10원짜리 전자부품이 우주용 인증 받으면 1만원 #shorts

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전자부품 전문 미디어 디일렉

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부품 하나라도 고장나면 우주쓰레기 전락 우주반도체·자율주행 반도체, 신뢰성 확보 어떻게?

부품 하나라도 고장나면 우주쓰레기 전락
우주반도체·자율주행 반도체, 신뢰성 확보 어떻게?

00:00 인트로
00:18 ASSIC2023 소개
00:55 우주와 위성에 대해서
05:01 우주 반도체와 일반반도체의 차이점
06:19 우주 방사선이 반도체에 미치는 영향
11:37 우주 반도체 제조 협력과 서플라이체인
14:47 우주 반도체 평가와 방법론
16:46 '우주급 다이오드 부품' 국책과제
22:28 우주용 전력반도체 국산화에 대한 부분
24:14 항공우주와 방산산업의 산업적 공통점
26:29 우주반도체 국산와 향후 전망

#ASSIC2023 #큐알티 #신뢰성

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ASSIC 2023
Single Event Effect Testing Growing Needs & Timely Solutions
(단일 이벤트 영향 평가: 늘어나는 요구에 때 맞는 해결책)
: 2023년 05월 25일(목) 10:00 ~17:00 온라인 콘퍼런스 (ASSIC2023 페이지, 와이일렉 페이지 동시 송출)

사전링크 페이지
https://yelec.kr/product/assic-2023-single-event-effect-testing-growing-needs-timely-solutions/

[행사 개요]

◦ 행 사 명 : ASSIC 2023(Advanced Semiconductor Safety Innovation Conference)
◦ 주요 주제 : Single Event Effect Testing: Growing Needs & Timely Solutions
◦ 행사 날짜 : 2023년 05월 25일(목) 10:00 ~17:00
◦ 행사 위치 : 온라인 콘퍼런스 (ASSIC2023 홈페이지, 와이일렉 세미나 페이지 동시 송출)
◦ 등록 비용 : 무료

[ASSIC 행사 문의]
◦ Tel : 010-3125-3188
◦ Email : assic@qrtkr.com

[발표 주제 안내] - *주제 및 연사자는 변경될 수 있습니다.
◦ 항공 우주 응용 분야에 대한 반도체의 SEE 평가 요구 사항
◦ 대기 중성자 대한 반도체의 SEE 평가 요구 사항
◦ ISIS 방사선 평가 시설을 이용한 시스템 및 반도체 소자 방사선 평가
◦ 아르테미스 프로그램을 위한 태양 입자 방사선 환경의 요건
◦ 국내 초소형 큐브셋 위성 개발 동향
◦ 국내 우주 산업 동향과 로드맵
◦ 쉽고 효과적으로 표준에 맞는 가속 방사선 평가를 실행하는 방법
◦ 최신 SDRAM 소자의 선진 방사선 영향의 평가 기술
◦ NTF 근본 원인 완화를 위한 QRT의 고장 분석 기술 소개
◦ 큐알티의 비교 도시메트리 보드를 이용한 양성자-중성자 상관 관계 도출 및 상호 보정 기술


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[Dr. J’s 중국을 보는 색다른 시선] 중국이 대만문제에 민감한 세가지 이유

[Dr. J’s 중국을 보는 색다른 시선] 중국이 대만문제에 민감한 세가지 이유 전병서/ 중국경제금융연구소장 미중 관계에서 대만은 “불침항모(不沈航母)”? 윤석열 대통령의 방미 전 로이터 인터뷰에서 대만문제에 관한 원론적인 이야기에 중국 친강 외교부장관이 불장난을 하면 타 죽는다는 말에 한국외교가가 난리다. 한국은 주한 중국대사를 부르고 중국도 주중 한국대사를 호출해 외교적 항의를 했다. 언론에서도 중국의 무례함에 분노하는 기사가 넘쳐나지만 좀더 냉정하게 볼 필요가 있다. 대만문제에 대해 불장난을 하면 타 죽는다는 표현은 중국이 대만문제에 대해 접두어처럼 쓰는 말이기 때문이다. 2022년7월.......

https://blog.naver.com/bsj7000/223084600415

또 해냈다 !미국 자동차 업체, 한국 배터리만 찾는 이유는?/이수환

[LIVE] 디일렉 유튜브 라이브 - 23.4.25(화)
4월 25일 화요일에 방송될 예정입니다.

※주요내용
또 해냈다 !미국 자동차 업체, 한국 배터리만 찾는 이유는? | 이수환

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여전히 가드 유지중(4/25)

1. 가드를 단단히 하기도 전에 조정이 시작됨 지난주 초반부터 분위기가 너무 과열같아 보여서 가드를 조금씩 올리고 있었는데, 미처 하고자 하는 준비를 100프로 다 하지는 못한 채 코스닥 시장의 강력한 조정을 맞이하게 되었다. 지난주 초 지표로 보나 개인적인 투자자로서의 느낌으로 보나, 주식시장에서 급등하는 종목들의 면면으로 보나 과열의 끝에 다달았다는 생각은 들었으나 바로 다음 날부터 방향이 180도 바뀔줄은 몰랐으며, 그 뒤에 또 여러가지 주식 관련 사건사고가 발생할줄은 몰랐다. 사실 알았어도 결과가 달라지는건 없긴함 근데 몰랐다고 하더라도 항상 과열상태가 되면 자그만한 이슈도 투자심리에 크게 영향을 주고, 또 그.......

https://blog.naver.com/kyooo4444/223084602648

휴비츠, 치과용 3D 프린터 ‘Lilivis Print’ 출시

국내 최초로 자체 기술이라고 언급한 D사의 Z시리즈 3D프린터는 작년 매출액 10억 휴비츠 3D 프린터는 이번 IDS에서 계약만 벌써 1천만불(약 130억). 휴비츠에서 출시 예정인 구강스캐너도 현재까지 수십개의 논문 및 특허를 검토했을 때 메디트보다 나은 걸로 판단 https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no52928

https://blog.naver.com/pjh3722/223084586607

“아무것도 하지 않는 포트폴리오”에서 배우는 더 많은 교훈

나무늘보 투자 아무것도 하지 않는 포트폴리오의 아이디어는 투자자가 주기적으로 재구성되는 주식시장 지수를 소유하는 대신, 단순히 주식 바스켓을 매수해 보유한다면 어떻게 될까? 하는 것이다. 새로운 주식을 추가하지 않는다. 포트폴리오가 변경되는 것은 보유한 기업이 인수되는 때뿐이며, 이 경우에도 거래를 하지 않는다. 인수 금액을 현금으로 보유한다. 저자는 세 가지 10년 기간에 걸쳐 SP 500을 대상으로 연구 조사를 진행했다. 첫 번째 연구 조사는 1993년 4월부터 2003년 3월까지, 두 번째 연구 조사는 그 후 10년 동안, 세 번째 연구는 그 후 10년 동안 진행되었으며, 올해 3월 31일에 종료되었다. .......

https://blog.naver.com/jeunkim/223084600365

데일리 브리핑▶산소 부족 [04/25 쏙쏙투자시그널]

#산소부족 #유진투자증권TV #쏙쏙투자시그널

국내/외 '경제이슈'와 '증시정보'를 아침마다 간편하게!
바쁜 현대인들을 위해 유진투자증권TV가 준비했습니다 :)
매일 아침 [쏙쏙투자시그널]을 통해,
간편하게 증시 소식을 확인하세요!

[2023년 4월 25일(화) 쏙쏙투자시그널]
▶챕터1. 데일리 브리핑 (산소 부족)
▶챕터2. 글로벌 시황

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*자료출처: 유진투자증권 리서치센터


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https://www.youtube.com/watch?v=vaqFt47Dbmg

2차전지 신용이 불러온 낙폭(코스피와 코스닥의 상반된 수급)

✨ 마감시장에 만나는 주식시장 브리핑
(월수목금 3시 15분)

👉 김동공 파트너
現 한국경제TV 머니머니 출연
現 한국경제TV 성공투자오후증시 출연
前 한국경제TV 국고처,경주마 출연
前 SBS BIZ,etomato, 매일경제TV,이데일리TV 출연

https://www.youtube.com/watch?v=BWmbuYYcTro

아디다스 중국 점유율 상승위한 Cost 증가

코로나 이 후 아디다스 뿐 아니라 Nike, Puma 등 외국 브랜드들의 점유율이 떨어지고 있다. 아디다스는 칸예 손실도 있어서 아주 혹한을 보내고 있다. 중국의 회복 없이는 전체 Sales 회복이 어려운 상황이라 중국내에서 점유율을 높이기 위해 뭘 해야하는데 아래 기사는 관련 정책을 다룬 기사다. 요약하면 중국내 점유율을 올리기위해 중국내 생산도 늘리고 애국심 마케팅도 하겠다는건데 이게 결국은 다 Cost다. 벤더사에 주는 이익률도 낮아질 수 있겠다. 이익률이 낮아지더라도 매출만 회복된다면 좋겠지만 아디다스가 잘되길 바라는 것 밖에 현재로서 방법은 없는 상황이다. https://in.fashionnetwork.com/news/Adidas-aims-to-win-back-c.......

https://blog.naver.com/audistar/223084646769

자동차 기초세미나 - 자동차 산업에 대한 이해

자동차 기초세미나 - 자동차 산업에 대한 이해

하나TV에서 특별히 준비한 섹터별 기초세미나 Lesson 2.
무지성 투자 대신 똑똑하게 산업을 알고 투자해보시는 건 어때요?

국내를 넘어 세계로~! 대한민국 자동차 산업 가즈아~!!

00:00 오프닝
00:17 자동차 산업에 대한 기본적인 이해
39:09 자동차 시장의 최근 동향과 전망

[23년 4월 18일 촬영]

본 방송은 하나증권 내부통제기준을 준수하고 있습니다.


※ 하나금융투자 비대면계좌개설
https://bit.ly/2waeQ0R


#자동차 #주식초보 #주식기초

https://www.youtube.com/watch?v=41XO76Q7k7M

TSMC : '23.1Q 부진한 실적, 반등은 하반기

TSMC 23년 1분기 실적은 매출과 영업이익이 QoQ 기준 각각 -16%, -27% 감소. 시장 컨센을 소폭 하회. 재고일수 역시 96일로 지난 분기 대비 소폭 증가 TSMC 측은 원래 유통재고 감소가 22.4Q 시작될 거라는 예상이었으나, 전방 수요 둔화로 재고조정 기간이 좀더 필요할 거라고 언급했다고. 국내 시스템 반도체 수출금액 증감율과 TSMC 매출액 증감율 추이. 우리나라 수출금액은 마이너스로 전환한 상황. TSMC 역시 증가폭이 크게 둔화되는 모습 23.2Q 가이던스는 매출과 영업이익이 QoQ 기준 각각 -4~-9%, -13%~-21%를 전망 가이던스에 부합하는 수준이라고. 지금의 부진보다는, 다가오는 미래에 대한 기대감이 더 중요. 반도.......

https://blog.naver.com/jakojako/223084652707

주식투자는 왜 어려울까 ? 157.레버리지의 무서움. 추가

오늘은 몇년만에 나오는 하한가 쩜하한가 종목이 나오고 이야기도 많이 되고 있어서 다시 한번 빚 조심하라고 글을 정리 해 봄. https://aagag.com/issue/?idx1233616 정확한 내용은 시간이 지나면 언론에 나올테고 현 상황만 놓고 보면 대장 삼천리 종목의 하한가는 언제 풀릴지 예상하기 어려움. 시총은 9894억이고 하한가 잔량이 85.7만주임 2091억이 하한가 매도 물량임. 매도 잔량은 85만주인데 오늘 거래량은 1.8만주임. 보통의 경우에 거래량이 2~3만주 정도인 종목인데 하한가 잔량이 85만주 라는 이야기는 거래량이 폭발해야 하한가 행진이 끝난다는 말임. 그런데 과거에는 정보 전달 속도가 느려서 누군가 던지면 아이고 싸네 하.......

https://blog.naver.com/zaino1/223084647055

23. 4. 25. 관심기업 리포트 요약 모음

텔레칩스(054450) 제품군 다변화에 따른 외형 성장 조대형 - DS투자증권 2023.04.25 리포트 내용 요약 차량용 반도체 성장에 따른 외형 성장 지속 23년 매출액 1,672억원과 영업이익 131억원 전망 22년 연결 기준 매출액 1,504억원(+10.3% YoY), 영업이익 92억원(+13.8% YoY)을 기록했다. 차량용 반도체 사업부문의 성장에 힘입어 외형 확장에 성공했다. 디지털 클러스터용 AP는 유럽 완성차향으로 수주를 완료해 23년 양산이 기대된다. MCU도 점점 상향된 성능이 요구됨에 따라 고객사의 요청은 증가할 전망이고 이에 따라 동사도 안정적인 외형 성장을 지속할 것으로 추정된다. 스마트홈 사업부 철수에도 자동차용 반도체 사업부의 안정적인 성.......

https://blog.naver.com/chcmg2022/223084665044

투자 전에 물어야 할 4가지 질문

적극적으로 투자 결정을 내릴 때, 우리는 증권, 펀드, 자산 등 어떤 것이든 세부 사항에 집착한다. 그러나 이런 태도는 훨씬 더 중요한 문제에서 벗어나게 만들고, 애초에 왜 여기에 투자해야 하지?라는 질문을 무시하게 한다. 항상 투자는 이 질문이 출발점이 되어야 한다. 그러기 위해서는 다음과 같은 질문을 스스로에게 던져야 한다: ￭ 승산은 얼마나 되는가? 중요한 첫 번째 단계는 하려고 하는 게임의 승산을 파악하는 것이다. 우리는 승산이 자신에게 유리하거나, 적어도 다른 곳보다 더 유리한 곳에 투자하길 원한다. 그 과정에서 저지르기 쉬운 가장 큰 실수는 자신의 능력을 과신하고, 승산을 지나치게 과장하는 것이다. .......

https://blog.naver.com/jeunkim/223084657925

현대차 2023년 1분기 실적

어닝 서프라이즈. 기아도 잘 나오지 않을까 예상됨. 부품주들 중에서 서프라이즈 종목들이 꽤 나올 듯 하다. 한 종목 정도는 들고 가보는 것도 괜찮을 것 같다. 기업명: 현대자동차(시가총액: 40조 9,737억) 보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) 매출: 377,787억(예상치: 355,199억) 영업익: 35,927억(예상치: 26,162억) 순익: 33,115억(예상치: 25,294억) ** 최근 실적 추이 ** 2023.1Q 377,787억 / 35,927억 / 33,115억 2022.4Q 385,236억 / 33,592억 / 17,099억 2022.3Q 377,054억 / 15,518억 / 14,115억 2022.2Q 359,999억 / 29,798억 / 30,848억 2022.1Q 302,986억 / 19,289억 / 17,774억

https://blog.naver.com/cybermw/223084664869

[2023년 코넥스 합동IR] 메디쎄이 - 정형외과 및 척추용 의료기기 제조업체

코넥스시장 상장기업 메디쎄이의 화상IR 녹화 영상입니다.
메디쎄이는 국내 척추 임플란트 사업을 주력으로 하는 의료기기 업체입니다.

#메디쎄이 #척추임플란트 #의료기기 #정형외과 #3D프린팅 #맞춤형임플란트 #IR

https://www.youtube.com/watch?v=KyZb0b-IxYY

[353200]대덕전자 : FC-BGA에 운명을 걸었다

https://blog.naver.com/onion_asset/222240847283 무려 2년전... 주식공부를 시작할 때 공부해보겠다고 건드렸던 기업ㅋㅋㅋ... 시총 : 1조 427억 0.대주주 동사는 (주)대덕에서 2020년 5월에 인적분할한 회사로, 대덕이 최대주주로 있는 회사다. https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2019/04/12/2019041200371.html?utm_sourcenaverutm_mediumoriginalutm_campaignnews (주)대덕의 최대주주는 김영재 사장으로, 창업주인 김정식회장의 차남이다. 1999년부터 대덕전자의 사업총괄을 맡으면서 근무해오고 있으며, 2003년 대표이사로 취임했다. 카이스트 화학과 출신이고 동사에 오랜 기간 재직하면서 현장이.......

https://blog.naver.com/onion_asset/223084681704

SKT도, 제4이통도 ‘시큰둥’…28GHz 5G 표류는 누구 탓?

- 정부, 28GHz B2C 5G 서비스 고수 - 업계, 28GHz 기술 진화·비용 감소 속도 기대 못 미쳐 - AR·VR·홀로그램·스마트시티, 5G 청사진 ‘공염불’로 정부의 28GHz 주파수 정책이 표류하고 있다. 기존 통신사의 5세대(5G) 이동통신 활용은 사실상 물건너갔다. 신규 통신사 유인도 지지부진하다. 4세대(4G) 이동통신 대비 20배 빠른 5G도 이를 통한 정보통신산업(ICT)과 이종 산업 융합도 허상으로 남을 가능성이 커졌다. 25일 업계에 따르면 SK텔레콤은 28GHz 기지국 구축을 중단한 상태다. SK텔레콤은 5월까지 5G 28GHz 기지국 1만5000대를 설치해야 한다. 이를 채우지 못하면 주파수를 반납해야 한다. SK텔레콤의 28GHz 할당 조건 미달은 예고된 수.......

https://blog.naver.com/jkhan012/223084705556

숏은 대부분 정리, 롱그로스는 오늘부터 늘리기 시작

숏은 대부분 걷었고, 롱 그로쓰는 오늘부터 늘리기 시작. 숏을 예상보다 빨리 걷은 이유는 급락이 나올 줄 몰랐기에. 아직도 유동성은 풍부하다 생각되어서. 어제는 신용으로만. 숏 걷는 것의 기준은 대주만. 선물로는 Pair로 상관계수 높은 기업들이나 ETF 숏이라서 별건. 아모레 일부만 남기고 대부분 걷음.

https://blog.naver.com/ben_rye/223084715420

ETRI, 자율주행 레벨 국제표준 에디터 선임

ETRI, 자율주행 레벨 국제표준 에디터 선임 - 차홍기 표준전문위원, 자율주행 레벨 표준 총괄책임자 선정 - 2024년까지 자율주행 레벨 개정작업 마무리할 것 국내 연구진이 4차 산업혁명 핵심기술인 ‘자율주행’ 관련 괄목할만한 국제표준화 성과를 창출했습니다. 향후 우리나라 기술력을 바탕으로 세계 자율주행 시장을 선도할 발판을 마련했다는 평가입니다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 지난달 24일, 국제자동차기술자협회(SAE International)가 개발한 자율주행 레벨 표준의 개정작업 착수에 따라 차홍기 표준전문위원이 총괄책임자인 에디터를 수임했다고 밝혔습니다. 국제자동차기술자협회에서 개발 중인 자율주행 레벨 표준(SAE J3016)은.......

https://blog.naver.com/etripr/223084756861