#РЖД отказалась от планов запустить «Ласточку» между Барнаулом и Новосибирском, что пыталась сделать с 2020 года.
Поводом для отказа от запуска стал уход с российского рынка на фоне войны дочки Siemens, поставлявшей вагоны для поезда.
Собственных скоростных поездов у России нет.
Источник:
https://t.me/sotaproject/49717
#Россия #железная_дорога #перевозки
Поводом для отказа от запуска стал уход с российского рынка на фоне войны дочки Siemens, поставлявшей вагоны для поезда.
Собственных скоростных поездов у России нет.
Источник:
https://t.me/sotaproject/49717
#Россия #железная_дорога #перевозки
Из-за спецпоезда Путина остановили #движение московских поездов
17 февраля в 18:15 из-за спецпоезда на Московско-Тверском направлении московской железной дороги встали все #поезда. Скопилась огромная пробка из поездов на участке #Москва — #Моссельмаш, движение возобновилось лишь в 18:50 (https://t.me/yedempomoskve/12371).
Близкий к Кремлю политолог #Сергей_Марков написал в своем телеграм-канале, что #Путин решил опробовать спецпоезд и поехать на нем поработать в резиденцию на Валдай. Несколько дней назад журналисты опубликовали материал о том, что Путин с начала СВО стал чаще использовать для перемещения по стране спецпоезд, оборудованный в 2014-2015 гг.
Использование такого состава продиктовано соображениями секретности, так как передвижения самолетов президентского отряда можно отследить с помощью открытых интернет-сервисов, а для пассажирских поездов такой возможности не существует. Внешне спецпоезд почти не отличается от других составов РЖД.
Источник:
https://t.me/activatica/30781
#железная_дорога
17 февраля в 18:15 из-за спецпоезда на Московско-Тверском направлении московской железной дороги встали все #поезда. Скопилась огромная пробка из поездов на участке #Москва — #Моссельмаш, движение возобновилось лишь в 18:50 (https://t.me/yedempomoskve/12371).
Близкий к Кремлю политолог #Сергей_Марков написал в своем телеграм-канале, что #Путин решил опробовать спецпоезд и поехать на нем поработать в резиденцию на Валдай. Несколько дней назад журналисты опубликовали материал о том, что Путин с начала СВО стал чаще использовать для перемещения по стране спецпоезд, оборудованный в 2014-2015 гг.
Использование такого состава продиктовано соображениями секретности, так как передвижения самолетов президентского отряда можно отследить с помощью открытых интернет-сервисов, а для пассажирских поездов такой возможности не существует. Внешне спецпоезд почти не отличается от других составов РЖД.
Источник:
https://t.me/activatica/30781
#железная_дорога
#Правительство не нашло денег на электрификацию железной дороги в #Китай
Расширение БАМа и Транссиба для увеличения экспорта в Китай столкнулось с проблемой: на электрификацию железной дороги не хватает около 200 млрд руб., пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя «Россетей».
Модернизация БАМа и Транссиба — крупнейший инфраструктурный проект, который призван расширить пропускную способность железной дороги в Китай. К 2024 году провозная способность должна быть увеличена со 150 млн тонн грузов до 180 млн тонн в год.
Источник:
https://t.me/moscowtimes_ru/11602
#Россия #железная_дорога #инфраструктура
Расширение БАМа и Транссиба для увеличения экспорта в Китай столкнулось с проблемой: на электрификацию железной дороги не хватает около 200 млрд руб., пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя «Россетей».
Модернизация БАМа и Транссиба — крупнейший инфраструктурный проект, который призван расширить пропускную способность железной дороги в Китай. К 2024 году провозная способность должна быть увеличена со 150 млн тонн грузов до 180 млн тонн в год.
Источник:
https://t.me/moscowtimes_ru/11602
#Россия #железная_дорога #инфраструктура
16 августа 1988 года на Октябрьской железной дороге, соединяющей Москву и Ленинград, потерпел крушение скоростной пассажирский поезд “Аврора”, предшественник современного "Сапсана". Катастрофа на перегоне Березайка - Поплавенец унесла жизни 32 человек.
Главной причиной крушения стало аварийное состояние путей, которые требовали постоянного обслуживания из-за просадок и перекосов. Предельная скорость на них была ограничена 60 километрами, а местами – и вовсе 25-ю.
Вечером 16 августа 1988 года “Аврора” шла по аварийному участку на крейсерской скорости более 150 км/ч.
В 18:25 поезд угодил в просадку на путях, локомотив и первый вагон расцепились, оборвалась тормозная магистраль. “Аврора” резко затормозила, все пятнадцать вагонов сошли с рельсов. В вагоне-ресторане начался пожар, который быстро распространялся.
“Пропахав триста метров пути, разбив в дребезги сотни железобетонных шпал, сломав три железобетонные опоры контактной подвески, перекрутив массивные рельсы в пропеллер, состав замер, покалечив в своем чреве сотни людей”, – вспоминал свидетель событий на перегоне, железнодорожник Анатолий Иванов.
Многих сотрудников Октябрьской железной дороги после крушения привлекли к дисциплинарной ответственности и уволили. Старшего дорожного мастера Николая Гаврилова, который в день крушения работал на аварийных путях, посадили на 7 лет – якобы именно он отменил ограничение по скорости.
В эту версию верят не все – Анатолий Иванов, например, считает, что из обходчика сделали “стрелочника”, а часть вины лежит на начальнике службы пути и машинисте “Авроры”. Первый за секунды до крушения неверно среагировал на запись неисправности в книге путевого учёта, второй – неправильно понял начальника и применил экстренное торможение.
“Братцы, вы же “Аврору” положили”, – вспоминает Иванов слова машиниста второй бригады, забежавшего в кабину после крушения.
Источник:
https://t.me/severrealii/19258
#СССР #Россия #Тверская_область #Бологовский_район #железная_дорога #крушение #трагедия #поезд_Аврора
Главной причиной крушения стало аварийное состояние путей, которые требовали постоянного обслуживания из-за просадок и перекосов. Предельная скорость на них была ограничена 60 километрами, а местами – и вовсе 25-ю.
Вечером 16 августа 1988 года “Аврора” шла по аварийному участку на крейсерской скорости более 150 км/ч.
В 18:25 поезд угодил в просадку на путях, локомотив и первый вагон расцепились, оборвалась тормозная магистраль. “Аврора” резко затормозила, все пятнадцать вагонов сошли с рельсов. В вагоне-ресторане начался пожар, который быстро распространялся.
“Пропахав триста метров пути, разбив в дребезги сотни железобетонных шпал, сломав три железобетонные опоры контактной подвески, перекрутив массивные рельсы в пропеллер, состав замер, покалечив в своем чреве сотни людей”, – вспоминал свидетель событий на перегоне, железнодорожник Анатолий Иванов.
Многих сотрудников Октябрьской железной дороги после крушения привлекли к дисциплинарной ответственности и уволили. Старшего дорожного мастера Николая Гаврилова, который в день крушения работал на аварийных путях, посадили на 7 лет – якобы именно он отменил ограничение по скорости.
В эту версию верят не все – Анатолий Иванов, например, считает, что из обходчика сделали “стрелочника”, а часть вины лежит на начальнике службы пути и машинисте “Авроры”. Первый за секунды до крушения неверно среагировал на запись неисправности в книге путевого учёта, второй – неправильно понял начальника и применил экстренное торможение.
“Братцы, вы же “Аврору” положили”, – вспоминает Иванов слова машиниста второй бригады, забежавшего в кабину после крушения.
Источник:
https://t.me/severrealii/19258
#СССР #Россия #Тверская_область #Бологовский_район #железная_дорога #крушение #трагедия #поезд_Аврора
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Вот здесь #Путин торжественно забил стартовый золотой костыль, его потом украли через несколько дней. Потом еще рельсы разобрали на металлолом»
Двенадцать лет назад Путин торжественно забил костыль в основание первой железной дороги в Туве, однако был построен только один километр пути около Кызыла.
В 2017 году на Восточном экономическом форуме объявили, что строительство «возобновится в ближайшие годы», в октябре 2023 года железная дорога все еще остается нереализованным проектом.
Источник:
https://t.me/rusnews/43151
#Россия #Тува #железная_дорога #инфраструктура #реалии
Двенадцать лет назад Путин торжественно забил костыль в основание первой железной дороги в Туве, однако был построен только один километр пути около Кызыла.
В 2017 году на Восточном экономическом форуме объявили, что строительство «возобновится в ближайшие годы», в октябре 2023 года железная дорога все еще остается нереализованным проектом.
Источник:
https://t.me/rusnews/43151
#Россия #Тува #железная_дорога #инфраструктура #реалии
Forwarded from ГАР Екатеринбург, Свердловская область
Пять вагонов сошли с рельсов на севере Свердловской области
Авария произошла днём 20 мая на тупиковой ветке Ивдель-2 — Полуночное на крайнем севере региона. С рельсов сошли пять порожних вагонов, без опрокидывания.
Пострадавших в результате происшествия нет, cсообщили в Уральской транспортной прокуратуре.
На место схода выехал восстановительный поезд, ведутся ремонтные работы.
Причины схода выясняются.
Источник:
https://t.me/ve4ved/73262?single
#Свердловская_область #железная_дорога #происшествия
Авария произошла днём 20 мая на тупиковой ветке Ивдель-2 — Полуночное на крайнем севере региона. С рельсов сошли пять порожних вагонов, без опрокидывания.
Пострадавших в результате происшествия нет, cсообщили в Уральской транспортной прокуратуре.
На место схода выехал восстановительный поезд, ведутся ремонтные работы.
Причины схода выясняются.
Источник:
https://t.me/ve4ved/73262?single
#Свердловская_область #железная_дорога #происшествия
😡 Билеты на поезд подорожают на 11,6% с начала декабря
Вырастут цены на всё — от общих вагонов до СВ. Но РЖД обещает, что за счёт дополнительных доходов будет покупать новые вагоны и локомотивы.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/7284518?from=glavnoe_3
#Россия #госмонополии #РЖД #железная_дорога #рост_цен
Вырастут цены на всё — от общих вагонов до СВ. Но РЖД обещает, что за счёт дополнительных доходов будет покупать новые вагоны и локомотивы.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/7284518?from=glavnoe_3
#Россия #госмонополии #РЖД #железная_дорога #рост_цен