Горэлектротранс принял участие в программе VI Бетанкуровского международного инженерного форума, посвященного 215-й годовщине со дня основания ПГУПС и транспортного образования России.
Сотрудники СПб ГУП «Горэлектротранс» побывали на форуме в качестве почетных гостей Университета. Директор Горэлектротранса Денис Минкин принял участие в пленарном заседании «Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург — Москва: вызовы, решения, кадры».
Также петербургский Горэлектротранс поздравил Университет путей сообщения с днем рождения. Директор ГЭТ Денис Минкин всегда подчеркивает важность и продуктивность взаимодействия ГЭТ с ПГУПС, которое закреплено официальным соглашением о сотрудничестве:
✔️ работники Горэлектротранса имеют возможность получить высшее образование, а выпускники - гарантированное трудоустройство на предприятие;
✔️ проводится совместная научная работа, представители Горэлектротранса разрабатывают темы дипломных работ для профильных специальностей ПГУПС и принимают участие в государственной экзаменационной комиссии;
✔️ cтуденты проходят в Горэлектротрансе производственную практику, посещают ГЭТ с техническими экскурсиями, в том числе знакомятся с процессом организации транспортного обслуживания непосредственно в трамвайных и троллейбусных парках;
✔️ ученые ПГУПС участвуют в работе двух научно-технических советов: Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта и петербургского Горэлектротранса.
Деловая часть форума продолжилась вечерней концертной программой в «Аврора-Холле», куда студенты и преподаватели ПГУПС традиционно отправились на трамвае.
Бетанкуровский международный инженерный форум проводится в честь великого ученого и инженера Августина Бетанкура, благодаря деятельности которого был учрежден Институт корпуса инженеров путей сообщения (нынешний ПГУПС). По его итогам будет издан сборник научных трудов, в который войдут работы сотрудников Горэлектротранса.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Сотрудники СПб ГУП «Горэлектротранс» побывали на форуме в качестве почетных гостей Университета. Директор Горэлектротранса Денис Минкин принял участие в пленарном заседании «Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург — Москва: вызовы, решения, кадры».
Также петербургский Горэлектротранс поздравил Университет путей сообщения с днем рождения. Директор ГЭТ Денис Минкин всегда подчеркивает важность и продуктивность взаимодействия ГЭТ с ПГУПС, которое закреплено официальным соглашением о сотрудничестве:
Деловая часть форума продолжилась вечерней концертной программой в «Аврора-Холле», куда студенты и преподаватели ПГУПС традиционно отправились на трамвае.
Бетанкуровский международный инженерный форум проводится в честь великого ученого и инженера Августина Бетанкура, благодаря деятельности которого был учрежден Институт корпуса инженеров путей сообщения (нынешний ПГУПС). По его итогам будет издан сборник научных трудов, в который войдут работы сотрудников Горэлектротранса.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Посетители выставки смогут увидеть, казалось бы, обыденные транспортные будни глазами пытливого художника, запечатлевшего для зрителя насыщенную красоту непрерывного движения «бегущих по проводам» трамваев и троллейбусов. Всего в работе над выставкой приняли участие порядка 20 художников.
«О, это же мой дом!»,
- начиная рассказ о выставке, начальник группы экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев сам был удивлен случайному открытию. На одной из картин он вдруг узнал перекресток Съезжинской и Большой Пушкарской улицы, где жил с 6 лет, и тот самый троллейбус, на котором, случается, ездит до сих пор.
💭 «Выставка, я думаю, в первую очередь, конечно, про электротранспорт и его место в городе, но наверняка многие увидят, как и я, какие-то места, которые памятны им, дорогие места, где, может быть, они жили или рядом работали, или что-то там происходило такое памятное или многократно повторяющееся и значимое для их жизни. Поэтому я думаю, что это выставка и про электротранспорт, и про сам город», - отметил Павел Ялышев.
Посетить выставку «Бегущие по проводам» можно по предварительной записи в часы работы ЭВК ГЭТ (среда-воскресенье, 10:00-17:00).
▶️Подробнее
#ГЭТ #Трамваи #Троллейбусы #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Раритетные элементы контактной сети показывает Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ
⚡️Подвесы для прямых и кривых участков пути, для стрелочных слияний проводов можно увидеть в ЭВК ГЭТ. Здесь до 30 декабря проходит художественная выставка «Бегущие по проводам», которую логично дополнили исторические подвесы контактной сети петербургского трамвая.
💪 По надёжности и долговечности подвесы могут посоперничать непосредственно с раритетными трамваями. Многие из элементов контактной сети относятся к началу прошлого века и являются техническими артефактами истории трамвайного Санкт-Петербурга. Несмотря на свой солидный возраст, это были очень прочные и надёжные конструкции: некоторые экспонаты до недавнего времени являлись действующими элементами контактной сети, были заменены в процессе её обновления и сохранены энтузиастами истории транспорта.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ЭВК #трамвай #выставка #ВсемПоПути
@getspb
⚡️Подвесы для прямых и кривых участков пути, для стрелочных слияний проводов можно увидеть в ЭВК ГЭТ. Здесь до 30 декабря проходит художественная выставка «Бегущие по проводам», которую логично дополнили исторические подвесы контактной сети петербургского трамвая.
💪 По надёжности и долговечности подвесы могут посоперничать непосредственно с раритетными трамваями. Многие из элементов контактной сети относятся к началу прошлого века и являются техническими артефактами истории трамвайного Санкт-Петербурга. Несмотря на свой солидный возраст, это были очень прочные и надёжные конструкции: некоторые экспонаты до недавнего времени являлись действующими элементами контактной сети, были заменены в процессе её обновления и сохранены энтузиастами истории транспорта.
💭 «Контактная сеть городского транспорта - одна из самых загадочных городских сущностей. Подобно матёрому шпиону, она у всех на виду, но почти никем не замечаема. А меж тем контактная сеть - уникальный временной сейф, ведь некоторые её элементы несут свою вахту над улицами города с дореволюционных времён. В рамках ведущийся сейчас масштабной реконструкции инфраструктуры электротранспорта с улиц демонтируются подвесы, которым порой сто и более лет. Мы стараемся отыскивать и сохранять подобные раритеты. Ведь эти чугунные и латунные детали с клеймами английских заводов помнят La Belle Époque и империю, Революцию и Гражданскую войну, индустриализацию и урбанизацию 30-х, войну и блокаду, энтузиазм 60-х и бурление 90-х. Много ли на улицах города подлинных столетних раритетов, не утративших аутентичность в череде бесконечных реставраций и капремонтов? А непрерывно проработавших 115 лет? И захватывает дух, когда осознаёшь, что ты держишь в руках чугунный кусок самой Истории. Теперь возможность прикоснуться к овеществлённой истории есть и у вас», - рассказывает историк транспорта, волонтёр ЭВК ГЭТ Михаил Черныш.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ЭВК #трамвай #выставка #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 25 000 до 40 070 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 15 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 25 ноября, водитель троллейбуса с 20 декабря.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 115 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 140 000 руб.
___________________________
📝 ВАКАНСИИ:
⚡️Кондуктор
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Мойщик-уборщик подвижного состава
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
Трамвайный парк №5
📍Специалист по персоналу
📍Экономист по труду
Троллейбусный парк №6
📍Специалист по персоналу
📍Специалист по охране труда
Служба пути
📍Водитель трамвая на служебном, грузовом, спец. трамвае 4-5 р.
Энергохозяйство
📍Экономист 1 категории
Автобаза
📍Инженер-технолог 1 категории
📍Начальник автоколонны
Учебно-курсовой комбинат ГЭТ
📍Мастер производственного обучения сектора дополнительного образования (срочный договор)
ДОЛ «Зарница»
📍 Подсобный рабочий
📍 Тракторист
📍 Библиотекарь
📍 Вожатый
📍 Воспитатель
📍 Исполнитель художественно-оформительских работ
📍 Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍 Музыкальный руководитель
📍 Педагог дополнительного образования
📍 Педагог-организатор
📍 Психолог
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Главный специалист по защите информации
📍Старший контролер 4 р.
📍Ведущий специалист по закупкам
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 25 000 до 40 070 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 15 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 25 ноября, водитель троллейбуса с 20 декабря.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 115 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 140 000 руб.
___________________________
📝 ВАКАНСИИ:
⚡️Кондуктор
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Мойщик-уборщик подвижного состава
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
Трамвайный парк №5
📍Специалист по персоналу
📍Экономист по труду
Троллейбусный парк №6
📍Специалист по персоналу
📍Специалист по охране труда
Служба пути
📍Водитель трамвая на служебном, грузовом, спец. трамвае 4-5 р.
Энергохозяйство
📍Экономист 1 категории
Автобаза
📍Инженер-технолог 1 категории
📍Начальник автоколонны
Учебно-курсовой комбинат ГЭТ
📍Мастер производственного обучения сектора дополнительного образования (срочный договор)
ДОЛ «Зарница»
📍 Подсобный рабочий
📍 Тракторист
📍 Библиотекарь
📍 Вожатый
📍 Воспитатель
📍 Исполнитель художественно-оформительских работ
📍 Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍 Музыкальный руководитель
📍 Педагог дополнительного образования
📍 Педагог-организатор
📍 Психолог
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Главный специалист по защите информации
📍Старший контролер 4 р.
📍Ведущий специалист по закупкам
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅ #ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая и троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 25 ноября (набор продолжается);
🚎 для водителей троллейбуса - с 29 ноября (набор продолжается).
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
🚋Срок обучения по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎Срок обучения по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
▶ Общий перечень вакансий ГЭТ
@getspb
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 25 ноября (набор продолжается);
🚎 для водителей троллейбуса - с 29 ноября (набор продолжается).
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
🚋Срок обучения по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎Срок обучения по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
▶ Общий перечень вакансий ГЭТ
@getspb
🔹В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о людях, которые предпочли кабинетам и компьютерам работу в городе. Герои рубрики по долгу службы оказываются в обстоятельствах, при которых можно наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток. Сегодняшний выпуск посвящён Международному дню инвалидов.
В петербургском Горэлектротрансе 2024 год объявлен Годом содействия людям с ограниченными возможностями. Также недавно ГЭТ подписал соглашение о сотрудничестве с Российской общественной организацией инвалидов «Свет Феникса», образованной в 2019 году. Миссия «Света Феникса» - быть надежным другом человеку с инвалидностью, соответствовать духу инвалидной организации и достойно нести «огонь надежды», пока жизнь и здоровье позволяют это делать, говорит президент организации Александр Чеботару. Вместе с единомышленниками он проводит собственные инспекции в трамваях и троллейбусах, акцентируя внимание водителей на умении взаимодействовать с маломобильными пассажирами правильно.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
В петербургском Горэлектротрансе 2024 год объявлен Годом содействия людям с ограниченными возможностями. Также недавно ГЭТ подписал соглашение о сотрудничестве с Российской общественной организацией инвалидов «Свет Феникса», образованной в 2019 году. Миссия «Света Феникса» - быть надежным другом человеку с инвалидностью, соответствовать духу инвалидной организации и достойно нести «огонь надежды», пока жизнь и здоровье позволяют это делать, говорит президент организации Александр Чеботару. Вместе с единомышленниками он проводит собственные инспекции в трамваях и троллейбусах, акцентируя внимание водителей на умении взаимодействовать с маломобильными пассажирами правильно.
💭 «Мы как одна из общественных организаций входим в экспертные группы и комиссии, где рассматриваем разные предложения, которые затем перерабатываются и принимаются в нормативные акты. И если говорить о нашем индивидуальном участии, то наша задача в том числе донести до водителей эти нормативные акты. Как правило, водители идут нам на встречу. Нужно найти те добрые и правильные слова, которые побудили бы водителя относиться к каждому пассажиру из группы маломобильных граждан как к родному человеку.
Инспекции на транспорте мы проводим 3-7 раз в месяц. Они нужны, чтобы напомнить водителям о навыках обращения с маломобильными гражданами, о необходимости оказывать им помощь. Работа Горэлектротранса в этом направлении идёт масштабная – видно, что ведётся непрерывное обучение. Если давать оценку всем транспортным предприятиям, то у Горэлектротранса – наивысшая компетенция в этом вопросе.
Хоть я и не являюсь сотрудником ГЭТ, организация «Свет Феникса» является партнёром предприятия и работает в транспортном направлении. Для нас это не просто работа, это не то слово. А если и назвать работой – то только с приставкой «идеальная», ведь именно такой она для нас является. Эта деятельность безусловно приносит мне удовольствие – причина в том, что так мы с коллегами можем себя реализовать. Каждая активнодействующая общественная инвалидная организация является маяком и магнитом для людей с инвалидностью, они видят в таких организациях надежду на понимание, на помощь, а также получают представление о том, чем можно заниматься. Вторая причина – это осознание, что наша деятельность приносит огромную пользу для большого количества человек».
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВакансииПоСредам
Детский оздоровительный лагерь петербургского Горэлектротранса «Зарница» готовится к открытию зимнего сезона и приглашает присоединиться к своей команде с перспективой дальнейшего сотрудничества!
❄️Зимняя смена пройдет со 2 по 8 января.
Сотрудникам лагеря предоставляется проживание, горячее питание, льготная стоимость путевок для детей сотрудников.
📌 Также среди социальных гарантий:
• ежегодный оплачиваемый отпуск,
• оплата больничных листов,
• медицинское обслуживание для сотрудников и санаторно-курортное лечение,
• коллективный договор и Профсоюз,
• выплаты материальной помощи в различных жизненных ситуациях,
• доплаты к заработной плате от 1 года работы,
• меры материальной поддержки и адаптации для молодых специалистов,
• возможность получения высшего и среднего профессионального образования за счет предприятия,
• активная молодежная политика, спортивные и культурные мероприятия.
___________________________
ВАКАНСИИ:
📍 Подсобный рабочий
📍 Тракторист
📍 Библиотекарь
📍 Вожатый
📍 Воспитатель
📍 Исполнитель художественно-оформительских работ
📍 Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍 Музыкальный руководитель
📍 Педагог дополнительного образования
📍 Педагог-организатор
📍 Психолог
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
#Горэлектротранс #работатьснами #работа #вакансии #ВакансииДОЛ #Зарница
@getspb
Детский оздоровительный лагерь петербургского Горэлектротранса «Зарница» готовится к открытию зимнего сезона и приглашает присоединиться к своей команде с перспективой дальнейшего сотрудничества!
❄️Зимняя смена пройдет со 2 по 8 января.
Сотрудникам лагеря предоставляется проживание, горячее питание, льготная стоимость путевок для детей сотрудников.
📌 Также среди социальных гарантий:
• ежегодный оплачиваемый отпуск,
• оплата больничных листов,
• медицинское обслуживание для сотрудников и санаторно-курортное лечение,
• коллективный договор и Профсоюз,
• выплаты материальной помощи в различных жизненных ситуациях,
• доплаты к заработной плате от 1 года работы,
• меры материальной поддержки и адаптации для молодых специалистов,
• возможность получения высшего и среднего профессионального образования за счет предприятия,
• активная молодежная политика, спортивные и культурные мероприятия.
___________________________
ВАКАНСИИ:
📍 Подсобный рабочий
📍 Тракторист
📍 Библиотекарь
📍 Вожатый
📍 Воспитатель
📍 Исполнитель художественно-оформительских работ
📍 Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍 Музыкальный руководитель
📍 Педагог дополнительного образования
📍 Педагог-организатор
📍 Психолог
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
#Горэлектротранс #работатьснами #работа #вакансии #ВакансииДОЛ #Зарница
@getspb
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамваи №40 // Закрытие движения // Карповский мост // с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря
В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря закрывается трамвайное движение по Карповскому мосту.
Трамваи следуют:
#трамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря закрывается трамвайное движение по Карповскому мосту.
Трамваи следуют:
№40: от к/ст "Тихорецкий пр." по Тихорецкому пр., Политехнической ул., 2-му Муринскому пр., пр.Энгельса, Б.Сампсониевскому пр., 1-му Муринскому пр., Лесному пр., Гренадерской ул. В обратном направлении: по Гренадерской ул., Б.Сампсониевскому пр., ул.Смолячкова, Лесному пр.), Гренадерскому мосту, ул.Чапаева, Б.Монетной ул., ул.Котовского, ул.Чапаева, ул.Куйбышева, Кронверкскому пр. до к/ст "пр.Добролюбова".
#трамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
#ВакансииПоСредам Рассматриваем, как организован учебный процесс в Корпоративном учебном центре Горэлектротранса при подготовке работников транспортных специальностей для дальнейшей работы в СПб ГУП «Горэлектротранс».
🚋🚎 Водители трамвая и троллейбуса
❗️Сроки обучения:
📌водитель ТМ (если есть водительское удостоверение): 3,5 месяца;
📌водитель ТМ (без водительского удостоверения): 4,5 месяца;
📌водитель ТБ: 6 месяцев.
💼Курс состоит из:
✒️теории;
✒️учебной практики;
✒️пассажирской практики (для водителей троллейбуса);
✒️стажировки (для водителей трамвая).
📝Список теоретических дисциплин, изучаемых на занятиях:
✔️ Механическое оборудование;
✔️ Пневматическое оборудование;
✔️ Электрооборудование;
✔️ Электроснабжение;
✔️ Основы управления транспортных средством;
✔️ Организация движения троллейбусов (трамваев);
✔️ Основы трудового законодательства;
✔️ Культура обслуживания;
✔️ Психология;
✔️ Оказание первой помощи;
✔️ Основы законодательства в сфере дорожного движения.
💸Стипендия:
во время обучения: от 25 до 30 тысяч рублей (в зависимости от успеваемости);
во время пассажирской практики (для водителей троллейбуса): 40 080 рублей.
📈Ожидается повышение стипендии с 1 января 2025 года.
🔗Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #вакансии #работаСПб #ВсемПоПути
@getspb
🚋🚎 Водители трамвая и троллейбуса
❗️Сроки обучения:
📌водитель ТМ (если есть водительское удостоверение): 3,5 месяца;
📌водитель ТМ (без водительского удостоверения): 4,5 месяца;
📌водитель ТБ: 6 месяцев.
💼Курс состоит из:
✒️теории;
✒️учебной практики;
✒️пассажирской практики (для водителей троллейбуса);
✒️стажировки (для водителей трамвая).
📝Список теоретических дисциплин, изучаемых на занятиях:
💸Стипендия:
во время обучения: от 25 до 30 тысяч рублей (в зависимости от успеваемости);
во время пассажирской практики (для водителей троллейбуса): 40 080 рублей.
📈Ожидается повышение стипендии с 1 января 2025 года.
🔗Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #вакансии #работаСПб #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷♂️ #ВакансииПоСредам Рассматриваем, как организован учебный процесс в Корпоративном учебном центре при подготовке работников основных специальностей, всегда востребованных в СПб ГУП «Горэлектротранс»:
✔️ монтёр пути,
✔️ слесарь-электрик по ремонту электрооборудования,
✔️ слесарь по ремонту подвижного состава,
✔️ столяр,
✔️ токарь,
✔️ маляр,
✔️ электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования,
✔️ электромонтёр тяговой подстанции.
Сроки обучения для всех рабочих специальностей одинаковые – 1,5 месяца. Исключением является лишь профессия монтёра пути: обучение длится 1 месяц.
❗️Особенностью обучения является полное погружение в профессию с первого дня. Освоить навыки так же, как в случае с водителями, ученикам помогают наставники.
📌Преимущества получения рабочей специальности в УКК ГЭТ:
💫Индивидуальный подход. Наставник учитывает начальные знания, уровень подготовки и способности каждого ученика.
💫Практическая ориентированность. Обучение проходит в реальных условиях работы. Наставник на своём примере показывает ученику, как выполнить ту или иную задачу.
💫Поддержка. Наставник всегда поддерживает ученика и помогает ему справляться с трудностями, исправлять ошибки.
💫Обратная связь. Наставник регулярно оценивает результаты работы ученика, указывает ему на сильные и слабые стороны, даёт советы, как улучшить тот или иной навык.
📌Как проходит практическое обучение
1. Ознакомление с должностными обязанностями.
Наставник объясняет ученику, какие задачи он будет выполнять на своей должности, какие навыки и знания ему для этого понадобятся.
2. Обучение основным навыкам.
Наставник обучает ученика базовым навыкам, необходимым для выполнения его работы, таким как использование инструментов, соблюдение техники безопасности и т. п.
3. Выполнение практических задач.
Наставник даёт ученику задания, которые он должен выполнить самостоятельно или под руководством наставника.
🔗Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #работаСПб
@getspb
Сроки обучения для всех рабочих специальностей одинаковые – 1,5 месяца. Исключением является лишь профессия монтёра пути: обучение длится 1 месяц.
❗️Особенностью обучения является полное погружение в профессию с первого дня. Освоить навыки так же, как в случае с водителями, ученикам помогают наставники.
📌Преимущества получения рабочей специальности в УКК ГЭТ:
💫Индивидуальный подход. Наставник учитывает начальные знания, уровень подготовки и способности каждого ученика.
💫Практическая ориентированность. Обучение проходит в реальных условиях работы. Наставник на своём примере показывает ученику, как выполнить ту или иную задачу.
💫Поддержка. Наставник всегда поддерживает ученика и помогает ему справляться с трудностями, исправлять ошибки.
💫Обратная связь. Наставник регулярно оценивает результаты работы ученика, указывает ему на сильные и слабые стороны, даёт советы, как улучшить тот или иной навык.
📌Как проходит практическое обучение
1. Ознакомление с должностными обязанностями.
Наставник объясняет ученику, какие задачи он будет выполнять на своей должности, какие навыки и знания ему для этого понадобятся.
2. Обучение основным навыкам.
Наставник обучает ученика базовым навыкам, необходимым для выполнения его работы, таким как использование инструментов, соблюдение техники безопасности и т. п.
3. Выполнение практических задач.
Наставник даёт ученику задания, которые он должен выполнить самостоятельно или под руководством наставника.
🔗Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #работаСПб
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Горэлектротранс
Трамваи №40 // Закрытие движения // Карповский мост // с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря В связи с производством дорожных работ в зоне трамвайных путей с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря закрывается трамвайное движение по Карповскому мосту. Трамваи…
Трамваи №40 // Отмена закрытия движения // Карповский мост // с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря
Отменяется закрытие движения по Карповскому мосту с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря. Ранее сообщалось о дорожных работах в зоне трамвайных путей.
Трамваи следуют:
#трамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
Отменяется закрытие движения по Карповскому мосту с 05:00 7 декабря до 01:00 9 декабря. Ранее сообщалось о дорожных работах в зоне трамвайных путей.
Трамваи следуют:
№40: по постоянной трассе.
#трамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
Трамваи № 1 // Закрытие движения // Косая линия // 10 и 11 декабря с 10:00 до 16:00
В связи с производством работ по ремонту трамвайных путей 10 и 11 декабря с 10:00 до 16:00 закрывается трамвайное движение по Косой линии.
Трамваи следуют:
#трамвай #ВасилеостровскийРайон
@getspb
В связи с производством работ по ремонту трамвайных путей 10 и 11 декабря с 10:00 до 16:00 закрывается трамвайное движение по Косой линии.
Трамваи следуют:
№1: от к/ст "ул.Кораблестроителей" по Наличной ул., Малому пр. В.О., Гаванской ул., Среднему пр. В.О. до к/ст "19 линия В.О."
#трамвай #ВасилеостровскийРайон
@getspb
⚽️Горэлектротранс, Университет ГПС МЧС и РООИ «Свет Феникса» провели футбольный турнир "Всем по пути" для инвалидов-колясочников из клуба «Паралимпик»
Громче всех поддерживали игроков футбольного турнира «Всем по пути» болельщики от Учебно-курсового комбината Горэлектротранса. И это неудивительно: УКК ГЭТ в своей повседневной деятельности занимается подготовкой водителей трамваев и троллейбусов, в том числе к профессиональной помощи маломобильным пассажирам. Именно специалисты УКК и выступили организаторами турнира.
Его цель – популяризовать важность перемещения по городу на общественном транспорте для людей с ограниченными возможностями, которые живут активной социальной жизнью и нуждаются в доступной транспортной услуге.
Участников турнира приветствовали заместитель начальника Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России Александр Шанин, президент РООИ «Свет Феникса» Александр Чеботару и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Директор Горэлектротранса в качестве памятного приза вручил участникам турнира мяч от футбольного клуба «Зенит» с автографами именитых футболистов.
▶️Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Громче всех поддерживали игроков футбольного турнира «Всем по пути» болельщики от Учебно-курсового комбината Горэлектротранса. И это неудивительно: УКК ГЭТ в своей повседневной деятельности занимается подготовкой водителей трамваев и троллейбусов, в том числе к профессиональной помощи маломобильным пассажирам. Именно специалисты УКК и выступили организаторами турнира.
Его цель – популяризовать важность перемещения по городу на общественном транспорте для людей с ограниченными возможностями, которые живут активной социальной жизнью и нуждаются в доступной транспортной услуге.
Участников турнира приветствовали заместитель начальника Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России Александр Шанин, президент РООИ «Свет Феникса» Александр Чеботару и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
«Мы в последнее время стали очень активно общаться с представителями малоподвижных групп населения или тех, которых, к сожалению, Бог зацепил иными какими-то проблемами, и обнаружили, что нам вместе очень интересно. Вместе мы можем придумать какие-то идеи, какие-то затеи на транспорте. Конечно, в первую очередь для того, чтобы было легко ездить всем. От коллег, которые на колясках, мы очень много идей впитали и очень много неглупых мыслей услышали, и начали с того, что мы в Горэлектротрансе стали принимать на работу людей с ограниченными возможностями. И не потому, что нам это предписано, а потому, что мы от них слышим важные вещи для нашей работы» - отметил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Директор Горэлектротранса в качестве памятного приза вручил участникам турнира мяч от футбольного клуба «Зенит» с автографами именитых футболистов.
▶️Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb