Forwarded from FlightMode
IndiGo планирует освоить международный рынок дальнемагистральных перевозок, заказав 30 широкофюзеляжных самолетов Airbus A350-900.
Более того, согласно соглашению в заказе присутствует упоминание о еще 70 опционах.
Поставки первых A350 начнутся с 2027 года.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
A319 снова в моде
Авиакомпании из-за дефицита флота начали чаще поднимать в воздух свои Airbus A319, многие из которых либо стояли на хранении, либо эксплуатировались с небольшим налётом. На этот год запланировано более 1,5 млн рейсов на A319, это свыше 200 млн. кресел и 250 млрд. кресло-километров. Самыми крупными эксплуатантами типа являются American Airlines (203 тыс. рейсов), easyJet (148 тыс.) и United Airlines (127 тыс.)
Дефицит флота вызван проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых простаивает 670 одних только A320neo, а также значительная часть A220.
A220 при этом стал причиной непопулярности A319neo (заказано всего 62 машины, из них летает 17), поскольку при аналогичных дальности и пассажировместимости A220 гораздо экономичнее (легче, уже и т.п.). Для сравнения, A319ceo построили за 29 лет почти полторы тысячи, первый полёт укороченная версия A320 совершила в 1995 году. Самолёт выпускался до 2021 года, последний борт получила Tibet Airlines.
Летает чуть менее 900 машин этого типа, в том числе такие раритеты, как второй построенный A319: это борт с регистрацией C-FYNS авиакомпании Air Canada, имеющий под 76 тыс. часов налёта и 31 тыс. циклов. Lufthansa эксплуатирует машину 1996 года D-AILA с 68 тыс. часов и 54 тыс. циклов. У United летает борт 1997 года N802UA: 80 тыс. часов, 35 тыс. циклов. И не забываем про наш RA-73210 авиакомпании «Россия»: он тоже совершил первый полёт в 1997 году.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/26/319/
@frequentflyers
Авиакомпании из-за дефицита флота начали чаще поднимать в воздух свои Airbus A319, многие из которых либо стояли на хранении, либо эксплуатировались с небольшим налётом. На этот год запланировано более 1,5 млн рейсов на A319, это свыше 200 млн. кресел и 250 млрд. кресло-километров. Самыми крупными эксплуатантами типа являются American Airlines (203 тыс. рейсов), easyJet (148 тыс.) и United Airlines (127 тыс.)
Дефицит флота вызван проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых простаивает 670 одних только A320neo, а также значительная часть A220.
A220 при этом стал причиной непопулярности A319neo (заказано всего 62 машины, из них летает 17), поскольку при аналогичных дальности и пассажировместимости A220 гораздо экономичнее (легче, уже и т.п.). Для сравнения, A319ceo построили за 29 лет почти полторы тысячи, первый полёт укороченная версия A320 совершила в 1995 году. Самолёт выпускался до 2021 года, последний борт получила Tibet Airlines.
Летает чуть менее 900 машин этого типа, в том числе такие раритеты, как второй построенный A319: это борт с регистрацией C-FYNS авиакомпании Air Canada, имеющий под 76 тыс. часов налёта и 31 тыс. циклов. Lufthansa эксплуатирует машину 1996 года D-AILA с 68 тыс. часов и 54 тыс. циклов. У United летает борт 1997 года N802UA: 80 тыс. часов, 35 тыс. циклов. И не забываем про наш RA-73210 авиакомпании «Россия»: он тоже совершил первый полёт в 1997 году.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/26/319/
@frequentflyers
«Победа» начала летать в Киргизию
Полёты по маршруту Москва–Ош (Киргизия) будут выполняться ежедневно.
Киргизия стала шестым международным направлением в актуальном расписании авиакомпании. «Победа» также летает в Турцию, ОАЭ, Беларусь, Армению и Узбекистан. @FrequentFlyers
Полёты по маршруту Москва–Ош (Киргизия) будут выполняться ежедневно.
Киргизия стала шестым международным направлением в актуальном расписании авиакомпании. «Победа» также летает в Турцию, ОАЭ, Беларусь, Армению и Узбекистан. @FrequentFlyers
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Самолет авиакомпании Finnair, следовавший из Хельсинки, не смог приземлиться в аэропорту Тарту в ночь на пятницу из-за помех в работе GPS и вернулся в Финляндию, сообщает эстонский общественный вещатель ERR.
В аэропорту Шереметьево открылся бизнес-зал Alfa Only, где помимо прочего есть мини-апартаменты для отдыха. Для премиальных клиентов банка проход в бизнес-зал бесплатный. А скоро будет для всех, кто разрежет премиальную карту другого банка. Прямо на входе будут давать ножницы. Сколько там стоит перевыпуск у Тинька? @frequentflyers
«Уфа» стала «Самболётом»
Авиакомпания «Россия» представила самую неожиданно выглядящую спецливрею из тех, что мы видели: «Самболёт» RA-89146, названный в честь города Уфы.
Издали она выглядит, как бортпроводницы «России» и «Аэрофлота» с очень длинными руками, сражающиеся за право поработать на этом «Суперджете». В непосредственной близи становится понятно, что это спортсмены.
На борту также имеется надпись «ZА САМБО». Увидев её, оставшиеся среди пассажиров западники сдадут билет, потому что так называется проект партии «Единая Россия» по популяризации самбо, а буква Z ассоциируется с СВО. Так что полетят только славянофилы.
Вторая надпись гласит: «Говорим «Самбо» – «Слышим «Россия».
Это напоминает о российском происхождении самбо, которое зародилось в нашей стране в первой половине XX в. и стало неотъемлемой частью национальной спортивной культуры. Самбо – не только вид спортивного единоборства, это система воспитания, способствующая развитию морально-волевых качеств человека, патриотизма и гражданственности. Уфа же в 2024 году станет центром празднования дня рождения самбо, который будет отмечаться 16 ноября.
Самбо не только учит самозащите, но и дает богатый жизненный опыт, формирующий твердый характер, стойкость и выносливость, которые необходимы в работе и общественной деятельности. В настоящее время самбо занимаются более 1 млн человек, а представлен вид спорта во всех регионах России. Самбо получило широкую популярность и за рубежом, на сегодняшний день существует 99 национальных федераций.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/27/sambolet-2/
@frequentflyers
Авиакомпания «Россия» представила самую неожиданно выглядящую спецливрею из тех, что мы видели: «Самболёт» RA-89146, названный в честь города Уфы.
Издали она выглядит, как бортпроводницы «России» и «Аэрофлота» с очень длинными руками, сражающиеся за право поработать на этом «Суперджете». В непосредственной близи становится понятно, что это спортсмены.
На борту также имеется надпись «ZА САМБО». Увидев её, оставшиеся среди пассажиров западники сдадут билет, потому что так называется проект партии «Единая Россия» по популяризации самбо, а буква Z ассоциируется с СВО. Так что полетят только славянофилы.
Вторая надпись гласит: «Говорим «Самбо» – «Слышим «Россия».
Это напоминает о российском происхождении самбо, которое зародилось в нашей стране в первой половине XX в. и стало неотъемлемой частью национальной спортивной культуры. Самбо – не только вид спортивного единоборства, это система воспитания, способствующая развитию морально-волевых качеств человека, патриотизма и гражданственности. Уфа же в 2024 году станет центром празднования дня рождения самбо, который будет отмечаться 16 ноября.
Самбо не только учит самозащите, но и дает богатый жизненный опыт, формирующий твердый характер, стойкость и выносливость, которые необходимы в работе и общественной деятельности. В настоящее время самбо занимаются более 1 млн человек, а представлен вид спорта во всех регионах России. Самбо получило широкую популярность и за рубежом, на сегодняшний день существует 99 национальных федераций.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/27/sambolet-2/
@frequentflyers
FrequentFlyers на связи: сделали вам eSIM для интернета за границей
Отличная новость: у нас появилась FrequentFlyers eSIM – специальная туристическая «симка» для пользования интернетом за границей. Специально анонсируем её только после того, как попробовали сами, слетав в Гонконг и Китай (но работает в 123 странах мира).
Главная фишка: за FrequentFlyers eSIM не надо платить. По крайней мере сразу. После установки приложения вы получите 250 МБ бесплатного трафика в любой стране. Убедились, что всё отлично работает – тогда уже можете купить платный пакет на нужное количество гигабайт, уже находясь за границей. Не работает – пишете в комментах, что всё плохо, и не покупаете платные пакеты 😉
Ещё одна фишка: нормальная техподдержка. Без чат-ботов и открытых по несколько дней тикетов в почте, как у некоторых. Живые адекватные люди реагируют оперативно.
Естественно, мы знаем про Airalo и прочих, поэтому цены конкурентоспособные. В смысле, ниже. Хотя вряд ли это самое дешёвое предложение на рынке, на esimdb регулярно появляется какой-нибудь демпинг, но у нас точно самое удобное. Потому что, во-первых, можно любыми картами оплачивать: хоть российскими, хоть не российскими. Во-вторых, не надо загаживать смартфон кучей есимок под каждую страну. Профиль один на все страны, вы просто покупаете нужные пакеты. В-третьих, можно с одного аккаунта завести несколько eSIM, например, жене и детям. И управлять ими в одном месте.
Подробности напишем в обзоре, который будет в мае, а сейчас инструкция для тех, кто летит куда-нибудь на майские: качаем приложение платформы Just eSIM, в котором будем выпускать симку: [Android] [iOS]. Находим окно ввода промокода, вводим туда FQFL. Вжух – у вас в приложении появляется логотип FrequentFlyers. Выпускаем eSIM, и на ней будет 250 МБ. Пользуемся.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/27/ffesim/
@frequentflyers
Отличная новость: у нас появилась FrequentFlyers eSIM – специальная туристическая «симка» для пользования интернетом за границей. Специально анонсируем её только после того, как попробовали сами, слетав в Гонконг и Китай (но работает в 123 странах мира).
Главная фишка: за FrequentFlyers eSIM не надо платить. По крайней мере сразу. После установки приложения вы получите 250 МБ бесплатного трафика в любой стране. Убедились, что всё отлично работает – тогда уже можете купить платный пакет на нужное количество гигабайт, уже находясь за границей. Не работает – пишете в комментах, что всё плохо, и не покупаете платные пакеты 😉
Ещё одна фишка: нормальная техподдержка. Без чат-ботов и открытых по несколько дней тикетов в почте, как у некоторых. Живые адекватные люди реагируют оперативно.
Естественно, мы знаем про Airalo и прочих, поэтому цены конкурентоспособные. В смысле, ниже. Хотя вряд ли это самое дешёвое предложение на рынке, на esimdb регулярно появляется какой-нибудь демпинг, но у нас точно самое удобное. Потому что, во-первых, можно любыми картами оплачивать: хоть российскими, хоть не российскими. Во-вторых, не надо загаживать смартфон кучей есимок под каждую страну. Профиль один на все страны, вы просто покупаете нужные пакеты. В-третьих, можно с одного аккаунта завести несколько eSIM, например, жене и детям. И управлять ими в одном месте.
Подробности напишем в обзоре, который будет в мае, а сейчас инструкция для тех, кто летит куда-нибудь на майские: качаем приложение платформы Just eSIM, в котором будем выпускать симку: [Android] [iOS]. Находим окно ввода промокода, вводим туда FQFL. Вжух – у вас в приложении появляется логотип FrequentFlyers. Выпускаем eSIM, и на ней будет 250 МБ. Пользуемся.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/27/ffesim/
@frequentflyers
Ещё вчера в 23:15 приборы в бизнесе были металлическими, а сегодня пластиковые. Но это временно, до 17 мая, по распоряжению властей в целях обеспечения дополнительной безопасности на время праздников. Качество пластика хорошее, не как одноразовые вилки на заправках. @frequentflyers
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️В аэропорту "Пулково" перестали принимать багаж, упакованный самостоятельно в пищевую плёнку, упаковка должна соответствовать требованиям аэропорта, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании "Воздушные ворота Северной столицы" (управляющая компания аэропорта).
"Для обеспечения непрерывной работы багажной системы, в связи с проведением диагностики, упакованные чемоданы принимаются только в плёнке, соответствующей требованиям аэропорта. Чемоданы, обёрнутые в пищевую плёнку или неподходящую упаковку, не принимаются", - рассказали в пресс-службе.
Там отметили, что пассажиры могут обратиться на официальные стойки для упаковки багажа. В аэропорту открыт дополнительный пункт обслуживания.
"Для обеспечения непрерывной работы багажной системы, в связи с проведением диагностики, упакованные чемоданы принимаются только в плёнке, соответствующей требованиям аэропорта. Чемоданы, обёрнутые в пищевую плёнку или неподходящую упаковку, не принимаются", - рассказали в пресс-службе.
Там отметили, что пассажиры могут обратиться на официальные стойки для упаковки багажа. В аэропорту открыт дополнительный пункт обслуживания.
"Победа" попала под американские санкции. Как это отразится на её деятельности, решительно непонятно. Но, видимо, название стало глаза мозолить 🤣 @FrequentFlyers
С 6 мая пилоты и бортпроводники KLM могут носить кроссовки. Можно свои (к ним предъявляются определённые требования), а можно взять фирменные. Их даже планируют продавать в качестве мерча. @FrequentFlyers