Forwarded from Начальник транспортного цеха
Внимание! Официальный комментарий СПб ГУП "Горэлектротранс" по ДТП на Наличной улице:
12 апреля в 15.13 на Наличной улице у Новосмоленской набережной произошло ДТП с трамваем "Довлатов".
Вагон следовал с улицы Кораблестроителей без пассажиров, производилась обкатка вагона на предмет боковой качки.
По невыясненным на данный момент причинам трамвай въехал в пешеходов. Сейчас, по оперативным данным, известно о трёх пострадавших, двое уже выписаны.
Пострадавшим в ДТП Горэлектротранс окажет всю необходимую помощь. Директор предприятия Денис Минкин в первые минуты сообщений о случае взял его под личный контроль.
Особо подчеркиваем, что Горэлектротранс заинтересован в максимально объективном, полном и прозрачном расследовании с целью выяснения истинных причин произошедшего. Сейчас ведётся следствие.
12 апреля в 15.13 на Наличной улице у Новосмоленской набережной произошло ДТП с трамваем "Довлатов".
Вагон следовал с улицы Кораблестроителей без пассажиров, производилась обкатка вагона на предмет боковой качки.
По невыясненным на данный момент причинам трамвай въехал в пешеходов. Сейчас, по оперативным данным, известно о трёх пострадавших, двое уже выписаны.
Пострадавшим в ДТП Горэлектротранс окажет всю необходимую помощь. Директор предприятия Денис Минкин в первые минуты сообщений о случае взял его под личный контроль.
Особо подчеркиваем, что Горэлектротранс заинтересован в максимально объективном, полном и прозрачном расследовании с целью выяснения истинных причин произошедшего. Сейчас ведётся следствие.
Forwarded from Александр Беглов
В связи со столкновением трамвая на Наличной улице создали экспертную комиссию для выяснения причин случившегося.
Новый трамвай проходил техническую обкатку. Вместе с водителем в трамвае присутствовали два представителя завода-производителя – Уралтрансмаш.
Специалисты разберутся в технических причинах аварии.
К счастью, двое пострадавших уже выписаны из больницы. Их здоровью ничего не угрожает. Ещё одна пострадавшая остается в больнице. Ее лечением занимаются лучшие специалисты.
Всем пострадавшим будет выплачена компенсация.
Новый трамвай проходил техническую обкатку. Вместе с водителем в трамвае присутствовали два представителя завода-производителя – Уралтрансмаш.
Специалисты разберутся в технических причинах аварии.
К счастью, двое пострадавших уже выписаны из больницы. Их здоровью ничего не угрожает. Ещё одна пострадавшая остается в больнице. Ее лечением занимаются лучшие специалисты.
Всем пострадавшим будет выплачена компенсация.
К 122-летию российского троллейбуса
Это ⬆️ рисунок троллейбусного маршрута №31 Ксении Фоминой, участницы ежегодного конкурса детских рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве".
По случаю троллейбусной даты составили для вас красочный альбом детских рисунков участников конкурса разных лет. Приглашаем полюбоваться этим экологичным транспортом и улыбнуться незаурядной детской фантазии.
Для юных художников напомним, что 1 июня стартует уже XI конкурс "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве". Будем ждать ваших творческих работ.
🚎 Детский троллейбусный альбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #троллейбус #троллейбусу122
@getspb
Это ⬆️ рисунок троллейбусного маршрута №31 Ксении Фоминой, участницы ежегодного конкурса детских рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве".
По случаю троллейбусной даты составили для вас красочный альбом детских рисунков участников конкурса разных лет. Приглашаем полюбоваться этим экологичным транспортом и улыбнуться незаурядной детской фантазии.
Для юных художников напомним, что 1 июня стартует уже XI конкурс "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве". Будем ждать ваших творческих работ.
🚎 Детский троллейбусный альбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #троллейбус #троллейбусу122
@getspb
🚎 К 122-летию российского троллейбуса
Первый российский троллейбус презентовали в Петербурге 13 апреля 1902 года в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 на Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Первая историческая модель больше напоминала телегу с мотором и толстым проводом, соединяющим контактную сеть с коробкой управления.
С тех пор технический прогресс шагнул далеко вперед, однако все преимущества троллейбусного транспорта остаются актуальными и сегодня:
✅плавность хода,
✅экологичность,
✅вместительность,
✅долговечность,
✅большая провозная способность,
✅отсутствие запаха топлива в салоне,
🔋теперь троллейбус становится ещё и более маневренным: в новейшей истории в эксплуатацию активно внедряются троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Первые линейные троллейбусы поехали по Ленинграду в 1936 году. Новый вид транспорта, «безрельсовый трамвай», как поначалу называли троллейбус, ленинградцы встретили большими очередями на остановках. Все хотели прокатиться на новом общественном транспорте повышенной комфортности, как позиционировался троллейбус. Так и было на самом деле: уютный салон с мягкими сиденьями, подъезд непосредственно к остановке на тротуаре, контроль количества пассажиров в салоне во избежание его переполнения.
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ сохранилась редкая модель ЯТБ-1 1936 года, именно такие машины и открывали движение в Ленинграде.
▶️ Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус #троллейбусу122 #ВсемПоПути
@getspb
Первый российский троллейбус презентовали в Петербурге 13 апреля 1902 года в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 на Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Первая историческая модель больше напоминала телегу с мотором и толстым проводом, соединяющим контактную сеть с коробкой управления.
С тех пор технический прогресс шагнул далеко вперед, однако все преимущества троллейбусного транспорта остаются актуальными и сегодня:
✅плавность хода,
✅экологичность,
✅вместительность,
✅долговечность,
✅большая провозная способность,
✅отсутствие запаха топлива в салоне,
🔋теперь троллейбус становится ещё и более маневренным: в новейшей истории в эксплуатацию активно внедряются троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Первые линейные троллейбусы поехали по Ленинграду в 1936 году. Новый вид транспорта, «безрельсовый трамвай», как поначалу называли троллейбус, ленинградцы встретили большими очередями на остановках. Все хотели прокатиться на новом общественном транспорте повышенной комфортности, как позиционировался троллейбус. Так и было на самом деле: уютный салон с мягкими сиденьями, подъезд непосредственно к остановке на тротуаре, контроль количества пассажиров в салоне во избежание его переполнения.
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ сохранилась редкая модель ЯТБ-1 1936 года, именно такие машины и открывали движение в Ленинграде.
▶️ Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус #троллейбусу122 #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Начальник транспортного цеха
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций с 14:37 отведено троллейбусное движение, с 15:10 - трамвайное движение по Литейному проспекту у улицы Некрасова.
#трамвай #троллейбус #ЦентральныйРайон
@getspb
#трамвай #троллейбус #ЦентральныйРайон
@getspb
👩🎓Студенты СПГУПТД познакомились с работой Трамвайного парка №8
В Трамвайном парке №8 встречали студентов Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна. Экскурсию с обзором производственных помещений провели для учащихся по специальности «Техносферная безопасность». Программа посещения для студентов была организована в рамках взаимодействия Управления по персоналу с учебными заведениями Санкт-Петербурга.
Об уникальной истории Трамвайного парка №8, изначально Княжевского депо, построенного в 1916 году для обслуживания Ораниенбаумской электрической линии, студентам рассказал главный инженер парка Сергей Клещевников.
Как будущих специалистов в области техносферной безопасности, студентов интересовали вопросы сохранения благоприятной экологической ситуации и рационального использования природных ресурсов.
СПб ГУП «Горэлектротранс» уделяет большое внимание охране труда, промышленной и экологической безопасности. Сотрудники парка рассказали студентам:
✅о методах обращения с отходами, которые практикуются на предприятии;
✅о способах очистки воздуха от пыли;
✅о работе мойки: вода сливается в отстойники и проходит рецикл;
✅об обращении с нефтепродуктами: они сливаются в специальный бункер.
После экскурсии студентов пригласили на производственную практику в ГЭТ. Также некоторых из них заинтересовало трудоустройство на предприятие.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
В Трамвайном парке №8 встречали студентов Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна. Экскурсию с обзором производственных помещений провели для учащихся по специальности «Техносферная безопасность». Программа посещения для студентов была организована в рамках взаимодействия Управления по персоналу с учебными заведениями Санкт-Петербурга.
Об уникальной истории Трамвайного парка №8, изначально Княжевского депо, построенного в 1916 году для обслуживания Ораниенбаумской электрической линии, студентам рассказал главный инженер парка Сергей Клещевников.
💭«Экскурсия прошла на одном дыхании. Ребята – любознательные и любопытные, внимательно слушали и активно задавали уточняющие вопросы. Из таких заинтересованных студентов вырастут настоящие профессионалы, и мы будем ждать их на нашем предприятии», - поделился впечатлениями главный инженер Трамвайного парка №8 Сергей Клещевников.
Как будущих специалистов в области техносферной безопасности, студентов интересовали вопросы сохранения благоприятной экологической ситуации и рационального использования природных ресурсов.
СПб ГУП «Горэлектротранс» уделяет большое внимание охране труда, промышленной и экологической безопасности. Сотрудники парка рассказали студентам:
✅о методах обращения с отходами, которые практикуются на предприятии;
✅о способах очистки воздуха от пыли;
✅о работе мойки: вода сливается в отстойники и проходит рецикл;
✅об обращении с нефтепродуктами: они сливаются в специальный бункер.
После экскурсии студентов пригласили на производственную практику в ГЭТ. Также некоторых из них заинтересовало трудоустройство на предприятие.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
15 апреля в петербургском Горэлектротрансе вспоминают подвиг блокадных трамвайщиков.
Торжественно-памятная программа, посвященная транспортникам осажденного Ленинграда, прошла сегодня на Пискаревском мемориальном кладбище.
Трамвай был единственным видом городского транспорта в блокадном городе. Вместе с пассажирскими работали санитарные вагоны. Грузовые трамваи привлекались к эвакуации жителей районов, приближенных к линии фронта, а также для заготовки дров, подвозки сырья и материалов для промышленных предприятий, расчистки города от снега и мусора, строительстве оборонительных сооружений.
Трамвайное движение прервалось лишь однажды, 8 декабря 1941 г., из-за перебоев с электроснабжением и возобновилось 15 апреля 1942 года. В тот день на пять маршрутов №№ 3, 7, 9, 10, 12 вышли 116 поездов.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@spbget
Торжественно-памятная программа, посвященная транспортникам осажденного Ленинграда, прошла сегодня на Пискаревском мемориальном кладбище.
Трамвай был единственным видом городского транспорта в блокадном городе. Вместе с пассажирскими работали санитарные вагоны. Грузовые трамваи привлекались к эвакуации жителей районов, приближенных к линии фронта, а также для заготовки дров, подвозки сырья и материалов для промышленных предприятий, расчистки города от снега и мусора, строительстве оборонительных сооружений.
Трамвайное движение прервалось лишь однажды, 8 декабря 1941 г., из-за перебоев с электроснабжением и возобновилось 15 апреля 1942 года. В тот день на пять маршрутов №№ 3, 7, 9, 10, 12 вышли 116 поездов.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@spbget
🚋 15 апреля 1942 года на улицы осажденного Ленинграда после четырехмесячного перерыва вернулся пассажирский трамвай.
В годовщину пуска блокадного трамвая на Пискаревском мемориальном кладбище состоялась торжественно акция в память о ленинградских транспортниках: работниках Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома (ТТУЛ) и воинах-автомобилистах. Участие в торжественно-памятной программе приняли депутат ЗакСа Алексей Цивилев, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
В состав торжественной колонны вошли 160 детей сразу из четырех школ Московского района: №№ 543, 355, 362 и Морская школа. Школьники принесли на акцию памяти трамвай из живых цветов.
Также участниками церемонии возложения цветов стали учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, колледжа «Звездный» и «Волонтёры Победы».
Торжественную колонну возглавила рота почётного караула - воспитанники кадетских классов.
После возложения цветов к монументу «Мать-Родина» колонна проследовала на Аллею Памяти, к мемориальным плитам работникам ТТУЛ и воинам-автомобилистам. Свой живой трамвай из живых цветов школьники оставили у мемориальной плиты работникам ТТУЛ, подчеркивая этим связь поколений и память о роли блокадного трамвая, сохранявшего жизни и приближавшего Победу.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
В годовщину пуска блокадного трамвая на Пискаревском мемориальном кладбище состоялась торжественно акция в память о ленинградских транспортниках: работниках Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома (ТТУЛ) и воинах-автомобилистах. Участие в торжественно-памятной программе приняли депутат ЗакСа Алексей Цивилев, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
В состав торжественной колонны вошли 160 детей сразу из четырех школ Московского района: №№ 543, 355, 362 и Морская школа. Школьники принесли на акцию памяти трамвай из живых цветов.
Также участниками церемонии возложения цветов стали учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, колледжа «Звездный» и «Волонтёры Победы».
Торжественную колонну возглавила рота почётного караула - воспитанники кадетских классов.
«Я хочу сказать спасибо, что вы пришли сегодня. Несмотря на холод, дождь, тяжелую погоду стоите здесь и думаете: «Почему это произошло? Когда и как получилось, что полмиллиона человек лежит сейчас здесь под землей». Подумайте и повспоминайте своих близких. Сегодня трамвайная годовщина, но мне очень приятно, что также, как и во время войны, сегодня мы с нашими коллегами из Пассажиравтотранса, с автобусниками, плечом к плечу работаем на пользу города. И тогда так было: трамвайщики служили в Ленинграде, автобусники - на Дороге жизни, по льду, с риском для жизни возили людей, эвакуировали отсюда», - обратился к участникам торжественно-памятной программы директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
После возложения цветов к монументу «Мать-Родина» колонна проследовала на Аллею Памяти, к мемориальным плитам работникам ТТУЛ и воинам-автомобилистам. Свой живой трамвай из живых цветов школьники оставили у мемориальной плиты работникам ТТУЛ, подчеркивая этим связь поколений и память о роли блокадного трамвая, сохранявшего жизни и приближавшего Победу.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Telegram
Горэлектротранс
15 апреля в петербургском Горэлектротрансе вспоминают подвиг блокадных трамвайщиков.
Торжественно-памятная программа, посвященная транспортникам осажденного Ленинграда, прошла сегодня на Пискаревском мемориальном кладбище.
Трамвай был единственным видом…
Торжественно-памятная программа, посвященная транспортникам осажденного Ленинграда, прошла сегодня на Пискаревском мемориальном кладбище.
Трамвай был единственным видом…
Горэлектротранс
❗️В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций с 14:37 отведено троллейбусное движение, с 15:10 - трамвайное движение по Литейному проспекту у улицы Некрасова. #трамвай #троллейбус #ЦентральныйРайон @getspb
✅ С 19:30 восстановлено трамвайное и троллейбусное движение по Литейному проспекту.
В Горэлектротрансе организовали показ фильма о тружениках предприятия
В зале кинотеатра «Москва», рассчитанном на 400 человек, состоялся показ двухсерийного фильма, посвященного истории и современности транспортного предприятия. В процессе подготовки картины режиссер Татьяна Дьяконова взяла порядка 50 интервью у представителей разных профессий и поколений транспортников. Отдельную часть фильма режиссер посвятила теме блокадного трамвая. Накануне 82-й годовщины пуска пассажирского трамвая в осажденном Ленинграде работникам предприятия напомнили о роли ленинградских трамвайщиков в защите города.
Двухсерийный фильм снимался в рамках соглашения предприятия с Президентской библиотекой им. Б.Н.Ельцина.
Вместе с действующими работниками ГЭТ режиссеру удалось заснять эксклюзивные кадры бесед с жителями блокадного Ленинграда, чья биография связана с Горэлектротрансом. Так, в фильме можно встретить фрагменты видео с последней прижизненной съемки жителя блокадного Ленинграда и водителя первого троллейбуса ЯТБ-1 Бориса Иосифовича Лермана, а также сына директора Василеостровского трамвайного парка Константина Михайловича Шпиллера.
Конечно, большое внимание в фильме уделяется современным работникам Горэлектротранса, труд которых в повседневности скрыт от посторонних глаз и как будто незаметен простому обывателю.
▶️ Посмотреть фильм
#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛюдиТрудаГЭТ
@spbget
В зале кинотеатра «Москва», рассчитанном на 400 человек, состоялся показ двухсерийного фильма, посвященного истории и современности транспортного предприятия. В процессе подготовки картины режиссер Татьяна Дьяконова взяла порядка 50 интервью у представителей разных профессий и поколений транспортников. Отдельную часть фильма режиссер посвятила теме блокадного трамвая. Накануне 82-й годовщины пуска пассажирского трамвая в осажденном Ленинграде работникам предприятия напомнили о роли ленинградских трамвайщиков в защите города.
Двухсерийный фильм снимался в рамках соглашения предприятия с Президентской библиотекой им. Б.Н.Ельцина.
Вместе с действующими работниками ГЭТ режиссеру удалось заснять эксклюзивные кадры бесед с жителями блокадного Ленинграда, чья биография связана с Горэлектротрансом. Так, в фильме можно встретить фрагменты видео с последней прижизненной съемки жителя блокадного Ленинграда и водителя первого троллейбуса ЯТБ-1 Бориса Иосифовича Лермана, а также сына директора Василеостровского трамвайного парка Константина Михайловича Шпиллера.
Конечно, большое внимание в фильме уделяется современным работникам Горэлектротранса, труд которых в повседневности скрыт от посторонних глаз и как будто незаметен простому обывателю.
▶️ Посмотреть фильм
#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛюдиТрудаГЭТ
@spbget
⚠️ Трамвай № 51 // Закрытие трамвайного движения // Проспект Просвещения // с 10:00 до 12:00 17 апреля
В связи с работами на трамвайных путях с 10:00 до 12:00 17 апреля закрывается трамвайное движение по проспекту Просвещения от проспекта Культуры до улицы Руставели.
Трамваи следуют:
№ 51: от к/ст «Проспект Мечникова» по Пискаревскому пр., ул. Руставели до к/ст «Совмещенный трамвайно-троллейбусный парк».
#трамвай #КалининскийРайон
@getspb
В связи с работами на трамвайных путях с 10:00 до 12:00 17 апреля закрывается трамвайное движение по проспекту Просвещения от проспекта Культуры до улицы Руставели.
Трамваи следуют:
№ 51: от к/ст «Проспект Мечникова» по Пискаревскому пр., ул. Руставели до к/ст «Совмещенный трамвайно-троллейбусный парк».
#трамвай #КалининскийРайон
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚋 К 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ представили новый экспонат - грузовой вагон на базе модели ЛМ-33, построенной в 1940 году на ВАРЗ-1.
#трамвай #БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
#трамвай #БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
🚋 Единственный в мире грузовой ретротрамвай на базе ЛМ-33 представили в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ.
Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.
Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.
По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".
➡️Подробнее
📸Фотоальбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.
Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.
«Реставрация старой техники – это всегда непредсказуемо. До конца сложно сказать, с какими проблемами придется столкнуться, но мы научились эти проблемы преодолевать и доводить технику до оригинального и работоспособного состояния. Мастера пользуются фотографиями и архивными документами, чтобы обеспечить вагону подлинный исторический вид. Иногда приходится восстанавливать старые запчасти, а некоторые - нужно изготовить заново», - рассказывает начальник группы экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев.
По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".
➡️Подробнее
📸Фотоальбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Forwarded from Начальник транспортного цеха
Власти города выражают глубокие соболезнования родным пострадавшей в ДТП на Наличной ул. Врачи сделали всё возможное, но сегодня женщина скончалась.
Город берет на себя организацию похорон. Родные получат социальную выплату.
В настоящее время следственные органы проводят техническую экспертизу. Ее результаты будут опубликованы официально.
Город берет на себя организацию похорон. Родные получат социальную выплату.
В настоящее время следственные органы проводят техническую экспертизу. Ее результаты будут опубликованы официально.
Обновлено:
✅ С 08:45 движение восстановлено.
❗️ По техническим причинам с 07:21 отведено трамвайное движение по улице Коллонтай и Дальневосточному проспекту.
Трамваи следуют:
№№ А, 10, 23, 27, 39, 65: по ул. Дыбенко и до к/ст "Малая Охта".
#трамвай #НевскийРайон
@getspb
✅ С 08:45 движение восстановлено.
❗️ По техническим причинам с 07:21 отведено трамвайное движение по улице Коллонтай и Дальневосточному проспекту.
Трамваи следуют:
№№ А, 10, 23, 27, 39, 65: по ул. Дыбенко и до к/ст "Малая Охта".
#трамвай #НевскийРайон
@getspb