве объекта для долгосрочной социально значимой деятельности памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек. По соседству с ним в Ленинградском сквере расположен памятник «Танк-победитель». Примечательно, что и танк КВ-85, и трамвай МС выпущены на Кировском заводе.

Дети объяснили, что Блокадный трамвай это не просто памятник, а живой символ непокорённого Ленинграда, свидетель мужества его жителей и работников трамвайного хозяйства.

15 апреля, в годовщину возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде, кадеты школы №493 будут нести здесь почётный караул, а к Блокадному трамваю возложат цветы. Также школьники создадут документальный видеоролик об истории Блокадного трамвая и побывают на экскурсии в Трамвайном парке №8.

Сотрудничество закрепили и на бумаге: Трамвайный парк №8 СПб ГУП "Горэлектротранс" подписал со школой №493 соответствующее соглашение.
Троллейбусы № 20 // Возобновление движения // пр. Стачек, д.62 // с 21:00 20 марта

В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Стачек, д. 62 возобновлено троллейбусное движение с 20.03.2026

Троллейбусы следуют:

№20:
Авангардная ул. - пр. Ветеранов - ул. Зины Портновой - Трамвайный пр. - пр. Стачек - Комсомольская пл. - пр. Стачек - пл. Стачек

@getspb
⚽️ Футбольная сборная Горэлектротранса заняла третье место в турнире по мини футболу на Кубок ЖКХ Санкт-Петербурга

Матчи прошли во Дворце спортивных игр «Зенит» по круговой схеме. Всего на поле вышли 7 команд.

Футболисты Горэлектротранса уверенно провели стартовые встречи, что позволило транспортникам закрепиться в верхней части турнирной таблицы. Дальнейший результат определили ключевые матчи с сильнейшими командами прошлого сезона.

В заключительной схватке наша сборная продемонстрировала организованную и дисциплинированную игру, обеспечив в результате третье место. Матч был насыщен яркими игровыми моментами и большим количеством красивых голов.

Поздравляем сборную с достойной игрой и благодарим за проявленный спортивный характер! Всем по пути!

Фото: Шеломянова Галина

@getspb
Троллейбусы №№ 8, 43 // Возобновление движения // Арсенальная ул. 68 // с 13:45 20 марта

В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Арсенальной ул. 68 возобновлено троллейбусное движение с 20.03.2026

Троллейбусы следуют:

№8: к/ст «ж/д станция Ручьи» - Балтийский вокзал

Ручьевская пл. - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала

№43: Река Оккервиль - площадь Ленина

от к/ст «Река Оккервиль» на автономном ходу по ул. Дыбенко, пр. Большевиков, ул. Коллонтай, Клочкову пер., пр. Пятилеток, Российскому пр. (обратно: по Российскому пр., пр. Пятилеток, пр. Большевиков), Российскому путепроводу, далее под контактной сетью троллейбуса – по Индустриальному пр., ш. Революции, пр. Металлистов, Кондратьевскому пр., Минеральной ул., Арсенальной ул., ул. Комсомола, пл. Ленина до к/ст «Боткинская улица».

@getspb
#ПетербургскиеМагистрали: читайте в мартовском номере

Обложку первого весеннего выпуска мы, конечно, посвятили женщинам Горэлектротранса. Прекрасным, нежным и в то же время стойким. Дело в том, что некоторые из них занимают в ГЭТ такие должности, на которых привычнее видеть мужчин. У каждой героини – своя история успеха в мире городского электрического транспорта.

Также «Петербургские магистрали» по случаю дня рождения Энергохозяйства встретились с ветераном Горэлектротранса, инженером I категории Юрием Студзинским. Он трудится на предприятии 54 года. Большую часть из этого периода он посвятил Энергохозяйству, начиная профессиональный путь с должности электромонтёра кабельной сети на исторической тяговой подстанции №4, где только что завершилась реконструкция.

Ещё расскажем, как теперь будет проходить обучение водителей трамвая и троллейбуса в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ, каким будет 5-й сезон конкурса «Быть здоровым легко!» и какие события ждут Горэлектротранс в апреле.

✏️ Скачать мартовский выпуск

@getspb
Троллейбусы № 6 // Возобновление движения // Новороссийская  ул. д  34// с 19:10 21 марта

В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Новороссийской ул. д 34 возобновлено троллейбусное движение от конечной остановки "Светлановский пр."

Троллейбусы следуют:

№6:
Светлановский пр. - Суздальский пр. - Гражданский пр. -пр. Непокорённых - пл. Мужества - ул. Карбышева (обратно: Политехническая ул. - пл. Мужества) - Новороссийская ул. - Ланское шоссе - Новосибирская ул. - Торжковская ул. - нечётная сторона наб. Чёрной речки (обратно: нечётная сторона наб. Чёрной речки - Ланское шоссе)

@getspb
Ольга Баранова из Горэлектротранса – победитель премии «Город в лицах»

Петербургский Горэлектротранс принял участие в юбилейной V премии «Город в лицах» издания «Петербургский дневник». Церемония награждения победителей состоялась 23 марта в Картинном зале Витебского вокзала. Ведущий специалист по безопасности движения ГЭТ Ольга Баранова стала победителем премии в номинации «Специалист в сфере городских пассажирских перевозок». На сцене её поздравили председатель Комитета по транспорту Денис Минкин и главный редактор «Петербургского дневника» Кирилл Смирнов.

Ольга Баранова работает в Горэлектротрансе без малого полвека. Она прошла карьерный путь от слесаря-электрика до ведущего специалиста по безопасности движения. Трудилась водителем трамвая, ревизором, старшим ревизором, инженером Энергохозяйства.

Поддержать Ольгу Афанасьевну пришли заместитель директора предприятия по организации перевозок и управлению на транспорте Евгений Власов, а также её сын с супругой.

«От всей души поздравляю Ольгу Афанасьевну от себя лично и от имени временно исполняющего обязанности директора Горэлектротранса Константина Викторовича Шостака. Мы всем коллективом верили, надеялись и переживали. За Ольгу Афанасьевну вместе со мной голосовала вся моя семья», - сказал заместитель директора ГЭТ по организации перевозок и управлению на транспорте Евгений Власов.


@getspb
Троллейбусы №№ 24, 26 // Закрытие движения // Бассейной ул., пр.Юрия Гагарина, Кузнецовской ул., пр.Космонавтов // с 07:00 до 11:30 29 марта

В связи с проведением всероссийских соревнований по легкой атлетике "Скоростная десятка" 29.03.26 с 07:00 до 11:30 закрывается троллейбусное движение в одном направлении по Бассейной ул., пр.Юрия Гагарина, Кузнецовской ул., пр.Космонавтов

Троллейбусы следуют:


№24: от к/ст "Звездная ул." по Звездной ул., пр.Космонавтов (вдоль ТЦ Питер Радуга), Кузнецовской ул., Московскому пр. до к/ст "Станция метро "Московские ворота".

В обратном направлении от к/ст "Станция метро "Московские ворота" до к/ст "Звездная ул." движение осуществлять по действующей трассе. Движение организовать на машинах с увеличенным автономным ходом.

№26: от к/ст "Ж.-д. платформа "Сортировочная" до к/ст "Станция метро "Московские ворота" движение осуществлять по действующей трассе.

В обратном направлении от к/ст "Станция метро "Московские ворота" по Московскому пр., Кузнецовской ул., пр.Юрия Гагарина, Бассейной ул., пр.Космонавтов, ул.Типанова, пр.Славы, Маневровому проезду до к/ст "Ж.-д. платформа "Сортировочная".

@getspb
🚎Троллейбус «Синара» на форуме «Экология большого города»

В «Экспофоруме» в эти дни проходит XXV Международный форум «Экология большого города». 24 и 25 марта на парковке напротив павильона Е для посетителей представлен троллейбус с увеличенным автономным ходом «СИНАРА-6254» поставки 2025 года, символизирующий экологически чистый общественный транспорт Санкт-Петербурга.

Троллейбусы производства компании «СИНАРА - Городские Машины» вместимостью 85 человек оснащены системой автоинформирования и видеонаблюдения. Для комфорта пассажиров установлены USB-слоты для подзарядки мобильных устройств. ТУАХ оборудован функцией книлинга для удобства посадки и высадки, а также откидной аппарелью для посадки и высадки маломобильных пассажиров и детских колясок. Автономный ход «Синары» составляет до 25 км.

«Транспортные сети продолжают развиваться, и важно, что этот процесс связан с экологичным транспортом. Троллейбусы с увеличенным автономным ходом позволяют гибко формировать маршруты, расширять сеть без дополнительной инфраструктуры, контактной сети, и при этом сохранять экологическую составляющую городских перевозок», - отметил начальник отдела перспективного развития ГЭТ Андрей Уланов.

Напомним, троллейбусы с увеличенным автономным ходом впервые вышли на маршруты Санкт-Петербурга в 2017 году. Сегодня в городе действует 17 таких линий - это крупнейшая сеть ТУАХ в России.

@getspb
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"

Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 апреля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.

Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________

⚡️Кондуктор

⚡️Монтер пути

⚡️Электромонтер контактной сети

⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

⚡️Контролер-приёмщик

⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава

⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования

⚡️Уборщик производственных помещений

⚡️Уборщик служебных помещений

⚡️Токарь 5 разряд

⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае

⚡️Водитель погрузчика

⚡️Машинист экскаватора

Трамвайный парк №3

📍
Старший мастер (цех РиОПС)

📍
Инженер-электроник 1 категории

Трамвайный парк №7


📍Инженер по комплектации оборудования

📍Мастер контрольный

Троллейбусный парк №1

📍Мастер цеха

Троллейбусный парк №6

📍Начальник смены

📍Мастер контрольный

Служба материально-технического снабжения


📍Инженер 1 категории

Энергохозяйство

📍Помощник энергодиспетчера

📍Мастер тяговых подстанций

📍Заместитель начальника ПТО

📍Инженер по техническому надзору 1 категории

📍Главный механик

Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций

📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации

📍Ведущий специалист сектора эксплуатации вычислительных систем отдела информационных технологий и связи

ДОЛ "Зарница"

📍Библиотекарь

📍Воспитатель

📍Звукооператор

📍Инструктор по физической культуре

📍Исполнитель художественно-оформительских работ

📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений

📍Музыкальный руководитель

📍Педагог-организатор

📍Психолог

📍Дворник

📍Подсобный рабочий

📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)

📍Сестра-хозяйка

СПб ГУП «Горэлектротранс»

📍Ведущий специалист отдела согласования и претензионной работы

📍Начальник отдела учета нефинансовых активов

📍Бухгалтер

📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан

📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)

📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования

📍Инженер строительного контроля

🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru

Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41

🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru

#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки

Заработная плата: до 65 000 рублей.

Режим работы: сменный по графику;
Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).

Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.

❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:

единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).

🔗Подробнее

@getspb
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая или троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно

Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 апреля.
Набор на обучение продолжается.

❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.

Требования к кандидатам на обучение:
возраст от 21 года;
образование не ниже основного общего;
обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).

❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.

Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.

После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.

#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
🚎25 марта исполняется 90 лет слесарю 6 разряда Троллейбусного парка №3 Борису Старостину, проработавшему в Горэлектротрансе 13 лет.

На предприятие он пришёл в 1994 году. Интересно, что Борис Логинович – ровесник ленинградского троллейбуса. Обоим в этом году – 90! Символично, что в ГЭТ он работал именно с этим видом транспорта, трудился слесарем механо-сборочных работ слесарно-механического участка.

Борис Логинович изготавливал детали, устанавливал штампы, работал на токарном и шлифовальном станках. Детали, изготовленные им, отдел технического контроля не проверял, они сразу поступали на склад – у слесаря Горэлектротранса было своё личное клеймо «Знак качества работы».

«Мою работу ценили. И от неё я никогда не отказывался. Бывало, что и в субботу выходил на смену. Руководство всегда поощряло финансово. Мне о себе говорить сложно. Но, когда я пришёл в 90-е годы на предприятие, это же не секрет, что транспорт находился не в лучшем состоянии. И я радовался, что могу качественно ремонтировать троллейбусы, так, я помогал людям, чтобы они смогли добраться на нужном маршруте до места назначения. Я чувствовал себя нужным в парке», – поделился воспоминаниями Борис Старостин.


Борис Логинович Старостин родился в Ленинграде в 1936 году. Будучи ребёнком, ему пришлось столкнуться с ужасом военных лет. Не забыть Борису Логиновичу, как в метре от его комнаты насквозь прошла вражеская бомба, и к счастью, не разорвалась. А затем долгожданный мир, школа, ремесленное училище, служба в армии в инженерных войсках, сначала на Кубани, потом на Онеге. И работа, которую он всегда выполнял чётко и на отлично.

@getspb