LinkedIn закрывается.
Китай продолжает обеспечивать технологическую и идеологическую безопасность от остального мира.
#деглобализация
Чем помешал тихий гигант Китаю? Это было один из немногих международных сервисов, который помогали наладить бизнес-связи, не зная китайского.
Если в России LinkedIn запрещен из-за их нежелания устанавливать сервера и переносить на них данные российских пользователей, то Китай составляет порядка 30% для LinkedIn, и руководство площадки точно бы выполнило это требование.
Безопасность данных пользователей - не самая большая проблема, хотя Китай и ограничивает использование данных о своих пользователях для американских техно-гигантов.
LinkedIn - это окно для западных мыслей, после того как на площадке стала активно развивать лента сообщений пользователей. А контроль за идеологией Китай точно не готов отдавать. Именно поэтому в Китае в июле на 50% упали акции EdTech проектов - правительство решило, что нельзя учить китайских школьников без прохождения пере- лицензирования (читай одобрения надзорных органов), нельзя выходить на биржу и привлекать иностранные инвестиции.
#образование #китай
В блоге Линкедина можно прочитать (с VPN): Наша новая стратегия для Китая - сосредоточить внимание на оказании помощи китайским специалистам в поиске работы в Китае, а китайским компаниям - в поиске качественных кандидатов. Позже в этом году мы запустим InJobs, новое автономное приложение для работы в Китае. InJobs не будет включать в себя социальную ленту или возможность публиковать сообщения или статьи. Мы также продолжим работать с китайскими предприятиями, чтобы помочь им создать экономические возможности.
Китай продолжает обеспечивать технологическую и идеологическую безопасность от остального мира.
#деглобализация
Чем помешал тихий гигант Китаю? Это было один из немногих международных сервисов, который помогали наладить бизнес-связи, не зная китайского.
Если в России LinkedIn запрещен из-за их нежелания устанавливать сервера и переносить на них данные российских пользователей, то Китай составляет порядка 30% для LinkedIn, и руководство площадки точно бы выполнило это требование.
Безопасность данных пользователей - не самая большая проблема, хотя Китай и ограничивает использование данных о своих пользователях для американских техно-гигантов.
LinkedIn - это окно для западных мыслей, после того как на площадке стала активно развивать лента сообщений пользователей. А контроль за идеологией Китай точно не готов отдавать. Именно поэтому в Китае в июле на 50% упали акции EdTech проектов - правительство решило, что нельзя учить китайских школьников без прохождения пере- лицензирования (читай одобрения надзорных органов), нельзя выходить на биржу и привлекать иностранные инвестиции.
#образование #китай
В блоге Линкедина можно прочитать (с VPN): Наша новая стратегия для Китая - сосредоточить внимание на оказании помощи китайским специалистам в поиске работы в Китае, а китайским компаниям - в поиске качественных кандидатов. Позже в этом году мы запустим InJobs, новое автономное приложение для работы в Китае. InJobs не будет включать в себя социальную ленту или возможность публиковать сообщения или статьи. Мы также продолжим работать с китайскими предприятиями, чтобы помочь им создать экономические возможности.
Linkedin
China: Sunset of Localized Version of LinkedIn and Launch of New Injobs App Later This Year
Forwarded from ИТ в Медицине
#инновации
Американские ученые использовали материал конфет-ирисок для разработки недорогого и малоотходного датчика контроля здоровья.
Сладкий компонент использовался в качестве электрода, той части датчика, которая определяет уровни соли и электролитов в слюне. Это позволяет контролировать статус овуляции или здоровье почек.
Чтобы создать прототип датчика, исследователи сначала спрессовали конфету в плоскую рифленую форму. Затем они вставили две тонкие многоразовые алюминиевые трубки, которые действовали как электрические контакты, соединяя леденцовый электрод с источником тока и детектором выходного напряжения.
Ученые уверены, что в будущем их разработка заменит одноразовые тест-полоски.
https://hightech.fm/2021/09/30/tootsie-sensor-health
Не знаю насчет полезности изобретения, но новость с конфетами привлекла внимание 🙂
@it_medicine
Американские ученые использовали материал конфет-ирисок для разработки недорогого и малоотходного датчика контроля здоровья.
Сладкий компонент использовался в качестве электрода, той части датчика, которая определяет уровни соли и электролитов в слюне. Это позволяет контролировать статус овуляции или здоровье почек.
Чтобы создать прототип датчика, исследователи сначала спрессовали конфету в плоскую рифленую форму. Затем они вставили две тонкие многоразовые алюминиевые трубки, которые действовали как электрические контакты, соединяя леденцовый электрод с источником тока и детектором выходного напряжения.
Ученые уверены, что в будущем их разработка заменит одноразовые тест-полоски.
https://hightech.fm/2021/09/30/tootsie-sensor-health
Не знаю насчет полезности изобретения, но новость с конфетами привлекла внимание 🙂
@it_medicine
Хайтек
Новый датчик здоровья сделали из конфет. Его нужно только полизать
Американские ученые использовали материал конфет-ирисок Tootsie Roll для разработки недорогого и малоотходного датчика контроля здоровья. Все что нужно — полизать его. Подробности о разработке сообщает журнал ACS Applied Materials & Interfaces.
Forwarded from Москва 2030
В США создали искусственную почку, работающую от кровяного давления
Ученые из Калифорнийского университета создали и успешно испытали имплантируемую искусственную автономную почку, работающую на естественном движении крови в организме. Она состоит из кремниевого гемофильтра, удаляющего токсины из крови, и биореактора с настоящими клетками человеческой почки, которые выполняют множество других функций (например, регулируют баланс электролитов в крови).
Большинство пациентов с почечной недостаточностью вынуждены несколько раз в неделю фильтровать кровь в клиниках диализа — это неудобно и рискованно. Трансплантация почек может быть альтернативой, но она доступна немногим. При этом после пересадки органа приходится всю жизнь принимать иммунодепрессанты, у которых есть серьезные побочные эффекты.
Разработчики успешно решили проблему иммунной реакции на чужеродные клетки. Пациентам с имплантом также не понадобятся препараты для разжижения крови, батарейки для зарядки устройства и другие источники питания.
src
Ученые из Калифорнийского университета создали и успешно испытали имплантируемую искусственную автономную почку, работающую на естественном движении крови в организме. Она состоит из кремниевого гемофильтра, удаляющего токсины из крови, и биореактора с настоящими клетками человеческой почки, которые выполняют множество других функций (например, регулируют баланс электролитов в крови).
Большинство пациентов с почечной недостаточностью вынуждены несколько раз в неделю фильтровать кровь в клиниках диализа — это неудобно и рискованно. Трансплантация почек может быть альтернативой, но она доступна немногим. При этом после пересадки органа приходится всю жизнь принимать иммунодепрессанты, у которых есть серьезные побочные эффекты.
Разработчики успешно решили проблему иммунной реакции на чужеродные клетки. Пациентам с имплантом также не понадобятся препараты для разжижения крови, батарейки для зарядки устройства и другие источники питания.
src
Потребительский отчёт о поведении россиян в 2021 году.
Как выбирают косметику и бытовую технику? На чем экономят, а чего ждут от производителей и торговли?
Растет интерес потребителей
к экологически чистым продуктам питания с 19% в 2019 году до 30% в 2021 году.
Отчёт в следующем сообщении.
Как выбирают косметику и бытовую технику? На чем экономят, а чего ждут от производителей и торговли?
Растет интерес потребителей
к экологически чистым продуктам питания с 19% в 2019 году до 30% в 2021 году.
Отчёт в следующем сообщении.
Forwarded from TrendWatching
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Lenovo представили в Украине ноутбук для котов
Устройство называется MeowBook и пригодится тем, кто работает на удалёнке и постоянно борется со своим кошаком, вечно лезущим на клавиатуру.
MeowBook сделан из приятной ткани, которая может слегка нагреваться, так что котейке будет тепло и приятно, а вам – спокойно.
Устройство называется MeowBook и пригодится тем, кто работает на удалёнке и постоянно борется со своим кошаком, вечно лезущим на клавиатуру.
MeowBook сделан из приятной ткани, которая может слегка нагреваться, так что котейке будет тепло и приятно, а вам – спокойно.
Новый рекорд: китайский #стример Остин Ли, его называют «Король помады», провёл 12-часовой стрим в #Taobao Live.
Но рекорд не в длительности.
Стрим собрал 250 млн просмотров. Пользователей интернета в Китае 989 миллионов человек. Охват 25.3%, то есть каждый четвёртый (!) юзер в стране зашёл на его стрим.
Но рекорд не в охвате.
Следите за конверсией - за время стрима он продал товаров на $1,7 млрд (!)
https://www.businessinsider.com/china-lipstick-king-sold-17-billion-stuff-in-12-hours-2021-10
Да, он известный в Китае "Король помады", китайцы доверяют селебрити и много покупают через лайв-стримы.
Но сумма за полдня больше половины от стоимости Lamoda ($2,3 млрд)
#лайвстримы #китай #маркетплейс #кейсы #электроннаяторговля.
Но рекорд не в длительности.
Стрим собрал 250 млн просмотров. Пользователей интернета в Китае 989 миллионов человек. Охват 25.3%, то есть каждый четвёртый (!) юзер в стране зашёл на его стрим.
Но рекорд не в охвате.
Следите за конверсией - за время стрима он продал товаров на $1,7 млрд (!)
https://www.businessinsider.com/china-lipstick-king-sold-17-billion-stuff-in-12-hours-2021-10
Да, он известный в Китае "Король помады", китайцы доверяют селебрити и много покупают через лайв-стримы.
Но сумма за полдня больше половины от стоимости Lamoda ($2,3 млрд)
#лайвстримы #китай #маркетплейс #кейсы #электроннаяторговля.
Business Insider
China's Lipstick King sold an astonishing $1.7 billion in goods in 12 hours — and that was just in a promotion for the country's…
Austin Li Jiaqi, also known as the Lipstick King, made $1.7 billion in sales during a promotion for China's Single's Day, a shopping event akin to Black Friday.
Forwarded from Промышленная Среда
Экология и экономика.
Экология - один из очевидных трендов, который набирает обороты вслед за всепоглощающей цифровизацией. И проявляется новый тренд в совершенно разных уголках промышленности.
Металлургия.
Внимание к экологическим проблемам отрасли привлекла в первую очередь авария НорНикеля. Максимальная огласка, рекордный штраф, проверки опасных объектов по всей стране.
Дальше вслед за европейскими компаниями отечественные металлурги объявили о проектах по снижению выбросов. Если европейцы говорят о водороде как о революционном изменении технологии, то наши мыслят значительно скромнее - просто собираются снизить выбросы в рамках текущих технологий. О зелёном водороде нам пока говорить рано.
Сельское хозяйство.
Западные страны уже вовсю проводят инвентаризацию земель по биосертификатам, и внедряют в свои расчеты экономики культур новый параметр - способность поглощать CO2.
Отечественная сельхозотрасль пока что полностью увлечена историей с регулированием цен, как-то не до экологии.
Потребительские рынки находятся под влиянием сразу нескольких факторов. Чиновники обсуждают запрет на пластиковую посуду - это скорее удар по нижнему сегменту общепита, чем защита экологии, но Европа уже прошла этот запрет несколько лет назад.
Так же с отставанием в несколько лет от западных стран к нам приходят модные потребительские тренды - осознанное потребление, экопродукция.
Чем заменить пластиковую посуду пока непонятно. Бамбуковая в разы дороже и сами мы ее произвести не сможем. Вместо пластиковой упаковки можно использовать восковые салфетки, но они пока не получили у нас распространение.
А пока население продолжает усиленными темпами наполнять полигоны ТБО, которых по стране только официальных набирается уже около тысячи. Силы убеждения отечественных чиновников не хватает даже для проведения вакцинации. Что уж говорить про раздельный сбор мусора.
Что делать с полигонами сейчас раздумывает Российский экологический оператор. Для начала, конечно, нужно все полигоны оценить - проверить их границы, текущую заполняемость. А там скорее всего нас ждёт множество 'сюрпризов'.
#экология
#зеленаяМеталлургия
#полигоныТБО
Экология - один из очевидных трендов, который набирает обороты вслед за всепоглощающей цифровизацией. И проявляется новый тренд в совершенно разных уголках промышленности.
Металлургия.
Внимание к экологическим проблемам отрасли привлекла в первую очередь авария НорНикеля. Максимальная огласка, рекордный штраф, проверки опасных объектов по всей стране.
Дальше вслед за европейскими компаниями отечественные металлурги объявили о проектах по снижению выбросов. Если европейцы говорят о водороде как о революционном изменении технологии, то наши мыслят значительно скромнее - просто собираются снизить выбросы в рамках текущих технологий. О зелёном водороде нам пока говорить рано.
Сельское хозяйство.
Западные страны уже вовсю проводят инвентаризацию земель по биосертификатам, и внедряют в свои расчеты экономики культур новый параметр - способность поглощать CO2.
Отечественная сельхозотрасль пока что полностью увлечена историей с регулированием цен, как-то не до экологии.
Потребительские рынки находятся под влиянием сразу нескольких факторов. Чиновники обсуждают запрет на пластиковую посуду - это скорее удар по нижнему сегменту общепита, чем защита экологии, но Европа уже прошла этот запрет несколько лет назад.
Так же с отставанием в несколько лет от западных стран к нам приходят модные потребительские тренды - осознанное потребление, экопродукция.
Чем заменить пластиковую посуду пока непонятно. Бамбуковая в разы дороже и сами мы ее произвести не сможем. Вместо пластиковой упаковки можно использовать восковые салфетки, но они пока не получили у нас распространение.
А пока население продолжает усиленными темпами наполнять полигоны ТБО, которых по стране только официальных набирается уже около тысячи. Силы убеждения отечественных чиновников не хватает даже для проведения вакцинации. Что уж говорить про раздельный сбор мусора.
Что делать с полигонами сейчас раздумывает Российский экологический оператор. Для начала, конечно, нужно все полигоны оценить - проверить их границы, текущую заполняемость. А там скорее всего нас ждёт множество 'сюрпризов'.
#экология
#зеленаяМеталлургия
#полигоныТБО
Forwarded from TechSparks
Своевременное напоминание о беспомощности долгосрочных прогнозов. Сто лет назад появилась телефонная связь и все прогнозировали ее рост как и рост каналов для голоса. Что факс, цифра и коммутация пакетов вместо коммутации каналов изменят весь связной мир, никто не думал. Пятьдесят лет назад похожая история произошла с зарождающимися компьютерами: эксперты предсказывали рост мощности больших компьютеров, никто не рассматривал массовый рынок персоналок.
Рассуждая сейчас о интернете следующих версий, делают ту же ошибку, фокусируясь на решениях проблем существующей инфраструктуры. Мы все чаще не стремимся соединять клиента непосредственно с исходным сервером, как было задумано в начале интернета. And that trend may mean that the internet as we know it becomes irrelevant as a concept.
И мы не знаем, как он будет устроен — как полвека назад никто не предполагал мощнейшее вычислительное устройство в каждом кармане :) но пофантазировать интересно.
https://www.theregister.com/2021/10/25/apnic_internet_futures_vision/
Рассуждая сейчас о интернете следующих версий, делают ту же ошибку, фокусируясь на решениях проблем существующей инфраструктуры. Мы все чаще не стремимся соединять клиента непосредственно с исходным сервером, как было задумано в начале интернета. And that trend may mean that the internet as we know it becomes irrelevant as a concept.
И мы не знаем, как он будет устроен — как полвека назад никто не предполагал мощнейшее вычислительное устройство в каждом кармане :) но пофантазировать интересно.
https://www.theregister.com/2021/10/25/apnic_internet_futures_vision/
The Register
Here comes the blob: Asia's top 'net boffin thinks 'shapeless services' could replace the Internet
Common network services are less important when we've moved to apps hosted at the edge
Рост самокатов в крупных городах
На одного пользователя в среднем приходится пять поездок за сезон, на один самокат — 3-5 поездок в день.
Сейчас один электросамокат за сезон приносит компании 100 тысяч рублей, один пользователь — 800-900 рублей.
За год рынок вырос на 200-230%: сервисы открылись в 30 новых городах и увеличили количество самокатов на 70-80 тысяч.
В отличие от каршеринга на рынке сейчас нет сервисных центров и достаточного количества специалистов, которые могут обслуживать парк в несколько десятков тысяч единиц техники во всех крупных городах.
Единственные обладатели такой инфраструктуры — Urent и Whoosh, а её построение занимает несколько лет. Поэтому из 50 кикшеринговых компаний 70-80% рынка занимают именно они - Whoosh и Urent.
https://truesharing.ru/tp/28275/
#совместноепотребление #транспорт
@futurin
На одного пользователя в среднем приходится пять поездок за сезон, на один самокат — 3-5 поездок в день.
Сейчас один электросамокат за сезон приносит компании 100 тысяч рублей, один пользователь — 800-900 рублей.
За год рынок вырос на 200-230%: сервисы открылись в 30 новых городах и увеличили количество самокатов на 70-80 тысяч.
В отличие от каршеринга на рынке сейчас нет сервисных центров и достаточного количества специалистов, которые могут обслуживать парк в несколько десятков тысяч единиц техники во всех крупных городах.
Единственные обладатели такой инфраструктуры — Urent и Whoosh, а её построение занимает несколько лет. Поэтому из 50 кикшеринговых компаний 70-80% рынка занимают именно они - Whoosh и Urent.
https://truesharing.ru/tp/28275/
#совместноепотребление #транспорт
@futurin
Forwarded from 🦅 Стратегия и маркетинг — Сергей Предко
Levitate Capital - The Future of the Drone Economy.pdf
17.1 MB
🍿 [173 страницы] Будущее индустрии дронов от Levitate Capital
— глобальный рынок дронов вырастет с $15 млрд в 2020 г. до $90 млрд в 2030 г.
— корпорации будут самым быстрорастущим сегментом до 2025 г., а после этим сегментом станет логистика
— расходы на оборону будут самым большим сегментом до 2024 г., после самым большим станут расходы корпораций
via @stratmarketing
— глобальный рынок дронов вырастет с $15 млрд в 2020 г. до $90 млрд в 2030 г.
— корпорации будут самым быстрорастущим сегментом до 2025 г., а после этим сегментом станет логистика
— расходы на оборону будут самым большим сегментом до 2024 г., после самым большим станут расходы корпораций
via @stratmarketing
Технологические прогнозы: подборка.
#футурология
Есть либо разработки уже сейчас, либо внедрения, либо ниши какие-то уже развиваются, но еще мало для покорения мира и недостаточно внимания.
Крайне интересные статьи и исследования, в большей степени футурологичные, в которых много про тренды.
1/ Earth 2050: Predictions. Классный и красивый портал от Касперского, где есть футурологические предсказания.
https://2050.earth/predictions
2/ 17 ways technology will change our lives by 2050. Статья в Business Insider с предсказаниями известного футуролога Иана Пирсона.
https://www.businessinsider.com/ian-pearson-predictions-about-the-world-in-2050-2016-7
3/ These 25 technology trends will define the next decade. Крутая подборка разных технологий от футуролога Бернарда Марра. Они касаются следующего десятилетия.
https://www.forbes.com/sites/bernardmarr/2020/04/20/these-25-technology-trends-will-define-the-next-decade/
@futurin
#футурология
Есть либо разработки уже сейчас, либо внедрения, либо ниши какие-то уже развиваются, но еще мало для покорения мира и недостаточно внимания.
Крайне интересные статьи и исследования, в большей степени футурологичные, в которых много про тренды.
1/ Earth 2050: Predictions. Классный и красивый портал от Касперского, где есть футурологические предсказания.
https://2050.earth/predictions
2/ 17 ways technology will change our lives by 2050. Статья в Business Insider с предсказаниями известного футуролога Иана Пирсона.
https://www.businessinsider.com/ian-pearson-predictions-about-the-world-in-2050-2016-7
3/ These 25 technology trends will define the next decade. Крутая подборка разных технологий от футуролога Бернарда Марра. Они касаются следующего десятилетия.
https://www.forbes.com/sites/bernardmarr/2020/04/20/these-25-technology-trends-will-define-the-next-decade/
@futurin
2050.earth
Earth 2050: Predictions | Kaspersky
The list and ratings of all predictions and authors who contributed to the Earth 2050 project. Make a prediction to join them!
Forwarded from #Фудтех
Мы тут побывали на Ecomference от Почты России и принесли оттуда несколько инсайдов. Начнём с Роскачества.
«Знак качества» появится на маркетплейсах и в агрегаторах доставки. Первыми в екоме станут некоторые товары в СберМаркет, Дикси и на «На полке». Роскачество обеспокоено незащищённостью российских пользователей в онлайне и сейчас активно готовит исследование для проектов, которые помогут сделать покупки в интернете безопаснее. Драйверами такой инициативы стали рост екомерса по всему миру и тренды на здоровую, полезную и безопасную для окружающей среды продукцию. Все они задают тенденции на ближайшие 10 лет и если со стороны онлайн-покупателя мы видим честный спрос на подобную продукцию, то со стороны производителей и компаний распространяется гринвошинг, а кроме того игра на безграмотности пользователей. Поэтому к концу года ожидается большое исследование, которое может показать основные точки рота для фудтеха и ретейла, а пока вот несколько эксклюзивных выжимок:
— качество российских деливери-приложений сильно выросло за последние 2 года. В российском сегменте особенно позитивно отмечается шифрование данных и топовый контент. Всего проанализировано 28 приложений по 180 критериям;
— 61% приложений не имеют отзывов и рейтингов в карточках товаров;
— 54% приложений не адаптированы под людей с ограниченными возможностями;
— 31% запрашивают у пользователей избыточные доступы;
— 14% приложений не имеют встроенного функционала по отмене заказа.
По мнению Роскачества, сейчас на рынке отсутствует какое-либо образование покупателя в теме здорового питания и экологичного производства. По данным исследования российского потребителя:
— 62% людей готовы заплатить больше за продукт, полезный для организма;
— 51% готовы переплатить за безопасный состав и только 10% за товар , созданный с минимальным вредом для окружающей среды;
— 81% считают, что покупают органические продукты, при этом 33% из них не помнят марку и производителя;
— для 66% слова «органический» и «натуральный» схожи по смыслу;
— при этом 64% предпочитают покупать продукты с пометкой «натуральный»;
— более 77% потребителей в РФ считают, что сейчас натуральных и полезных продуктов меньше чем нужно.
«Знак качества» появится на маркетплейсах и в агрегаторах доставки. Первыми в екоме станут некоторые товары в СберМаркет, Дикси и на «На полке». Роскачество обеспокоено незащищённостью российских пользователей в онлайне и сейчас активно готовит исследование для проектов, которые помогут сделать покупки в интернете безопаснее. Драйверами такой инициативы стали рост екомерса по всему миру и тренды на здоровую, полезную и безопасную для окружающей среды продукцию. Все они задают тенденции на ближайшие 10 лет и если со стороны онлайн-покупателя мы видим честный спрос на подобную продукцию, то со стороны производителей и компаний распространяется гринвошинг, а кроме того игра на безграмотности пользователей. Поэтому к концу года ожидается большое исследование, которое может показать основные точки рота для фудтеха и ретейла, а пока вот несколько эксклюзивных выжимок:
— качество российских деливери-приложений сильно выросло за последние 2 года. В российском сегменте особенно позитивно отмечается шифрование данных и топовый контент. Всего проанализировано 28 приложений по 180 критериям;
— 61% приложений не имеют отзывов и рейтингов в карточках товаров;
— 54% приложений не адаптированы под людей с ограниченными возможностями;
— 31% запрашивают у пользователей избыточные доступы;
— 14% приложений не имеют встроенного функционала по отмене заказа.
По мнению Роскачества, сейчас на рынке отсутствует какое-либо образование покупателя в теме здорового питания и экологичного производства. По данным исследования российского потребителя:
— 62% людей готовы заплатить больше за продукт, полезный для организма;
— 51% готовы переплатить за безопасный состав и только 10% за товар , созданный с минимальным вредом для окружающей среды;
— 81% считают, что покупают органические продукты, при этом 33% из них не помнят марку и производителя;
— для 66% слова «органический» и «натуральный» схожи по смыслу;
— при этом 64% предпочитают покупать продукты с пометкой «натуральный»;
— более 77% потребителей в РФ считают, что сейчас натуральных и полезных продуктов меньше чем нужно.
Беспилотные автомобили - один из важнейших технологических трендов, который может изменить нашу жизнь. Ведущие эксперты из Кремниевой долины и России рассказывают о том, как и когда мы начнем ездить на беспилотниках.
https://m.youtube.com/watch?v=uBH1cjIA3Po
Таймкоды:
25:17 – Будущее
26:22 – Регулирование
28:06 – Беспилотник в частное пользование?
31:31 – 10% беспилотных автомобилей в ближайшем будущем – это нереально
33:26 – Или все же реально?
37:58 – Беспилотнику нельзя ошибаться
39:19 – Грузовик без водителя
41:52 – Тесла
43:30 – «Делать сегодня беспилотник без лидара – это очень рискованно»
45:21 – Экология
46:58 – Срок службы автомобиля
https://m.youtube.com/watch?v=uBH1cjIA3Po
Таймкоды:
25:17 – Будущее
26:22 – Регулирование
28:06 – Беспилотник в частное пользование?
31:31 – 10% беспилотных автомобилей в ближайшем будущем – это нереально
33:26 – Или все же реально?
37:58 – Беспилотнику нельзя ошибаться
39:19 – Грузовик без водителя
41:52 – Тесла
43:30 – «Делать сегодня беспилотник без лидара – это очень рискованно»
45:21 – Экология
46:58 – Срок службы автомобиля
YouTube
БЕСПИЛОТНИКИ: когда мы пересядем в автономные автомобили? Эксперты из России и Кремниевой долины
БЕСПИЛОТНИКИ: когда мы пересядем в автономные автомобили? 4 эксперта из России и Кремниевой долины о тренде беспилотных автомобилей.
Беспилотные автомобили - один из важнейших технологических трендов, который может изменить нашу жизнь. Ведущие эксперты…
Беспилотные автомобили - один из важнейших технологических трендов, который может изменить нашу жизнь. Ведущие эксперты…
Forwarded from Ассоциация ФинТех
🏛Банк России сосредоточится на повышении доступности финуслуг в цифровом виде. Регулятор представил для общественного обсуждения проект Приоритетных направлений повышения доступности финансовых услуг на ближайшие три года.
🌐К ключевым задачам регулятор относит развитие онлайн-каналов обслуживания, которое должно сопровождаться снижением рисков цифрового неравенства и усилением кибербезопасности. При этом для тех, кто по каким-то причинам не может или не готов получать финансовые услуги онлайн, необходимо сохранить физические отделения, в том числе в отдаленных и малонаселенных районах с плохой связью.
✔️В числе основных задач и мероприятий на 2022-2024 годы по цифровизации финансовой доступности:
– развитие Открытых API,
– развитие платформы цифрового рубля,
– развитие платформы цифрового профиля,
– создание инфраструктуры для самостоятельной (с помощью защищенного мобильного приложения) регистрации биометрических данных в #ЕБС.
💬«Важно понимать, что глобальная цифровизация финансовой сферы в конечном итоге должна быть полезна каждому конкретному человеку, – говорит #эксперт_АФТ генеральный директор Татьяна Жаркова. – Мало придумать и разработать новый сервис. Важно сделать его доступным, удобным и понятным для конечных пользователей. Сейчас в цифровой формат переходит все больше финансовых услуг: мы видим постоянное увеличение числа тех, кто пользуются именно цифровыми каналами – по данным Банка России, их уже почти 90%. А наше собственное исследование показало, что почти 100% банков используют мобильные и веб-интерфейсы для общения с клиентами», – рассказала Жаркова.
🗓В окончательной редакции #Банк_России утвердит документ после завершения общественного обсуждения и учета поступивших предложений. Комментарии по проекту принимаются до 10 октября 2021 года.
#финтех_новости
🌐К ключевым задачам регулятор относит развитие онлайн-каналов обслуживания, которое должно сопровождаться снижением рисков цифрового неравенства и усилением кибербезопасности. При этом для тех, кто по каким-то причинам не может или не готов получать финансовые услуги онлайн, необходимо сохранить физические отделения, в том числе в отдаленных и малонаселенных районах с плохой связью.
✔️В числе основных задач и мероприятий на 2022-2024 годы по цифровизации финансовой доступности:
– развитие Открытых API,
– развитие платформы цифрового рубля,
– развитие платформы цифрового профиля,
– создание инфраструктуры для самостоятельной (с помощью защищенного мобильного приложения) регистрации биометрических данных в #ЕБС.
💬«Важно понимать, что глобальная цифровизация финансовой сферы в конечном итоге должна быть полезна каждому конкретному человеку, – говорит #эксперт_АФТ генеральный директор Татьяна Жаркова. – Мало придумать и разработать новый сервис. Важно сделать его доступным, удобным и понятным для конечных пользователей. Сейчас в цифровой формат переходит все больше финансовых услуг: мы видим постоянное увеличение числа тех, кто пользуются именно цифровыми каналами – по данным Банка России, их уже почти 90%. А наше собственное исследование показало, что почти 100% банков используют мобильные и веб-интерфейсы для общения с клиентами», – рассказала Жаркова.
🗓В окончательной редакции #Банк_России утвердит документ после завершения общественного обсуждения и учета поступивших предложений. Комментарии по проекту принимаются до 10 октября 2021 года.
#финтех_новости
Forwarded from Логистика без границ
Шведская компания Polestar (принадлежит автоконцерну Volvo) представила городской электротягач Re: Move. На нем можно перевозить ящики, сумки и другие грузы. Благодаря удачному дизайну производить загрузку и разгрузку очень удобно.
Грузоподъемность Re: Move - 180 кг, а ширина профиля составляет всего 75 см, что позволяет транспортному средству передвигаться даже по велодорожкам.
Тягач может развивать скорость до 25 км/ч. На нем предусмотрены фара, стоп-сигналы, дисковые тормоза. Его рама изготовлена из композитного материала на основе льна, что позволило сократить использование металла и пластмассы. Шасси Re: Move сделаны из переработанного алюминия.
🤷♂️ интересно- где это у нас применить можно?
Грузоподъемность Re: Move - 180 кг, а ширина профиля составляет всего 75 см, что позволяет транспортному средству передвигаться даже по велодорожкам.
Тягач может развивать скорость до 25 км/ч. На нем предусмотрены фара, стоп-сигналы, дисковые тормоза. Его рама изготовлена из композитного материала на основе льна, что позволило сократить использование металла и пластмассы. Шасси Re: Move сделаны из переработанного алюминия.
🤷♂️ интересно- где это у нас применить можно?
Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал о настоящем и будущем городской транспортной среды Москвы.
+++
Думаю, 5–10% от 170 млн пассажиров метро и МЦК в ближайшие год-два выберут способ оплаты лицом FacePay. Сейчас мы выделяем под эти цели в основном по одному турникету в каждом вестибюле, если надо будет, быстро увеличим их число.
Наш опыт говорит, что спрос будет только расти.
В 2016 г., когда запускали оплату банковской картой на турникете, было меньше 1000 пользователей в сутки на все метро – сейчас больше 500 000 каждый день.
#финансы
Скоро запустим виртуальную «Тройку» – это транспортная карта, загруженная в ваш смартфон.
Также скоро запустим новую систему MaaS: сервис в приложении будет подбирать оптимальные тарифы для поездок, в которых сочетается сразу несколько видов транспорта и #оплата – сразу за всю поездку в одном городском мобильном приложении.
Другой тренд развития мировых городов – это экологичный электрический транспорт. В 2021 Москва перестала покупать дизельные автобусы, только для мобилизационных нужд. Сегодня Москва – крупнейший заказчик и оператор электробусов в Европе. У нас самый эффективный электробус от двух российских производителей – «Камаза» и ГАЗа. Причем «Камаз» открыл сборочное предприятие прямо в Москве.
За три года парк электрических автобусов увеличился с нуля до 800 машин, а до 2030 г. весь городской наземный транспорт будет экологичным.
Беспилотный #транспорт – это точно будущее, но, чтобы он как-то прочно вошел в повседневную жизнь, нужно, думаю, более 10 лет. И цель – не убрать водителя, а увеличить пропускную способность дорог, снизить количество аварий.
Более 80% трамвайных линий обособлено от проезжей части. Мы реализуем совместный проект беспилотного трамвая с компанией «Яндекс». В Краснопресненском депо уже идет подготовка одного из вагонов к установке специального оборудования для беспилотного движения. Сначала это будет поездка только в депо, потом по городу, но без пассажиров.
Сейчас по городу ездит 150 беспилотных автомобилей, и, возможно, уже в этом году #Москва станет второй мировой столицей после Пекина и первой в Европе, где появятся беспилотные такси.
#урбанистика #умныйгород
@futurin
+++
Думаю, 5–10% от 170 млн пассажиров метро и МЦК в ближайшие год-два выберут способ оплаты лицом FacePay. Сейчас мы выделяем под эти цели в основном по одному турникету в каждом вестибюле, если надо будет, быстро увеличим их число.
Наш опыт говорит, что спрос будет только расти.
В 2016 г., когда запускали оплату банковской картой на турникете, было меньше 1000 пользователей в сутки на все метро – сейчас больше 500 000 каждый день.
#финансы
Скоро запустим виртуальную «Тройку» – это транспортная карта, загруженная в ваш смартфон.
Также скоро запустим новую систему MaaS: сервис в приложении будет подбирать оптимальные тарифы для поездок, в которых сочетается сразу несколько видов транспорта и #оплата – сразу за всю поездку в одном городском мобильном приложении.
Другой тренд развития мировых городов – это экологичный электрический транспорт. В 2021 Москва перестала покупать дизельные автобусы, только для мобилизационных нужд. Сегодня Москва – крупнейший заказчик и оператор электробусов в Европе. У нас самый эффективный электробус от двух российских производителей – «Камаза» и ГАЗа. Причем «Камаз» открыл сборочное предприятие прямо в Москве.
За три года парк электрических автобусов увеличился с нуля до 800 машин, а до 2030 г. весь городской наземный транспорт будет экологичным.
Беспилотный #транспорт – это точно будущее, но, чтобы он как-то прочно вошел в повседневную жизнь, нужно, думаю, более 10 лет. И цель – не убрать водителя, а увеличить пропускную способность дорог, снизить количество аварий.
Более 80% трамвайных линий обособлено от проезжей части. Мы реализуем совместный проект беспилотного трамвая с компанией «Яндекс». В Краснопресненском депо уже идет подготовка одного из вагонов к установке специального оборудования для беспилотного движения. Сначала это будет поездка только в депо, потом по городу, но без пассажиров.
Сейчас по городу ездит 150 беспилотных автомобилей, и, возможно, уже в этом году #Москва станет второй мировой столицей после Пекина и первой в Европе, где появятся беспилотные такси.
#урбанистика #умныйгород
@futurin
Forwarded from Proeconomics
Какая красивая взаимосвязь индекса грузового тоннажа в США (перевозок грузов) и фондового индекса S&P. Последние двадцать лет их динамика повторяет друг друга. Но в 2021 году S&P оторвался от индекса тоннажа. Одно из двух, чтобы этот график снова выглядел нормой: либо фондовый рынок США обвалится, либо экономику США, тесно связанной с перевозками, в ближайшее время ждёт бурный рост.