전문가들의 마켓 (인)사이트
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레거시 언론 및 리서치 자료에서 볼 수 없는 내용들을 담다. 누구나 욕을 하는 것은 숭고한 것이다.

건의, 제안, 질의
kospi@duck.com
답장 없을 수 있음.

※ 본인은 모든 종목을 매수 매도 등 어떠한 행위도 사전고지 없이 할 수 있음을 미리 고지함. 모든 메세지의 정보나 데이터는 어떠한 정확성도 검증이 없음. 투자책임 손실 등 모든 것은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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240726소식.

https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002855243 https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012691134 1.연초 판매부진으로 할인행사--판매량 증가 예상--실제는 감소, 점유율 감소. 다만 감소폭은 줄어듬. 2.비보19%오포16%아너15%....애플은 6위. 1.베트남 개발자는 설계기술수준이 높고, 습득이 빠르며 성실함.---낮은 인건비. https://n.news.naver.com/mnews/hotissue/article/092/0002336459?typeseriescid1087940 https://n.news.naver.com/article/092/0002339780?sid105 1.화웨이의 마진이 박해지면 제이앤티씨도 문제가 되나?

#청도군 #ygmun

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[Statista] 미국에서 가장 인기있는 항공사
The Most Popular Airlines in the U.S.

2023 년에 교통국 통계국에 따르면 1 억 1 천 8 백만 명의 승객이 미국 공항에서 출발했으며, 대부분은 캐나다, 멕시코 및 영국으로 날아 갔다.이 승객 중 6 천 6 백만 명이 국내 항공사와 함께 날아 갔으며, 그 중 가장 큰 것은 Big Four : American, Delta, United 및 Southwest입니다.일반적으로 더 높은 레거시 캐리어 티켓 가격이 하더라도이 4 개의 항공사는 미국의 소득 그룹에서 가장 인기가 높습니다. 최근의 Statista Consumer Insights 설문 조사에 따르면 응답자가 상위 10, 상위 50 개 및 하위 50 %의 가계 소득의 50 %로 분류되었습니다.지난 12 개월 동안 최소 1 번의 비행으로 4 개의 가장 큰 미국 항공사를 선택했습니다.가장 높은 주가는 상위 10 % 브래킷에 전시되며, 47, 38, 36 및 24 %가 각각 American, Delta, United 및 Southwest를 사용했습니다.에어 캐나다와 에미레이트 항공에서 가장 큰 차이를 볼 수 있습니다.예를 들어, 상위 10 %의 가구에있는 응답자의 17 %가 지난해 에미레이트 항공과 함께 비행했으며, 50 %의 소득자 중 4 %만이 두바이의 국영 항공사와 함께 티켓을 예약했습니다.Spirit Air 및 Frontier Airlines, 저렴한 가격과 관련된 2 개의 항공사.그러나 소득이 높은 가구들에게도 인기가 있습니다.상위 10 %의 10 %와 11 %는 각각 지난해 Spirit Air를 사용했습니다.CNBC보고에 따르면 2022 년, 프론티어와 스피릿은 주주 투표를 바탕으로 종료되었으며 제트 블루 기어 웨이 (Jetblue Airways)의 영향을받은 것으로 알려졌다.그러나 JetBlue는 더 나아지지 않았다 : 2024 년 3 월, 보스턴 연방 판사가 독점 금지법을 위반할 수있는 판결로 인해 합병 계획이 폐기되었다.지난 12 개월 동안.
In 2023, 118 million passengers departed from United States airports according to the Bureau of Transportation Statistics, most of whom flew to Canada, Mexico and the United Kingdom. 61 million of those passengers flew with domestic airlines, the biggest of which are the big four: American, Delta, United and Southwest. Even with usually higher legacy carrier ticket prices, these four airlines are also the most popular across income groups in the United States.A recent Statista Consumer Insights survey shows that respondents categorized in the top 10, top 50 and bottom 50 percent of household income all chose the four biggest U.S. airlines for at least one flight in the past 12 months. The highest shares are exhibited in the top 10 percent bracket, where 47, 38, 36 and 24 percent used American, Delta, United and Southwest, respectively. The biggest gaps can be seen with Air Canada and Emirates. For example, 17 percent of respondents who are in the top 10 percent earning households flew with Emirates in the past year, while only four percent of the bottom 50 percent earners booked a ticket with Dubai's state-owned airline.Not pictured on the chart are Spirit Air and Frontier Airlines, two carriers associated with low prices. However, they are also popular with households with a higher income. Ten and eleven percent of the top 10 percent and top 50 percent earners, respectively, used Spirit Air in the past year. In 2022, Frontier and Spirit sought a merger, which was terminated based on shareholder votes and reportedly influenced by JetBlue Airways, which also sought to buy Spirit, according to CNBC reporting. JetBlue didn't fare better, however: In March of 2024, merger plans were scrapped due to a Boston federal judge ruling it could potentially violate antitrust law.This chart shows the share of respondents in the U.S. who booked a flight from the following airlines in the past 12 months.

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현대차 '24.2Q 실적 : 트럼프 불확실성이냐 견조한 실적이냐

현대차 24년 2분기 실적 리뷰 리포트, 하나증권 자료임 24년 실적은 매출 172조, 영업이익 15.6조, 순익 13.5 조를 전망, 현재 시총 51조, 추정 PER 3.8배

#재콩 #jakojako

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관심 종목들 차트

최근 관심종목 차트들 다만 트레이딩 규칙에 따라 신규 매수는 자제하고 기존 보유 종목만 대응중 (누락된 종목이 있을수도 있음) 주도섹터에 대한 뷰는 달라진것 없음 메인 : 반도체/변압기/화장품 보조 : 음식료/조선/방산 음식료는 삼양식품뿐이라 바이오로 바꿔도 무관 사실상 테크만 보고 있어도 괜찮음 테크 쉬면 트레이딩 보수적으로 보고 쉬어도 됨~ 이거 저거 다 매매 할려고 하면 피곤하고 효율이 떨어지기도 함 자기가 정한 규칙을 예외 없이 반복적으로 지킬수 있는지가 중요함 https://t.me/maddingStock/5097

#깡토 #love392722

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[단기예보] 기상청 통보문
2024년 07월 26일 (금)요일 17:00 발표

□ (종합) 당분간 전국 대부분 돌풍, 천둥.번개 동반 강한 소나기 곳, 오늘~내일 제주도 중심 많은 비, 남해안과 제주도해안 중심 강한 너울

○ (오늘) 전국 대체로 흐림, 전남권과 경남권, 제주도 비, 밤(18~24시)까지 중부지방과 전북, 경북권 소나기 곳, 밤(18~24시)부터 경기북부와 강원북부 비

○ (내일) 전국 대체로 흐림, 아침(06~09시)까지 경기북부와 강원북부, 늦은 오후(15~18시)까지 전남권과 경남권, 제주도 비,
이른 새벽(00~03시)까지 경기남동부와 강원중.북부내륙, 충북북부에, 늦은 새벽(03~06시)까지 전북과 경북북부 소나기 곳,
오전(09~12시)부터 저녁(18~21시) 사이 중부지방과 전북, 경북권 소나기 곳

○ (모레) 전국 가끔 구름많음, 오후(12~18시)에 서울.경기내륙과 강원내륙.산지, 충청권, 전라권, 경북권, 경남 소나기 곳

○ (글피) 전국 가끔 구름많음

* 예상 강수량(26~27일)
- (수도권, 26일 밤~27일 아침) 경기북부, 서해5도: 20~60mm(많은 곳 경기북부 80mm 이상)
- (강원도, 26일 밤~27일 아침) 강원북부내륙.산지: 20~60mm(많은 곳 80mm 이상)/ 강원북부동해안: 5~30mm
- (전라권) 광주.전남: 20~60mm(많은 곳 동부남해안, 지리산 부근 100mm 이상)
- (경상권) 부산.울산.경남: 20~60mm(많은 곳 서부남해안, 지리산 부근 100mm 이상)
- (제주도) 제주도(북부, 서부 제외): 50~100mm(많은 곳 150mm 이상, 산지 200mm 이상)/ 제주도북부.서부: 20~60mm

* 소나기에 의한 예상 강수량(26일)
- (수도권) 서울.인천.경기(경기남동부 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (강원도) 강원내륙.산지(강원중.남부내륙.산지 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)/ 강원북부동해안: 5~10mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북(충북북부 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (전라권, 27일 늦은 새벽까지) 전북: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (경상권) 대구.경북(경북북부 27일 늦은 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)

* 소나기에 의한 예상 강수량(27일 오전~저녁)
- (수도권) 서울.인천.경기: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (강원도) 강원내륙.산지: 5~60mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (전라권) 전북: 5~60mm
- (경상권) 대구.경북: 5~60mm

* 소나기에 의한 예상 강수량(28일)
- (수도권) 서울.경기내륙: 5~40mm
- (강원도) 강원내륙.산지: 5~40mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북: 5~40mm
- (전라권) 광주.전남, 전북: 5~40mm
- (경상권) 대구.경북, 경남: 5~40mm


※ 특보 및 예비특보 발표현황은 아래의 사이트를 참고하시기 바랍니다.
- 기상청 날씨누리(www.weather.go.kr)
- 방재기상정보시스템(afso.kma.go.kr)
※ 특정관리해역 특보현황(afso.kma.go.kr/m/wrnSpec.jsp)
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테슬라 vs. BYD, 치열한 시장 점유율 싸움

전 세계 BEV 시장, 테슬라와 BYD가 3분의 1 차지 2022년 1분기 이후 매 분기 감소세를 보이던 테슬라의 이익률이 2024년 2분기에 최저치로 떨어졌다(다음 글의 차트 참조). 지난 몇 달 동안의 인도량 증가 덕분에 미국 자동차 제조 업체이자 배터리 전기차(BEV)의 대중화 선구자인 테슬라는 여전히 전 세계에서 판매되는 모든 BEV 중에서 가장 큰 시장 점유율을 유지했다. 분석(EV Volumes and Inside EVs)에 따르면, 지난해와 2024년 첫 3개월 동안 테슬라의 점유율은 19%로 일정했다. 하지만 경쟁은 뜨겁게 달아오르고 있다. 아래 차트에서 볼 수 있듯이, 플러그인 하이브리드 및 완전 EV 외에도 독립형 전기차 배터리와 관련 전자 장치를 생산.......

#피우스 #jeunkim

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매수한뒤 빠지니...속은 쓰리군 ㅎㅎㅎ&시장과의 괴리

한양증권은 정확하게는 아니지만 예상한대로 흐르는 것 같음. 우리금융지주 인수 미참여 우리금융지주도 한양증권 인수안할거라 점쳤고 그 사유는 앞서 언급대로 성과구조와 지점없는 것 때문. 여기에 블로그엔 언급않는 내가 생각하는 리스크 포인트 때문. 거기에 보험사 인수후 자본 문제로. 여기에 주주환원율 높였고. 우리금융지주는 앞으로 1조 넘는 현금을 사용한다면 결국에는 지점있는 것 아니면 들이대지 않을 것. 2.수요 지점이 필요한 곳들 제외하고는 여전히 수요는 높음. PE도 SI 자금 끼고하지 당연히. 앞서 언급했듯이 지점이 중요하고 지점없는 현 상황에서는 PE만 메리트 있다고 할거라 했음. 3.공시 처음 조회공시 나올 때 나.......

#벤리에 #ben_rye

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[Statista] 항공사는 연료에 얼마를 소비합니까?
How Much Do Airlines Spend on Fuel?

전염병으로 인해 항공 산업의 수입, 연료 사용 및 연료 지출이 급락했지만 2022 년에는 모든 메트릭이 반등했습니다.IATA (International Air Transport Association)에서 발표 한 항공 운송 보고서에 대한 글로벌 전망의 데이터에 따르면, 연료 사용은 전세계 모든 항공사의 경우 770 억 갤런으로 2020 년보다 48 % 증가했지만 여전히 20 %의 폴란드 전 수준으로 부끄러워했습니다.2023 년 추정치에 따르면, 사용량은 2019 년 수준으로 거의 반환되었습니다. 그러나 연료 가격은 거의 없었습니다. IATA 수치를 기반으로 한 차트는 2023 년의 유사한 연료량이 2019 년보다 43 % 더 많으며 53 %에 도달 할 것으로 예상됩니다.이러한 증가는 주로 우크라이나와의 러시아와의 전쟁과 이스라엘과 팔레스타인의 갈등으로 인해 주로 석유 및 천연 가스와 관련된 상품 가격을 상승 시켰습니다.두 갈등이 곧 중단 될 가능성이 거의 없기 때문에 연료 가격은 당분간 더 높은 수준에 머물러야합니다.그러나 이러한 비용이 급증하는 것은 또 다른 요인에 의해 완화 될 수 있습니다. 즉, 전염 전 수치에 비해 수익이 급격히 증가합니다.보고서에서 IATA는 매출이 "항공 역사상 가장 높은 명목상의 가치에 도달 할 것"이며, 연말에 9,900 억 달러, 전년 대비 10 %, 2019 년에 비해 19 % 증가 할 것이라고 제안합니다.이 수익 급증의 주요 동인은 아시아 태평양 지역의 항공사이며, 일본, 중국 및 호주의 국내 시장이 전 세계 평균보다 빠르게 성장하고 중동에서는 사우디 아라비아의 상당한 투자와 부분적으로 연결될 수 있습니다.이 차트는 인프라 및 관광에서 글로벌 항공 산업의 연료 사용 및 연료 지출을 보여줍니다.
While the pandemic caused the aviation industry's revenues, fuel usage and fuel spending to plummet, 2022 saw all those metrics rebound. As data from the Global Outlook for Air Transport report published by the International Air Transport Association (IATA) suggests, fuel use rose to 77 billion gallons for all airlines worldwide, up 48 percent from 2020 but still 20 percent shy of pre-pandemic levels. According to estimates for 2023, usage had almost returned to 2019 levels - fuel prices, however, had not.Our chart based on IATA figures shows that a similar fuel volume in 2023 cost 43 percent more than in 2019 and is forecast to reach a 53 percent increase when comparing 2024 to 2019. These increases are mainly attributed to Russia's war with Ukraine and the conflict between Israel and Palestine, the former of which measurably drove up prices of commodities linked to petroleum and natural gas. With both conflicts unlikely to cease soon, fuel prices are bound to stay at a higher level for the time being. These spikes in cost could, however, be mitigated by another factor: a drastic increase in revenue compared to pre-pandemic figures. In its report, the IATA suggests that revenues will be "reaching the highest nominal value in aviation history", with $996 billion at the end of the year, up ten percent year-over-year and up 19 percent compared to 2019. Two of the main drivers for this revenue spike are carriers in the Asia-Pacific region, which saw domestic markets in Japan, China and Australia growing faster than the global average, and in the Middle East, which can be linked in part to Saudi Arabia's significant investment in infrastructure and tourism.This chart shows the fuel usage and fuel spend by the global airline industry.

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7월 3,4주 단기트레이딩 리뷰

안녕하세요. 방배동선수입니다 오늘 오전에 치열하게 매매하고 점심이후 장중에 글을 쓰기시작해서 시간외매매까지 끝내고 바로 올립니다. 어려운 시장이 지속되고있는데 트레이딩관점에서는 해리스의 등장으로 미국대선관련주가 시장의 주도하여 이쪽으로 집중해서 매매를 했고 그외는 스윙종목들 하락시 물량을 늘리고있습니다 여기는 단기트레이딩리뷰만 일부 공유하는데 스윙종목은 저도4종목 평가손익 +2억에서 최근에 -3천 됨. 시방 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안좋은 장을 피할수는 없음. 사실 이번주 주단위로 올들어 3번째정도로 많은 수익을 냈는데 이런장에 수익낸거 리뷰하는게 좀 미안한것도 있는데 근데 블로그 목적은 불특정다수에게 공개할수있.......

#방배동선수 #dandy701217

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[박 홍기 작가 TV 삶 테크] 매일 빌딩. 밖으로 오후 5시50분 부터쏱아져 나오는 일산 엄청난 인파의 비밀 요즘은 이제 본격적 이런세상

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SK하이닉스 '24.2Q : 3분기 컨센 하회 전망도 등장

SK하이닉스 2분기 실적 리뷰 및 전망 리포트, 하나증권과 키움증권 자료임 SK하이닉스 24년 예상 실적 24년 매출 71조, 영업이익 25조, 순익 17.3조, 현 시총 140조, 추정 PER 8배 (하나증권) 24년 매출 66조, 영업이익 22조, 순익 17조, 현 시총 140조, 추정 PER 8.2배 (키움증권) 25년 예상 실적 25년 매출 97조, 영업이익 40조, 순익 29.2조, 현 시총 140조, 추정 PER 4.8배 (하나증권) 25년 매출 74.3조, 영업이익 29조, 순익 23.5조, 현 시총 140조, 추정 PER 5.9배 (키움증권) [여기서부터는 하나증권 리포트] [ 여기서부터는 키움증권 리포트 ]

#재콩 #jakojako

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림팩(RIMPAC) 2024 훈련의 일환으로 실시된 SINKEX 관련 소식 - USS Tarawa(LHA-1)과 USS Dubuque(LPD-8) 격침 훈련

군사매체들의 보도에 의하면, 7월 11일 USS Dubuque(LPD-8)함을 표적으로 하는 격침 훈련이 그리고 7월 18일에는 USS Tarawa(LHA-1)함을 표적으로 하는 격침 훈련이 실시되었다고 한다. 특히 타라와급은 만재배수량 4만톤급의 대형 함정으로, 직접 그 광경을 봤으면 장관이었겠지만... 아래는 해당 SINLEX(침몰 훈련)에 대한 미 해군 제3함대 사령관 명의의 발표문 내용이다. 뭐, 특별히 넣고 빼고 할 내용이 없어서 전문 그대로 올린다. 한편, 우리해군의 환태평양훈련전대 소속으로 참가중인 이범석함(SS-081)은 해당 훈련 당시 하푼 잠대함 미사일을 발사하였으나, 비행중 신호 수신문제가 발견되어 강제 비행종료 조치가 취해졌다고 한다. 기.......

#ruffino #orangeshirts

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방산 정리해야할 시점

방산은 추세를 타고있지만 여기서 큰양봉이나 큰거래가 뜬다면 정리를 해야할 시점이라고 생각함.

#나무늘보 #roe_20

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장기투자.. 쉽게 팔지 않는 이유 (조선의 국모 엄경아 연구위원님)

대장주로 등극한 조선주를 바라보며 배아픈 마음에 옛날 얘기를 해보려고 함.. ㅜ 9만원대에 샀었던 현대중공업이 있음. 조선주라는게.. 한국에서 대표적인 양치기 소년 섹터임. 그놈의 슈퍼사이클... 주식을 한 10년하신분들일수록 조선주 이제 간다간다 하는 소리는 한귀로 듣고 한귀로 흘리는 사람이 많다고 생각함.. ㅋㅋ 그놈의 조선주의 슈퍼사이클은 언제 오는것인가? 그러다 삼프로에서 몇년전 엄경아 연구위원님의 조선주 상승에 대한 인터뷰를 본적이 있었음. https://www.youtube.com/watch?vS4OOxpJkwvs 이 영상이었는지 가물가물 한데... 그때 MC중 한분이 인터뷰중 이런농담을 하신적이 기억이남. 메이크업하고 가방 좋은거.......

#나무늘보 #roe_20

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티몬 ,위메프 반사효과라 쿠팡 집중될거고.. 그 효과로 쿠팡 효과라 KCTC가 상한가를 갔다... 와.. 상상력 쩐다.

돈 잘 버는 KCTC...시총이 좀 실적 대비 저렴하기도 하다...자산가치도 많이 들고 있다. 양재동 땅만 해도 2000억이 넘는다..그럼에도 회사는 주주...아니 개인 주주랑은 나누고 싶어 하지 않는다. 임원들이 40년 근무자들이 즐비하다... 주총에서 아무리 외쳐보다 소용없던 회사다 애널리스트가 레포트 쓴다고 해도 막았던 얘들이다. 안되는 건 안 되더라...

#솔로몬 #tama2020

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[Statista] 여행자가 어릴수록 국제적으로
The Younger The Traveler, The More International

McKinsey의 2024 년 관광 및 환대 보고서에 따르면 Millenials는 다른 세대보다 더 많이 여행하고 있습니다.그러나 세대가 국제 목적지와 국내 목적지 사이의 여행을 어떻게 나누는지에 관해서는, Z 트래블러 세대는 국내에서만큼 많은 국제 여행을하는 경향이있었습니다.스펙트럼의 다른 쪽 끝에서, 베이비 붐 세대는 해외 여행보다 집으로 가까이 여행 할 확률이 두 배나 높았습니다.
According to the 2024 state of tourism and hospitality report by McKinsey, Millenials are traveling more than any other generation. However, when it comes to how the generations divide their trips between international and domestic destinations, Gen Z travelers tended to take nearly as many international trips as they did domestically. On the other end of the spectrum, Baby Boomers were twice as likely to travel closer to home than to travel abroad.This infographic shows the average number of trips taken in the past year, by generation.

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나에게 꼭 맞는 사용 환경 만드는 윈도우 11 필수 설정 20가지

출시된 지 3년이 지난 윈도우 11에는 지난 몇 년 동안 여러 새로운 기능이 추가되고 모양과 느낌을 바꾼 몇 가지 주요 업데이트가 있었다. 구석구석 탐색하지 않으면 컴퓨터를 더 효율적으로 사용할 수 있는 설정을 놓치기 쉽다. 여기서는 윈도우에서 가장 중요한 요소인 시작 메뉴, 위젯, 마이크로소프트 스토어 및 작업 표시줄에 중점을 두고 살펴본다. 시작 메뉴 시작 버튼 위치 조정 시작 버튼이 왼쪽 모서리에서 가운데로 이동한 것이 마음에 들지 않는가? 다행히 쉽게 해결할 수 있는 문제다. 설정 앱에서 ‘개인 설정 → 작업 표시줄’ 메뉴를 연다. ‘작업 표시줄 동작’을 클릭하고 ‘작업 표시줄 맞춤’ 항목을 ‘가운데’에서 ‘왼쪽.......

#천상천하 #jkhan012

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"AI는 좋은 장난감일 뿐" 성공은 데이터 전처리가 좌우한다

여러분의 회사에서 진행하는 생성형 AI 프로젝트는 실패할 가능성이 거의 확실하다. 마음을 다잡자. 어차피 비즈니스 문제 해결에 AI를 사용해서는 안 된다. 데이터 과학자 사이에서는 이미 인정되는 사실이지만, 기업 경영진에게까지 이러한 지혜가 전달되는 속도는 더디기만 하다. 예를 들어 데이터 과학자 노아 로랑은 머신러닝으로 해결할 수 있는 비즈니스 문제는 극히 일부이며, 대부분은 좋은 데이터와 그 의미에 대한 이해만 있으면 된다라고 주장한 적이 있다. 베인앤컴퍼니의 설문조사에서는 기업의 87%가 현재 생성형 AI 애플리케이션을 개발 중이라고 답했다. 일부 기업에게는 올바른 접근 방식이지만, 다른 많은 기업에.......

#천상천하 #jkhan012

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