KF-21 Block 3(?)에 탑재될 국산 터보팬엔진 개발에 대한 인터뷰 기사 (By Aviation Week)
Aviation Week는 금일, KF-21의 장래 국산 엔진 프로그램에 대한 기사를 올렸다. 이를 소개한다. 한국 정부는 KF-21 전투기의 국산엔진 프로그램의 방향을 금년 11월 말까지 결정할 것으로 예상되며, 이는 개발의 향후 경로를 설정하는 데 도움이 될 것이다. 한화에어로스페이스의 첨단엔진 개발 책임자인 김원욱 씨(註 : 한화에어로스페이스의 항공엔진연구센터장 및 기반기술연구센터장 김원욱 전무를 지칭하는 것으로 생각된다.)에 따르면, 한국 정부가 결정해야 할 주요 사안 중 하나는 이 프로젝트를 전적으로 국내 개발 프로그램으로 할 것인지, 아니면 경험 많은 서방 엔진 제조업체를 공동개발 파트너로 할 것인지 여부이다. 김씨는 정부.......
#ruffino #orangeshirts
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Aviation Week는 금일, KF-21의 장래 국산 엔진 프로그램에 대한 기사를 올렸다. 이를 소개한다. 한국 정부는 KF-21 전투기의 국산엔진 프로그램의 방향을 금년 11월 말까지 결정할 것으로 예상되며, 이는 개발의 향후 경로를 설정하는 데 도움이 될 것이다. 한화에어로스페이스의 첨단엔진 개발 책임자인 김원욱 씨(註 : 한화에어로스페이스의 항공엔진연구센터장 및 기반기술연구센터장 김원욱 전무를 지칭하는 것으로 생각된다.)에 따르면, 한국 정부가 결정해야 할 주요 사안 중 하나는 이 프로젝트를 전적으로 국내 개발 프로그램으로 할 것인지, 아니면 경험 많은 서방 엔진 제조업체를 공동개발 파트너로 할 것인지 여부이다. 김씨는 정부.......
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신용비율
전적으로 신뢰하는 것은 아니지만 한번씩 찾아보는 5% 이상 신용비율 종목수. 20년 이후 과열 구간에서는 5% 이상 신용 종목수가 350개 이상. 바닥 근처에서는 150개 내외. 현재 150개. 어디까지 더 하락할지는 모르겠지만... 공포에 빠질 정도는 아니지 않을까 생각. 현재 국장은 하락이 문제가 아니라... 수급은 부진한데 쏠림만 심하다는 게 더 문제. 오늘도 다른거 다 팔고 조선주로만 죄다 몰리는 분위기. 이게 추세추종인가?
#좋은친구 #cybermw
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전적으로 신뢰하는 것은 아니지만 한번씩 찾아보는 5% 이상 신용비율 종목수. 20년 이후 과열 구간에서는 5% 이상 신용 종목수가 350개 이상. 바닥 근처에서는 150개 내외. 현재 150개. 어디까지 더 하락할지는 모르겠지만... 공포에 빠질 정도는 아니지 않을까 생각. 현재 국장은 하락이 문제가 아니라... 수급은 부진한데 쏠림만 심하다는 게 더 문제. 오늘도 다른거 다 팔고 조선주로만 죄다 몰리는 분위기. 이게 추세추종인가?
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수면시간의 중요성, 아뚱멍단
잠에 대한 데이터나 올려봅니다. 중요한건데 어쩌면 간과되는 게 잠 만성적으로 수면이 부족한 나라. 바로 ‘한국’ ■ 아뚱멍단 -아프고 , 뚱뚱해지고, 멍청해지고, 단명한다. 5시간 이하의 잠을 자도 일상생활이 잘 유지되는 ‘short sleeper’도 있지만 대부분은 잠이 부족한거. 한국 직장인이 7시간 이상을 확보하는 건 쉽지않은거죠. ■ 잠자는 시간을 먼저 확보하기 -저는 삶의 질에서 잠 많이 자는걸 굉장히 중요시하는 편입니다 ㅎ 7~8시간은 꼭 자야되며 5시간 자고 깨는 날은 잠도 잠이지만 안구건조증 땜에 눈이 아파서 일상생활이 잘 안되더군여. 저는 잠푹자는게 스트레스 해소기도 합니다 ㅎ -체력이 약한 사람은 일찍 자고 8시간.......
#고잉투더문 #going_tothe_moon
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잠에 대한 데이터나 올려봅니다. 중요한건데 어쩌면 간과되는 게 잠 만성적으로 수면이 부족한 나라. 바로 ‘한국’ ■ 아뚱멍단 -아프고 , 뚱뚱해지고, 멍청해지고, 단명한다. 5시간 이하의 잠을 자도 일상생활이 잘 유지되는 ‘short sleeper’도 있지만 대부분은 잠이 부족한거. 한국 직장인이 7시간 이상을 확보하는 건 쉽지않은거죠. ■ 잠자는 시간을 먼저 확보하기 -저는 삶의 질에서 잠 많이 자는걸 굉장히 중요시하는 편입니다 ㅎ 7~8시간은 꼭 자야되며 5시간 자고 깨는 날은 잠도 잠이지만 안구건조증 땜에 눈이 아파서 일상생활이 잘 안되더군여. 저는 잠푹자는게 스트레스 해소기도 합니다 ㅎ -체력이 약한 사람은 일찍 자고 8시간.......
#고잉투더문 #going_tothe_moon
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진성준 "금투세 예정대로 시행…일부 손질은 필요해"
현재 국장이 갈수록 쏠림이 심화되는 혼돈의 카오스로 변해가는 게 본인들때문인지도 모르겠지. 모지리들... 떠나자, 해외로...
#좋은친구 #cybermw
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현재 국장이 갈수록 쏠림이 심화되는 혼돈의 카오스로 변해가는 게 본인들때문인지도 모르겠지. 모지리들... 떠나자, 해외로...
#좋은친구 #cybermw
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240726소식.
아이비김영. 1.창원에서 의외로 김이 많이 나감. 2.전국적으로 김 나가는거는 비슷한 듯. 3.특이하게 창원이 급증함. 22년 5.5만불, 23년 60만불, 24년반기 380만불. 4.장흥, 완도는 작년수준.
#청도군 #ygmun
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아이비김영. 1.창원에서 의외로 김이 많이 나감. 2.전국적으로 김 나가는거는 비슷한 듯. 3.특이하게 창원이 급증함. 22년 5.5만불, 23년 60만불, 24년반기 380만불. 4.장흥, 완도는 작년수준.
#청도군 #ygmun
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정부까지 나선 ‘티메프 미정산’ 사태... 큐텐그룹의 미래는
- 금감원, 티몬·위메프 미정산금 최소 1700억 추산 - 위메프 491개 판매사에 369억원 미정산 - 수십억 물린 소상공인 등 줄도산 우려 - 핵심은 자금 마련... 파산 가능성도 제기 - 전문가 “큐텐 주주 구성상 자금 마련 쉽지 않아” - 구영배 대표 사재 출연해야 목소리도 싱가포르 기반 이커머스(전자상거래) 회사 큐텐그룹의 산하 업체인 티몬과 위메프의 정산금 미지급 사태가 금융·산업계와 소비자로 번지자, 정부와 금융당국이 대책 마련에 나섰다. 정부는 판매자와 소비자의 피해 구제 및 법정 대응을 지원하며 피해를 최소화한다는 계획이다. 그러나 업계에선 회의적인 시각이 많다. 수년간 이어진 유동성 문제를 해결할 방법이 지금으로.......
#천상천하 #jkhan012
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- 금감원, 티몬·위메프 미정산금 최소 1700억 추산 - 위메프 491개 판매사에 369억원 미정산 - 수십억 물린 소상공인 등 줄도산 우려 - 핵심은 자금 마련... 파산 가능성도 제기 - 전문가 “큐텐 주주 구성상 자금 마련 쉽지 않아” - 구영배 대표 사재 출연해야 목소리도 싱가포르 기반 이커머스(전자상거래) 회사 큐텐그룹의 산하 업체인 티몬과 위메프의 정산금 미지급 사태가 금융·산업계와 소비자로 번지자, 정부와 금융당국이 대책 마련에 나섰다. 정부는 판매자와 소비자의 피해 구제 및 법정 대응을 지원하며 피해를 최소화한다는 계획이다. 그러나 업계에선 회의적인 시각이 많다. 수년간 이어진 유동성 문제를 해결할 방법이 지금으로.......
#천상천하 #jkhan012
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LX세미콘은 지금
구본준 숙원 반도체, 산적한 미완의 과제 ①LX인터내셔널과 핵심 계열사 부상, 작년부터 분위기 침체 [편집자주] LG그룹에서 LX그룹으로 편입된 지 3년. 이 기간 LX세미콘은 여러 변화를 겪었다. 코로나19 국면 전후 경영환경, 코스닥에서 코스피로 이전 상장, 7년 만에 수장 교체 등이다. 2022년 처음으로 2조 클럽에 가입하는 등 성과도 냈지만 매출처 다변화를 이뤄내지 못한 탓에 위기를 맞이한 상태다. 이 과정에서 신성장동력 발굴도 여의치 않았다. 난국을 거쳐온 LX세미콘의 현실은 어떤지, 또 앞으로 나아갈 길은 어디인지 조명해본다. 이 기사는 2024년 07월 23일 09:22 thebell에 표출된 기사입니다. LX그룹을 이끄는 구.......
#천상천하 #jkhan012
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구본준 숙원 반도체, 산적한 미완의 과제 ①LX인터내셔널과 핵심 계열사 부상, 작년부터 분위기 침체 [편집자주] LG그룹에서 LX그룹으로 편입된 지 3년. 이 기간 LX세미콘은 여러 변화를 겪었다. 코로나19 국면 전후 경영환경, 코스닥에서 코스피로 이전 상장, 7년 만에 수장 교체 등이다. 2022년 처음으로 2조 클럽에 가입하는 등 성과도 냈지만 매출처 다변화를 이뤄내지 못한 탓에 위기를 맞이한 상태다. 이 과정에서 신성장동력 발굴도 여의치 않았다. 난국을 거쳐온 LX세미콘의 현실은 어떤지, 또 앞으로 나아갈 길은 어디인지 조명해본다. 이 기사는 2024년 07월 23일 09:22 thebell에 표출된 기사입니다. LX그룹을 이끄는 구.......
#천상천하 #jkhan012
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한국형가치투자(6장 분석)
(서평) 자기 능력범위 안에서 촉매들이 많은 네 가지 유형의 투자아이디어를 발굴하라는 것이 5장의 내용이었고, 6장에서는 가설에 불과한 투자아이디어를 검증하는 실전방법에 대해 소개하고 있다. 어떻게 돈을 버는지, 어떤 이익방어력을 갖고 있는지 세밀하게 파악한 후 현장을 방문하여 궁금증을 해소하고 매분기 발표되는 실적으로 체크업하는 것에 대한 포인트 렛슨이다. 덧붙여 주주정책을 살피는 것이 얼마나 중요한 것인지를 강조한다. 책을 읽으면서 개인적으로 떠오른 잡상들을 독후생각 형식으로 적어 보았다. 책의 내용은 책을 직접 보시길~~ (독후생각) 1. 투자스타일이 다르면 투자아이디어의 의미도 사뭇 다른 것 같다. 내 투자.......
#사나감자 #arystal
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(서평) 자기 능력범위 안에서 촉매들이 많은 네 가지 유형의 투자아이디어를 발굴하라는 것이 5장의 내용이었고, 6장에서는 가설에 불과한 투자아이디어를 검증하는 실전방법에 대해 소개하고 있다. 어떻게 돈을 버는지, 어떤 이익방어력을 갖고 있는지 세밀하게 파악한 후 현장을 방문하여 궁금증을 해소하고 매분기 발표되는 실적으로 체크업하는 것에 대한 포인트 렛슨이다. 덧붙여 주주정책을 살피는 것이 얼마나 중요한 것인지를 강조한다. 책을 읽으면서 개인적으로 떠오른 잡상들을 독후생각 형식으로 적어 보았다. 책의 내용은 책을 직접 보시길~~ (독후생각) 1. 투자스타일이 다르면 투자아이디어의 의미도 사뭇 다른 것 같다. 내 투자.......
#사나감자 #arystal
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24년 7월 말_신용잔고 현황(7.26. 기준)
장이 계속 빠져가지구... 현재 신용잔고가 얼마인지 한번 봤는데요 신용 비율이 아직 꽤 상당하네요?-_- 23년 5월 이후 신용잔고가 가장 낮았던 때가 10월 25일쯤이었는데.. 우연하게도 그때가 코스닥 저점이었습니다 그 말은.. 아직 털릴 자금들이 더 남았다는 것인가ㄷㄷ 다들 살아남아서 하반기 맞이하시죠 파이팅!
#흑우2 #penpenn1234
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장이 계속 빠져가지구... 현재 신용잔고가 얼마인지 한번 봤는데요 신용 비율이 아직 꽤 상당하네요?-_- 23년 5월 이후 신용잔고가 가장 낮았던 때가 10월 25일쯤이었는데.. 우연하게도 그때가 코스닥 저점이었습니다 그 말은.. 아직 털릴 자금들이 더 남았다는 것인가ㄷㄷ 다들 살아남아서 하반기 맞이하시죠 파이팅!
#흑우2 #penpenn1234
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티몬사태 본질..나스닥 상장 불발,점점 가난해지는 시대
2021년 3월 11일 쿠팡은 나스닥에 상장합니다. 공모가는 35달러, 공모금액은 45.5억달러입니다. 5조 이상을 나스닥에서 조달합니다. 만약, 쿠팡이 나스닥에 상장을 하지 못했다면 이번 티몬,위메프와 같은 사태가 터졌을 것입니다. 큐텐은 2022년부터 나스닥 상장을 추진합니다. 나스닥 상장이 지연이 되면서 자금조달에 어려움을 겪게 됩니다. 차라리 국내상장을 목표로 했다면 이번 사태는 발생하지 않았을 것입니다. 쿠팡의 경우 나스닥에 상장하면서 5조 이상 자금을 조달이 가능했죠. 큐텐입장에서도 국내상장보다는 나스닥에 상장하면 몇 배 이상 자금을 조달할 수 있기 때문에 나스닥 상장을 고집했을 것입니다. 개인적으로 큐텐이 나스닥.......
#재정적자유 #andree77
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2021년 3월 11일 쿠팡은 나스닥에 상장합니다. 공모가는 35달러, 공모금액은 45.5억달러입니다. 5조 이상을 나스닥에서 조달합니다. 만약, 쿠팡이 나스닥에 상장을 하지 못했다면 이번 티몬,위메프와 같은 사태가 터졌을 것입니다. 큐텐은 2022년부터 나스닥 상장을 추진합니다. 나스닥 상장이 지연이 되면서 자금조달에 어려움을 겪게 됩니다. 차라리 국내상장을 목표로 했다면 이번 사태는 발생하지 않았을 것입니다. 쿠팡의 경우 나스닥에 상장하면서 5조 이상 자금을 조달이 가능했죠. 큐텐입장에서도 국내상장보다는 나스닥에 상장하면 몇 배 이상 자금을 조달할 수 있기 때문에 나스닥 상장을 고집했을 것입니다. 개인적으로 큐텐이 나스닥.......
#재정적자유 #andree77
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지루한 지주회사가 우연히 밈 주식이 되면 어떤 일이 벌어질까?
브래드 제이콥스는 XPO 로지스틱스, 유나이티드 렌탈, 유나이티드 웨이스트 시스템 등 일련의 다양한 산업 및 물류 회사를 설립해 수십억 달러의 제국을 일군 기업가다. 지난해 12월에는 시가총액 2천만 달러 규모의 실버썬 테크놀로지스에 10억 달러(자신의 사모펀드에서 9억 달러, 세쿼이아에서 1억 달러)를 투자했다. 투자 이유는 제이콥스가 상장 거래되는 껍데기 회사(shell company)를 만들어 건축 자재 유통 시장에서 사업하는 회사들을 인수함으로써 수십억 달러 규모의 산업재 그룹을 구축하고 싶었기 때문이었다. 그가 보기에 상장 거래되는 껍데기 회사를 만드는 가장 빠른 방법은 작은 회사의 대차대조표에 10억 달러를.......
#피우스 #jeunkim
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브래드 제이콥스는 XPO 로지스틱스, 유나이티드 렌탈, 유나이티드 웨이스트 시스템 등 일련의 다양한 산업 및 물류 회사를 설립해 수십억 달러의 제국을 일군 기업가다. 지난해 12월에는 시가총액 2천만 달러 규모의 실버썬 테크놀로지스에 10억 달러(자신의 사모펀드에서 9억 달러, 세쿼이아에서 1억 달러)를 투자했다. 투자 이유는 제이콥스가 상장 거래되는 껍데기 회사(shell company)를 만들어 건축 자재 유통 시장에서 사업하는 회사들을 인수함으로써 수십억 달러 규모의 산업재 그룹을 구축하고 싶었기 때문이었다. 그가 보기에 상장 거래되는 껍데기 회사를 만드는 가장 빠른 방법은 작은 회사의 대차대조표에 10억 달러를.......
#피우스 #jeunkim
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누가 엔비디아의 H100 GPU를 사재기하고 있을까?
메타는 오픈 소스 대규모 언어 모델의 최신 버전인 라마 3.1의 출시를 발표했다. 오랫동안 기다려온 점보 크기의 이 모델은 다른 사람들이 사용하는 것과 동일한 벤치마크에서 높은 점수를 받았으며, 일부 테스트에서 오픈AI의 ChatGPT 4o를 능가한다고 밝혔다. 모델 출시와 함께 제공된 연구 논문에 따르면, 405b 파라미터 버전의 모델(가장 큰)은 엔비디아의 인기 있는 H100 GPU가 최대 16,000개 사용되어 훈련되었습니다. 엔비디아의 H100은 현재 AI 붐을 주도하는 가장 비싸고 가장 탐나는 기술 중 하나다. 메타는 이 강력한 GPU를 가장 많이 보유하고 있는 것으로 보인다. 물론 AI 학습을 위해 이러한 강력한 칩을 찾는 기업의 목록은 길고.......
#피우스 #jeunkim
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메타는 오픈 소스 대규모 언어 모델의 최신 버전인 라마 3.1의 출시를 발표했다. 오랫동안 기다려온 점보 크기의 이 모델은 다른 사람들이 사용하는 것과 동일한 벤치마크에서 높은 점수를 받았으며, 일부 테스트에서 오픈AI의 ChatGPT 4o를 능가한다고 밝혔다. 모델 출시와 함께 제공된 연구 논문에 따르면, 405b 파라미터 버전의 모델(가장 큰)은 엔비디아의 인기 있는 H100 GPU가 최대 16,000개 사용되어 훈련되었습니다. 엔비디아의 H100은 현재 AI 붐을 주도하는 가장 비싸고 가장 탐나는 기술 중 하나다. 메타는 이 강력한 GPU를 가장 많이 보유하고 있는 것으로 보인다. 물론 AI 학습을 위해 이러한 강력한 칩을 찾는 기업의 목록은 길고.......
#피우스 #jeunkim
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240726소식.
https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002855243 https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012691134 1.연초 판매부진으로 할인행사--판매량 증가 예상--실제는 감소, 점유율 감소. 다만 감소폭은 줄어듬. 2.비보19%오포16%아너15%....애플은 6위. 1.베트남 개발자는 설계기술수준이 높고, 습득이 빠르며 성실함.---낮은 인건비. https://n.news.naver.com/mnews/hotissue/article/092/0002336459?typeseriescid1087940 https://n.news.naver.com/article/092/0002339780?sid105 1.화웨이의 마진이 박해지면 제이앤티씨도 문제가 되나?
#청도군 #ygmun
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https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002855243 https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012691134 1.연초 판매부진으로 할인행사--판매량 증가 예상--실제는 감소, 점유율 감소. 다만 감소폭은 줄어듬. 2.비보19%오포16%아너15%....애플은 6위. 1.베트남 개발자는 설계기술수준이 높고, 습득이 빠르며 성실함.---낮은 인건비. https://n.news.naver.com/mnews/hotissue/article/092/0002336459?typeseriescid1087940 https://n.news.naver.com/article/092/0002339780?sid105 1.화웨이의 마진이 박해지면 제이앤티씨도 문제가 되나?
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[Statista] 미국에서 가장 인기있는 항공사
The Most Popular Airlines in the U.S.
2023 년에 교통국 통계국에 따르면 1 억 1 천 8 백만 명의 승객이 미국 공항에서 출발했으며, 대부분은 캐나다, 멕시코 및 영국으로 날아 갔다.이 승객 중 6 천 6 백만 명이 국내 항공사와 함께 날아 갔으며, 그 중 가장 큰 것은 Big Four : American, Delta, United 및 Southwest입니다.일반적으로 더 높은 레거시 캐리어 티켓 가격이 하더라도이 4 개의 항공사는 미국의 소득 그룹에서 가장 인기가 높습니다. 최근의 Statista Consumer Insights 설문 조사에 따르면 응답자가 상위 10, 상위 50 개 및 하위 50 %의 가계 소득의 50 %로 분류되었습니다.지난 12 개월 동안 최소 1 번의 비행으로 4 개의 가장 큰 미국 항공사를 선택했습니다.가장 높은 주가는 상위 10 % 브래킷에 전시되며, 47, 38, 36 및 24 %가 각각 American, Delta, United 및 Southwest를 사용했습니다.에어 캐나다와 에미레이트 항공에서 가장 큰 차이를 볼 수 있습니다.예를 들어, 상위 10 %의 가구에있는 응답자의 17 %가 지난해 에미레이트 항공과 함께 비행했으며, 50 %의 소득자 중 4 %만이 두바이의 국영 항공사와 함께 티켓을 예약했습니다.Spirit Air 및 Frontier Airlines, 저렴한 가격과 관련된 2 개의 항공사.그러나 소득이 높은 가구들에게도 인기가 있습니다.상위 10 %의 10 %와 11 %는 각각 지난해 Spirit Air를 사용했습니다.CNBC보고에 따르면 2022 년, 프론티어와 스피릿은 주주 투표를 바탕으로 종료되었으며 제트 블루 기어 웨이 (Jetblue Airways)의 영향을받은 것으로 알려졌다.그러나 JetBlue는 더 나아지지 않았다 : 2024 년 3 월, 보스턴 연방 판사가 독점 금지법을 위반할 수있는 판결로 인해 합병 계획이 폐기되었다.지난 12 개월 동안.
In 2023, 118 million passengers departed from United States airports according to the Bureau of Transportation Statistics, most of whom flew to Canada, Mexico and the United Kingdom. 61 million of those passengers flew with domestic airlines, the biggest of which are the big four: American, Delta, United and Southwest. Even with usually higher legacy carrier ticket prices, these four airlines are also the most popular across income groups in the United States.A recent Statista Consumer Insights survey shows that respondents categorized in the top 10, top 50 and bottom 50 percent of household income all chose the four biggest U.S. airlines for at least one flight in the past 12 months. The highest shares are exhibited in the top 10 percent bracket, where 47, 38, 36 and 24 percent used American, Delta, United and Southwest, respectively. The biggest gaps can be seen with Air Canada and Emirates. For example, 17 percent of respondents who are in the top 10 percent earning households flew with Emirates in the past year, while only four percent of the bottom 50 percent earners booked a ticket with Dubai's state-owned airline.Not pictured on the chart are Spirit Air and Frontier Airlines, two carriers associated with low prices. However, they are also popular with households with a higher income. Ten and eleven percent of the top 10 percent and top 50 percent earners, respectively, used Spirit Air in the past year. In 2022, Frontier and Spirit sought a merger, which was terminated based on shareholder votes and reportedly influenced by JetBlue Airways, which also sought to buy Spirit, according to CNBC reporting. JetBlue didn't fare better, however: In March of 2024, merger plans were scrapped due to a Boston federal judge ruling it could potentially violate antitrust law.This chart shows the share of respondents in the U.S. who booked a flight from the following airlines in the past 12 months.
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The Most Popular Airlines in the U.S.
2023 년에 교통국 통계국에 따르면 1 억 1 천 8 백만 명의 승객이 미국 공항에서 출발했으며, 대부분은 캐나다, 멕시코 및 영국으로 날아 갔다.이 승객 중 6 천 6 백만 명이 국내 항공사와 함께 날아 갔으며, 그 중 가장 큰 것은 Big Four : American, Delta, United 및 Southwest입니다.일반적으로 더 높은 레거시 캐리어 티켓 가격이 하더라도이 4 개의 항공사는 미국의 소득 그룹에서 가장 인기가 높습니다. 최근의 Statista Consumer Insights 설문 조사에 따르면 응답자가 상위 10, 상위 50 개 및 하위 50 %의 가계 소득의 50 %로 분류되었습니다.지난 12 개월 동안 최소 1 번의 비행으로 4 개의 가장 큰 미국 항공사를 선택했습니다.가장 높은 주가는 상위 10 % 브래킷에 전시되며, 47, 38, 36 및 24 %가 각각 American, Delta, United 및 Southwest를 사용했습니다.에어 캐나다와 에미레이트 항공에서 가장 큰 차이를 볼 수 있습니다.예를 들어, 상위 10 %의 가구에있는 응답자의 17 %가 지난해 에미레이트 항공과 함께 비행했으며, 50 %의 소득자 중 4 %만이 두바이의 국영 항공사와 함께 티켓을 예약했습니다.Spirit Air 및 Frontier Airlines, 저렴한 가격과 관련된 2 개의 항공사.그러나 소득이 높은 가구들에게도 인기가 있습니다.상위 10 %의 10 %와 11 %는 각각 지난해 Spirit Air를 사용했습니다.CNBC보고에 따르면 2022 년, 프론티어와 스피릿은 주주 투표를 바탕으로 종료되었으며 제트 블루 기어 웨이 (Jetblue Airways)의 영향을받은 것으로 알려졌다.그러나 JetBlue는 더 나아지지 않았다 : 2024 년 3 월, 보스턴 연방 판사가 독점 금지법을 위반할 수있는 판결로 인해 합병 계획이 폐기되었다.지난 12 개월 동안.
In 2023, 118 million passengers departed from United States airports according to the Bureau of Transportation Statistics, most of whom flew to Canada, Mexico and the United Kingdom. 61 million of those passengers flew with domestic airlines, the biggest of which are the big four: American, Delta, United and Southwest. Even with usually higher legacy carrier ticket prices, these four airlines are also the most popular across income groups in the United States.A recent Statista Consumer Insights survey shows that respondents categorized in the top 10, top 50 and bottom 50 percent of household income all chose the four biggest U.S. airlines for at least one flight in the past 12 months. The highest shares are exhibited in the top 10 percent bracket, where 47, 38, 36 and 24 percent used American, Delta, United and Southwest, respectively. The biggest gaps can be seen with Air Canada and Emirates. For example, 17 percent of respondents who are in the top 10 percent earning households flew with Emirates in the past year, while only four percent of the bottom 50 percent earners booked a ticket with Dubai's state-owned airline.Not pictured on the chart are Spirit Air and Frontier Airlines, two carriers associated with low prices. However, they are also popular with households with a higher income. Ten and eleven percent of the top 10 percent and top 50 percent earners, respectively, used Spirit Air in the past year. In 2022, Frontier and Spirit sought a merger, which was terminated based on shareholder votes and reportedly influenced by JetBlue Airways, which also sought to buy Spirit, according to CNBC reporting. JetBlue didn't fare better, however: In March of 2024, merger plans were scrapped due to a Boston federal judge ruling it could potentially violate antitrust law.This chart shows the share of respondents in the U.S. who booked a flight from the following airlines in the past 12 months.
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Statista Daily Data
Infographic: The Most Popular Airlines in the U.S.
This chart shows the share of respondents in the U.S. who booked a flight from the following airlines in the past 12 months.
현대차 '24.2Q 실적 : 트럼프 불확실성이냐 견조한 실적이냐
현대차 24년 2분기 실적 리뷰 리포트, 하나증권 자료임 24년 실적은 매출 172조, 영업이익 15.6조, 순익 13.5 조를 전망, 현재 시총 51조, 추정 PER 3.8배
#재콩 #jakojako
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현대차 24년 2분기 실적 리뷰 리포트, 하나증권 자료임 24년 실적은 매출 172조, 영업이익 15.6조, 순익 13.5 조를 전망, 현재 시총 51조, 추정 PER 3.8배
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관심 종목들 차트
최근 관심종목 차트들 다만 트레이딩 규칙에 따라 신규 매수는 자제하고 기존 보유 종목만 대응중 (누락된 종목이 있을수도 있음) 주도섹터에 대한 뷰는 달라진것 없음 메인 : 반도체/변압기/화장품 보조 : 음식료/조선/방산 음식료는 삼양식품뿐이라 바이오로 바꿔도 무관 사실상 테크만 보고 있어도 괜찮음 테크 쉬면 트레이딩 보수적으로 보고 쉬어도 됨~ 이거 저거 다 매매 할려고 하면 피곤하고 효율이 떨어지기도 함 자기가 정한 규칙을 예외 없이 반복적으로 지킬수 있는지가 중요함 https://t.me/maddingStock/5097
#깡토 #love392722
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[단기예보] 기상청 통보문
2024년 07월 26일 (금)요일 17:00 발표
□ (종합) 당분간 전국 대부분 돌풍, 천둥.번개 동반 강한 소나기 곳, 오늘~내일 제주도 중심 많은 비, 남해안과 제주도해안 중심 강한 너울
○ (오늘) 전국 대체로 흐림, 전남권과 경남권, 제주도 비, 밤(18~24시)까지 중부지방과 전북, 경북권 소나기 곳, 밤(18~24시)부터 경기북부와 강원북부 비
○ (내일) 전국 대체로 흐림, 아침(06~09시)까지 경기북부와 강원북부, 늦은 오후(15~18시)까지 전남권과 경남권, 제주도 비,
이른 새벽(00~03시)까지 경기남동부와 강원중.북부내륙, 충북북부에, 늦은 새벽(03~06시)까지 전북과 경북북부 소나기 곳,
오전(09~12시)부터 저녁(18~21시) 사이 중부지방과 전북, 경북권 소나기 곳
○ (모레) 전국 가끔 구름많음, 오후(12~18시)에 서울.경기내륙과 강원내륙.산지, 충청권, 전라권, 경북권, 경남 소나기 곳
○ (글피) 전국 가끔 구름많음
* 예상 강수량(26~27일)
- (수도권, 26일 밤~27일 아침) 경기북부, 서해5도: 20~60mm(많은 곳 경기북부 80mm 이상)
- (강원도, 26일 밤~27일 아침) 강원북부내륙.산지: 20~60mm(많은 곳 80mm 이상)/ 강원북부동해안: 5~30mm
- (전라권) 광주.전남: 20~60mm(많은 곳 동부남해안, 지리산 부근 100mm 이상)
- (경상권) 부산.울산.경남: 20~60mm(많은 곳 서부남해안, 지리산 부근 100mm 이상)
- (제주도) 제주도(북부, 서부 제외): 50~100mm(많은 곳 150mm 이상, 산지 200mm 이상)/ 제주도북부.서부: 20~60mm
* 소나기에 의한 예상 강수량(26일)
- (수도권) 서울.인천.경기(경기남동부 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (강원도) 강원내륙.산지(강원중.남부내륙.산지 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)/ 강원북부동해안: 5~10mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북(충북북부 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (전라권, 27일 늦은 새벽까지) 전북: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (경상권) 대구.경북(경북북부 27일 늦은 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
* 소나기에 의한 예상 강수량(27일 오전~저녁)
- (수도권) 서울.인천.경기: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (강원도) 강원내륙.산지: 5~60mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (전라권) 전북: 5~60mm
- (경상권) 대구.경북: 5~60mm
* 소나기에 의한 예상 강수량(28일)
- (수도권) 서울.경기내륙: 5~40mm
- (강원도) 강원내륙.산지: 5~40mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북: 5~40mm
- (전라권) 광주.전남, 전북: 5~40mm
- (경상권) 대구.경북, 경남: 5~40mm
※ 특보 및 예비특보 발표현황은 아래의 사이트를 참고하시기 바랍니다.
- 기상청 날씨누리(www.weather.go.kr)
- 방재기상정보시스템(afso.kma.go.kr)
※ 특정관리해역 특보현황(afso.kma.go.kr/m/wrnSpec.jsp)
2024년 07월 26일 (금)요일 17:00 발표
□ (종합) 당분간 전국 대부분 돌풍, 천둥.번개 동반 강한 소나기 곳, 오늘~내일 제주도 중심 많은 비, 남해안과 제주도해안 중심 강한 너울
○ (오늘) 전국 대체로 흐림, 전남권과 경남권, 제주도 비, 밤(18~24시)까지 중부지방과 전북, 경북권 소나기 곳, 밤(18~24시)부터 경기북부와 강원북부 비
○ (내일) 전국 대체로 흐림, 아침(06~09시)까지 경기북부와 강원북부, 늦은 오후(15~18시)까지 전남권과 경남권, 제주도 비,
이른 새벽(00~03시)까지 경기남동부와 강원중.북부내륙, 충북북부에, 늦은 새벽(03~06시)까지 전북과 경북북부 소나기 곳,
오전(09~12시)부터 저녁(18~21시) 사이 중부지방과 전북, 경북권 소나기 곳
○ (모레) 전국 가끔 구름많음, 오후(12~18시)에 서울.경기내륙과 강원내륙.산지, 충청권, 전라권, 경북권, 경남 소나기 곳
○ (글피) 전국 가끔 구름많음
* 예상 강수량(26~27일)
- (수도권, 26일 밤~27일 아침) 경기북부, 서해5도: 20~60mm(많은 곳 경기북부 80mm 이상)
- (강원도, 26일 밤~27일 아침) 강원북부내륙.산지: 20~60mm(많은 곳 80mm 이상)/ 강원북부동해안: 5~30mm
- (전라권) 광주.전남: 20~60mm(많은 곳 동부남해안, 지리산 부근 100mm 이상)
- (경상권) 부산.울산.경남: 20~60mm(많은 곳 서부남해안, 지리산 부근 100mm 이상)
- (제주도) 제주도(북부, 서부 제외): 50~100mm(많은 곳 150mm 이상, 산지 200mm 이상)/ 제주도북부.서부: 20~60mm
* 소나기에 의한 예상 강수량(26일)
- (수도권) 서울.인천.경기(경기남동부 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (강원도) 강원내륙.산지(강원중.남부내륙.산지 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)/ 강원북부동해안: 5~10mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북(충북북부 27일 이른 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (전라권, 27일 늦은 새벽까지) 전북: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (경상권) 대구.경북(경북북부 27일 늦은 새벽까지): 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
* 소나기에 의한 예상 강수량(27일 오전~저녁)
- (수도권) 서울.인천.경기: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (강원도) 강원내륙.산지: 5~60mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북: 5~60mm(많은 곳 80mm 이상)
- (전라권) 전북: 5~60mm
- (경상권) 대구.경북: 5~60mm
* 소나기에 의한 예상 강수량(28일)
- (수도권) 서울.경기내륙: 5~40mm
- (강원도) 강원내륙.산지: 5~40mm
- (충청권) 대전.세종.충남, 충북: 5~40mm
- (전라권) 광주.전남, 전북: 5~40mm
- (경상권) 대구.경북, 경남: 5~40mm
※ 특보 및 예비특보 발표현황은 아래의 사이트를 참고하시기 바랍니다.
- 기상청 날씨누리(www.weather.go.kr)
- 방재기상정보시스템(afso.kma.go.kr)
※ 특정관리해역 특보현황(afso.kma.go.kr/m/wrnSpec.jsp)