Горэлектротранс
5.67K subscribers
4.85K photos
213 videos
3 files
1.72K links
Информация о работе петербургских трамваев и троллейбусов: electrotrans.spb.ru
Download Telegram
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая и троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно

❗️Стипендии для будущих водителей троллейбусов, обучающихся в УКК ГЭТ выросли уже второй раз за год. С 1 октября стипендия на пассажирской практике для водителей троллейбусов увеличена почти на 60% и составила 73 383 рубля. Напомним, что в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ в 2025 году уже увеличивалась стипендия, а также материальная помощь начинающим водителям трамваев и троллейбусов: больше денег все студенты УКК ГЭТ стали получать с 1 января. Зимний рост произошел на фоне общего роста зарплат в СПб ГУП «Горэлектротранс» на 20%.

Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с января 2026 года;
🚎 для водителей троллейбуса - с 22 декабря.
Набор на обучение продолжается.

Требования к кандидатам на обучение:

возраст от 21 года;
образование не ниже основного общего;
обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).

Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.

После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.

Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.

▶️Общий перечень вакансий ГЭТ

#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
Нина Аносова: «Мой офис – Санкт-Петербург»

В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.

Каждый рабочий день Нина Аносова занимается созданием уюта для пассажиров: её работа связана с кройкой, шитьём и заменой чехлов на сиденьях трамваев и троллейбусов. Обойщиков – именно так называется её профессия – в ГЭТ не много, и работают они не в каждом трамвайном и троллейбусном парке. Весной Нина Викентьевна всего за один месяц изготовила чехлы для сидений четырех вагонов, а это 176 чехлов!

Героиня нашей рубрики – настоящая мастерица, ассортимент её изделий для ГЭТ самый широкий: от рукавиц для парковых работников до костюмов Деда Мороза и Снегурочки. При этом по образованию Нина Викентьевна медсестра, но истинное призвание нашла именно в транспортной отрасли:

«В больнице было много бумажной работы, я поняла, что это не моё. Я люблю работать руками, что-то создавать. Муж старшей сестры подсказал, что в Трамвайном парке №8, где он тогда работал водителем трамвая, нужна была швея, обойщица, и по итогу собеседования меня взяли. После медицины я получала одно удовольствие от работы! 17 октября исполнилось 42 года как я работаю здесь. В самом начале у меня был коллега, но через год он уволился, и до сих пор я тружусь одна.

Моя работа красивая. За годы труда в ГЭТ я шила не только чехлы на сиденья для трамваев и троллейбусов. В разное время были и такие задачи, как, например, новые занавески в кабинеты, мешки для водителей, которые сама же и разрабатывала, костюмы, однажды делала сочленения для вагонов. Это сложно из-за толщины материала, но я люблю свою работу».


#ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Транспортный каркас Петербурга укрепляется: новые станции метро, трамвайные линии и парковки для комфортной жизни горожан ⚡️

В ходе ежегодной прямой линии с жителями Санкт-Петербурга Губернатор Александр Беглов подвёл ключевые итоги 2025 года и обозначил приоритеты развития транспортной системы города на ближайшие годы. Основной акцент был сделан на комплексном подходе в развитии общественного транспорта, строительстве новых инфраструктурных объектов и повышении безопасности дорожного движения.

➡️ Озвученные планы и текущие результаты свидетельствуют о системной работе в рамках двух из десяти стратегических приоритетов развития города: «Удобный общественный транспорт» и «Развитие метрополитена».

Развитие метрополитена 🚇

К 2030 году в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию 10 новых станций метро. До конца текущего года откроется участок метро «Юго-Западная» – «Путиловская». Финансирование строительства метрополитена будет увеличено на 20 млрд рублей уже в следующем году, а за три года на эти цели направят свыше 200 млрд рублей. Также, по поручению Президента России Владимира Путина, из Фонда национального благосостояния были выделены средства на закупку поездов типа «Балтиец», всего к 2031 году появится 950 вагонов.

Развитие общественного транспорта и трамвайных маршрутов 🚃

Приоритет «Удобный общественный транспорт» реализуется, в частности, через запуск и расширение сети скоростного рельсового транспорта: принято решение ускорить проектно-изыскательские работы по строительству продолжения трамвайной линии по проспекту Авиаконструкторов от Шуваловского проспекта до реки Каменки. До конца 2025 года откроется первый участок линии «Купчино — Шушары — Славянка» от станции метро «Купчино» до посёлка Шушары. Подписано соглашение с инвесторами о строительстве скоростного трамвая в Колпино, маршрут которого пройдет вдоль Софийской улицы до Пролетарской улицы. Планируется открытие новой трамвайной линии и по Большому Смоленскому мосту, которая соединит правый берег Невы со станцией метро «Елизаровская».

Парковки 🚘

Для сохранения бесценного наследия исторического центра Петербурга правительство города строит транспортные обходы и делает общественный транспорт более комфортным, быстрым, удобным. Губернатор назвал парковки «щадящим вариантом» по сравнению с крайними мерами – шлагбаумами и платным въездом. Введение дифференцированного тарифа позволило сократить количество нарушений правил парковки и улучшить транспортное обслуживание в центральной части города, увеличив пассажиропоток общественного транспорта. Для жителей центра сохранены льготы: бесплатные первые 15 минут парковки, специальные условия для многодетных семей и маломобильных граждан. Александр Беглов также сообщил, что с 1 декабря в центре мегаполиса дополнительно открыты ещё 1154 места платных парковок с тарифом 100 рублей в час.

Безопасность и комфорт пешеходов 🚦

На основании обращений граждан уже началось проектирование постоянной схемы светофорного регулирования на пересечении проспекта Авиаконструкторов и Плесецкой ул. В рамках исполнения поручения с прошлогодней прямой линии Губернатора летом 2025 года обустроен пешеходный переход у школы №99 на Петровском проспекте. На данный момент в Петербурге на всех нерегулируемых пешеходных переходах установлены специальные светофоры типа Т7, предназначенные для снижения скорости автомобилей.

Губернатор подчеркнул, что все проекты реализуются в тесном диалоге с жителями и со строгим контролем сроков. В ближайшие годы Петербург ждёт масштабное обновление транспортной инфраструктуры, которое сделает передвижение по городу быстрее, безопаснее и комфортнее для каждого.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Троллейбусы №25, 40 // Отведение движения // пр. Испытателей // с 04:00 11 декабря до окончания работ

В связи с проведением аварийных работ на пр. Испытателей у Коломяжского пр. троллейбусное движение отведено с 04:00 11.12.2025 до окончания работ.

Троллейбусы следуют:

№25: от к/ст «ул. Генерала Хрулева» по Богатырскому пр., от к/ст «Старая Деревня» по своему маршруту;

№40: от к/ст «Светлановский пр.» по пр. Королёва, от к/ст «Старая Деревня» по своему маршруту.


#оперативно #ПриморскийРайон
@getspb
Троллейбусы №№ 12, 15, 33 // Отведение движения // Потёмкинская ул. // с 01:30 13 декабря до 01:00 17 декабря

В связи с производством дорожных работ с 01:30 13.12.25 до 01:00 17.12.25 закрывается троллейбусное движение по Потёмкинской ул.

Троллейбусы следуют:

№12: от к/ст «ул. Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «Тульская ул.». В обратном направлении от к/ст «Тульская ул.» по Тульской ул., Суворовскому пр., Кирочной ул., пр. Чернышевского, ул. Чайковского, Литейному пр., далее по действующей трассе до к/ст «ул. Кораблестроителей»;

№15:

13-14 декабря


от к/ст «Сызранская ул.» по действующей трассе до к/ст «Тульская ул.». В обратном направлении от к/ст «Тульская ул.» по действующей трассе до Потемкинской ул., далее по Кирочной ул., пр. Чернышевского, ул. Чайковского, Литейному пр. и по действующей трассе до к/ст «Сызранская ул.»;

15-16 декабря

от к/ст «Сызранская ул.» по действующей трассе до Кирочной ул., далее по Литейному пр., Литейному мосту, ул. Академика Лебедева, ул. Комиссара Смирнова (обратно: по Лесному пр., ул. Академика Лебедева) до к/ст «ул. Комиссара Смирнова»;

№33:
от к/ст «пр. Солидарности» по действующей трассе до Потёмкинской ул., далее по Кирочной ул., пр. Чернышевского, ул. Чайковского, Литейному пр. (обратно: по Кирочной ул.) до к/ст «Литейный пр.».


#оперативно #ЦентральныйРайон
@getspb
🔵Бизнес-игра «Командный драйв» прошла для 30 кадровых резервистов ГЭТ. Это часть программы обучения с целью выработки собственного стиля управления через моделирование рабочей среды.

Формат бизнес-симуляции предполагал получение знаний из опыта участников, а не извне.

Резервисты увидели последствия собственных решений, столкнулись с ограничениями времени, увидели себя в процессе коммуникации и определили, какие действия усиливают команду, а какие разрушают.

Также они сопоставили свои фактические действия с тем образом руководителя, который сформировали самостоятельно.

«Такие тренинги с элементами игры лучше вовлекают в процесс обучения. Появляется заинтересованность, интерес и желание выйти вперед», – поделилась впечатлениями техник Службы движения Надежда Назарова.

@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Снега нет, но мы учились!

Служба пути провела учения «Снежные заносы», направленные на отработку слаженных действий подразделений Горэлектротранса при ликвидации последствий снегопада. В них приняли участие 72 представителя Службы пути, трамвайных парков, Аварийно-восстановительной службы «Носорог».

В течение учений фиксировали время, которое понадобится для тех или иных действий при ликвидации осадков, и смоделировали порядок уборки снега во всех районах города:

🔵оперативно собрались на специальных пунктах сбора, откуда поехали к "заснеженным" остановкам и стрелочным переводам;
🔵аварийные бригады путейцев продемонстрировали имитацию отключения электрических стрелок;
🔵к заснеженным территориями выехали снегоуборочные вагоны;
🔵уборка снега, когда в процессе задействованы и человеческие, и технические ресурсы.

@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвай №60 // Отведение движения // ул. Маршала Казакова // с 16:42 11 декабря до окончания работ

В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций на ул. Маршала Казакова у д. 10 отведено движение трамваев с 16:42 11.12.2025 до окончания работ.

Трамваи следуют:

№60: по пр. Стачек.


#оперативно #КировскийРайон
@getspb
12 декабря - День Конституции Российской Федерации, принятой в 1993 году

Поздравляем с нашим государственным праздником и желаем вам сознательных и ответственных попутчиков в городском общественном транспорте! В новейшей истории Петербурга в День Конституции, в 2017 году, был запущен первый маршрут троллейбусов с увеличенным автономным ходом - маршрут №23 в Приморском районе.

@getspb
В Санкт-Петербургском городском суде прошло первое заседание по делу о надругательстве над памятником Блокадному трамваю

27 июля 2025 года трое мужчин повредили памятник, снимая свои действия на телефон: забрались на крышу, скинули на землю маршрутоуказатель и вырвали элементы трамвая.

Санкт-Петербургская общественная организация ветеранов и общественная организация "Жители блокадного Ленинграда" выразили возмущение и осудили осквернение памятника Блокадному трамваю.

В год 80-летия Великой Победы Блокадный трамвай является одним из ключевых мест торжественно-памятных мероприятий в честь подвига ленинградских трамвайщиков. Подлинный вагон МС 30-х годов служил ленинградцам во время войны и блокады, затем в мирное время, а в 2007 году встал на постамент на пр.Стачек. Инициатором установки памятника был начальник ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Сорока.

В ноябре 2025 года прокуратура Санкт-Петербурга утвердила обвинительное заключение по двум статьям уголовного кодекса:

🔵 пп. «а, б» ч. 2 ст. 243.4 УК РФ (повреждение и осквернение памятника, увековечивающего память погибших при защите Отечества и его интересов в период Великой Отечественной войны, в целях причинения ущерба историко-культурному значению объекта, группой лиц по предварительному сговору);
🔵 ч. 4 ст. 354.1 УК РФ (реабилитация нацизма).

Первое заседание по делу состоялось 11 декабря. Суд продлил для обвиняемых запрет определенных действий. Следующее заседание пройдет 19 января.

@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12 декабря исполняется 8 лет с начала эксплуатации в Петербурге нового вида транспорта - троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В этот день в 2017 году первые ТУАХ вышли на обновленный маршрут №23 и поехали по Богатырскому и Шуваловскому проспектам, не оборудованных контактной сетью.

В наши дни петербургская сеть троллейбусов с увеличенным автономным ходом - крупнейшая в Европе:
🔵17 маршрутов ТУАХ;
🔵215,9 км - протяжённость;
🔵326 троллейбусов с увеличенным автономным ходом на линиях;
🔵248 млн пассажиров за 8 лет.

За последние пять лет были организованы 10 маршрутов: №№ 47, 46, 42, 12, 50, 9, 21, 28, 51, 52. О них рассказывают сами водители в наших карточках 🔼

@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM