📸Кадры из Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ с премьеры спектакля о конке "Дитя кулис" показал телеканал "Санкт-Петербург".
Первые показы спектакля режиссера Сеппо Кантерво проходят на праздничной неделе, когда петербургской конке исполняется 162 года. Общегородская премьера запланириована на 6 сентября.
Первые показы спектакля режиссера Сеппо Кантерво проходят на праздничной неделе, когда петербургской конке исполняется 162 года. Общегородская премьера запланириована на 6 сентября.
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 28 750 до 46 172 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая стартуют с 22 сентября, водитель троллейбуса с 22 сентября.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 150 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 170 000 руб.
_______________________
📝 ВАКАНСИИ:
⚡️Кондуктор
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Формовщик стеклопластиковых изделий
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
Троллейбусный парк №2
📍Экономист по труду
📍Начальник отдела технического контроля
Служба подвижного состава
📍Ведущий инженер отдела комплектации и договорной работы
Служба движения
📍Инспектор (движения) отделения
📍Старший ревизор отделения
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Инженер по техническому надзору 1 категории отдела технического надзора по контактной сети
📍Мастер тяговых подстанций
📍Экономист по договорной и претензионной работе
📍Специалист по охране труда
📍Помощник главного инженера
ДОЛ «Зарница»
📍Специалист по охране труда
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Главный специалист по защите информации
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
Управление информационных технологий и интеллектуальных систем
📍Инженер отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ревизор сектора линейного контроля (КРУ)
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 28 750 до 46 172 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая стартуют с 22 сентября, водитель троллейбуса с 22 сентября.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 150 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 170 000 руб.
_______________________
📝 ВАКАНСИИ:
⚡️Кондуктор
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Формовщик стеклопластиковых изделий
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
Троллейбусный парк №2
📍Экономист по труду
📍Начальник отдела технического контроля
Служба подвижного состава
📍Ведущий инженер отдела комплектации и договорной работы
Служба движения
📍Инспектор (движения) отделения
📍Старший ревизор отделения
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Инженер по техническому надзору 1 категории отдела технического надзора по контактной сети
📍Мастер тяговых подстанций
📍Экономист по договорной и претензионной работе
📍Специалист по охране труда
📍Помощник главного инженера
ДОЛ «Зарница»
📍Специалист по охране труда
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Главный специалист по защите информации
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
Управление информационных технологий и интеллектуальных систем
📍Инженер отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ревизор сектора линейного контроля (КРУ)
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая и троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно.
Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 22 сентября;
🚎 для водителей троллейбуса - с 22 сентября.
Набор на обучение продолжается.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.
▶️Общий перечень вакансий ГЭТ
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 22 сентября;
🚎 для водителей троллейбуса - с 22 сентября.
Набор на обучение продолжается.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.
▶️Общий перечень вакансий ГЭТ
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки
Заработная плата: до 75 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅вознаграждение за полный отработанный месяц (10 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
Заработная плата: до 75 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅вознаграждение за полный отработанный месяц (10 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
▶️ Телеканал НТВ побывал на премьерном пресс-показе спектакля о конке "Дитя кулис" и побеседовал с задействованными в нем актерами. Они поделились с телеканалом, чем отличается работа на сцене театра от постановки в реальном историческом депо.
Троллейбусы №№ 1, 7, 10, 11, 22 // Открытие движения // Невский проспект // с 12:00 27 августа
В связи с досрочным окончанием дорожных работ на Невском проспекте с 12:00 27 августа восстановлено движение по троллейбусным маршрутам.
Троллейбусы следуют по постоянным трассам:
#Троллейбус #ЦентральныйРайон
В связи с досрочным окончанием дорожных работ на Невском проспекте с 12:00 27 августа восстановлено движение по троллейбусным маршрутам.
Троллейбусы следуют по постоянным трассам:
№1: ул. Маршала Тухачевского - Апрельская ул. - пр. Металлистов - Якорная ул. - Красногвардейская пл. - Новочеркасский пр. - Заневский пр. - мост Александра Невского - Невский пр. - Дворцовый проезд - Дворцовый мост - Университетская наб. - 1-я и Кадетская линии В.О. - Тучков мост - пр. Добролюбова - пер. Талалихина -пер. Нестерова - Б.Пушкарская ул. (обратно: Большой пр. П.С. - Тучков мост) - Ординарная ул.;
№7: ул. Стахановцев - Заневский пр. - (обратно: Таллинская ул.) - Новочеркасский пр. - Якорная ул. - Большеохтинский мост - Тульская ул. - Суворовский пр. - Невский пр. - Дворцовый проезд - Дворцовый мост - Биржевая пл. - Биржевой мост - Зоологический пер. - (обратно: Мытнинская наб. - Биржевой мост) - пр, Добролюбова - наб. р. Ждановки - Ждановская ул. - Ремесленная ул. - Петровский пр. - Петровская пл.;
№10: Наличная ул. - Большой пр. В.О. - 1-я и Кадетская линии В.О. - Университетская наб. - Дворцовый мост - Дворцовый проезд - Невский пр. - пр. Бакунина (обратно: Полтавская ул. - Невский пр.) - Мытнинская ул. - 8-я Советская ул. - Новгородская ул. - Старорусская ул.;
№11: ул. Кораблестроителей - ул. Нахимова - Наличная ул. - Большой пр. В.О. - 1-я и Кадетская линии В.О. - Университетская наб. - Дворцовый мост - Дворцовый проезд - Невский пр. - Суворовский пр. - ул. Пролетарской Диктатуры - ул. Бонч-Бруевича - Тульская ул. (обратно: Тульская ул. - Суворовский пр.);
№22: Хасанская ул. - ул. Коммуны - пр. Косыгина - Заневский пр. - проезд вдоль пандуса - Гранитная ул. - Уткин пр. - пр. Энергетиков - Заневский пр. - мост Александра Невского (обратно: мост Александра Невского - Заневский пр. - пр. Косыгина) - Невский пр. - М.Морская ул. - Исаакиевская пл. - Конногвардейский бульвар. - пл. Труда (обратно: ул. Якубовича - Конногвардейский пер. - Конногвардейский бульвар. - Почтамтский пер. - Исаакиевская пл.).
#Троллейбус #ЦентральныйРайон
#ПетербургскиеМагистрали: читайте в августовском номере
Нашу обложку в августе мы сделали благодаря участникам XII конкурса рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве", приславшим работы на тему «Газета – ровесник Победы», посвященную 80-летию «Петербургских магистралей».
Также читайте в новом выпуске, как в год 80-летия Великой Победы выступили сотрудники Горэлектротранса на гала-концерте «Ради жизни на Земле». Не забывайте переходить по ссылкам после прочтения публикаций, – так вы сможете просмотреть фото и видео с мероприятий, услышать голос героев номера.
Также в выпуске рассказываем о Молодежном движении ГЭТ, которое расширяет форматы взаимодействия с молодежью на местах, в трамвайных и троллейбусных парках.
В августе традиционно поздравляем с днем рождения конку: в «ПМ» знакомим с новым спектаклем "Дитя кулис" в честь неё и историей служебных билетов.
✏️ Электронная версия номера на сайте ГЭТ
@getspb
Нашу обложку в августе мы сделали благодаря участникам XII конкурса рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве", приславшим работы на тему «Газета – ровесник Победы», посвященную 80-летию «Петербургских магистралей».
Также читайте в новом выпуске, как в год 80-летия Великой Победы выступили сотрудники Горэлектротранса на гала-концерте «Ради жизни на Земле». Не забывайте переходить по ссылкам после прочтения публикаций, – так вы сможете просмотреть фото и видео с мероприятий, услышать голос героев номера.
Также в выпуске рассказываем о Молодежном движении ГЭТ, которое расширяет форматы взаимодействия с молодежью на местах, в трамвайных и троллейбусных парках.
В августе традиционно поздравляем с днем рождения конку: в «ПМ» знакомим с новым спектаклем "Дитя кулис" в честь неё и историей служебных билетов.
✏️ Электронная версия номера на сайте ГЭТ
@getspb
🐴 Петербургская конка встречает 162-й день рождения
«Конка, конка, догони цыпленка». Именно так к завершению эксплуатации конно-железных дорог в 1917 году дразнили первый рельсовый транспорт Петербурга: скорость вагона могла достигать 8 км/ч.
Однако несмотря на иронию привыкших к доступному общественному транспорту петербуржцев с появлением конки транспортная доступность города стала намного выше. Всего тремя различными частными обществами в городе было создано 25 коночных маршрутов.
До запуска конки 27 августа 1863 года петербуржцы перемещались по городу на дрожках, в извозчичьих одноколках, где нужно было править лошадью самостоятельно, но чаще всего пешком.
Появление рельсового транспорта на конной тяге значительно повысило скорость и комфорт передвижения и стало началом эры развития по-настоящему массового доступного и инновационного вида транспорта – трамвая. На регулярных пассажирских маршрутах он появился в 1907 году, но сначала электрический трамвай был изобретен. И произошло это тоже в Петербурге, в 1880 году, благодаря исследованиям и опытам инженера Федора Пироцкого.
Парадоксально, но конка стала одновременно и сдерживающим фактором для развития трамвайного движения в Петербурге. Не желая терять доход и ссылаясь на исключительное право использовать улично-дорожную сеть, владельцы конок долгое время не пускали на городские улицы трамвай.
В ретроколлекции петербургского Горэлектротранса представлен вагон конки №114, получивший свой номер в честь конки, ставшей первым электрическим трамваем. На днях этот вагон стал ещё и участником спектакля о конке «Дитя кулис», премьеру которого представил Горэлектротранс совместно с театральным объединением «Причал».
@getspb
«Конка, конка, догони цыпленка». Именно так к завершению эксплуатации конно-железных дорог в 1917 году дразнили первый рельсовый транспорт Петербурга: скорость вагона могла достигать 8 км/ч.
Однако несмотря на иронию привыкших к доступному общественному транспорту петербуржцев с появлением конки транспортная доступность города стала намного выше. Всего тремя различными частными обществами в городе было создано 25 коночных маршрутов.
До запуска конки 27 августа 1863 года петербуржцы перемещались по городу на дрожках, в извозчичьих одноколках, где нужно было править лошадью самостоятельно, но чаще всего пешком.
Появление рельсового транспорта на конной тяге значительно повысило скорость и комфорт передвижения и стало началом эры развития по-настоящему массового доступного и инновационного вида транспорта – трамвая. На регулярных пассажирских маршрутах он появился в 1907 году, но сначала электрический трамвай был изобретен. И произошло это тоже в Петербурге, в 1880 году, благодаря исследованиям и опытам инженера Федора Пироцкого.
Парадоксально, но конка стала одновременно и сдерживающим фактором для развития трамвайного движения в Петербурге. Не желая терять доход и ссылаясь на исключительное право использовать улично-дорожную сеть, владельцы конок долгое время не пускали на городские улицы трамвай.
В ретроколлекции петербургского Горэлектротранса представлен вагон конки №114, получивший свой номер в честь конки, ставшей первым электрическим трамваем. На днях этот вагон стал ещё и участником спектакля о конке «Дитя кулис», премьеру которого представил Горэлектротранс совместно с театральным объединением «Причал».
@getspb
Троллейбусы №№ 7, 16, 33 // Открытие движения // Тульская ул. // с начала движения 28 августа
В связи с завершением работ на сетях коммуникаций с начала движения 28 августа восстановлено движение троллейбусов по Тульской ул. у Большеохтинского моста.
Троллейбусы следуют:
#ЦентральныйРайон #оперативно
@getspb
В связи с завершением работ на сетях коммуникаций с начала движения 28 августа восстановлено движение троллейбусов по Тульской ул. у Большеохтинского моста.
Троллейбусы следуют:
№№ 7, 16, 33: по постоянным трассам.
#ЦентральныйРайон #оперативно
@getspb
Трамваи №16 // Перенос закрытия // Звенигородская ул. // с 01:30 3 сентября до 04:30 14 сентября
В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей с 01:30 03.09.25 до 04:30 14.09.25 закрывается трамвайное движение по Звенигородской ул.
Трамваи следуют:
#оперативно #ЦентральныйРайон #АдмиралтейскийРайон
@getspb
В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей с 01:30 03.09.25 до 04:30 14.09.25 закрывается трамвайное движение по Звенигородской ул.
Трамваи следуют:
№16: от к/ст "ул. Самойловой" по Мгинской ул., наб. реки Волковки, Растанному пер., Растанной ул., Лиговскому пр., Кузнечному пер., ул. Марата (обратно: по ул. Марата, Свечному пер., Лиговскому пр.), Колокольной ул., Владимирскому пр., Литейному пр., ул. Белинского, Инженерной ул., Садовой ул., Старо-Петергофскому пр., до к/ст "пл. Стачек".
#оперативно #ЦентральныйРайон #АдмиралтейскийРайон
@getspb
Троллейбусы № 51 // Перенос остановки // «ул. Сикейроса» // с 29 августа до окончания работ
В связи с производством строительно-монтажных работ по ул. Есенина от Учебного пер. до ул. Сикейроса с 29 августа до окончания работ остановка "ул. Сикейроса", расположенная напротив дома №4 корп. 2 по ул. Есенина, переносится на 85 метров вперед в направлении движения к пр. Луначарского.
#ВыборгскийРайон #оперативно
@getspb
В связи с производством строительно-монтажных работ по ул. Есенина от Учебного пер. до ул. Сикейроса с 29 августа до окончания работ остановка "ул. Сикейроса", расположенная напротив дома №4 корп. 2 по ул. Есенина, переносится на 85 метров вперед в направлении движения к пр. Луначарского.
#ВыборгскийРайон #оперативно
@getspb
🚚 Радик Шарипов: «Мой офис – Санкт-Петербург»
__________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Для некоторых героев нашей рубрики работа в Горэлектротрансе это ещё и возможность проверить свои силы в условиях конкуренции. Недавно Радик Шарипов принимал участие в конкурсе профессионального мастерства среди водителей ОСП «Автобаза» и одержал победу в категории С. В своей повседневной работе Автобазе Радик управляет специальным ремонтным автомобилем для устранения схода трамвая с рельс.
За время работы в Горэлектротрансе Радик Шарипов успел повысить водительскую категорию и обучиться вождению автомобилей категории Е. Теперь в планах открыть категорию D и повысить классность до высшего уровня.
#ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
__________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Для некоторых героев нашей рубрики работа в Горэлектротрансе это ещё и возможность проверить свои силы в условиях конкуренции. Недавно Радик Шарипов принимал участие в конкурсе профессионального мастерства среди водителей ОСП «Автобаза» и одержал победу в категории С. В своей повседневной работе Автобазе Радик управляет специальным ремонтным автомобилем для устранения схода трамвая с рельс.
💭 «В водительской профессии я уже 19 лет. Я еще со школы хотел стать машинистом автомобильного крана, точно знал, что офис – не моё. Но до этого мне приходилось после учёбы в выходные и каникулы подрабатывать грузчиком в порту, подсобником на стройке и официантом на выездных банкетах и фуршетах, чтобы хоть как-то помогать моим родителям.
После трехлетнего обучения на машиниста автомобильного крана и получения среднего образования в Профессиональном училище №107 я начал свой путь на автокране. Позже работал водителем по развозке хлеба, водителем международных перевозок, водителем в специальном технологическом центре, где я занимался перегоном военной техники, и, наконец, пришел в Горэлектротранс, так как здесь уже работали четверо друзей-одногруппников.
Встречаясь с каждодневными трудностями, я вижу в них возможность для личного и профессионального роста. Каждый вызов помогает мне становиться лучше и совершенствовать свои умения. Но нельзя также забывать про ответственность за бригаду, людей, которых я перевожу к месту аварии, поломки или схода трамвая».
За время работы в Горэлектротрансе Радик Шарипов успел повысить водительскую категорию и обучиться вождению автомобилей категории Е. Теперь в планах открыть категорию D и повысить классность до высшего уровня.
#ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✨Наши новые и уже известные корпоративные звезды горели так ярко, что мы до сих пор под впечатлением от выступлений коллег.
Как вы поняли, речь о гала-концерте "Ради жизни на Земле" в рамках IV Фестиваля талантов корпоративного конкурса «Быть здоровым легко».
Предлагаем снова погрузиться в эту чудесную атмосферу праздника, посмотрев новый ролик.
#БЗЛ
@getspb
Как вы поняли, речь о гала-концерте "Ради жизни на Земле" в рамках IV Фестиваля талантов корпоративного конкурса «Быть здоровым легко».
Предлагаем снова погрузиться в эту чудесную атмосферу праздника, посмотрев новый ролик.
#БЗЛ
@getspb
Денис Минкин рассказал о развитии беспилотных технологий ГЭТ на Международном железнодорожном салоне «ПРО//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО». Он принял участие в панельной дискуссии «Гости из будущего – беспилотные горизонты» с докладом на тему применения систем искусственного интеллекта в петербургских трамваях.
Петербургский Горэлектротранс с 2022 года эксплуатирует трамваи с системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе российских разработок искусственного интеллекта. На всех 39 трамвайных маршрутах города эксплуатируются уже более 325 «умных» трамваев 2022-2025 года постройки. В их числе – вагоны производства ПК ТС, УКВЗ, АО «Уралтрансмаш».
В целом АБПВ предназначена для предотвращения возможных ДТП, снижения тяжести последствий аварий при невозможности их предотвращения, а также гарантии соблюдения ПДД в части светофорного регулирования.
В функционал системы входит:
🔵 режим автоторможения перед запрещающим сигналом светофора или при обнаружении на пути движения препятствий (объектов),
🔵 контроль ограничения скорости на участке,
🔵 выбор сезона для увеличения чувствительности работы системы.
Решение о применении кардинальных мер по предотвращению ДТП осталось за водителями трамвая.
В дальнейшем в Горэлектротрансе не планируют отказываться от человека на борту и заменять его полностью автопилотом. Это обусловлено невозможностью передачи гуманитарных функций на борту ИИ.
Смотреть полную запись дискуссии
@getspb
Петербургский Горэлектротранс с 2022 года эксплуатирует трамваи с системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе российских разработок искусственного интеллекта. На всех 39 трамвайных маршрутах города эксплуатируются уже более 325 «умных» трамваев 2022-2025 года постройки. В их числе – вагоны производства ПК ТС, УКВЗ, АО «Уралтрансмаш».
В целом АБПВ предназначена для предотвращения возможных ДТП, снижения тяжести последствий аварий при невозможности их предотвращения, а также гарантии соблюдения ПДД в части светофорного регулирования.
В функционал системы входит:
Решение о применении кардинальных мер по предотвращению ДТП осталось за водителями трамвая.
В дальнейшем в Горэлектротрансе не планируют отказываться от человека на борту и заменять его полностью автопилотом. Это обусловлено невозможностью передачи гуманитарных функций на борту ИИ.
Смотреть полную запись дискуссии
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#оперативно
В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций с 23:13 29 августа в районе пр. Маршала Блюхера, д. 4 снято троллейбусное движение.
Троллейбусы следуют:
№31: от к/ст "Северный пр." - Гражданский пр. - пр. Непокорённых - Лесной пр. - Кантемировская ул. - далее по своему маршруту.
@getspb
В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций с 23:13 29 августа в районе пр. Маршала Блюхера, д. 4 снято троллейбусное движение.
Троллейбусы следуют:
№31: от к/ст "Северный пр." - Гражданский пр. - пр. Непокорённых - Лесной пр. - Кантемировская ул. - далее по своему маршруту.
@getspb
Горэлектротранс
#оперативно В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций с 23:13 29 августа в районе пр. Маршала Блюхера, д. 4 снято троллейбусное движение. Троллейбусы следуют: №31: от к/ст "Северный пр." - Гражданский пр. - пр. Непокорённых - Лесной пр. - Кантемировская…
Движение троллейбусов по маршруту №31 восстановлено в штатном режиме
Дорогие наши коллеги, братья на дороге,
работники СПб ГУП «Пассажиравтотранс»!
От всего коллектива петербургского Горэлектротранса и от себя лично поздравляю вас с красивой и важной датой – 99-летием регулярного автобусного движения в нашем городе!
Символично, что первый автобусный маршрут заработал в Петербурге 1 сентября. Для огромного числа школьников, студентов и их семей этот момент связан с ожиданием труда в предстоящем учебном году, радостью новых открытий, встреч с друзьями, расширением кругозора и знаний о своем районе, городе, мире. Петербургский автобус служит в этом дружелюбным надежным помощником. Интересно и то, что в сентябре празднует свой день рождения и петербургский трамвай. Эти факты говорят о том, насколько тесно связан автобус со всеми сферами городской жизни: и с повседневными поездками, и со старшим товарищем – трамваем, и с судьбой и праздниками нашего любимого Санкт-Петербурга!
Все эти десятилетия мы следуем по городским магистралям плечом к плечу, создавая историю петербургского транспорта. Автобусы, трамваи, троллейбусы, метро – всё это часть единой транспортной системы, задающей ритм городской жизни. Мы гордимся нашей службой, общей ответственностью за пассажиров и комфорт нашего города!
С нетерпением ждём вашего столетнего юбилея и искренне надеемся стать гостями этого большого праздника - вместе отмечать такие даты всегда приятно. Новых маршрутов, надежного транспорта и благодарных пассажиров!
С уважением,
директор СПб ГУП «Горэлектротранс»
Денис Минкин
работники СПб ГУП «Пассажиравтотранс»!
От всего коллектива петербургского Горэлектротранса и от себя лично поздравляю вас с красивой и важной датой – 99-летием регулярного автобусного движения в нашем городе!
Символично, что первый автобусный маршрут заработал в Петербурге 1 сентября. Для огромного числа школьников, студентов и их семей этот момент связан с ожиданием труда в предстоящем учебном году, радостью новых открытий, встреч с друзьями, расширением кругозора и знаний о своем районе, городе, мире. Петербургский автобус служит в этом дружелюбным надежным помощником. Интересно и то, что в сентябре празднует свой день рождения и петербургский трамвай. Эти факты говорят о том, насколько тесно связан автобус со всеми сферами городской жизни: и с повседневными поездками, и со старшим товарищем – трамваем, и с судьбой и праздниками нашего любимого Санкт-Петербурга!
Все эти десятилетия мы следуем по городским магистралям плечом к плечу, создавая историю петербургского транспорта. Автобусы, трамваи, троллейбусы, метро – всё это часть единой транспортной системы, задающей ритм городской жизни. Мы гордимся нашей службой, общей ответственностью за пассажиров и комфорт нашего города!
С нетерпением ждём вашего столетнего юбилея и искренне надеемся стать гостями этого большого праздника - вместе отмечать такие даты всегда приятно. Новых маршрутов, надежного транспорта и благодарных пассажиров!
С уважением,
директор СПб ГУП «Горэлектротранс»
Денис Минкин
Денис Минкин поздравил бойцов студенческого отряда ПГУПС «Путеец» с завершением летней практики в ГЭТ
15 студентов, учащихся на факультете «Транспортное строительство», знакомились в летние месяцы с азами профессии в Службе пути ГЭТ. Студенты 1, 2, 3 и 4 курсов одновременно проходили практику на объектах 3-й и 6-й дистанций.
Директор Горэлектротранса Денис Минкин по итогам практики вручил студентам благодарности. Дополнением к именным благодарностям станет премиальное вознаграждение.
Командир стройотряда Никита Судаков и комиссар Артемий Салов, которые являются бойцами «Путейца» с 2023 года, также получили предложение о трудоустройстве в ГЭТ. Это особенно актуально для них, так как с 1 сентября начался их заключительный год обучения в вузе.
Никита начинает писать дипломную работу на тему, связанную со своей деятельностью в ГЭТ, а по окончании обучения хотел бы стать сотрудником предприятия.
15 студентов, учащихся на факультете «Транспортное строительство», знакомились в летние месяцы с азами профессии в Службе пути ГЭТ. Студенты 1, 2, 3 и 4 курсов одновременно проходили практику на объектах 3-й и 6-й дистанций.
Директор Горэлектротранса Денис Минкин по итогам практики вручил студентам благодарности. Дополнением к именным благодарностям станет премиальное вознаграждение.
Командир стройотряда Никита Судаков и комиссар Артемий Салов, которые являются бойцами «Путейца» с 2023 года, также получили предложение о трудоустройстве в ГЭТ. Это особенно актуально для них, так как с 1 сентября начался их заключительный год обучения в вузе.
Никита начинает писать дипломную работу на тему, связанную со своей деятельностью в ГЭТ, а по окончании обучения хотел бы стать сотрудником предприятия.