중국 경제의 활기, 명품 브랜드들에게 혜택

중국이 활기를 띄고 있으며, LVMH와 에르메스 같은 프랑스 명품 기업들이 혜택을 받고 있다. 블룸버그에 따르면, 중국은 명품 기업들에게 잔칫상을 차려주고 있다. 제조업이 10여 년 만에 가장 빠른 속도로 성장하면서, 국내의 모든 실린더에 불이 붙고 있다. 경제가 다시 열리면서 모두가 기대했던 것보다 더 긍정적이고 문제도 적습니다. 소비자들은 밖에서 돈을 쓰고 있습니다. 2022년에 중국 성인들은 벌어들인 돈의 거의 3분의 1을 저축했고, 그에 따라 은행 계좌에는 초과 저축이 많이 쌓였습니다. - 제시 휠러, 모닝 컨설턴트의 애널리스트 결론적으로, 국내 영화관 박스 오피스에서부터 해외 고급 시계 판매에 이르기까지 모.......

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[골든블루] 소주가 아니고? 유통가 '위스키 전쟁'

출처: NEXT economy 4월호 ... 위스키 소비문화가 확산되고 있습니다. 골든블루의 경우 자체 브랜드가 이익의 핵심요소인데요. 위스키 열풍이 매출에 얼마나 영향을 미칠지 지켜보는 것도 흥미로울 듯 합니다. 대만의 카발란도 상품으로 유통하고 있기 때문에 1분기 실적은 yoy로 어지간해서는 줄어들 것 같지는 않아보입니다. 이제 실적 시즌에 접어들게 되는데요. 얼마나 이익이 나올지 흥미롭게 지켜보고 있습니다.

https://blog.naver.com/dag0nrider/223076132470

국순당, 고전하는 이유

국순당이 고전하는 이유는 동네 마트 몇 군데만 둘러보면 파악할 수 있습니다. 동네 마트만 보더라도 국순당 막걸리가 아니라 각 지역 특산 막걸리가 주를 이루고 있습니다. 지방에서는 그 지역의 특산 막걸리를 전시하는 곳이 많고, 국순당 제품은 아예 팔지 않는 곳도 볼 수 있었습니다. 막걸리가 전통주로 지정된다고 하는데 앞으로도 국순당이 고전할만한 이유가 충분한 것 같습니다. 소주와 맥주는 특정 브랜드가 시장을 지배하고 있는데, 막걸리만큼은 경쟁사가 난립해있고, 고객들도 특정 브랜드를 딱히 선호하지는 않는다는 것이 특징인 듯 합니다. 왜 막걸리는 소주와 맥주처럼 시장지배율이 절대적인 제품이 나올 수 없었는지 생각해보.......

https://blog.naver.com/dag0nrider/223076112239

주주 참여의 동기는 무엇일까?

ESG 문제에 있어서 기업 경영진과 소통하는 것이 중요할 뿐만 아니라 기업의 행동을 변화시킬 수 있는 유일한 방법일 수 있다. 하지만 모든 주주가 다 같은 것은 아니다. 어떤 주주는 다른 주주보다 더 적극적이며, 투자 규모에 따라 적극성의 중요함이 더 높아진다. 그렇다면 가끔씩 주주 총회에 참석해 해당 기업에 분노를 표출하는 소액 주주들이 어떤 변화를 가져올 수 있을까? 블랙록이나 피델리티에 불만을 제기하면 경영진이 더 많은 관심을 기울일까? 투자 규모가 큰 투자자가 기업 관행에 더 많은 영향을 미친다는 것은 누구나 짐작할 수 있는 사실이다. 그런데 일부 연구에서는 왜 대주주의 참여와 수익성 같은 기업 지표의 후속 변화.......

https://blog.naver.com/jeunkim/223076132342

[제한 공개] 전기차 피크와 에너지 위기

전기차가 친환경이냐 아니냐를 논하는 것은 무의미합니다. 전기차는 태양광이나 풍력발전과 마찬가지로 생산에 대량의 에너지(화석연료)가 필요하고 핵심광물의 가공은 중국에서 상당수 진행되는데 이것 자체가 반환경적입니다. 충전에 사용되는 전력생산 역시 대부분 화석연료에 의존합니다. 전기차에 쓰이는 플라스틱과 타이어 역시 석유가 없으면 생산이 불가능하고 대체재가 없습니다. 제로헤지에서 전기차의 매력(?)과 에너지 위기에 대해 글을 썼네요. 참고하시기 바랍니다.

https://blog.naver.com/ginius94/223076144912

전기차 피크와 에너지 위기

Peak EV: Electric Vehicles Will Fade As Their True Costs Become Clear (2023.04.15._ZeroHedge) 전기차 피크: 전기차의 실제 비용이 명확해지면서 사라질 것 수요일 환경 보호국Environmental Protection Agency은 자동차 업계가 휘발유 자동차Gas-Powered Cars 판매 단계적 중단을 효과적으로 강제하기 위해 고안된 강력하고 새 배출 기준을 발표할 계획이다.라고 더버지는 도발적 제목인 휘발유 자동차의 종말이 가까워졌다고 보도했다. 환경, 사회, 기업 거버넌스(ESG)는 가장 최근의 종교이며, 우리 모두는 그 실천가들이 누구인지 알고 있다. 전기차 소유자는 차고에서 내릴 때 믿습니다Hallelujah.......

https://blog.naver.com/ginius94/223075516912

티로보틱스 수주에 대한 로봇업계 지인들의 생각

https://blog.naver.com/pjh3722/223073449324 저번글에서는 AMR에 대한 개괄적인 부분에 대해 물어봤다고 하면, 이번에는 티보로틱스가 수주가 나왔기 때문에 해당 의견에 대한 질문 위주로 하였다. 두산로보틱스를 포함한 로봇 업계 지인들의 전반적인 생각이며, 이를 참고해서 투자에 활용하면 될 것 같다. (괄호는 개인적인 생각) Q. AMR 로봇 기술의 경쟁력 키포인트는? A. AMR 기술의 주력은 소프트웨어로 주행성능, 상호간 충돌방지 SW 등이 중요하다. 개나소나 적당한 AMR은 개발할 수 있음. (저번 글에서 언급한 것 처럼 AMR 로봇도 중요하지만 그걸 전체적으로 아우를 수 있는 시스템이 중요해보임. 티보로틱스는 이걸 자회사 등을 통.......

https://blog.naver.com/pjh3722/223076141624

[23년 4월 2주] 밧데리 아저씨와 유튜브 알고리즘

최근에 장안의 화제인 밧데리 아저씨를 굳이 유튜브로 찾아 봤다. 주로 선대인TV, 서정덕TV에 출연하는 듯 하다. 몇 개 영상을 봤는데, 인기를 끌 요소를 갖춘 듯하다. 몇 가지 특징을 살펴 보면 배터리 주식이 대박난다고 하지, 오를 확률이 있다고 말하지 않는다. 두리 뭉실하게 이야기 하는 사람보다, 확실하게 주장하는 목소리에 사람들은 관심을 기울인다. (개관이라 부르는) 기관, 공매도 세력이 문제. 그 놈들만 없으면... 대동단결하여 죽창 들고 공매도 무찌르자 사실상 배터리주 고평가를 이야기하면 무조건 비전문가. 주적이다. 여의도 놈들이 문제다. 삼프로TV 출연진은 말할것도 없거니와, 최준철 대.......

https://blog.naver.com/swcha1977/223076119602

필요한 존재

주변 사람들에게 꼭 필요한 존재가 되어야 합니다. 내 주변의 많은 사람을 도울 수 있어야 한다는 이야기입니다. - 일론 머스크, 사회 초년생에게 조언해달라는 인터뷰에서

https://blog.naver.com/dag0nrider/223076139704

강세장에서 애널리스트들의 역할

이전까지 고공행진하던 주식들이 2022년 폭락했고, 2021년 고점 근처에도 가지 못하고 있다. 뭐 새로운 일은 아니다. 모든 강세장은 활기가 넘치고, 투자자들은 이미 비싸진 주식을 더 비싼 가격에 매수해 새로운 최고치로 끌어올린다. 그리고 전문 주식 애널리스트들이 이미 비싸진 주식의 목표 주가를 더 끌어올리면서 매수 추천을 내놓는 치어리더 역할을 하는 경우가 많다. 이러한 분석가들은 어떻게 자신의 추천을 정당화하며, 이를 통해 무엇을 배울 수 있을까? 홍콩과 싱가포르의 연구진은 2006년부터 2021년까지 미국 증권사 662곳의 주식 리서치 보고서를 분석했다. 연구진은 1) 애널리스트들로부터 매수 추천을 받았고, 2) 추천 당시 미.......

https://blog.naver.com/jeunkim/223076140662

아픈 신체부위는 그 사람의 살아온 흔적

문장을 읽는 걸 좋아하고, 또 문장형식으로 남겨두는 걸 선호하네요 말은 길어질수록 기억에 잘 안 남으니깐... 그냥 요즘 생각 일기) -요즘은 쇼파에 누워서 이불 덮고 폰하는 시간이 젤 좋다. 딱히 뭘하기보다 폰 여기 눌럿다 저기 눌럿다~티비 채널 올렸다가 내렸다가~ 그러다 졸리면 낮잠 자고 -아픈 신체 부위는 그 사람의 살아온 흔적이란다 뭔가 전 이런글들이 좋더군요. -프로는 상대방의 말을 들을 때 무엇이 핵심인지 주의를 기울인다. 반면에 아마추어는 자기주장이 강하다. -영화 소울메이트 대사다 나 너 좋아해! 누구 좋아하면 용기내야된데! 나 지금 용기 내서 말하는 거야 -1) 몰입과 집중하기 2) 능률적인가? 효율.......

https://blog.naver.com/going_tothe_moon/223076199301

국순당 TTM매출 700억대 안착

* 상기 그래프에서 12~21 실적까지는 10년의 시간이고 21~22q4(TTM)은 1년 밖에 안되는 짧은 시간이다. 국순당의 직전12개월(TTM) 매출이 3개 분기째 연속으로 700억대를 기록했다(그래프1). 그런데, 같은 그래프를 보아도 사람마다 해석이 다르다. 아마도 아래와 같은 해석을 할 수도 있을 것이다. 1천억이 넘던 회사가 망할 뻔하다가 겨우 회생했지만 이제 다시 성장의 한계에 부딪혔다. 막걸리만으로는 더 이상 성장을 기대하기 어렵다 그러면, 그래프를 한 번 아래와 같이 조작해보자. 어떤 해석이 나오는가? 1천억이 넘던 회사가 구조조정을 해내고 회생하여 다시 성장하고 있다. 앞으로 어떻게 될지 기.......

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엔터주 신인 모멘텀 등 호재 지속 / 中 인프라투자 관련주 반등 / 美 전기차 판매 목표 상향 / AACR 암학회 기대감 지속

4월 2주차 매매일지 작성해봅니다. 주간 등락 먼저, 주간 기준으로 코스피는 +3.26% / 코스닥은 +2.70% / 개인 포트 -1.32% 하락 했습니다. 공투 생각 시장은 정말 강하다. 지난주 부터 양 시장 모두 RSI 과매수 구간으로 진입하면서 조금은 현금을 들고 있어야겠다. 생각했는데, 강한 추세를 조금 더 이어나가겠다는 의지가 강해보인다. 예탁잔고와 거래대금이 함께 급증하고 있다. 작년 분위기가 좋지 않을 땐 양시장 합산 거래대금이 10조를 채 넘기기가 어려웠었는데 최근은 거의 30조가 조금 안되는 수준으로 올라왔다. 증시가 상승하면서 이렇게나 높은 금리수준에도 빚투 역시 다시 늘어나고 있다는 것도 조금 눈 여겨 볼 만 하다. 이차전.......

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전기차, 친환경차 구동모터 시장 동향 (관련주, 관련 기업들)

출처 : 코트라 (22년 7월) 글의 목적 : 전기차, 친환경차 구동모터 관련 글로, 해당 글을 읽으면 시장 규모, 관련주, 국내 현황 등을 간단히 알 수 있습니다. 1. 자동차용 구동모터는 전기를 이용해 구동력을 발생하는 전장품. 아시다시피 엔진에서 모터로 자동차 산업 트렌드는 대전환을 맞이하고 있다. 2. 글로벌 시장 조사 기관 MarketandMarket의 2021년 2월 발표 자료에 따르면, 2021년 글로벌 자동차 구동모터 시장 규모는 41억 달러이고, 2021~2026년 연평균 성장률은 33.7%로 2026년 173억 달러로 예상된다. 3. BEV가 43%, HEV 14%, PHEV 33%의 성장률로 서로 상이하다. 4. 자동차 시장의 격전지 미국에 대해 알아보자. 아래는 미국 구동.......

https://blog.naver.com/djgkrrl1234/223076238350

중국 기술 부문, 해외 투자자들의 이탈 가속화될까?

올봄 시진핑 주석은 중국 경제를 되살리겠다고 다짐하면서 수년간의 코로나19 사태와 규제 단속으로 인한 피해를 복구하기 위해 관료들의 선두에 섰다. 그럼에도 불구하고 세계 최대 투자자 중 일부는 중국 주식을 팔고 있다. 중국 사모 투자 부문의 선구자이자 중국의 경제 기적을 이끈 두 명의 투자자가 최근 중국에 대한 대규모 투자에서 계속 철수하겠다는 의사를 표명했다. 유럽의 프로서스(Prosus NV)는 매도를 염두에 두고 40억 달러가 넘는 텐센트 홀딩스 주식을 홍콩에 등록했으며, 소프트뱅크 그룹(SoftBank Group Corp.)이 알리바바 그룹 홀딩스에서 서둘러 철수할 준비를 하고 있다는 소식도 나왔다. 이러한 움직임은 업계 역사상 가.......

https://blog.naver.com/jeunkim/223076236121

우량 배당 왕족주 3선

장기적인 배당 성장과 수동적인 소득 창출에 배당 왕족주보다 더 좋은 주식은 없다. 그들은 시간의 시련을 견뎌냈다. 배당 왕족주는 배당금이 50년 이상 연속으로 매년 인상해 온 선별된 소수의 그룹이다. 미국 증권 거래소에서 거래되는 6,000개 이상의 주식 중 42개만이 해당된다. 가입 확률이 1% 미만으로 번개를 맞은 것과 거의 비슷하다. 예를 들어, 월마트(WMT)는 2023년 배당 왕족주가 되었습니다. 즉, 배당금 인상은 1973년에 시작되었다. 이 기간 동안 월마트의 배당금 인상은 OPEC 원유 금수, 기록적인 인플레이션, 걸프 전쟁, 소련의 붕괴, 닷컴 붐과 붕괴, 금융 위기, 코로나19 대유행 동안에도 지속되었다. 피터 린치는 이렇게 말한.......

https://blog.naver.com/jeunkim/223076209043

골프 관련 주식은 고민이 필요

바디프로필 - 파인다이닝 - 명품 - 골프 - 시계로 이어진다. 근데 골프가 시계보다 빡세다고 보는데 장비도 의류도 다 고가이고 레슨비, 연습장도 비싼데 이게 다 휘발성이다. 경험치로는 남지만 물질적으로 남는 건 없다. 근데 골프치려면 그런 사람 4명이 있어야 된다. 블로그에 여러번 말했지만 월급쟁이 2030이 감당할 수 있는 스포츠가 아니다. 골프의류로 돈 벌던 회사들 쉽지 않을텐데 오히려 초고가 시장은 괜찮지 않을까싶다. 초고가에 집중하는 의류 브랜드가 골프 쇠퇴로 하락했는데 막상 실적 까보니 괜찮다면? 아...지금 의류주 사면 안되는 시기인가?

https://blog.naver.com/audistar/223076244348

태초의 시절로 돌아감.

#에스제이그룹 #팬암 #LCDC #캉골 #캉골키즈 #헬렌카민스키 에스제이 IPO초기의 중국진출 기대감은 사라지고 내수폭망주로 전락을 했다고는 하지만... IPO초기의 주가로 돌아가리라고는 상상도 못했읍니다.. 이런게 바로 주식투자란거겠죠??? ..ㅎㅎ 몇년간 추적하며 심사숙고해서 투자한 저도 가끔.. 아니 자주 힘듭니다. ^^ 내가 잘못 생각한 것은 없는 지 반성을 해보기도 하고요. 근데 뭐 다 결과론적인 것이죠. 주가가 올랐을 때는 잘한거고 떨어지면 못한거고. 그래서 다 모르겠고, 이 회사가 가진 가치는 얼마나 될까 한번더 생각을 해봅니다. 제가 사모펀드가 되어서 회사를 인수하는 입장이 한번 되어볼까 합니다. 회사의 순비영업자산.......

https://blog.naver.com/bambooinvesting/223076280757

YG plus 주가 , 재료 모멘텀 체킹

요즘 엔터주들은 다들 하나씩 갖고 있는듯해서, 저도 나만 없어 엔터주 안되게 좀 파볼랍니다 ㅎ YG plus 주가 재료....핵심이라고 생각드는것만 적어둡니다... ■ YG plus -음반 음원 유통, MD, 굿즈, 광고, 콘텐츠제작 -하이브는 YG플러스의 2대 주주로 지분율 18%로 동맹관계이다. -YG plus는 YG외에 하이브 소속 가수들의 음반과 음원 유통도 담당한다. 양사의 모멘텀을 같이 가져가는 종목이다. ■ YG plus 주가 차트 -엔터주에 긍정적 시장분위기와 관심 형성 -박스만 열리면, 박스 크기만큼 더 갈수 있다. 박스 중간 어느영역보다는 밀리면 박스하단에서 잡아두거나, 박스상단이 열릴때 대응하기 좋다 싶고 ■ YG plus 재료모.......

https://blog.naver.com/going_tothe_moon/223076331903

오늘의 시장 역사 - 4월 16일

저는 항상 사람들에게 머리를 모래 속에 넣으면, 엉덩이가 더 큰 목표물이 된다고 말합니다. - Ralph Lambiase, director of the securities division, Connecticut State Dept. of Banking, in Financial Planning, June 1997, p. 51. 1998년: 1990년대 최고의 성장주 중 하나였던 센던트(Cendant)가 다른 기업들을 과도하게 매입한 잠재적 회계 부정이 드러나면서 주가가 폭락했다. 모건 스탠리 딘 위터, 골드만 삭스, BT 알렉스의 주요 애널리스트들이 이 사실을 폭로한 직후, 주가는 하루 만에 46%나 하락했다. 브라운과 퍼먼 셀츠는 모두 강력 매수로 추천했다. John Authers, Cendant Price Plunges over &#.......

https://blog.naver.com/jeunkim/223076315404

23.04 전기차 시장 간략 정리 (미국, 46xx, 테슬라 등)

1분기 CRMA, IRA가 끝이 아니라, 2분기도 여전히 재밌는 뉴스들이 많을 것으로 기대되고 최근 1-2주 간에도 이미 재밌는 소식들이 많아서 가볍게 한번 정리해봄 미국 정책에 주목하자 미국이 괜히 이러는게 아닌듯. 일본을 밀어내고 본인들이 다시 미국 완성차 왕좌를 차지하기 위해서가 아닐까 27년부터 연평균 13%씩 이산화탄소 배출량 줄여야함. 규제대로 라면 2032년 신차 평균 마일당 82g 충족시켜야함. 일부 플러그인 하이브리드 모델이나 전기차 아니면 마일당 82g은 충족시키기 어렵다고 함. 작년 미국 시장 판매 차 1380만대 중 80만대가 전기차. 2030년 미국 내 전기차 판매 비중 현대차 58%, 기아 47%. 현대차 미국 판매량이 150만대.......

https://blog.naver.com/kyoung_bum/223076348935