Водители Автобазы Горэлектротранса награждены медалями за участие в Параде Победы

В торжественной обстановке в Управлении Горэлектротранса на Сызранской улице директор Пожарно-спасательного колледжа Сергей Шарапов вручил медали и удостоверения «За участие в военном параде 80-летия Победы в Великой Отечественной войне» директору Автобазы Сергею Базыкину и водителям Алексею Загребневу, Евгению Салтану, Константину Степанову.

Спасатели поблагодарили Автобазу ГЭТ за отзывчивость и транспортную помощь студентам колледжа в условиях ограничений движения. Сергей Шарапов отметил, что сотрудники Автобазы внесли весомый вклад в реализацию торжественного события для молодых спасателей, а значит и сами поучаствовали в Параде вместе со студентами.

Между Горэлектротрансом и Пожарно-спасательным колледжем действует соглашение о сотрудничестве. Так, в июле состоялось еще одно совместное мероприятие: директор ГЭТ Денис Минкин принял участие во вручении дипломов будущим спасателям.

#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Победа80 #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb

🚎 Екатерина Тегенцева: «Мой офис – Санкт-Петербург»
__________________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.

А для водителя Троллейбусного парка №6 Екатерины Тегенцевой это ещё и возможность стать первооткрывателем нового маршрута-тёзки «Катюша». Напомним, накануне троллейбусы с увеличенным автономным ходом выехали на именные маршруты №51 «Женечка» и №52 «Катюша». Катюша была и за рулем первого троллейбуса №52, который отправился в свой премьерный рейс с пассажирами.

«Приятно, что именно мне предложили открыть «Катюшу»: рано утром я выехала на маршрут на троллейбусе с красивым бортовым номером 6111. Это был хороший день. Сначала замечала недоумение пассажиров, они удивлялись, ведь не все были в курсе, что здесь поедет троллейбус, а уже к обеду все привыкли, были рады и благодарили: «Как хорошо, что появился маршрут».

За руль я хотела всегда – всё потому, что мой папа работал водителем автобуса, а мама – водила троллейбус. Так что, я из профессиональной династии. Конечно, пробовала и в офисе работать, но сразу поняла, что мне это вообще не подходит. Хочется, чтобы постоянно «менялись картинки».

В 18 лет пошла работать кондуктором, чтобы быть ближе к электротранспорту, а когда исполнилось 21 – воплотила свою мечту. Но раньше работала в Калининграде, а в Горэлектротрансе тружусь около 10 лет».

#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb

Пятисекционный трамвай «Воевода» прибыл в петербургский Горэлектротранс

Новинка выставки «ИННОПРОМ-2025», пятисекционный скоростной трамвай модели 71-952 «ПК Транспортные системы», будет проходить обкатку в городских условиях на маршрутах Трамвайного парка №8. Инфраструктура самого парка также позволяет эксплуатировать здесь пятисекционный вагон, который будет выезжать на маршрут №60. Маршрут пролегает по адресам с высокими и длинными посадочными площадками, подходящими под длину 37-метрового «Воеводы». Выезды «Воеводы» на маршрут №60 будут проходить без пассажиров.

Вместимость пятисекционного вагона ПК ТС составляет 400 пассажиров. «Воевода» оснащён 14 дверьми и двумя кабинами, что позволяет ему работать также в режиме «челнока» и разворачиваться без использования трамвайных колец. Вагон способен вписываться в минимальный радиус прохождения кривых участков 16 метров, рассчитан на срок службы 30 лет, может развивать скорость до 72 км/ч, имеет 72 места для сидения и по два места для инвалидов-колясочников.

Примечательно, что пятисекционный «Воевода» был собран на «Невском заводе электрического транспорта» в Петербурге.

Пятисекционные вагоны эффективны при эксплуатации на линиях легкого рельсового транспорта, вылетных магистралях с большим пассажиропотоком и пригородных трамвайных маршрутах. Кроме того, их рационально эксплуатировать на перегруженных городских маршрутах в часы пик. Например, в Санкт-Петербурге это актуально для юга и севера города.

@getspb