💭«Как-то так сложилось, что всю свою жизнь я всегда обращаю внимание на трамваи – с самого детства во Владикавказе, потом в Волгограде, далее в Пятигорске. Вот теперь я оказалась на родине трамвая, в Петербурге, и, конечно, моё увлечение заиграло новыми красками. Об истории ленинградского трамвая я могу говорить вечно. Чего стоит только завод «Красный Путиловец», который выпустил первую партию трамваев МС - «моторный стальной». А блокадный трамвай? А трамвай, который пустили по льду? Это же невероятно! А ЛВС-89, который попал в Книгу рекордов Гиннеса, как самый длинный в то время!

В общем, я скажу так: говорить об истории — это банально, а стать частью этой истории — бесценно. Это не я выбрала профессию водителя трамвая, а она меня. С самого детства. Но пришла я к этому не сразу – работала проводником на железной дороге, получила опыт и знания. Кое-что смогу использовать и в новой профессии.

В том, что я на верном пути, я убедилась после знакомства с преподавателями УКК. Не могу не отметить Купряхину Татьяну Викторовну – это наш куратор, наша мама, которая нас гостеприимно встретила и помогает нам освоиться. Все классы комбината оборудованы специальными макетами, это очень удобно, всё можно потрогать и изучить. Преподаватели заботятся о том, чтобы мы разобрались и поняли материал, а не просто вызубрили. К каждому студенту здесь индивидуальный подход».

№ 29, 35, 44, 45: до Площади Конституции;

№ 44: до Дачного пр.