Россияне стали больше платить за авиабилеты: после кризиса и спада объемов перевозок авиакомпании, почувствовав рост спроса, перестали устраивать аттракционы невиданной щедрости, чтобы заполнить рейсы. Цены выросли вплоть до 35%, и вот более подробная статистика:


http://www.frequentflyers.ru/2018/02/20/tickets_rise/

С 20 февраля сразу на 9 регионов расширилась география предоставления услуги выбора спецпитания у AZUR air. Теперь его можно заказать при вылете из Ростова-на-Дону, Новосибирска, Омска, Иркутска, Хабаровска, Тюмени, Томска, Уфы, Оренбурга, Казани, Белгорода. Рассказываем, какое есть питание и как заказать.
http://www.frequentflyers.ru/2018/02/20/azur_delish/

Первый в мире самолет Airbus A350-1000 с регистрацией A7-ANA передан стартовому заказчику - авиакомпании Qatar Airways - и вот-вот начнет совершать регулярные рейсы с пассажирами. В ближайшее время поступят еще 5 таких машин: A7-ANB, A7-ANC, A7-AND, A7-ANE и A7-ANF. Сокращенно тип называется A35K.
http://www.frequentflyers.ru/2018/02/20/qr_a35k/

На аншлаге автобуса написано АЭРОВОКЗАЛ - АЭРОПОРТ. Это автобус №39-Э. Отправлялся он от «Авиакасс» на углу Невского и Гоголя, и шёл через весь город до «Пулково» практически без остановок.

Мы тут ради интереса посмотрели: в схеме маршрутов 1974 года его нет, в 1979 году он уже есть и действительно ездит от Аэровокзала в Аэропорт. Лишь на карте 1988 года Аэровокзал заменили Агентством воздушных сообщений. Удалось выяснить вот что: в 1960 году в Ленинграде действительно открылся Аэровокзал на Невском 7/9. Там были кассы, камеры хранения и автобусы в аэропорт. Ровно такая же схема была в Москве: от аэровокзала (метро Аэропорт) можно было доехать до всех столичных аэропортов. И была вертолетная станция: за 2 рубля возили на Ми-4 в Шереметьево и Внуково. И даже были рейсы между двумя аэропортами для трансферных пассажиров, а еще летали из Внукова в Быково.

Пассажиры негодуют: сто лет они летали с коробкой, корзинкой, котомкой и маленькой собачонкой (за исключением брахицефальных пород), а теперь «Аэрофлот» взял и начал строго соблюдать собственные правила. Да еще и привел их в соответствие с последними поправками к ФАП, исключив из списка предметов, провозимых сверх нормы ручной клади, ноутбуки, фотоаппараты и прочее добро, и ограничив товары из Duty Free одним пакетом. Теперь все строго: челнок не пройдет, лишний сантиметр — и вы сдаете ручную кладь в багаж. Разумеется, привычные сумки и чемоданы Cabin Size у многих не проходят, потому что понятие Cabin Size у каждого производителя свое. Откуда же взялись 55х40х20? Давайте окунемся в историю.
http://www.frequentflyers.ru/2018/02/21/cabin_size_history/

Российский лоукостер «Победа» готовится запускать на борту услуги Wi-Fi, сообщает TelecomDaily. Правда, беспроводная сеть будет использоваться в самолетах не для доступа в интернет, а для  работы системы развлечений, а также локального магазина товаров Skyshop.


http://www.frequentflyers.ru/2018/02/21/pbd_ife/

Но на самом деле первым про вайфай на рейсах Победы написал старый добрый канал @doletalis

Ой

В общем, 2 красноярки купили билеты у S7, чтобы попутешествовать. Туда они летели маршрутом Красноярск — Пекин — Гонконг — Бангкок. Конечно,  S7 так не летает, но они охотно продают билеты на другие направления. После 4 недель божественнного отдыха, они собрались домой. Но по прилету в Пекин, представитель S7 им сказала - рейс из Пекина вот-вот улетит, а может и вообще улетел, точно никто не знает. Словом, бегите девочки до транзитной зоны и посмотрите там сами. Девочки прибежали, но она оказалась закрыта. Туристкам сказали - ждите, что нибудь придумаем…

И придумали. Говорят рейс улетел, но вот вам билетики до Москвы, рейс через 10 часов, а Вы тут где нибудь подождите. И уже по прилету в Москву, представители S7 заявили, мол, ничем помочь не можем - дальше сами. На те деньги, что у них остались, они смогли купить билеты на рейс только через 2 дня.

Поселились новоявленные москвичке в отеле и стали дожидаться возращения багажа из Пекина. И проходил он уже не как багаж, а как посылка, за которую нужно оплатить таможенную пошлину в размере 9,9 тыс.

В общем, конец у истории счастливый для туристов. S7 общаться не захотела и девочки судились. Одной достались 54 тыс. рублей, а другой 73,2 тысячи. За билеты, еду, отель и по 5 тыс. рублей за моральный вред.

S7 попыталась отговорится, что пекинский рейс был другой авиакомпании, а они за него ответсвенности не несут. Несете-несете, сказал суд, раз вы продали свои услуги под видом этого тура, так и организовывать все надо хорошо было.

Мораль - моральный вред суд оценивает очень дешево, поэтому не опаздывайте.

Опытный бортпроводник тушит чемодан с горящим павербанком со второго стакана ;) Air China, 24 февраля.

Авиакомпания Utair, объявившая недавно о полетах из аэропорта Внуково в Калугу и обратно, с 7 марта сделает эти рейсы бесплатными для пассажиров без багажа, летающих по тарифу «Лайт». Бесплатно полететь можно при одном условии.


http://www.frequentflyers.ru/2018/02/26/uta_free_kaluga/

"Аэрофлот" увеличил размеры ручной клади до 55х40х25 сантиметров, тем самым решив проблему всех пассажиров, чьи чемоданы не помещались в калибраторы. Ранее была установлена норма 55х40х20 и с 15 февраля перевозчик начал ее строго соблюдать, что стало причиной большого количества возмущенных постов в соцсетях, поскольку многие серийно выпускаемые чемоданы формата Cabin Size, имеющиеся у пассажиров, неожиданно, как снег зимой, оказались больше по толщине.
http://www.frequentflyers.ru/2018/02/26/afl_25/