Горэлектротранс
5.73K subscribers
5.05K photos
220 videos
3 files
1.8K links
Информация о работе петербургских трамваев и троллейбусов: electrotrans.spb.ru
Download Telegram
Закрытие отменено, трамваи следуют по стандартной трассе

Трамваи №№ 45, 62 // Закрытие движения // ул. Ярослава Гашека // 21 июня с 08:00 до 15:00


В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей на перекрестке Купчинской ул. и ул.Ярослава Гашека 21 июня с 08:00 до 15:00 закрывается трамвайное движение по ул. Ярослава Гашека в одном направлении от Купчинской ул. до Бухарестской ул.

Трамваи следуют:


№45: от к/ст "Станция метро "Купчино" по ул.Ярослава Гашека, Купчинской ул., ул.Димитрова, Бухарестской ул., далее по действующей трассе до к/ст "пр.Юрия Гагарина". В обратном направлении - по действующей трассе;

№62: от к/ст "М.Балканская ул." по Бухарестской ул., Касимовской ул., Камчатской ул., Расстанной ул., Лиговскому пр., Кузнечному пер. (обратно: по ул.Марата, Свечному пер., Лиговскому пр.) до к/ст "ул.Марата".


#Трамвай #ФрунзенскийРайон
@getspb
Санкт-Петербург в миниатюре: на Петербургском международном экономическом форуме представлен уникальный интерактивный архитектурно-ландшафтный макет города 🏙

Он выразительно и максимально точно воссоздаёт основные доминанты Санкт-Петербурга и в игровом формате знакомит гостей ПМЭФ с основными достопримечательностями.

Представлены и ключевые элементы транспортной системы: развитая улично-дорожная сеть, техническое оснащение депо, современный подвижной состав. Особое внимание уделено перспективным инфраструктурным проектам, таким как депо «Каменка».

🚃🚌 Управление движением фигур трамвая и автобуса на макете осуществляется в игровой форме. Каждый вид транспорта стартует из депо и приезжает в депо.

Демонстрация гармоничного сочетания исторического наследия Санкт-Петербурга и современных технологических достижений инфраструктуры с интерактивной составляющей делает макет дополнительным центром притяжения посетителей ПМЭФ на стенде Санкт-Петербурга.

❗️ Напомним, Санкт-Петербург — лидер среди регионов России по количеству газомоторных автобусов, участвующих в транспортном обслуживании пассажиров (Автобусный парк № 7), кроме этого, руководством города традиционно уделяется внимание модернизации и развитию трамвайной сети.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Горэлектротранс
Закрытие отменено, трамваи следуют по стандартной трассе Трамваи №№ 45, 62 // Закрытие движения // ул. Ярослава Гашека // 21 июня с 08:00 до 15:00 В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей на перекрестке Купчинской ул. и ул.Ярослава…
Обновлено: закрытие отменено, трамваи следуют по стандартной трассе.

Трамваи №№ 45, 62 // Изменения в рамках закрытия движения // ул. Ярослава Гашека // 21 июня с 08:00 до 15:00


В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей на перекрестке Купчинской ул. и ул.Ярослава Гашека 21 июня с 08:00 до 15:00 закрывается трамвайное движение по ул. Ярослава Гашека в одном направлении от Купчинской ул. до Бухарестской ул.

Трамваи следуют:


№45: от к/ст "Станция метро "Купчино" по ул.Ярослава Гашека, Купчинской ул., ул.Димитрова, Бухарестской ул., далее по действующей трассе до к/ст "пр.Юрия Гагарина". В обратном направлении - по действующей трассе;

№62: от к/ст "М.Балканская ул." по Бухарестской ул., ул.Ярослава Гашека, Купчинской ул., ул.Димитрова, Бухарестской ул. до к/ст "пр.Славы".


#Трамвай #ФрунзенскийРайон
@getspb
😊В УКК впервые прошёл уникальный тренинг для водителей-наставников «Оказание ситуационной помощи маломобильным пассажирам»

Навыкам качественной помощи обучались не новички в профессии - ученики УКК, а непосредственно те, кто передаёт опыт молодым: водители-наставники трамвайных и троллейбусных парков.

💭"Это важный шаг в развитии системы обучения, ведь теперь линейные водители смогут получить необходимые навыки и знания непосредственно на своих рабочих местах", - говорит директор Учебно-курсового комбината ГЭТ Данила Михеев.


Тренинг традиционно разделился на теорию и практику:


В первой части занятия участникам объяснили принципы корректного общения с маломобильными пассажирами. Например,какое важное значение в начале коммуникации водителя и маломобильного пассажира играет улыбка;

Во второй части участники в парах пробовали передвигаться на инвалидных колясках, оказывали помощь при посадке-высадке в троллейбус.

ℹ️Напомним, с 2025 года в Горэлектротрансе работает Координационный совет по вопросам доступности общественного электрического транспорта.

#УКК #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ДоступнаяСреда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚎Яна Тарасова: «Мой офис – Санкт-Петербург»
______________________________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.

Водитель Троллейбусного парка №6 Яна Тарасова поделилась женским взглядом на профессию и рассказала, за что полюбила работу на электротранспорте.

💭«В последнее время я работала в офисах разных операторов связи, на разных позициях, в том числе на руководящей должности. А потом случайно увидела объявление о том, что требуются водители трамвая, позвонила в трамвайный парк. Но потом ещё год думала – хотелось принять максимально взвешенное решение. Когда всё-таки решилась, в Учебно-курсовом комбинате набирали учеников в троллейбусную группу, и я подумала, что это еще интереснее и больше мне подойдёт – там есть руль и колёса.

На данный момент, среди водителей троллейбуса мужчин немного больше, чем женщин, но я никогда не сталкивалась с какой-то неприязнью, что я девушка-водитель. У нас ведь между кабиной и салоном прозрачная перегородка – иногда мужчины-пассажиры подходят, рассматривают меня, удивляются немного. Однажды пассажир, выйдя на остановке, показал мне «палец вверх» («класс») - наверное, ему понравилось, как я вожу.

Я очень люблю троллейбус «Авангард» и не хочу его ни на что менять, хотя в парке предлагали. Отношусь к нему, как к живому. Недавно пришлось надолго расстаться со своим троллейбусом, который за мной закреплён, он проходил плановый ремонт. Когда его вернули, в кабине было пыльно, и я говорю: «Совсем тебя измарали, давай-ка я тебя помою». Вот так разговариваю иногда.

Мне нравится, что с такой работой я могу наслаждаться жизнью, любоваться городом, быть полезной людям. Наверное, я останусь надолго в этой профессии».


#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
🚋 Трамвай «Довлатов» знакомит гостей ПМЭФ с Петербургом в миниатюре

На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме представлен уникальный интерактивный архитектурно-ландшафтный макет города. Чтобы проехать на общественном транспорте по миниатюрным петербургским улочкам, форумчанам нужно правильно ответить на вопросы о городе.

При каждом правильном ответе трамвай «Довлатов» проезжает следующую часть пути по условной траектории из Трамвайного парка №7 до Трамвайного парка №3. Конечные точки маршрута выбраны неслучайно: в Трамвайном парке №7 завершается реконструкция, следующий в очереди на обновление Трамвайный парк №3.

Литературный трамвай «Довлатов» бежит по рельсам макета через историческую часть города, для которой он и был создан. Одновременно можно убедиться, как облик вагона, выполненный по мотивам ретростиля, гармонирует с архитектурой центра Петербурга.

На макете размером 3х5 метров схематично представлена территория Петербурга от Трамвайного парка №7 в Рыбацком до стадиона «Газпром Арена».

Фото: проектное бюро "ЛУЧ"
#ПМЭФ #ГЭТ #Довлатов #Трамвай #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
🚎За 2 года троллейбусы с увеличенным автономным ходом перевезли по маршруту №42 более 2,5 млн пассажиров

19 июня исполнилось два года обновлённому троллейбусному маршруту №42. В 2023 году он был запущен в новом качестве после трёхлетнего перерыва – обслуживать пассажиров начали троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Трасса маршрута впервые прошла по выделенной трамвайной полосе на Лиговском проспекте и дотянулась до Московского вокзала.

Протяжённость обновлённого маршрута составляет 11,95 км, из них – 3,4 км троллейбус проезжает на автономном ходу, без контактной сети. В среднем за месяц троллейбус №42 перевозит почти 115 тыс. человек, а пассажиропоток за один будний день составляет 4,5 тыс.

На сегодняшний день в Петербурге 15 линий троллейбусов с увеличенным автономным ходом, это крупнейшая в России маршрутная сеть ТУАХ. В этом году к ней присоединятся троллейбусные маршруты №51 и №52, названные «Женечкой» и «Катюшей».

#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb