🚎Будущий водитель троллейбуса Дарья Хитрова: любовь со второго взгляда
На днях в Учебно-курсовом комбинате СПб ГУП «Горэлектротранс» стартовала 10-я троллейбусная группа. Как оказалось, в предновогодней группе есть место удивительной истории. Вместе с новым потоком на водителя троллейбуса начала обучаться Дарья Хитрова, которая является студенткой УКК уже 2 месяца. Как так получилось, рассказывает сама Дарья.
Всё это происходило два месяца назад, тогда же Дарья поступила на обучение в трамвайную группу. Однако во время ознакомительной экскурсии по Совмещенному трамвайно-троллейбусному парку вдруг оказалось, что троллейбус интересует будущего водителя больше.
Так, начав делать самостоятельные шаги навстречу новой профессии и опираясь на собственные ощущения, Дарья нашла свой вид транспорта. Вот и получается, что настоящее призвание часто находит нас там, где мы его совсем не ждем.
@getspb
На днях в Учебно-курсовом комбинате СПб ГУП «Горэлектротранс» стартовала 10-я троллейбусная группа. Как оказалось, в предновогодней группе есть место удивительной истории. Вместе с новым потоком на водителя троллейбуса начала обучаться Дарья Хитрова, которая является студенткой УКК уже 2 месяца. Как так получилось, рассказывает сама Дарья.
💭«В 18 лет, я задумалась о том, что у меня бабушка когда-то водила трамвай, и я хочу точно так же. С этого момента я очень хотела найти это заветное место, куда можно прийти, чтобы управлять трамваем. Так, когда мне исполнилось 20 лет, я впервые пришла устраиваться в Трамвайный парк №8, но из-за семейных обстоятельств тогда не сложилось. Спустя год я снова пришла в тот же парк и начала обучение в Учебно-курсовом комбинате», - начинает свой рассказ Дарья Хитрова.
Всё это происходило два месяца назад, тогда же Дарья поступила на обучение в трамвайную группу. Однако во время ознакомительной экскурсии по Совмещенному трамвайно-троллейбусному парку вдруг оказалось, что троллейбус интересует будущего водителя больше.
💭«Сев за руль, я поняла, что мне троллейбус ближе. Да, меня сначала испугала большая кабина и габариты, но очень впечатлил невероятный обзор из кабины. Меня и одногруппники поддержали, отмечая, что троллейбус мне очень идет. С этого момента я все чаще ловила себя на мысли, что думаю о троллейбусе, даже когда изучаю устройство трамвая. Сидела на лекциях и размышляла: ну какие рельсы? какая ширина колеи? то есть зачем? зачем мне ширина колеи? у меня же колёса будут по асфальту ездить», – смеется она.
Так, начав делать самостоятельные шаги навстречу новой профессии и опираясь на собственные ощущения, Дарья нашла свой вид транспорта. Вот и получается, что настоящее призвание часто находит нас там, где мы его совсем не ждем.
@getspb
Горэлектротранс рассказал о транспортных профессиях студентам Лесотехнического университета
С транспортной отраслью будущих профессионалов познакомила начальник отдела охраны труда и промышленной безопасности ГЭТ Наталья Королёва.
Участники студенческого Дня карьеры заинтересовались возможностями для молодых специалистов, которые предоставляет Горэлектротранс. В их числе, например, бонусы для молодых сотрудников.
Младшим курсам было бы интересно поработать вожатыми в ведомственном лагере «Зарница», а старшекурсники расспрашивали о прохождении производственной и преддипломной практики в Горэлектротрансе.
Особую заинтересованность в трудоустройстве проявили будущие специалисты в сфере охраны труда и техносферной безопасности, инженеры и специалисты по ремонту и обслуживанию подвижного состава. Будущие программисты задавали вопросы про возможность трудоустроиться в Управление информационных технологий и интеллектуальных систем ГЭТ, а также в Службу компьютерных технологий, связи и коммуникаций.
@getspb
С транспортной отраслью будущих профессионалов познакомила начальник отдела охраны труда и промышленной безопасности ГЭТ Наталья Королёва.
Участники студенческого Дня карьеры заинтересовались возможностями для молодых специалистов, которые предоставляет Горэлектротранс. В их числе, например, бонусы для молодых сотрудников.
Младшим курсам было бы интересно поработать вожатыми в ведомственном лагере «Зарница», а старшекурсники расспрашивали о прохождении производственной и преддипломной практики в Горэлектротрансе.
Особую заинтересованность в трудоустройстве проявили будущие специалисты в сфере охраны труда и техносферной безопасности, инженеры и специалисты по ремонту и обслуживанию подвижного состава. Будущие программисты задавали вопросы про возможность трудоустроиться в Управление информационных технологий и интеллектуальных систем ГЭТ, а также в Службу компьютерных технологий, связи и коммуникаций.
@getspb
🎄Предновогодние путешествия с Дедушкой Морозом в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ
В декабре в новогоднем пространстве ЭВК ГЭТ пройдёт серия экскурсий «Транспортные приключения Дедушки Мороза». По соседству с раритетным электротранспортом здесь появится большая праздничная ёлка, что делает атмосферу в старинном депо по-настоящему сказочной и торжественной.
В предновогодние дни в гости в Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ зачастую заглядывает настоящий Дед Мороз. Вместе с ним дети не только путешествуют по праздничному депо, изучают историю трамваев и троллейбусов, но и обязательно загадывают желание у новогодней ёлочки.
В завершение прогулки по старинной экспозиции пассажиры празднично украшенного ретровагона МС отправятся в путешествие вокруг депо.
Экскурсии «Транспортные приключения Дедушки Мороза» пройдут:
🔵 12 декабря в 12:00;
🔵 17 декабря в 13:00;
🔵 18 декабря в 14:00;
🔵 24 декабря в 14:30;
🔵 26 декабря в 16:30;
🔵 27 декабря в 12:00;
🔵 28 декабря в 10:00.
Для посещения Экспозиционно-выставочного комплекса необходима предварительная запись по телефону: +7 (981) 980-01-93 (в рабочие часы ЭВК, среда-воскресенье, с 10:00 до 18:00).
@getspb
В декабре в новогоднем пространстве ЭВК ГЭТ пройдёт серия экскурсий «Транспортные приключения Дедушки Мороза». По соседству с раритетным электротранспортом здесь появится большая праздничная ёлка, что делает атмосферу в старинном депо по-настоящему сказочной и торжественной.
В предновогодние дни в гости в Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ зачастую заглядывает настоящий Дед Мороз. Вместе с ним дети не только путешествуют по праздничному депо, изучают историю трамваев и троллейбусов, но и обязательно загадывают желание у новогодней ёлочки.
В завершение прогулки по старинной экспозиции пассажиры празднично украшенного ретровагона МС отправятся в путешествие вокруг депо.
Экскурсии «Транспортные приключения Дедушки Мороза» пройдут:
Для посещения Экспозиционно-выставочного комплекса необходима предварительная запись по телефону: +7 (981) 980-01-93 (в рабочие часы ЭВК, среда-воскресенье, с 10:00 до 18:00).
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 28 750 до 73 383 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅ Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с января 2026 г., водитель троллейбуса с 22 декабря.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 150 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 170 000 руб.
___________________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №1
📍Экономист
Трамвайный парк №7
📍Инженер-электроник
📍Мастер участка бортового оборудования
📍Инженер по комплектации оборудования
Троллейбусный парк №2
📍Диспетчер
Служба движения
📍Инспектор (движения) отделения
📍Старший ревизор отделения
📍Инженер-технолог
📍Диспетчер отделения
Служба пути
📍Инженер-технолог
Служба материально-технического снабжения
📍Специалист по технической поддержке информационно-коммуникационных систем
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ревизор сектора линейного контроля (КРУ)
📍Ведущий специалист отдела согласований и претензионной работы
📍Ведущий специалист аналитического отдела
📍Ведущий специалист отдела организационного развития и контроля
📍Ведущий специалист по договорной работе
📍Ведущий специалист по охране труда
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 28 750 до 73 383 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅ Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с января 2026 г., водитель троллейбуса с 22 декабря.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 150 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 170 000 руб.
___________________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №1
📍Экономист
Трамвайный парк №7
📍Инженер-электроник
📍Мастер участка бортового оборудования
📍Инженер по комплектации оборудования
Троллейбусный парк №2
📍Диспетчер
Служба движения
📍Инспектор (движения) отделения
📍Старший ревизор отделения
📍Инженер-технолог
📍Диспетчер отделения
Служба пути
📍Инженер-технолог
Служба материально-технического снабжения
📍Специалист по технической поддержке информационно-коммуникационных систем
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ревизор сектора линейного контроля (КРУ)
📍Ведущий специалист отдела согласований и претензионной работы
📍Ведущий специалист аналитического отдела
📍Ведущий специалист отдела организационного развития и контроля
📍Ведущий специалист по договорной работе
📍Ведущий специалист по охране труда
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки
Заработная плата: до 75 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅вознаграждение за полный отработанный месяц (10 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
Заработная плата: до 75 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅вознаграждение за полный отработанный месяц (10 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу в ОСП "Служба пути"
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Оператор по путевым измерениям 4 разряда
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Старший контролер на КПП
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электрогазосварщик
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Оператор по путевым измерениям 4 разряда
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Старший контролер на КПП
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электрогазосварщик
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
#ВакансииПоСредам Детский оздоровительный лагерь петербургского Горэлектротранса «Зарница» готовится к открытию зимнего сезона и приглашает присоединиться к своей команде с перспективой дальнейшего сотрудничества!
❄️Зимняя смена пройдет со 2 по 8 января.
Сотрудникам лагеря предоставляется проживание, горячее питание, льготная стоимость путевок для детей сотрудников.
📌 Также среди социальных гарантий:
• ежегодный оплачиваемый отпуск,
• оплата больничных листов,
• медицинское обслуживание для сотрудников и санаторно-курортное лечение,
• коллективный договор и Профсоюз,
• выплаты материальной помощи в различных жизненных ситуациях,
• доплаты к заработной плате от 1 года работы,
• меры материальной поддержки и адаптации для молодых специалистов,
• возможность получения высшего и среднего профессионального образования за счет предприятия,
• активная молодежная политика, спортивные и культурные мероприятия.
___________________________
ВАКАНСИИ:
📍Заместитель директора по общим вопросам
📍Библиотекарь
📍Вожатый
📍Воспитатель
📍Звукооператор
📍Инструктор по физической культуре
📍Исполнитель художественно-оформительских работ
📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍Музыкальный руководитель
📍Педагог-организатор
📍Психолог
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе "Работа и обучение"
@getsbp
❄️Зимняя смена пройдет со 2 по 8 января.
Сотрудникам лагеря предоставляется проживание, горячее питание, льготная стоимость путевок для детей сотрудников.
📌 Также среди социальных гарантий:
• ежегодный оплачиваемый отпуск,
• оплата больничных листов,
• медицинское обслуживание для сотрудников и санаторно-курортное лечение,
• коллективный договор и Профсоюз,
• выплаты материальной помощи в различных жизненных ситуациях,
• доплаты к заработной плате от 1 года работы,
• меры материальной поддержки и адаптации для молодых специалистов,
• возможность получения высшего и среднего профессионального образования за счет предприятия,
• активная молодежная политика, спортивные и культурные мероприятия.
___________________________
ВАКАНСИИ:
📍Заместитель директора по общим вопросам
📍Библиотекарь
📍Вожатый
📍Воспитатель
📍Звукооператор
📍Инструктор по физической культуре
📍Исполнитель художественно-оформительских работ
📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍Музыкальный руководитель
📍Педагог-организатор
📍Психолог
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе "Работа и обучение"
@getsbp
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая и троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно
❗️Стипендии для будущих водителей троллейбусов, обучающихся в УКК ГЭТ выросли уже второй раз за год. С 1 октября стипендия на пассажирской практике для водителей троллейбусов увеличена почти на 60% и составила 73 383 рубля. Напомним, что в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ в 2025 году уже увеличивалась стипендия, а также материальная помощь начинающим водителям трамваев и троллейбусов: больше денег все студенты УКК ГЭТ стали получать с 1 января. Зимний рост произошел на фоне общего роста зарплат в СПб ГУП «Горэлектротранс» на 20%.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с января 2026 года;
🚎 для водителей троллейбуса - с 22 декабря.
Набор на обучение продолжается.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.
▶️Общий перечень вакансий ГЭТ
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
❗️Стипендии для будущих водителей троллейбусов, обучающихся в УКК ГЭТ выросли уже второй раз за год. С 1 октября стипендия на пассажирской практике для водителей троллейбусов увеличена почти на 60% и составила 73 383 рубля. Напомним, что в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ в 2025 году уже увеличивалась стипендия, а также материальная помощь начинающим водителям трамваев и троллейбусов: больше денег все студенты УКК ГЭТ стали получать с 1 января. Зимний рост произошел на фоне общего роста зарплат в СПб ГУП «Горэлектротранс» на 20%.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с января 2026 года;
🚎 для водителей троллейбуса - с 22 декабря.
Набор на обучение продолжается.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.
▶️Общий перечень вакансий ГЭТ
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
3 декабря - Международный день инвалидов
В Горэлектротрансе действует Координационный совет по вопросам доступности общественного электрического транспорта. Повышение комфорта и доступности транспорта для маломобильных пассажиров - одно из ключевых профильных направлений работы предприятия: низкопольный подвижной состав, система "Говорящий город", обучающие тренинги для водителей по взаимодействию с маломобильными пассажирами, новые учебные программы в Корпоративном учебном центре, трудоустройство инвалидов на предприятие и многое другое.
В преддверии Международного дня инвалидов Горэлектротранс рассказал о своих инициативах на пресс-конференции в ТАСС, а также провёл заседание корсовета в расширенном составе с участием других городских перевозчиков. В частности, на нем обсуждалась проблема посадки-высадки на проезжую часть и отсутствие в Петербурге остановок "венского типа".
@getspb
В Горэлектротрансе действует Координационный совет по вопросам доступности общественного электрического транспорта. Повышение комфорта и доступности транспорта для маломобильных пассажиров - одно из ключевых профильных направлений работы предприятия: низкопольный подвижной состав, система "Говорящий город", обучающие тренинги для водителей по взаимодействию с маломобильными пассажирами, новые учебные программы в Корпоративном учебном центре, трудоустройство инвалидов на предприятие и многое другое.
В преддверии Международного дня инвалидов Горэлектротранс рассказал о своих инициативах на пресс-конференции в ТАСС, а также провёл заседание корсовета в расширенном составе с участием других городских перевозчиков. В частности, на нем обсуждалась проблема посадки-высадки на проезжую часть и отсутствие в Петербурге остановок "венского типа".
@getspb
Горэлектротранс рассказал о своем подходе к профориентации на финале всероссийского чемпионата «Профессионалы». Это самое масштабное соревнование по наиболее массовым и востребованным компетенциям, в том числе в сфере производства и инженерных технологий.
Главный инженер предприятия Константин Шостак выступил на панельной дискуссии с докладом «Корпоративные проекты, направленные на подготовку будущих сотрудников: от школьной парты к управлению организацией». Трамвайные и троллейбусные парки и другие профильные подразделения ГЭТ в своих районах ведут работу с детскими садами и школами, а функции главного локомотива профориентационной работы взял на себя ведомственный ДОЛ «Зарница».
Также главный инженер ГЭТ выступил экспертом в дебатах «Карьерные горизонты школьников: успешное трудоустройство, безопасное обучение и профессиональное самоопределение».
#профориентацияГЭТ
@getspb
Главный инженер предприятия Константин Шостак выступил на панельной дискуссии с докладом «Корпоративные проекты, направленные на подготовку будущих сотрудников: от школьной парты к управлению организацией». Трамвайные и троллейбусные парки и другие профильные подразделения ГЭТ в своих районах ведут работу с детскими садами и школами, а функции главного локомотива профориентационной работы взял на себя ведомственный ДОЛ «Зарница».
Также главный инженер ГЭТ выступил экспертом в дебатах «Карьерные горизонты школьников: успешное трудоустройство, безопасное обучение и профессиональное самоопределение».
#профориентацияГЭТ
@getspb
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Мария Яковлева – водитель на специальном трамвае в Службе пути. Её мама работала кондуктором в Трамвайном парке №3, так что героиня нашей рубрики с детства видела жизнь транспортного предприятия изнутри. В 20 лет Мария пришла в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ и уже в процессе обучения поняла, что влюбилась в работу вагоновожатого.
«Я люблю вид города из кабины трамвая, встречать рассвет, проезжая по мостам. Слышать, как «разговаривает» со мной вагон, когда идёт переключение контакторов и реле. В первые 5 лет работы я постоянно участвовала в конкурсах водительского мастерства, но поначалу это не было успешно. С опытом получила свой «1 класс», потом стала водителем-инструктором. Тоже нравилось, хотя и ответственность большая. Нужно успевать следить за всем: дорогой, пассажирами, учеником.
Когда работала на пассажирских вагонах, то в последнюю неделю перед Новым годом мне нравилось дарить детям и взрослым праздник, чувство новогодней сказки – я наряжалась лисичкой и на больших остановках выходила из кабины, дарила маленькие подарки. И взрослые, и дети были довольны.
После 15 лет на линии мне предложили перейти в Службу пути. Сказали, что будет интересно. Это оказалось правдой: здесь мы работаем на вагонах со спецоборудованием – на грузовом кране, на старом и новом снегоуборочном вагоне, постоянные маневровые работы. Это движение, жизнь, интерес. В офисе такого просто нет. А вот в кабинете под названием «кабина водителя трамвая» – есть!»
#ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЗвероПятница🐶🐱🐰🦊🐭🥹
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шанс встретить лису в трамвае крайне мал, но никогда не равен нулю 😉
P.s. Плутовка ехала до Черной речки не одна, а под пристальным присмотром хозяйки.
ЗвероПятница — проект «Фонтанки» о животных
ЗвероПятница — проект «Фонтанки» о животных
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 декабря 1903 года родился "командир блокадного трамвая", начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Хрисанфович Сорока.
Под его руководством предприятие обеспечивало работу блокадного трамвая, эвакуацию раненых, перевозку грузов и продовольствия, подвоз кабеля жизни к железной дороге и много других первостепенных для выживания Ленинграда задач.
Трамвайное движение в истории города было прервано лишь однажды, в суровую блокадную зиму 1941-1942 гг., когда начались перебои с электричеством. Все это время работники ТТУЛ поддерживали предприятие в работоспособном состоянии, ремонтировали трамваи и инфраструктуру. Это позволило обеспечить возвращение пассажирского трамвая 15 апреля 1942 года.
Михаил Сорока был инициатором установки памятника Блокадному трамваю на проспекте Стачек, у ворот нынешнего Трамвайного парка №8, находящегося в годы войны в непосредственной близости к фронту.
Мемориальная доска самому Михаилу Сороке установлена в апреле 2023 года на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где он жил.
@getspb
Под его руководством предприятие обеспечивало работу блокадного трамвая, эвакуацию раненых, перевозку грузов и продовольствия, подвоз кабеля жизни к железной дороге и много других первостепенных для выживания Ленинграда задач.
Трамвайное движение в истории города было прервано лишь однажды, в суровую блокадную зиму 1941-1942 гг., когда начались перебои с электричеством. Все это время работники ТТУЛ поддерживали предприятие в работоспособном состоянии, ремонтировали трамваи и инфраструктуру. Это позволило обеспечить возвращение пассажирского трамвая 15 апреля 1942 года.
«Иду я по Невскому к Дворцовой площади. Знаю, что в шесть утра должно начаться движение. Волнуюсь, как мальчишка перед экзаменом. <…> Гляжу, а от Главного штаба выезжает на Невский трамвай. Через переднее стекло видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!», - описывает Михаил Сорока день пуска блокадного трамвая в своей книге "Фронтовой трамвай", которая теперь передаётся из поколения в поколение.
Михаил Сорока был инициатором установки памятника Блокадному трамваю на проспекте Стачек, у ворот нынешнего Трамвайного парка №8, находящегося в годы войны в непосредственной близости к фронту.
Мемориальная доска самому Михаилу Сороке установлена в апреле 2023 года на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где он жил.
@getspb
Троллейбус №35 // Изменение движения // Софийская ул. // с 5 декабря до окончания работ
В связи с проведением работ на сетях коммуникаций закрывается троллейбусное движение на Софийской ул. у д. 33 с 05.12.2025 до окончания работ.
Троллейбусы следуют:
№ 35: по Пражской ул.
#оперативно #ФрунзенскийРайон
@getspb
В связи с проведением работ на сетях коммуникаций закрывается троллейбусное движение на Софийской ул. у д. 33 с 05.12.2025 до окончания работ.
Троллейбусы следуют:
№ 35: по Пражской ул.
#оперативно #ФрунзенскийРайон
@getspb
На заседании объединенного Молодёжного совета транспортного блока в Комитете по транспорту подвели итоги работы Совета в 2025 году и обсудили планы на 2026 год.
Горэлектротранс в Комитете по транспорту представляли начальник сектора учёта инвестиций и капитальных вложений Екатерина Скиць, руководитель строительного объекта Управления капитального строительства и ремонта Роман Рудников и ведущий инженер производственно-технического отдела Службы подвижного состава Василиса Быльцева.
Сейчас в Горэлектротрансе среди работников младше 35 лет ищут новых представителей предприятия в объединённом Молодежном совете транспортной отрасли. Заявки можно направлять заместителю председателя ППО ГУП «Горэлектротранс» Марине Треус.
Напомним, объединенный Молодёжный совет, созданный в 2024 году, отвечает за формирование профессионального сообщества молодых специалистов транспортной сферы, популяризацию транспортной отрасли и укрепление её кадрового потенциала.
Фото: Комитет по транспорту
@getspb
Горэлектротранс в Комитете по транспорту представляли начальник сектора учёта инвестиций и капитальных вложений Екатерина Скиць, руководитель строительного объекта Управления капитального строительства и ремонта Роман Рудников и ведущий инженер производственно-технического отдела Службы подвижного состава Василиса Быльцева.
Сейчас в Горэлектротрансе среди работников младше 35 лет ищут новых представителей предприятия в объединённом Молодежном совете транспортной отрасли. Заявки можно направлять заместителю председателя ППО ГУП «Горэлектротранс» Марине Треус.
Напомним, объединенный Молодёжный совет, созданный в 2024 году, отвечает за формирование профессионального сообщества молодых специалистов транспортной сферы, популяризацию транспортной отрасли и укрепление её кадрового потенциала.
Фото: Комитет по транспорту
@getspb
Ленполиграфмаш принял у себя «Беседы с лидерами»
Формат «Беседы с лидерами» представляет собой неформальные встречи с руководителями транспортного блока Санкт-Петербурга под эгидой Молодежных советов транспортных предприятий. Новая встреча прошла в амфитеатре Технопарка «Ленполиграфмаш» с участием директора Горэлектротранса Дениса Минкина и активистов Молодежного совета ГЭТ. Всего в беседе приняли участие около 150 молодых работников предприятия.
После просмотра ролика об экскурсиях детских садов в троллейбусные парки прозвучал вопрос водителя Автобазы Дмитрия Веденёва. Он узнавал о возможности создания сборного ГЭТ-класса для детей, чьи школы не вступили в соглашение с Горэлектротрансом о ранней профориентации. Директор предприятия подхватил эту идею и предложил Дмитрию заняться её реализацией.
В числе производственных тем «молодежка» обсудила с директором:
➡️планы о новых трамвайных линиях в Новосаратавку и Рыбацкое;
➡️кадровые трансформации в связи с развитием предприятия;
➡️автоматизацию процессов не только на линии, но и в офисе;
➡️престиж транспортных профессий;
➡️об обновлении подвижного состава: сегодня на предприятии 87% современных троллейбусов и 60% - новых трамваев.
В завершении встречи директор ГЭТ предложил развивать такой формат встреч и сделать их регулярными.
Фото: СПб ГУП "Горэлектротранс" и пресс-служба Комитета по транспорту
@getspb
Формат «Беседы с лидерами» представляет собой неформальные встречи с руководителями транспортного блока Санкт-Петербурга под эгидой Молодежных советов транспортных предприятий. Новая встреча прошла в амфитеатре Технопарка «Ленполиграфмаш» с участием директора Горэлектротранса Дениса Минкина и активистов Молодежного совета ГЭТ. Всего в беседе приняли участие около 150 молодых работников предприятия.
💭«Что касается лидерства – я хочу, чтобы вы порассуждали об этом, кто для вас лидер. Если Вы думаете, что лидер здесь только я, потому что я директор, то это неправильная позиция, и вы не вынесете из этой встречи ничего полезного. Количество молодых сотрудников у нас на предприятии растёт. За последние 5 лет средний возраст в Горэлектротрансе снизился на 2 года – это, конечно, медленный процесс, но он идёт. Сегодня я не ограничиваю вас в вопросах, но постарайтесь не забывать, что вы лидеры – не мелочитесь, спрашивайте о серьезных, глобальных и важнейших вещах», - отметил директор ГЭТ Денис Минкин.
После просмотра ролика об экскурсиях детских садов в троллейбусные парки прозвучал вопрос водителя Автобазы Дмитрия Веденёва. Он узнавал о возможности создания сборного ГЭТ-класса для детей, чьи школы не вступили в соглашение с Горэлектротрансом о ранней профориентации. Директор предприятия подхватил эту идею и предложил Дмитрию заняться её реализацией.
В числе производственных тем «молодежка» обсудила с директором:
➡️планы о новых трамвайных линиях в Новосаратавку и Рыбацкое;
➡️кадровые трансформации в связи с развитием предприятия;
➡️автоматизацию процессов не только на линии, но и в офисе;
➡️престиж транспортных профессий;
➡️об обновлении подвижного состава: сегодня на предприятии 87% современных троллейбусов и 60% - новых трамваев.
В завершении встречи директор ГЭТ предложил развивать такой формат встреч и сделать их регулярными.
Фото: СПб ГУП "Горэлектротранс" и пресс-служба Комитета по транспорту
@getspb