Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎬 Военные адреса блокадного трамвая и историю Стрельнинской линии вспоминали в преддверии 82-летней годовщины возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде - 15 апреля 1942 года.
При въезде в Трамвайный парк №8, рядом с которым проходил последний рубеж обороны, установлен памятник Блокадному трамваю. К нему возложили цветы.
Трамвай "Витязь-Ленинград" отправился в музыкально-экскурсионный рейс по Стрельнинской линии в сопровождении Военного Оркестра штаба Ленинградского военного округа и экскурсовода Музея Оранэлы Дмитрия Дорофеева.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #КировскийРайон #БлокадныйТрамвай
@getspb
При въезде в Трамвайный парк №8, рядом с которым проходил последний рубеж обороны, установлен памятник Блокадному трамваю. К нему возложили цветы.
Трамвай "Витязь-Ленинград" отправился в музыкально-экскурсионный рейс по Стрельнинской линии в сопровождении Военного Оркестра штаба Ленинградского военного округа и экскурсовода Музея Оранэлы Дмитрия Дорофеева.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #КировскийРайон #БлокадныйТрамвай
@getspb
👩🎓Студенты Технического колледжа познакомились с профессиями отрасли ГЭТ
В Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке СПб ГУП «Горэлектротранс» провели профориентационную экскурсию для студентов Санкт-Петербургского технического колледжа. Экскурсия прошла в рамках взаимодействия Управления по персоналу с учебными заведениями города.
Студентам рассказали о возможности обучения актуальным профессиям за счёт предприятия с последующим трудоустройством, ведь как раз на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка работает Учебно-курсовой комбинат ГЭТ , в последние годы масштабированный до Корпоративного учебного центра.
В завершение встречи представители парка ответили на вопросы ребят. Студентов пригласили на предприятие для прохождения производственной практики. Многих учащихся такая возможность заинтересовала.
➡️Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #КалининскийРайон #Гражданка
@getspb
В Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке СПб ГУП «Горэлектротранс» провели профориентационную экскурсию для студентов Санкт-Петербургского технического колледжа. Экскурсия прошла в рамках взаимодействия Управления по персоналу с учебными заведениями города.
💭«Гостей парка познакомили с новой техникой, рассказали о новых технологиях. Было заметно, что ребята заинтересованы. Некоторые из них сообщили о желании в будущем поработать в Горэлектротрансе. Я считаю, что будущее – в компьютерных технологиях, поэтому посоветовал студентам продолжить повышать свой уровень образования после окончания колледжа», - рассказал директор Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка Пётр Полукаров.
💭«Экскурсия очень понравилась! Всё было интересно и понятно, мы получили ответы на все свои вопросы. Большое спасибо за такую возможность!», - поблагодарил за радушный приём студент колледжа Иван Корзинин.
💭«Во время экскурсии нам рассказали много нового о троллейбусах и трамваях. Мы посмотрели работу предприятия изнутри», - поделился впечатлениями Даниил Сидоренко.
Студентам рассказали о возможности обучения актуальным профессиям за счёт предприятия с последующим трудоустройством, ведь как раз на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка работает Учебно-курсовой комбинат ГЭТ , в последние годы масштабированный до Корпоративного учебного центра.
В завершение встречи представители парка ответили на вопросы ребят. Студентов пригласили на предприятие для прохождения производственной практики. Многих учащихся такая возможность заинтересовала.
➡️Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #КалининскийРайон #Гражданка
@getspb
Трамвайный звон прозвучал сегодня под аккомпанемент Военного Оркестра штаба Ленинградского военного округа у памятника Блокадному трамваю на пр. Стачек. Так ознаменовали старт торжественно-памятной акции по случаю 82-й годовщины возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде 15 апреля 1942 года.
Об истории появления памятника Блокадному трамваю именно на этом месте, где проходил последний рубеж обороны, и событиях на Стрельнинской трамвайной линии рассказали учащимся Школы №543 и детям работников Трамвайного парка №8.
В музыкально-экскурсионный рейс по Стрельнинской линии отправился вагон "Витязь-Ленинград". Школьников и ветеранов в трамвае сопровождали музыканты Оркестра штаба Ленинградского военного округа, которые исполнили фронтовые песни. А экскурсовод Музея Оранэлы Дмитрий Дорофеев провёл экскурсию по маршруту.
В военные годы вагоны трамарка на Стачек, набитые мешками с камнями и песком, использовали в качестве баррикад, чтобы перегородить путь в сторону Стрельны. На самой же Стрельнинской линии осталось замершими около 30 вагонов.
Трамвайный парк расформировали, его заняла военная часть. Однако не вся трамвайная линия оказалась парализованной. Через участок, который остался на территории блокадного Ленинграда, везли на фронт боеприпасы, продовольствие, также через него эвакуировали раненых. Улица Стачек подвергалась жестоким обстрелам, однако сотрудники ТТУЛ продолжали свою службу. Что касается действующих пассажирских маршрутов – они доходили только до Нарвских ворот.
▶️ Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #КировскийРайон #Блокадныйтрамвай
@getspb
Об истории появления памятника Блокадному трамваю именно на этом месте, где проходил последний рубеж обороны, и событиях на Стрельнинской трамвайной линии рассказали учащимся Школы №543 и детям работников Трамвайного парка №8.
«Вы сегодня поедете кататься на трамвае, послушайте экскурсоводов. Вы поедете по тем местам, которые политы кровью. Это был реально фронт. И немецкие войска стояли чуть-чуть дальше на один километр отсюда. Вот здесь город, а они стояли на краю города, но не вошли. Никогда Ленинград, Петербург не был покорен ни одним врагом», - обратился к школьникам Денис Минкин.
В музыкально-экскурсионный рейс по Стрельнинской линии отправился вагон "Витязь-Ленинград". Школьников и ветеранов в трамвае сопровождали музыканты Оркестра штаба Ленинградского военного округа, которые исполнили фронтовые песни. А экскурсовод Музея Оранэлы Дмитрий Дорофеев провёл экскурсию по маршруту.
В военные годы вагоны трамарка на Стачек, набитые мешками с камнями и песком, использовали в качестве баррикад, чтобы перегородить путь в сторону Стрельны. На самой же Стрельнинской линии осталось замершими около 30 вагонов.
Трамвайный парк расформировали, его заняла военная часть. Однако не вся трамвайная линия оказалась парализованной. Через участок, который остался на территории блокадного Ленинграда, везли на фронт боеприпасы, продовольствие, также через него эвакуировали раненых. Улица Стачек подвергалась жестоким обстрелам, однако сотрудники ТТУЛ продолжали свою службу. Что касается действующих пассажирских маршрутов – они доходили только до Нарвских ворот.
▶️ Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #КировскийРайон #Блокадныйтрамвай
@getspb
С 12 по 14 апреля ретротреллейус ЗиУ-5 и раму МТб-82Д можно увидеть на «Олдтаймер-Галерее».
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ принимает участие в выставке ретротранспорта в «Экспофоруме» с двумя экспонатами:
🚎 ЗиУ-5. Раритетный троллейбус добрался до фестиваля своим ходом. Он был первой троллейбусной разработкой завода им. Урицкого в г. Энгельс. В Ленинграде эта модель эксплуатировалась с 1959 по 1989 годы.
🚎 Рама МТБ-82Д. Интерактивный экспонат будет интересен детям. По нему можно изучить устройство настоящей троллейбусной рамы и посидеть за рулем. В Ленинграде МТБ-82Д, эксплуатировались с 1946 по 1974 годы. Сохранившаяся рама принадлежала ленинградскому троллейбусу под бортовым номером 245.
📅 Часы посещения экспонатов на выставке:
- 12 и 13 апреля, с 11 до 19 часов,
- 14 апреля, с 11 до 18 часов.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #Олдтаймер #Ретро
@getspb
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ принимает участие в выставке ретротранспорта в «Экспофоруме» с двумя экспонатами:
🚎 ЗиУ-5. Раритетный троллейбус добрался до фестиваля своим ходом. Он был первой троллейбусной разработкой завода им. Урицкого в г. Энгельс. В Ленинграде эта модель эксплуатировалась с 1959 по 1989 годы.
🚎 Рама МТБ-82Д. Интерактивный экспонат будет интересен детям. По нему можно изучить устройство настоящей троллейбусной рамы и посидеть за рулем. В Ленинграде МТБ-82Д, эксплуатировались с 1946 по 1974 годы. Сохранившаяся рама принадлежала ленинградскому троллейбусу под бортовым номером 245.
📅 Часы посещения экспонатов на выставке:
- 12 и 13 апреля, с 11 до 19 часов,
- 14 апреля, с 11 до 18 часов.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #Олдтаймер #Ретро
@getspb
Обновлено: трамвайное движение на Наличной улице восстанавливается
Ранее сообщалось:
❗️ Временно отведено трамвайное движение по Наличной улице.
Трамваи со стороны центра следуют:
№№ 6, 40: до к/ст "19-я линия В.О."
#трамвай #ВасилеостровскийРайон
Ранее сообщалось:
❗️ Временно отведено трамвайное движение по Наличной улице.
Трамваи со стороны центра следуют:
№№ 6, 40: до к/ст "19-я линия В.О."
#трамвай #ВасилеостровскийРайон
Forwarded from Начальник транспортного цеха
Внимание! Официальный комментарий СПб ГУП "Горэлектротранс" по ДТП на Наличной улице:
12 апреля в 15.13 на Наличной улице у Новосмоленской набережной произошло ДТП с трамваем "Довлатов".
Вагон следовал с улицы Кораблестроителей без пассажиров, производилась обкатка вагона на предмет боковой качки.
По невыясненным на данный момент причинам трамвай въехал в пешеходов. Сейчас, по оперативным данным, известно о трёх пострадавших, двое уже выписаны.
Пострадавшим в ДТП Горэлектротранс окажет всю необходимую помощь. Директор предприятия Денис Минкин в первые минуты сообщений о случае взял его под личный контроль.
Особо подчеркиваем, что Горэлектротранс заинтересован в максимально объективном, полном и прозрачном расследовании с целью выяснения истинных причин произошедшего. Сейчас ведётся следствие.
12 апреля в 15.13 на Наличной улице у Новосмоленской набережной произошло ДТП с трамваем "Довлатов".
Вагон следовал с улицы Кораблестроителей без пассажиров, производилась обкатка вагона на предмет боковой качки.
По невыясненным на данный момент причинам трамвай въехал в пешеходов. Сейчас, по оперативным данным, известно о трёх пострадавших, двое уже выписаны.
Пострадавшим в ДТП Горэлектротранс окажет всю необходимую помощь. Директор предприятия Денис Минкин в первые минуты сообщений о случае взял его под личный контроль.
Особо подчеркиваем, что Горэлектротранс заинтересован в максимально объективном, полном и прозрачном расследовании с целью выяснения истинных причин произошедшего. Сейчас ведётся следствие.
Forwarded from Александр Беглов
В связи со столкновением трамвая на Наличной улице создали экспертную комиссию для выяснения причин случившегося.
Новый трамвай проходил техническую обкатку. Вместе с водителем в трамвае присутствовали два представителя завода-производителя – Уралтрансмаш.
Специалисты разберутся в технических причинах аварии.
К счастью, двое пострадавших уже выписаны из больницы. Их здоровью ничего не угрожает. Ещё одна пострадавшая остается в больнице. Ее лечением занимаются лучшие специалисты.
Всем пострадавшим будет выплачена компенсация.
Новый трамвай проходил техническую обкатку. Вместе с водителем в трамвае присутствовали два представителя завода-производителя – Уралтрансмаш.
Специалисты разберутся в технических причинах аварии.
К счастью, двое пострадавших уже выписаны из больницы. Их здоровью ничего не угрожает. Ещё одна пострадавшая остается в больнице. Ее лечением занимаются лучшие специалисты.
Всем пострадавшим будет выплачена компенсация.
К 122-летию российского троллейбуса
Это ⬆️ рисунок троллейбусного маршрута №31 Ксении Фоминой, участницы ежегодного конкурса детских рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве".
По случаю троллейбусной даты составили для вас красочный альбом детских рисунков участников конкурса разных лет. Приглашаем полюбоваться этим экологичным транспортом и улыбнуться незаурядной детской фантазии.
Для юных художников напомним, что 1 июня стартует уже XI конкурс "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве". Будем ждать ваших творческих работ.
🚎 Детский троллейбусный альбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #троллейбус #троллейбусу122
@getspb
Это ⬆️ рисунок троллейбусного маршрута №31 Ксении Фоминой, участницы ежегодного конкурса детских рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве".
По случаю троллейбусной даты составили для вас красочный альбом детских рисунков участников конкурса разных лет. Приглашаем полюбоваться этим экологичным транспортом и улыбнуться незаурядной детской фантазии.
Для юных художников напомним, что 1 июня стартует уже XI конкурс "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве". Будем ждать ваших творческих работ.
🚎 Детский троллейбусный альбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #троллейбус #троллейбусу122
@getspb
🚎 К 122-летию российского троллейбуса
Первый российский троллейбус презентовали в Петербурге 13 апреля 1902 года в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 на Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Первая историческая модель больше напоминала телегу с мотором и толстым проводом, соединяющим контактную сеть с коробкой управления.
С тех пор технический прогресс шагнул далеко вперед, однако все преимущества троллейбусного транспорта остаются актуальными и сегодня:
✅плавность хода,
✅экологичность,
✅вместительность,
✅долговечность,
✅большая провозная способность,
✅отсутствие запаха топлива в салоне,
🔋теперь троллейбус становится ещё и более маневренным: в новейшей истории в эксплуатацию активно внедряются троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Первые линейные троллейбусы поехали по Ленинграду в 1936 году. Новый вид транспорта, «безрельсовый трамвай», как поначалу называли троллейбус, ленинградцы встретили большими очередями на остановках. Все хотели прокатиться на новом общественном транспорте повышенной комфортности, как позиционировался троллейбус. Так и было на самом деле: уютный салон с мягкими сиденьями, подъезд непосредственно к остановке на тротуаре, контроль количества пассажиров в салоне во избежание его переполнения.
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ сохранилась редкая модель ЯТБ-1 1936 года, именно такие машины и открывали движение в Ленинграде.
▶️ Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус #троллейбусу122 #ВсемПоПути
@getspb
Первый российский троллейбус презентовали в Петербурге 13 апреля 1902 года в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 на Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Первая историческая модель больше напоминала телегу с мотором и толстым проводом, соединяющим контактную сеть с коробкой управления.
С тех пор технический прогресс шагнул далеко вперед, однако все преимущества троллейбусного транспорта остаются актуальными и сегодня:
✅плавность хода,
✅экологичность,
✅вместительность,
✅долговечность,
✅большая провозная способность,
✅отсутствие запаха топлива в салоне,
🔋теперь троллейбус становится ещё и более маневренным: в новейшей истории в эксплуатацию активно внедряются троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Первые линейные троллейбусы поехали по Ленинграду в 1936 году. Новый вид транспорта, «безрельсовый трамвай», как поначалу называли троллейбус, ленинградцы встретили большими очередями на остановках. Все хотели прокатиться на новом общественном транспорте повышенной комфортности, как позиционировался троллейбус. Так и было на самом деле: уютный салон с мягкими сиденьями, подъезд непосредственно к остановке на тротуаре, контроль количества пассажиров в салоне во избежание его переполнения.
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ сохранилась редкая модель ЯТБ-1 1936 года, именно такие машины и открывали движение в Ленинграде.
▶️ Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус #троллейбусу122 #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Начальник транспортного цеха
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций с 14:37 отведено троллейбусное движение, с 15:10 - трамвайное движение по Литейному проспекту у улицы Некрасова.
#трамвай #троллейбус #ЦентральныйРайон
@getspb
#трамвай #троллейбус #ЦентральныйРайон
@getspb