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[Statista] 사이클링은 Covid-19 동안 더 높은 기어로 이동했습니다
Cycling Has Shifted to a Higher Gear During Covid-19

매년 6 월 3 일에 기념 된 세계 자전거 데이는 사이클링의 이점을 촉진하고 그 중요성을 간단하고 저렴하며 환경 친화적 인 교통 수단으로 인식하는 데 유리합니다.유엔은 2018 년 4 월에 지속 가능한 발전, 건강 및 복지를 육성하는 데 자전거의 역할을 강조하기 위해이 준수를 선언했으며, 정부와 사회가 오염을 줄이고 도시 및 농촌 지역의 삶의 질을 향상시키는 수단으로 자전거를 수용하도록 장려했습니다.. 단단히 자동차 중심 사회 인 미국에서 자전거는 유럽의 많은 지역에 비해 상대적으로 사소한 역할을하며 사람들은 일상 교통 수단을 위해 자전거에 의존 할 가능성이 훨씬 높습니다.그러나 Covid-19 Pandemic에서 체육관이 운영을 중단하기 위해 셔터와 대중 교통을 강요했으며 수백만 명의 미국인들이 자전거를 안전하고 사회적으로 주도하는 신체 운동 및 교통 형태로 재발했습니다.자전거 붐은 준비되지 않은 소매점으로, 새로운 자전거가 부족한 상품이되게했으며, Covid-19로 인해 글로벌 자전거 공급이 제한되었다는 사실에 의해 악화되었다.2020 년 자전거와 액세서리에 대해 53 억 달러는 2015 년에서 2019 년 사이에 평균 47 억 달러에서 증가했습니다.이 추세는 2021 년에 자전거와 액세서리에 대한 소비자 지출이 지난 60 억 달러에 달하면서 남미 전 평균을 거의 30 % 증가 시켰을 때 계속되었습니다.지난 2 년 동안 자전거 장비에 대한 소비자 지출은 그 수준에서 고조되었으며,이 차트는 미국의 자전거와 액세서리에 대한 실제 개인 소비 지출을 보여줍니다.
Commemorated on June 3 each year, World Bicycle Day is celebrated to promote the benefits of cycling and recognize its importance as a simple, affordable and environmentally friendly mode of transportation. The United Nations declared this observance in April 2018 to highlight the bicycle's role in fostering sustainable development, health and well-being, encouraging governments and societies to embrace cycling as a means to reduce pollution and enhance the quality of life in urban and rural areas alike.In the United States, a firmly car-centric society, the bicycle plays a relatively minor role compared to large parts of Europe, where people are much more likely to rely on their bikes for everyday transportation. During the Covid-19 pandemic, however, which forced gyms to shutter and public transportation to suspend operations, millions of Americans re-discovered bicycles as a safe, socially-distanced form of physical exercise and transportation. The bike boom hit retailers unprepared, causing new bicycles to become a scarce commodity, exacerbated by the fact that global bicycle supply was also constrained due to Covid-19.According to inflation-adjusted figures published by the U.S. Bureau of Economic Analysis, Americans spent $5.3 billion on bicycles and accessories in 2020, up from an average of $4.7 billion between 2015 and 2019. The trend continued in 2021, when consumer spending on bicycles and accessories grew past $6 billion, surpassing the pre-pandemic average by almost 30 percent. Looking at the past two years, consumer spending on bicycle gear has plateaued at that level, fueling hopes that the industry could remain in a higher gear compared to pre-Covid days.This chart shows real personal consumption expenditure on bicycles and accessories in the U.S.

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Statista Daily Data

Infographic: Cycling Shifted to a Higher Gear During Covid

This chart shows real personal consumption expenditure on bicycles and accessories in the U.S.

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