Анна Усачева назначена вице-президентом АСРФ

Вице-президентом Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) назначена Анна Усачева.

В должности вице-президента АСРФ Анна Усачева займется вопросами коммуникационной политики ассоциации, обеспечения доступа отраслевого сообщества к информации, значимой для развития рыбного промысла.

До назначения в АСРФ Усачева работала заместителем гендиректора - директором по внешним и внутренним коммуникациям Агентства стратегических инициатив (АСИ). До прихода в АСИ возглавляла пресс-службу Минкультуры России в должности помощника министра культуры России, работала директором департамента информационной политики Минобрнауки России, руководителем отдела по связям со СМИ и общественностью Московского городского суда, заместителем начальника отдела по связям со СМИ судебного департамента при Верховном Суде РФ.

Меры поддержки рыбаков в условиях топливного кризиса 🛢

🇫🇷 Правительство Франции объявило о мерах поддержки рыболовной отрасли в условиях топливного кризиса, вызванного эскалацией конфликта на Ближнем Востоке.

Напомним, что по оценкам Europêche, начавшийся в конце февраля резкий рост цен на топливо превысил 70% за несколько дней, достигнув пика около 1,3 евро за литр во многих портах ЕС по сравнению с предыдущими средними показателями около 0,5 евро. В этой ситуации французские рыбаки, как ранее писала АСРФ, заговорили о крахе рыболовной отрасли.

В ответ правительство Франции предоставит рыбакам:
🤝 Возможность по запросу отложить уплату взносов в систему социального страхования без штрафов и дополнительных сборов, а также отсрочки налоговых платежей.
🤝 Доступ к краткосрочному кредитованию на выгодных условиях.

Для контроля ситуации французским правительством введен ежедневный мониторинг цен на дизельное топливо. Ведутся переговоры с поставщиками топлива о возобновлении снижения цен за счет налоговых льгот, применявшихся в 2024 году. Банкам рекомендуется проявлять гибкость при работе с рыболовными предприятиями, испытывающими трудности с денежным потоком.

🇪🇺 Учитывая актуальность ситуации, помимо антикризисных мер в отдельных странах Еврокомиссию призывают развернуть единую комплексную программу поддержки рыбаков ЕС.

🇷🇺 Как ранее отмечала АСРФ, для российских рыбаков затраты на судовое топливо — одна из основных составляющих себестоимости рыбной продукции (в среднем порядка 18% по оценкам ассоциации), поэтому тема топливного кризиса в отрасли на постоянном контроле. При этом, как известно, для российских рыболовных судов топливные цены растут не только с конца февраля — под влиянием других факторов, без учета конфликта на Ближнем Востоке. Цена топлива влияет не только на производственные, но и на логистические затраты, рост которых отмечается в сегодняшних условиях.

Владимиру Путину предложили меры поддержки экспортеров, на важность которых обращали внимание рыбаки

Докладывая Президенту о работе комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт», ее председатель Александр Цыбульский обратил внимание на необходимость мер поддержки российских экспортеров.

По словам Цыбульского, «зачастую высокие логистические издержки наших экспортёров уже делают ряд наших товаров на рынках третьих стран неконкурентными», что требует увеличения транспортной субсидии.

«Субсидии на экспорт наших товаров обязательно в должном объёме поддерживать, поскольку иначе мы не сможем занять свой достаточный объём на внешних рынках», — подчеркнул Цыбульский.

Он также поднял вопрос пошлин на российскую продукцию на внешних перспективных рынках, обосновав актуальность проблемы в том числе на примере экспорта рыбы и морепродуктов.

«По тем рынкам, которые для нас потенциально достаточно интересны, мы видим, что таможенная тарифная политика в отношении российских импортёров на этих рынках зачастую более строгая, чем к нашим основным конкурентам»,

— отметил Цыбульский, указав на важность «работы по установлению преференциальных режимов, режимов наибольшего благоприятствования на этих потенциально важных для нас рынках, потому что объём продукции, поставляемой туда, может быть значительно увеличен».

🐟🐟 От АСРФ напомним, что в этом году планировалось исключить часть рыбной продукции из перечня видов, на которые распространяется поддержка в виде компенсации части затрат на транспортировку при экспорте. С просьбой не делать этого в Минсельхоз обратились объединения рыбопромышленников — АСРФ, а также ВАРПЭ. Перечень рыбной продукции в текущем году оставлен без изменений.

На важность работы с дружественными рынками для снижения тарифных и нетарифных барьеров для российских рыбных поставок АСРФ также указывает в числе мер, необходимых для достижения целей по развитию экспорта продукции АПК.

Главе Правительства рассказали о роли целевого обучения в обеспечении экономики кадрами

Руководитель Федеральной службы по труду и занятости Михаил Иванков, освещая основные результаты работы на встрече с Михаилом Мишустиным, обратил внимание на важность целевого обучения для обеспечения экономики квалифицированными кадрами.

По мнению Иванкова, это действенный инструмент в работе с молодежью, которая "завтра придёт" в ключевые для экономического развития отрасли.

"В 2025–2026 годах в рамках приёмной кампании более 66 тысяч абитуриентов стали студентами в рамках целевого обучения. В 2025 году мы перевели на портал «Работа России» и сам процесс формирования квоты на целевое обучение", — рассказал Иванков.

От АСРФ отметим, что сегодня целевое обучение — это, по сути, единственный инструмент, который гарантирует закрепление и наработку опыта выпускника в профессии, которую он получил за счет госбюджета. Ранее инициатива АСРФ распространить этот инструмент на предприятия рыбной отрасли получила поддержку регуляторов, и с 2024 года целевая подготовка за счет бюджета доступна по направлению "Рыболовство" благодаря изменениям в Закон об образовании.

Напомним, что по итогам приёмной кампании прошлого года в Росрыболовстве отметили рост востребованности целевого обучения для работы в отрасли более чем на 14% по сравнению с предыдущим периодом: в 2025 году более 20 компаний заключили целевые договоры с абитуриентами вузов Росрыболовства, а обучение для трудоустройства в конкретные организации начали 88 человек.

#кадрыдляфлота

✍ В бюллетене Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) за март 2026 года:

👉 уровень оплаты труда в рыболовстве;

👉 прогноз рынков замороженных морепродуктов, рыбной муки и жира;

👉 информация для экспортеров о предстоящих бизнес-миссиях;

👉 новости отраслевого регулирования;

👉 ключевые события строительства рыбопромыслового флота.

Читайте бюллетень по ссылке

Дмитрий Патрушев: до конца года предстоит сдать 8 промысловых судов

На заседании в рамках инцидента №42 «Рыбопромысловые суда», созданного для координации работ по завершению строительства рыбопромысловых судов в рамках инвестквот, вице-премьер Дмитрий Патрушев оценил ход реализации программы и озвучил планы на текущий год.

«На текущий момент рыбопромышленникам передано уже 55 высокопроизводительных судов, и 44 из них были достроены за последние три года в рамках работы инцидента. До конца 2026 года нам предстоит сдать ещё восемь судов. Продолжается и процесс распределения инвестиционных квот в рамках второго этапа. С момента его старта заключено уже 34 договора на строительство рыболовецких судов и краболовов», – сказал Дмитрий Патрушев.

По информации зампреда Правительства, в текущем году также запланированы аукционы, по результатам которых могут быть подписаны ещё 13 договоров на строительство краболовов для Северного и Дальневосточного бассейнов.

По итогам совещания Дмитрий Патрушев поручил контролировать соблюдение верфями графиков строительства судов, а также продолжить ежемесячный мониторинг ситуации по реализации проектов инцидента на площадке Росрыболовства.

От АСРФ напомним, что сдвиг сроков строительства судов наряду с повышением стоимости привел к серьезному росту нагрузки на отраслевых инвесторов, существенно увеличив сроки окупаемости вложений. В связи с этим в отрасли рассчитывают на соответствующее продление срока закрепления инвестиционной квоты, что позволит банкам-кредиторам переоценить окупаемость нового флота и даст возможность рыбакам рефинансировать кредиты и избежать невыплат.

Несмотря на все вызовы, обновление флота продолжается. АСРФ следит за ключевыми событиями программы в рубрике #флот_инвестквоты.

Рыба на биржу. Губительный шаг❗

Законопроект о внесении изменений в закон "Об организованных торгах", внесенный сегодня в Госдуму, может стать первым губительным шагом к введению нормативов обязательных продаж рыбной продукции на бирже. Он наделяет Правительство правом определять такие нормативы для ряда товаров, в том числе — для мороженой рыбы и ракообразных. Если закон будет принят, то он вступит в силу уже с 1 сентября 2026 года.

Норматив предлагается устанавливать с учетом продаж как на внутреннем рынке, так и на экспорт — в пределах 25%.

В качестве основной цели в законопроекте указано "создание надлежащих условий для формирования товарных индикаторов".

Как известно, с этой же целью отрасль уже с немалыми проблемами осваивает обязательство по регистрации на бирже сделок с рыбной продукцией. При том, что уже существуют механизмы Росстата. Сложности, с которыми столкнулись участники рынка при внедрении обязательной биржевой регистрации сделок, потребовали поднять вопрос о моратории на административную ответственность.

Законопроект, где рыба включена в перечень товаров для установления нормативов биржевых продаж, вносится в то время, как ответственным ведомствам остается еще почти год на оценку "возможности реализации пилотного проекта по продаже на организованных торгах продукции из водных биологических ресурсов" — в соответствии с Национальном планом развития конкуренции на 2026–2030 годы.

Напомним, что инициатива об установлении норматива прорабатывается уже давно, но до сих пор не получала поддержки Правительства. Заключение Правительства отсутствует в пакете документов к законопроекту.

АСРФ и все отраслевое сообщество неоднократно говорили о рисках, связанных с обязательными продажами рыбы на бирже:

❗ Рыбная продукция – по сути не биржевой товар в силу неоднородности.
❗ Биржевые торги – это не прямой путь до конечного потребителя от рыбака, который производит продукцию в промышленных форматах, предназначенную для дальнейшей переработки. Поэтому биржа не спрямит цепочку поставок, а станет еще одним дополнительным посредником на пути от рыбака до прилавка.
❗ Появление нового посредника – это слом существующих кооперационных связей рыбаков и рыбопереработчиков, что грозит ростом цен.
❗ Биржевой механизм для торговли рыбной продукцией несколько лет доступен, но не востребован рынком, что доказывают мизерные объемы продаж на уровне менее тысячной доли процента от общего объема продукции в год.
❗ Нет оснований для установления обязательных объемов в соответствии с законом о защите конкуренции, так как нет никаких сведений о фактах нарушения антимонопольного законодательства, либо о доминирующем положении на рынке кого-либо из рыбодобытчиков.
❗ Для формирования ценовых индикаторов эффективнее использовать данные Росстата, которые после запланированной детализации кодов ОКПД-2 позволят отслеживать цены по видам продукции из конкретных видов рыб.
❗ При всех перечисленных минусах, если для рыбопромышленников установят нормативы по объему реализации через биржу, то дополнительные издержки составят 1-2% от выручки с этого объема – помимо потерь от слома эффективно работающих связей в цепочке продаж.

Нарушители без нарушений

На рассмотрение Госдумы внесен законопроект, который должен избавить экспортеров рыбной продукции от неоправданных штрафов, а рыбаков — от риска потерять право на промысел.

Сегодня рыбаки, ведущие прибрежный промысел, оказываются нарушителями, ничего не нарушая, — из-за правового пробела в отраслевом законодательстве: для продукции из прибрежных уловов не предусмотрены нормы, определяющие ее экспорт, что дает контролирующим органам основания признавать ее продажи за рубеж нарушением.

Основное требование к рыбакам при прибрежном промысле — доставить рыбу на российский берег для переработки или реализовать ее на внутреннем рынке в свежем виде (на такие продажи приходится менее 1% уловов, в основном уловы отправляются на переработку). И это требование они исполняют. Но далее произведенная российскими переработчиками продукция, естественно, реализуется — не только на внутреннем, но и на мировом рынке.

Исходя из практики, сложившейся с прошлого года, так как нормы экспорта для "прибрежки" не предусмотрены, экспортные операции с продукцией из прибрежных уловов признаются нарушением, а это влечет немалые штрафы. При том, что стоимость такого экспорта оценивается примерно в 15 млрд рублей в год, штрафы могут достичь двух-трехкратных размеров этой стоимости, если такая практика получит широкое распространение.

Кроме того действия переработчиков или экспортеров могут стать основаниями для прекращения права рыбаков на добычу.

Все это — удар не только по рыбакам и переработчикам, но и по выполнению целей федерального проекта «Экспорт продукции АПК».

На необходимость устранить правовой пробел АСРФ ранее обратила внимание Минсельхоза и Росрыболовства. Важно, что при экспорте продукции береговой переработки из прибрежных уловов базовое требование ее производства на территории России сохраняется. В решении этого вопроса рыбаки рассчитывают на поддержку депутатов.

Избыточный контроль при перегрузах могут устранить 🔎🚢

В Госдуму группой депутатов и сенаторов внесен законопроект, позволяющий проводить перегрузы уловов и рыбной продукции без присутствия инспектора на борту промыслового судна в отдельных случаях. Ранее инициатива получила положительное заключение Правительства РФ.

Полномочиями устанавливать случаи перегрузов без обязательного присутствия представителя пограничных органов предлагается наделить Правительство.

Ранее АСРФ и другие объединения рыбо- и крабодобытчиков на различных отраслевых площадках поднимали вопрос о необходимости исключить дублирование контрольных мер, когда присутствие инспектора обязательно и в море, и потом повторно — при выгрузке на берегу.

Исключение такого дублирования станет дополнительным стимулом для выгрузки продукции на территории страны, так как судовладелец сможет выбирать, где проводить необходимые контрольные операции — на море или в порту.

Важно, что возможность выполнить перегруз в море, не дожидаясь инспектора или не перегоняя судно к месту, где он находится, позволит исключить потери ценного промыслового времени.

Что общего между Никитой Хрущёвым и депутатом Аксаковым?

6 апреля 2026 года в 11.01 по московскому времени в Государственной думе зарегистрирован законопроект №1198160-8, внесенный группой депутатов и сенаторов. Первый номер в авторском коллективе —председатель Комитета ГД по финансовому рынку А.Г.Аксаков.

По иронии судьбы семьюдесятью годами раньше, в начале 1956 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об увеличении посевов кукурузы и других сельскохозяйственных культур». Инициатором постановления был первый секретарь ЦК КПСС Н.С.Хрущёв.

Что общего между этими событиями и этими государственными деятелями?

Хрущёв был убежден, что «повсеместное распространение этой зерновой и силосной культуры является важнейшей партийной задачей». Достаточно засеять кукурузой всю пахотную землю в стране, невзирая на зональные и природно-климатические условия и иные различия, чтобы «дёшево, быстро и надёжно» получить максимум сельскохозяйственной продукции и животноводческих кормов.

Аксаков и его соавторы по Госдуме и Совету Федерации убеждены, что достаточно приконвоировать всех товаропроизводителей к бирже, чтобы «дёшево, быстро и надёжно» обеспечить людей товарами и продовольствием, а предприятия — сырьем и комплектующими.

Нет никакой разницы между лозунгом «Кукуруза — царица полей» и «Биржа — царица экономики».

В обоих случаях идейной основой предлагаемых «чудодейственных» экономических решений является плохо переварившийся в головах инициаторов западный опыт.

Н.С.Хрущёв нахватался вершков агробиологии и был ментально контужен видами необозримых кукурузных полей американского сельскохозяйственного магната Гарста в штате Айова.

А.Г.Аксаков и соавторы используют щедро издававшиеся в начале 90-х, в период «шоковой терапии» талмуды западных консультантов.

В обоих случаях ПОЛНОСТЬЮ игнорируются особенности отечественной экономики.

Что сделал Н.С.Хрущёв? С 1956 по 1959 годы кукурузный клин в общем севообороте страны вырос с 4,8 до 18 млн га, а площадь чистых паров сократилась с 32 до 6,3 млн га. Предполагалось, что урожайность кукурузы в СССР будет такой же, как в США — 300-600 центнеров зеленой массы на гектар. Однако климатические особенности у нас иные, поэтому фактическая урожайность кукурузы на силос и зеленый корм составляла 32-34 центнера.

Что предлагают идеологи «биржевизации» российской экономики? Они предлагают «вживить» в отечественную хозяйственную практику частный опыт нескольких стран, который положительно себя зарекомендовал в НЕКОТОРЫХ отраслях.

Авторов «биржевизации» не смущает полное отсутствие внутренней логики в прилагаемой к законопроекту пояснительной записке. Надобность «биржевизации» объясняется тем, что «российская экономика … лишается возможности использовать международные ценовые индикаторы».

Однако за неделю до внесения в Госдуму законопроекта о «биржевизации» правительственная Комиссия по законопроектной деятельности решила ровно обратное — одобрила поправки в российское законодательство, которые позволяют использовать международные ценовые индикаторы для расчета цен на нефть.

Нефть по международным индикаторам считать можно, а другие товары нельзя?

Результаты «кукурузной авантюры» Н.С.Хрущёва хорошо известны. Спустя семь лет после начала этой кампании, в 1963 году СССР был вынужден закупить за рубежом почти 10 млн тонн зерна (10% внутренней потребности).

Результаты «биржевой эпопеи» предсказать тоже нетрудно. Не понадобится семи лет, крупномасштабные сбои начнутся почти сразу.