🚎 15 ноября исполняется год обновленному маршруту №50 в формате, когда его обслуживают троллейбусы с увеличенным автономным ходом по продленной трассе по проспекту Авиаконструкторов к новым жилым кварталам на Глухарской и Плесецкой улицах.
▶️Рассказываем в карточках о показателях маршрута.
#ГЭТ #Горэектротранс #ВсемПоПути #ТУАХ #КалинискийРайон #ПриморскийРайон #троллейбус
@getspb
▶️Рассказываем в карточках о показателях маршрута.
#ГЭТ #Горэектротранс #ВсемПоПути #ТУАХ #КалинискийРайон #ПриморскийРайон #троллейбус
@getspb
Forwarded from Начальник транспортного цеха
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ровно два года назад, 15 ноября 2022 года, в рамках перехода на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров полностью завершено обновление подвижного состава негосударственных перевозчиков - ими приобретено свыше 2800 современных низкопольных автобусов на газомоторном топливе.
Сегодня 75 % автобусов, ежедневно осуществляющих перевозки пассажиров, работают на природном газе. Санкт-Петербург — лидер среди регионов России по количеству газомоторных автобусов, участвующих в транспортном обслуживании населения.
Но НМТО — это не только автобусные перевозки.
Это — разветвленная, взаимосвязанная и целостная маршрутная сеть всего наземного транспорта Северной столицы, благодаря которой пассажир может добраться до пункта назначения, сэкономив при этом на проезде при помощи пересадочного тарифа, льготных проездных и множества удобных способов оплаты.
Продолжаем нашу серию видеороликов про один из самых знаковых этапов развития транспортного комплекса Петербурга👆
Сегодня 75 % автобусов, ежедневно осуществляющих перевозки пассажиров, работают на природном газе. Санкт-Петербург — лидер среди регионов России по количеству газомоторных автобусов, участвующих в транспортном обслуживании населения.
Но НМТО — это не только автобусные перевозки.
Это — разветвленная, взаимосвязанная и целостная маршрутная сеть всего наземного транспорта Северной столицы, благодаря которой пассажир может добраться до пункта назначения, сэкономив при этом на проезде при помощи пересадочного тарифа, льготных проездных и множества удобных способов оплаты.
Продолжаем нашу серию видеороликов про один из самых знаковых этапов развития транспортного комплекса Петербурга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Субботний экскурсионный рейс в Стрельну на вагонах "Богатырь-М" и ЛМ-99/33 // старт от памятника Блокадному трамваю на пр. Стачек, 114 // ежемесячно в холодное время года
Экскурсионный трамвай отправляется в Стрельну с обзорной программой, посвященной «первой русской электричке» - Ораниенбаумской электрической линии. Экскурсовод рассказывает о том, каким задумывался проект Оранэлы, что из этого замысла удалось воплотить в жизнь, как в проекте Оранэлы появился трамвай, о военном периоде Стрельнинской линии и её современности.
➡️ Новый сезон начнется 16 ноября с расширенной программы: в этот день после экскурсии "По Оранэле в Стрельну" состоится обзорная экскурсия по Трамвайному парку №8.
График проведения экскурсий:
✔️ 16.11.2024, ЛМ 99/33, 11:00
✔️ 21.12.2024, "Богатырь-М", 11:00
✔️ 04.01.2025, ЛМ 99/33, 11:00
✔️ 01.02.2025, "Богатырь-М", 11:00
✔️ 01.03.2025, ЛМ-99/33, 11:00
✔️ 29.03.2025, "Богатырь-М", 11:00
➡️ 7 декабря на конечной станции в Стрельне состоится мастер-класс по моделированию от водителя Трамвайного парка №3 Сергея Старцева.
📞Обязательна предварительная запись по телефону: +7 981 980 01 93.
#КрасносельскийРайон #КировскийРайон
@getspb
Экскурсионный трамвай отправляется в Стрельну с обзорной программой, посвященной «первой русской электричке» - Ораниенбаумской электрической линии. Экскурсовод рассказывает о том, каким задумывался проект Оранэлы, что из этого замысла удалось воплотить в жизнь, как в проекте Оранэлы появился трамвай, о военном периоде Стрельнинской линии и её современности.
➡️ Новый сезон начнется 16 ноября с расширенной программы: в этот день после экскурсии "По Оранэле в Стрельну" состоится обзорная экскурсия по Трамвайному парку №8.
График проведения экскурсий:
➡️ 7 декабря на конечной станции в Стрельне состоится мастер-класс по моделированию от водителя Трамвайного парка №3 Сергея Старцева.
📞Обязательна предварительная запись по телефону: +7 981 980 01 93.
#КрасносельскийРайон #КировскийРайон
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚋🚎Дети из Центра содействия семейному воспитанию №10 побывали в Совмещённом трамвайно-троллейбусном парке.
Первым пунктом экскурсии стал Цех по ремонту тяговых двигателей. После этого ребят познакомили с моделями новых трамваев и троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). Юные пассажиры покатались на «Львенке» - это трамвайная новинка СТТП, современный односекционный вагон, пришедший на смену ранее широко распространенным вагонам серии ЛМ-99.
Далее гости заглянули в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ, который находится на территории СТТП. Для ребят это не только образовательная экскурсионная программа, но и возможность примерить на себя профессии транспортной отрасли.
В завершении экскурсии подростки поделились своим желанием управлять настоящими трамваями и троллейбусами в будущем.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Первым пунктом экскурсии стал Цех по ремонту тяговых двигателей. После этого ребят познакомили с моделями новых трамваев и троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). Юные пассажиры покатались на «Львенке» - это трамвайная новинка СТТП, современный односекционный вагон, пришедший на смену ранее широко распространенным вагонам серии ЛМ-99.
Далее гости заглянули в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ, который находится на территории СТТП. Для ребят это не только образовательная экскурсионная программа, но и возможность примерить на себя профессии транспортной отрасли.
💭 «Ребята проявили интерес к троллейбусу, находящемуся на домкратах. Задавали вопросы об устройстве электротранспорта, о нюансах его ремонта и особенностях модели. А наш водитель троллейбуса рассказал гостям об устройстве кабины и нюансах управления таким габаритным транспортом, далее мы вместе прокатились через моечный комплекс на трамвае «Львёнок» и в тренажерном классе УКК представили себя настоящими водителями трамвая и троллейбуса на специальных тренажёрах с эффектом виртуальной реальности», - рассказал директор Совмещённого трамвайно-троллейбусного парка Пётр Полукаров.
В завершении экскурсии подростки поделились своим желанием управлять настоящими трамваями и троллейбусами в будущем.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
🖼 Сибирские художники написали портреты «Достоевского» с натуры – в трамвайном цехе.
На нашем Уралтрансмаше собрались художники Екатеринбурга, чтобы запечатлеть «Достоевского» в родных заводских стенах. Речь идет о ретро-трамвае 71-431Р, названном в честь великого русского писателя.
Каждый мастер выбрал свой ракурс: кто-то рисовал крупным планом трамвайный вагон, а кому-то было важно перенести на полотно атмосферу большого промышленного предприятия. Несколько кадров работы художников иллюстрируют этот пост.
Напомним, трехсекционный двунаправленный низкопольный трамвай 71-431Р «Достоевский» создавался для исторического центра Санкт-Петербурга. Его экстерьер исполнен в стиле знаменитого ленинградского трамвая ЛМ-57, прозванного в народе «Стиляга». Несмотря на ретро-дизайн, вагон отвечает требованиям современного подвижного состава. В частности, он оборудован системой активной безопасности, которая может самостоятельно осуществлять торможение, а также системой контроля за состоянием водителя. В трамвае установлено прозрачное интерактивное окно-экран, которое позволяет не только любоваться городскими пейзажами, но и получить навигационную и туристическую информацию.
@rostecru
На нашем Уралтрансмаше собрались художники Екатеринбурга, чтобы запечатлеть «Достоевского» в родных заводских стенах. Речь идет о ретро-трамвае 71-431Р, названном в честь великого русского писателя.
Каждый мастер выбрал свой ракурс: кто-то рисовал крупным планом трамвайный вагон, а кому-то было важно перенести на полотно атмосферу большого промышленного предприятия. Несколько кадров работы художников иллюстрируют этот пост.
«Мы посмотрели картины – получилось красиво, разнопланово и необычно. Мы в полном восторге! Кстати, вполне возможно, что будет и вторая такая встреча. Обязательно запланируем с художниками совместную выставку, чтобы эти, без преувеличения, прекрасные произведения могли увидеть все заводчане», – сказали на Уралтрансмаше.
Напомним, трехсекционный двунаправленный низкопольный трамвай 71-431Р «Достоевский» создавался для исторического центра Санкт-Петербурга. Его экстерьер исполнен в стиле знаменитого ленинградского трамвая ЛМ-57, прозванного в народе «Стиляга». Несмотря на ретро-дизайн, вагон отвечает требованиям современного подвижного состава. В частности, он оборудован системой активной безопасности, которая может самостоятельно осуществлять торможение, а также системой контроля за состоянием водителя. В трамвае установлено прозрачное интерактивное окно-экран, которое позволяет не только любоваться городскими пейзажами, но и получить навигационную и туристическую информацию.
@rostecru
🚋❄️🚎 На зимних каникулах ДОЛ «Зарница» станет "Миром транспортных чудес». Именно этой теме будет посвящена программа новогодней праздничной смены, которая пройдет в транспортном лагере со 2 по 8 января. Конечно, Новый год в Зарнице не обойдется и без зрелищного праздничного маскарада.
Рассказываем, что ждет участников новогодней смены:
✔️ профориентация и мастер-классы от приглашённых специалистов;
✔️ катание на ватрушках и снегоходах;
✔️ строительство снежных крепостей;
✔️ костюмированный маскарад по всем театральным канонам;
✔️ "Точки роста", где можно заняться творчеством и создать что-то интересное своими руками;
✔️ концерты и дискотеки.
Зимние активности на свежем воздухе, веселая отрядная жизнь в праздничной атмосфере, профориентационная и творческая программа станут добрым началом 2025 года. ДОЛ «Зарница»: здесь решает талант!
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Зарница #ЗдесьРешаетТалант
@getspb
Рассказываем, что ждет участников новогодней смены:
Зимние активности на свежем воздухе, веселая отрядная жизнь в праздничной атмосфере, профориентационная и творческая программа станут добрым началом 2025 года. ДОЛ «Зарница»: здесь решает талант!
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #Зарница #ЗдесьРешаетТалант
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚎👮♂️🚋 Сотрудники петербургского Горэлектротранса станут участниками модного дефиле
Модное дефиле пройдет по случаю Дня работника транспорта в Музее железных дорог России. В числе участников шоу-показа форменной одежды работников транспортной отрасли – представители петербургского Горэлектротранса, старейшего предприятия наземного общественного транспорта в нашем городе. Этот факт будет также отражен в программе показа формы от ГЭТ.
Вместе с формой водителей Горэлектротранса на дефиле, организованном Октябрьской железной дорогой, будут продемонстрированы модели форменной одежды летнего и зимнего сезонов для машинистов, капитанов, проводников и бортпроводников, билетных кассиров и дежурных по станции.
- так работники Горэлектротранса-участники дефиле лаконично и ёмко описали свою форменную одежду, которую будут демонстрировать на показе 21 ноября.
#ЛюдиТрудаГЭТ #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Модное дефиле пройдет по случаю Дня работника транспорта в Музее железных дорог России. В числе участников шоу-показа форменной одежды работников транспортной отрасли – представители петербургского Горэлектротранса, старейшего предприятия наземного общественного транспорта в нашем городе. Этот факт будет также отражен в программе показа формы от ГЭТ.
Вместе с формой водителей Горэлектротранса на дефиле, организованном Октябрьской железной дорогой, будут продемонстрированы модели форменной одежды летнего и зимнего сезонов для машинистов, капитанов, проводников и бортпроводников, билетных кассиров и дежурных по станции.
💭 «Всё просто, строго и комфортно»
- так работники Горэлектротранса-участники дефиле лаконично и ёмко описали свою форменную одежду, которую будут демонстрировать на показе 21 ноября.
#ЛюдиТрудаГЭТ #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Телеканал "Санкт-Петербург" показывает ход ремонта трамвайных путей на Кадетской линии и примыкающей к ней части Среднего проспекта Васильевского острова. Длина обновляемого участка составляет 770 метров. Ремонт продлится до 24 декабря.
Трамваи №№ 6,40 и троллейбусы №№ 1, 28 следуют по измененным маршрутам.
▶️ Смотреть сюжет
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай #троллейбус #ВасилеостровскийРайон
@getspb
Трамваи №№ 6,40 и троллейбусы №№ 1, 28 следуют по измененным маршрутам.
▶️ Смотреть сюжет
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай #троллейбус #ВасилеостровскийРайон
@getspb
Цифровизацию на транспорте обсудили с участием Горэлектротранса на утренней пресс-конференции Интерфакса (Петербург).
Заместитель начальника Управления информационных технологий и интеллектуальных систем СПб ГУП «Горэлектротранс» Александр Фигичев рассказал о том, какая работа проводится предприятием при эксплуатации бортовых систем с элементами искусственного интеллекта и их перспективном развитии.
▶Смотреть доклад ГЭТ (с 13:25)
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Заместитель начальника Управления информационных технологий и интеллектуальных систем СПб ГУП «Горэлектротранс» Александр Фигичев рассказал о том, какая работа проводится предприятием при эксплуатации бортовых систем с элементами искусственного интеллекта и их перспективном развитии.
▶Смотреть доклад ГЭТ (с 13:25)
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Управление информации
Александр Беглов: Старейший в городе Трамвайный парк №1 переместится на юг Фрунзенского района, что даст ему новые возможности для развития
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвердили проект планировки с проектами межевания территорий. Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвердили проект планировки с проектами межевания территорий. Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.
Начальник Управления информационных технологий и интеллектуальных систем СПб ГУП "Горэлектротранс" Павел Поляков принял участие в форуме «Технотренды», организованном РБК Петербург.
Он рассказал об опыте эксплуатации на пассажирских маршрутах в Санкт-Петербурге трамваев с системой активной помощи водителю на базе российских разработок искусственного интеллекта и о перспективах развития подобной технологии.
▶ Смотреть запись
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай
@getspb
Он рассказал об опыте эксплуатации на пассажирских маршрутах в Санкт-Петербурге трамваев с системой активной помощи водителю на базе российских разработок искусственного интеллекта и о перспективах развития подобной технологии.
▶ Смотреть запись
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай
@getspb
Лекция «Город на рельсах: трамваи и троллейбусы как часть городской культуры Санкт-Петербурга» состоялась в Политехническом лектории в ЦВЗ "Манеж".
В эти дни здесь представлен выставочный проект «Политехнический музей: создавая настоящее». 16 ноября в Санкт-Петербурге в рамках Научно-просветительского проекта "Большая аудитория" прошёл фестиваль «Энергия движения: самолеты и электротранспорт». О культурно-историческом контексте программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» рассказала руководитель Пресс-службы СПб ГУП «Горэлектротранс» Дарья Тимофеева.
После знакомства с сегодняшним днём ГЭТ слушатели «перенеслись» на 160 лет назад, узнали, какое транспортное предложение было у пассажиров 19 века с началом коночного движения и проследили любопытные эпизоды в истории развития электротранспорта.
Так, с историей петербургской конки связано имя российского промышленника, строителя железных дорог, мецената Петра Ионовича Губонина. Он же стоял у истоков создания Политехнического музея в Москве, под эгидой которого сейчас проводится программа в ЦВЗ «Манеж». Второе общество конно-железных дорог (всего их было три, все они работали по концессионной схеме), к созданию которого причастен Петр Губонин, за год построило в Петербурге 6 коночных парков и покрыло коночными линиями почти весь город. Например, на месте этих бывших коночных парков построены нынешние Трамвайный парк №1 и Трамвайный парк №3. А бывший трамвайный парк в Дегтярном переулке вообще связан с историей знаменитого эксперимента Федора Пироцкого: конка №114 из этого парка стала первым в мире электрическим трамваем.
🤓 Читать полностью
Фото: НПП "Большая аудитория"
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути
@getspb
В эти дни здесь представлен выставочный проект «Политехнический музей: создавая настоящее». 16 ноября в Санкт-Петербурге в рамках Научно-просветительского проекта "Большая аудитория" прошёл фестиваль «Энергия движения: самолеты и электротранспорт». О культурно-историческом контексте программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» рассказала руководитель Пресс-службы СПб ГУП «Горэлектротранс» Дарья Тимофеева.
После знакомства с сегодняшним днём ГЭТ слушатели «перенеслись» на 160 лет назад, узнали, какое транспортное предложение было у пассажиров 19 века с началом коночного движения и проследили любопытные эпизоды в истории развития электротранспорта.
Так, с историей петербургской конки связано имя российского промышленника, строителя железных дорог, мецената Петра Ионовича Губонина. Он же стоял у истоков создания Политехнического музея в Москве, под эгидой которого сейчас проводится программа в ЦВЗ «Манеж». Второе общество конно-железных дорог (всего их было три, все они работали по концессионной схеме), к созданию которого причастен Петр Губонин, за год построило в Петербурге 6 коночных парков и покрыло коночными линиями почти весь город. Например, на месте этих бывших коночных парков построены нынешние Трамвайный парк №1 и Трамвайный парк №3. А бывший трамвайный парк в Дегтярном переулке вообще связан с историей знаменитого эксперимента Федора Пироцкого: конка №114 из этого парка стала первым в мире электрическим трамваем.
Фото: НПП "Большая аудитория"
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Троллейбусы №№ 9, 11 // Закрытие движения // Наличная ул. // с 6:35 20 ноября до окончания работ
В связи с работами на сетях коммуникаций с 6:35 20 ноября до окончания работ закрыто троллейбусное движение на Наличной ул. у ул. Нахимова.
Троллейбусы следуют:
№9: в объезд по Малому проспекту;
№11: в объезд по Наличной ул.
#троллейбус #ВасилеостровскийРайон
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В #ДеньРаботникаТранспорта желаем всем, кто за рулем и всем, кто обеспечивает работу транспортного комплекса хорошего настроения и радости от выбранной профессии. Пусть она и дальше приносит ежедневную пользу миллионам людей.
Семейного благополучия, крепкого здоровья, личного и профессионального счастья, уважаемые транспортники! Всем по пути!
@getspb
Семейного благополучия, крепкого здоровья, личного и профессионального счастья, уважаемые транспортники! Всем по пути!
@getspb
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 25 000 до 40 070 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 15 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 25 ноября, водитель троллейбуса с 29 ноября.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 115 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 140 000 руб.
___________________________
📝 ВАКАНСИИ:
⚡️Кондуктор
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Мойщик-уборщик подвижного состава
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
Трамвайный парк №5
📍Специалист по персоналу
📍Экономист по труду
Троллейбусный парк №6
📍Специалист по персоналу
📍Специалист по охране труда
Служба пути
📍Водитель трамвая на служебном, грузовом, спец. трамвае 4-5 р.
📍Инженер по ГО и ЧС
Энергохозяйство
📍Экономист 1 категории
ДОЛ «Зарница»
📍 Дворник
📍 Подсобный рабочий
📍 Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
📍 Сестра-хозяйка
📍 Тракторист
📍 Библиотекарь
📍 Вожатый
📍 Воспитатель
📍 Звукооператор
📍 Инструктор по физической культуре
📍 Исполнитель художественно-оформительских работ
📍 Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍 Музыкальный руководитель
📍 Педагог дополнительного образования
📍 Педагог-организатор
📍 Психолог
📍 Старший воспитатель
📍 Старший инструктор по физической культуре
Автобаза
📍Инженер-технолог 1 категории
📍Начальник автоколонны
Учебно-курсовой комбинат ГЭТ
📍Мастер производственного обучения сектора дополнительного образования (срочный договор)
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Главный специалист по защите информации
📍Старший контролер 4 р.
📍Ведущий специалист по закупкам
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 25 000 до 40 070 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 15 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 25 ноября, водитель троллейбуса с 29 ноября.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 115 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 140 000 руб.
___________________________
📝 ВАКАНСИИ:
⚡️Кондуктор
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Мойщик-уборщик подвижного состава
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
Трамвайный парк №5
📍Специалист по персоналу
📍Экономист по труду
Троллейбусный парк №6
📍Специалист по персоналу
📍Специалист по охране труда
Служба пути
📍Водитель трамвая на служебном, грузовом, спец. трамвае 4-5 р.
📍Инженер по ГО и ЧС
Энергохозяйство
📍Экономист 1 категории
ДОЛ «Зарница»
📍 Дворник
📍 Подсобный рабочий
📍 Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
📍 Сестра-хозяйка
📍 Тракторист
📍 Библиотекарь
📍 Вожатый
📍 Воспитатель
📍 Звукооператор
📍 Инструктор по физической культуре
📍 Исполнитель художественно-оформительских работ
📍 Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍 Музыкальный руководитель
📍 Педагог дополнительного образования
📍 Педагог-организатор
📍 Психолог
📍 Старший воспитатель
📍 Старший инструктор по физической культуре
Автобаза
📍Инженер-технолог 1 категории
📍Начальник автоколонны
Учебно-курсовой комбинат ГЭТ
📍Мастер производственного обучения сектора дополнительного образования (срочный договор)
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Главный специалист по защите информации
📍Старший контролер 4 р.
📍Ведущий специалист по закупкам
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение"
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb