"Синий троллейбус" МТБ-82Д ждет открытия выставки "Олдтаймер-галерея" с минуты на минуту
С 11 по 13 апреля в Экспофоруме показывают ретротехнику разных лет. Горэлектротранс по соседству с раритетным троллейбусом также представил раму той же модели МТБ-82Д в виде интерактивного игрового макета и исторические элементы контактной сети.
Символично даты выставки совпали с днем рождения российского троллейбуса, который отмечается 13 апреля! Приходите поздравить свой любимый транспорт!
📍«Олдтаймер-Галерея», КВЦ «Экспофорум», 11-13 апреля, с 10:00 до 18:00.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Олдтаймер
@getspb
С 11 по 13 апреля в Экспофоруме показывают ретротехнику разных лет. Горэлектротранс по соседству с раритетным троллейбусом также представил раму той же модели МТБ-82Д в виде интерактивного игрового макета и исторические элементы контактной сети.
Символично даты выставки совпали с днем рождения российского троллейбуса, который отмечается 13 апреля! Приходите поздравить свой любимый транспорт!
📍«Олдтаймер-Галерея», КВЦ «Экспофорум», 11-13 апреля, с 10:00 до 18:00.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Олдтаймер
@getspb
Троллейбусы № 28 // Закрытие движения // Менделеевская линия В.О. // с 05:00 14 апреля до окончания работ
В связи с проведением работ на сетях коммуникаций с 05:00 14 апреля до окончания работ закрывается троллейбусное движение по Менделеевской линии В.О.
Троллейбусы следуют:
#Троллейбус #ВасилеостровскийРайон
@getspb
В связи с проведением работ на сетях коммуникаций с 05:00 14 апреля до окончания работ закрывается троллейбусное движение по Менделеевской линии В.О.
Троллейбусы следуют:
№28: от к/ст "ул.Кораблестроителей" по ул.Кораблестроителей, Новосмоленской наб., Наличной ул., Малому пр. В.О., наб.Макарова, 1-й и Кадетской линиям В.О., Среднему пр. В.О., 8-й и-9-й линиям В.О. и в обратном направлении по действующей трассе до к/ст "ул.Кораблестроителей".
#Троллейбус #ВасилеостровскийРайон
@getspb
В #ДеньКосмонавтики рассказываем, как мода на аэрокосмические формы сказалась на трамваестроении конца 50-х - начала 60-х годов. В этот период в Ленинграде появилась совершенно новая модель трамвая ЛМ-57, облик которой разительно отличался от традиционного. Новинку сразу окрестили «Стилягой».
Дело в том, что в преддверии покорения космоса аэродинамический дизайн добрался и до городского транспорта. Наглядные примеры –
Облик трамвайного «Стиляги» разработал организатор кафедры дизайна и промграфики Академии Штиглица Иосиф Вакс. Покатые формы кузова, круглые фары, хромированные молдинги, яркая схема окраски – всё это моментально выделило «Стилягу» среди классических ленинградских трамваев и было действительно стильным, соответствующим эпохе глобальных космических достижений.
«Стиляга» вдобавок был ещё и комфортным: мягкие сиденья и диван на задней площадке, отопление в кабине и салоне, тихий ход. Ленинградцы пропускали на остановках другие вагоны, чтобы сесть именно в ЛМ-57, особенно повезет, если занять диванчик в конце салона.
В наши дни мотивы облика «Стиляги» продолжаются в новых литературных трамваях для центра Петербурга «Достоевский» и «Довлатов».
#ГЭТ #Горэлектротранс #Стиляга
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚎 Ноу-хау из Эртелева переулка, дошедшее до наших дней
13 апреля празднует день рождения российский троллейбус. 123 года назад, в 1902 году, первый электрический колесный транспорт – прототип троллейбуса – был презентован в Петербурге.
Пуск троллейбуса состоялся в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 в Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Правда, первая историческая модель имела мало общего с известным нам сегодня троллейбусом. Она напоминала скорее телегу, оснащенную мотором и толстым проводом, который соединял коробку управления и контактную сеть. У презентуемого образца не было корпуса, стекол и лавок, однако, в отличие от тех же экипажей, он мог передвигаться по общим дорогам не за счет конской тяги, а за счет электричества.
Спустя 34 года троллейбусы с деревянным кузовом ЯТБ-1 открыли регулярное движение в центре Ленинграда. С тех пор продолжается техническое совершенствование троллейбуса, который остается излюбленным транспортом горожан – комфортным, плавным, бесшумным, без запаха топлива в салоне, а в последнее время еще и на автономном ходу.
Сегодня Петербург – обладатель крупнейшей маршрутной сети троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Из 47 троллейбусных маршрутов 16 - организованы с применением автономного хода: 15 постоянных и 1 временный на период ремонтных работ. Всего парк Горэлектротранса включает более 800 единиц троллейбусов.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Троллейбус
@getspb
13 апреля празднует день рождения российский троллейбус. 123 года назад, в 1902 году, первый электрический колесный транспорт – прототип троллейбуса – был презентован в Петербурге.
Пуск троллейбуса состоялся в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 в Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Правда, первая историческая модель имела мало общего с известным нам сегодня троллейбусом. Она напоминала скорее телегу, оснащенную мотором и толстым проводом, который соединял коробку управления и контактную сеть. У презентуемого образца не было корпуса, стекол и лавок, однако, в отличие от тех же экипажей, он мог передвигаться по общим дорогам не за счет конской тяги, а за счет электричества.
Спустя 34 года троллейбусы с деревянным кузовом ЯТБ-1 открыли регулярное движение в центре Ленинграда. С тех пор продолжается техническое совершенствование троллейбуса, который остается излюбленным транспортом горожан – комфортным, плавным, бесшумным, без запаха топлива в салоне, а в последнее время еще и на автономном ходу.
Сегодня Петербург – обладатель крупнейшей маршрутной сети троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Из 47 троллейбусных маршрутов 16 - организованы с применением автономного хода: 15 постоянных и 1 временный на период ремонтных работ. Всего парк Горэлектротранса включает более 800 единиц троллейбусов.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Троллейбус
@getspb
По случаю 123-го дня рождения российского троллейбуса Телеканал «Санкт-Петербург» побывал в Троллейбусном парке №3, где познакомился с троллейбусной новинкой 2025 года - моделью "Синара-6254".
▶️ Смотреть сюжет
#Горэлектротранс #ГЭТ #Троллейбус
@getspb
▶️ Смотреть сюжет
#Горэлектротранс #ГЭТ #Троллейбус
@getspb
Информация Министерства транспорта РФ
Высаживать детей из транспорта запрещено!
❌ Если ребенок в возрасте до 16 лет едет один и по какой-либо причине не смог оплатить проезд, высадить его не имеют права. За это предусмотрен штраф, а в некоторых случаях — уголовная ответственность.
Если вы столкнулись сами или стали свидетелем нарушения, сообщите об этом в Ространснадзор. Подробнее в карточках ⬆️
Высаживать детей из транспорта запрещено!
❌ Если ребенок в возрасте до 16 лет едет один и по какой-либо причине не смог оплатить проезд, высадить его не имеют права. За это предусмотрен штраф, а в некоторых случаях — уголовная ответственность.
Если вы столкнулись сами или стали свидетелем нарушения, сообщите об этом в Ространснадзор. Подробнее в карточках ⬆️
В 2018 году на маршрут №2 вышли троллейбусы с увеличенным автономным ходом, что позволило соединить метро «Комендантский проспект» с кварталом «Юбилейный». С 15 апреля 2025 года маршрут №2 будет заезжать дальше вглубь квартала: он продлевается за Глухарскую улицу до Плесецкой улицы.
Напомним, сейчас троллейбусы маршрута №2 отсоединяются от контактной сети на улице Уточкина и следуют так до конца маршрута на Глухарской улице. В таком виде работы маршрута его ежедневный пассажиропоток составляет 17,5 тыс. пассажиров.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ПриморскийРайон
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во время выездного урока школьники узнали:
💭«Мы очень рады, что подрастающее поколение проявляет интерес к нашим подстанциям и к работе Энергохозяйства. Для нас это важно, потому что наша работа является значимой для жизнеобеспечения города, а отсюда следует, что нам нужны квалифицированные специалисты, нам нужна достойная смена. Мы проводим максимально полные экскурсии по подразделениям Энергохозяйства для того, чтобы заинтересовать молодежь работать у нас и показать, что это действительно интересно. Электричество же не просто бегущий по проводам ток, это колоссальная мощь, с помощью которой можно обеспечивать город-миллионник экологически чистым транспортом. И когда видишь интерес в глазах детей, их углубленные познания в физике и механике, можешь поговорить с ними на сложные темы, это рождает невыразимую радость внутри», - говорит главный инженер Энергохозяйства Александр Кавуненко.
Теперь заинтересовавшихся ребят надеются вновь увидеть в Энергохозяйстве – уже в качестве молодых специалистов.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #профориентация
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамваи №№ 29, 43 // Закрытие движения // Московский пр. // с 04:30 13 апреля до окончания работ
В связи с изменениями в графике производства дорожных работ в зоне трамвайных путей на Московском пр. закрывается трамвайное движение.
- с 04:30 13 апреля до 04:30 17 апреля - на участке от Малой Митрофаньевской ул. до Черниговской ул:
Трамваи следуют:
- с 04:30 17 апреля до окончания работ - на участке от пл.Московские Ворота до ул.Решетникова:
Трамваи следуют:
#Трамвай #МосковскийРайон
@getspb
В связи с изменениями в графике производства дорожных работ в зоне трамвайных путей на Московском пр. закрывается трамвайное движение.
- с 04:30 13 апреля до 04:30 17 апреля - на участке от Малой Митрофаньевской ул. до Черниговской ул:
Трамваи следуют:
№29: от к/ст "Мясокомбинат" по постоянной трассе до к/ст "Станция метро "Московские ворота".
- с 04:30 17 апреля до окончания работ - на участке от пл.Московские Ворота до ул.Решетникова:
Трамваи следуют:
№29: движение закрыто;
№43: от к/ст "Станция метро "Купчино" по постоянной трассе до Московского пр., далее по Московскому пр., Авиационной ул., ул.Ленсовета до к/ст "Мясокомбинат".
#Трамвай #МосковскийРайон
@getspb
🚔 Водители Горэлектротранса на расширенном совещании с ГАИ подвели итоги 1 квартала 2025 года
Участниками расширенного инструктажа стали водители Трамвайного парка №5, Троллейбусного парка №6, Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка, а также будущие водители - учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Встречу организовала Служба безопасности движения ГЭТ при участии представителей отдела пропаганды, юридического отдела безопасности дорожного движения Управления ГАИ ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти, а также сотрудников ОГИБДД УМВД России по Калининскому району.
На инструктивном совещании:
✅ подвели итоги работы в 1 квартале 2025 года;
✅ проанализировали основные причины ДТП;
✅ обсудили основные ошибки водителей на линии;
✅ представители ГАИ ответили на вопросы водителей, а также продемонстрировали видеоролики, снятые в целях профилактики травматизма в ДТП.
❗️ Статистика за 1 квартал 2025 год демонстрирует снижение количества ДТП по вине водителей трамваев и троллейбусов.
❗️ Будет налажено взаимодействие ГЭТ с Госавтоинспекцией при выявлении нарушителей ПДД.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Участниками расширенного инструктажа стали водители Трамвайного парка №5, Троллейбусного парка №6, Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка, а также будущие водители - учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Встречу организовала Служба безопасности движения ГЭТ при участии представителей отдела пропаганды, юридического отдела безопасности дорожного движения Управления ГАИ ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти, а также сотрудников ОГИБДД УМВД России по Калининскому району.
На инструктивном совещании:
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В день 83-й годовщины пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде все трамвайные парки Петербурга дадут трамвайный звонок.
Апрельский трамвайный звон – дань памяти ленинградским трамвайщикам, которые именно таким способом 15 апреля 1942 года возвещали о торжестве жизни в блокадном городе и возвращении пассажирского трамвая. В звоне первых блокадных трамваев, как писали тогда газеты, ленинградцам слышался «далекий звон колоколов Победы».
Вот как описывает этот трамвайный звон сам начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Сорока:
«Иду по Невскому к Дворцовой площади. Знаю, что в шесть должно начаться движение. Почему же никого еще нет? Волнуюсь, как мальчишка перед экзаменом. И вдруг откуда-то издалека донесся трезвон. Почудилось? Нет! Но почему же вагоновожатый не снимает ноги с педали? Кто-то встал на пути? Невозможно проехать? Невольно прибавил шагу. Гляжу, а от Главного штаба выезжает на Невский трамвай. Через переднее стекло моторного вагона видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!»
_____________________________________
В военные годы работали Трамвайные парки:
❌ Трамвайный парк имени Скороходова (ныне не функционирует), трамвайный парк Кировского района на ул.Маршала Говорова (ныне не функционирует), а также Котляковский трамвайный парк на пр.Стачек были законсервированы.
🚃 15 апреля 1942 года в первую очередь были запущены 5 трамвайных маршрутов – №№ 3,7,9,10,12. Впоследствии маршрутная сеть блокадного трамвая расширялась.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Троллейбус №2 // Продление маршрута до Плесецкой улицы // с 15 апреля
Для повышения транспортной доступности Приморского района с 15 апреля продлевается постоянная трасса троллейбусного маршрута № 2. Маршрут обслуживают троллейбусы с увеличенным ходом: часть пути они проезжают без подсоединения к контактной сети.
Троллейбусы следуют:
#Троллейбус #ПриморскийРайон
@getspb
Для повышения транспортной доступности Приморского района с 15 апреля продлевается постоянная трасса троллейбусного маршрута № 2. Маршрут обслуживают троллейбусы с увеличенным ходом: часть пути они проезжают без подсоединения к контактной сети.
Троллейбусы следуют:
№2: от к/ст ул.Шаврова (обратно: Комендантский пр.) по Комендантскому пр., Комендантской пл., ул.Уточкина, пл. Сикорского, пр.Королева до к/ст «Плесецкая ул..» (пр.Королева, угол Плесецкой ул.).
#Троллейбус #ПриморскийРайон
@getspb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайный звонок связывает петербуржцев с памятью о судьбе жителей блокадного города и напоминает о том, какой ценой несломленному Ленинграду досталась Победа.
Сегодня апрельский трамвайный звон прозвучал в Невском, Василеостровском, Петроградском, Кировском, Адмиралтейском, Калининском и Выборгском районах.
15 апреля 1942 года были запущены 5 трамвайных маршрутов, спланированных таким образом, чтобы из любой части города в другую пассажиры могли добраться максимум с одной пересадкой. В тот день вагоновожатая Ефросинья Агапова после четырехмесячного перерыва вывела первый трамвай в город. Она ехала, зажав педаль трамвайного звонка, чтобы ленинградцы слышали, что трамвай снова пошел!
«Через переднее стекло моторного вагона видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!», - описывал пуск блокадного трамвая начальник ТТУЛ в годы войны Михаил Сорока.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Блокадные трамваи приехали к Нарвским воротам
15 апреля Петербург встречает 83-ю годовщину возобновления пассажирского трамвайного движения в блокадном Ленинграде. Весной 1942 года трамваи вернулись на первые 5 маршрутов. В южной части города, к которой максимально приблизился фронт, конечной остановкой трамваев была площадь Стачек.
Сегодня сюда из Василеостровского трамвайного парка приехала колонна блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3. В Рейс Памяти они отправились, подав на старте праздничный трамвайный звонок, который 15 апреля прозвучал во всех трамвайных парках Петербурга.
Выезд блокадных трамваев предварили торжественное открытие "Стены Памяти" и возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.
__________
В военные годы на площади Стачек заканчивалось пассажирское трамвайное движение. Дальше в направлении фронта по путям Стрельнинского направления, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые везли боеприпасы и продовольствие на фронт, а обратно - раненых.
Уже после прорыва блокады от Нарвских ворот дальше на юг отправлялся пассажирский поезд в составе паровоза и прицепных трамваев «Бесстрашный», который вез рабочих на Кировский завод.
Трамвайные парки Кировского района на улице Маршала Говорова и проспекте Стачек были законсервированы. В парке на Стачек размещались войска, а его вагонами перегородили Петергофское шоссе. В наши дни на проспекте Стачек установлен памятник Блокадному трамваю. К нему сегодня работники Трамвайного парка №8 возложили цветы.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
15 апреля Петербург встречает 83-ю годовщину возобновления пассажирского трамвайного движения в блокадном Ленинграде. Весной 1942 года трамваи вернулись на первые 5 маршрутов. В южной части города, к которой максимально приблизился фронт, конечной остановкой трамваев была площадь Стачек.
Сегодня сюда из Василеостровского трамвайного парка приехала колонна блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3. В Рейс Памяти они отправились, подав на старте праздничный трамвайный звонок, который 15 апреля прозвучал во всех трамвайных парках Петербурга.
Выезд блокадных трамваев предварили торжественное открытие "Стены Памяти" и возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.
__________
В военные годы на площади Стачек заканчивалось пассажирское трамвайное движение. Дальше в направлении фронта по путям Стрельнинского направления, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые везли боеприпасы и продовольствие на фронт, а обратно - раненых.
Уже после прорыва блокады от Нарвских ворот дальше на юг отправлялся пассажирский поезд в составе паровоза и прицепных трамваев «Бесстрашный», который вез рабочих на Кировский завод.
Трамвайные парки Кировского района на улице Маршала Говорова и проспекте Стачек были законсервированы. В парке на Стачек размещались войска, а его вагонами перегородили Петергофское шоссе. В наши дни на проспекте Стачек установлен памятник Блокадному трамваю. К нему сегодня работники Трамвайного парка №8 возложили цветы.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb