У Smartavia крутое приобретение. Авиаперевозчик подписал контракт с самой известной российской сноубордисткой. Василисе всего 10 лет, а у нее уже несколько мировых рекордов. В сообществе сноубордистов, не стесняясь, говорят, что через пару лет она будет занимать пьедесталы на крупнейших мировых соревнованиях.

Коллаборация поможет продвигать бренд на молодежную аудиторию, а работа Василисы с отцом-тренером поддерживает семейные ценности. Ведь 2024 год в Российской Федерации, как вы уже запомнили, объявлен годом семьи :) В общем, Smartavia оказалась реально Smart. @frequentflyers

Бизнес-суперджет начинает летать в Турцию

Слетать в Турцию теперь можно будет на необычном «Суперджете»: в нём не 100 кресел, и даже не 87, а всего 50: одноклассная компоновка бизнес-класса. Это борт RA-89007 авиакомпании Red Wings, ранее эксплуатировавшийся «Русджетом» и «Аэрофлотом». У Red Wings он довольно часто совершал VIP-рейсы и по России, и за границу, а в феврале-марте прошёл крупную форму техобслуживания с заменой двигателей. Его легко узнать: он носит «карбоновую» спецливрею.

Теперь машину отдали под чартерную программу туроператора FUN&SUN, и самолёт будет возить пакетных туристов из аэропорта Внуково в Анталью и Бодрум. Разумеется, не всех подряд, а покупателей туров премиум-класса, например, с проживанием в отелях Rixos. Рейсы по каждому направлению будут выполняться два-три раза в неделю в течение всего турецкого пляжного сезона — с конца мая до начала октября.

Ещё один борт в одноклассной бизнес-компоновке есть у AZUR air, это Boeing 757-200 на 72 кресла, он сейчас тоже летает в Бодрум. У Red Wings же для перевозки важных персон ещё один «Суперджет» в VIP-компоновке: RA-89053 на 18 кресел.

Несколько фото салона по ссылке:

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/25/89007_50c/

@frequentflyers

A319 снова в моде

Авиакомпании из-за дефицита флота начали чаще поднимать в воздух свои Airbus A319, многие из которых либо стояли на хранении, либо эксплуатировались с небольшим налётом. На этот год запланировано более 1,5 млн рейсов на A319, это свыше 200 млн. кресел и 250 млрд. кресло-километров. Самыми крупными эксплуатантами типа являются American Airlines (203 тыс. рейсов), easyJet (148 тыс.) и United Airlines (127 тыс.)

Дефицит флота вызван проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых простаивает 670 одних только A320neo, а также значительная часть A220.

A220 при этом стал причиной непопулярности A319neo (заказано всего 62 машины, из них летает 17), поскольку при аналогичных дальности и пассажировместимости A220 гораздо экономичнее (легче, уже и т.п.). Для сравнения, A319ceo построили за 29 лет почти полторы тысячи, первый полёт укороченная версия A320 совершила в 1995 году. Самолёт выпускался до 2021 года, последний борт получила Tibet Airlines.

Летает чуть менее 900 машин этого типа, в том числе такие раритеты, как второй построенный A319: это борт с регистрацией C-FYNS авиакомпании Air Canada, имеющий под 76 тыс. часов налёта и 31 тыс. циклов. Lufthansa эксплуатирует машину 1996 года D-AILA с 68 тыс. часов и 54 тыс. циклов. У United летает борт 1997 года N802UA: 80 тыс. часов, 35 тыс. циклов. И не забываем про наш RA-73210 авиакомпании «Россия»: он тоже совершил первый полёт в 1997 году.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/26/319/

@frequentflyers

«Победа» начала летать в Киргизию

Полёты по маршруту Москва–Ош (Киргизия) будут выполняться ежедневно.

Киргизия стала шестым международным направлением в актуальном расписании авиакомпании. «Победа» также летает в Турцию, ОАЭ, Беларусь, Армению и Узбекистан. @FrequentFlyers

Шри-Ланка наша! @frequentflyers

Самолет авиакомпании Finnair, следовавший из Хельсинки, не смог приземлиться в аэропорту Тарту в ночь на пятницу из-за помех в работе GPS и вернулся в Финляндию, сообщает эстонский общественный вещатель ERR.

Утром в газете — вечером в куплете. @FrequentFlyers

«Уфа» стала «Самболётом»

Авиакомпания «Россия» представила самую неожиданно выглядящую спецливрею из тех, что мы видели: «Самболёт» RA-89146, названный в честь города Уфы.

Издали она выглядит, как бортпроводницы «России» и «Аэрофлота» с очень длинными руками, сражающиеся за право поработать на этом «Суперджете». В непосредственной близи становится понятно, что это спортсмены.

На борту также имеется надпись «ZА САМБО». Увидев её, оставшиеся среди пассажиров западники сдадут билет, потому что так называется проект партии «Единая Россия» по популяризации самбо, а буква Z ассоциируется с СВО. Так что полетят только славянофилы.

Вторая надпись гласит: «Говорим «Самбо» – «Слышим «Россия».

Это напоминает о российском происхождении самбо, которое зародилось в нашей стране в первой половине XX в. и стало неотъемлемой частью национальной спортивной культуры. Самбо – не только вид спортивного единоборства, это система воспитания, способствующая развитию морально-волевых качеств человека, патриотизма и гражданственности. Уфа же в 2024 году станет центром празднования дня рождения самбо, который будет отмечаться 16 ноября.

Самбо не только учит самозащите, но и дает богатый жизненный опыт, формирующий твердый характер, стойкость и выносливость, которые необходимы в работе и общественной деятельности. В настоящее время самбо занимаются более 1 млн человек, а представлен вид спорта во всех регионах России. Самбо получило широкую популярность и за рубежом, на сегодняшний день существует 99 национальных федераций.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/27/sambolet-2/

@frequentflyers

FrequentFlyers на связи: сделали вам eSIM для интернета за границей

Отличная новость: у нас появилась FrequentFlyers eSIM – специальная туристическая «симка» для пользования интернетом за границей. Специально анонсируем её только после того, как попробовали сами, слетав в Гонконг и Китай (но работает в 123 странах мира).

Главная фишка: за FrequentFlyers eSIM не надо платить. По крайней мере сразу. После установки приложения вы получите 250 МБ бесплатного трафика в любой стране. Убедились, что всё отлично работает – тогда уже можете купить платный пакет на нужное количество гигабайт, уже находясь за границей. Не работает – пишете в комментах, что всё плохо, и не покупаете платные пакеты 😉

Ещё одна фишка: нормальная техподдержка. Без чат-ботов и открытых по несколько дней тикетов в почте, как у некоторых. Живые адекватные люди реагируют оперативно.

Естественно, мы знаем про Airalo и прочих, поэтому цены конкурентоспособные. В смысле, ниже. Хотя вряд ли это самое дешёвое предложение на рынке, на esimdb регулярно появляется какой-нибудь демпинг, но у нас точно самое удобное. Потому что, во-первых, можно любыми картами оплачивать: хоть российскими, хоть не российскими. Во-вторых, не надо загаживать смартфон кучей есимок под каждую страну. Профиль один на все страны, вы просто покупаете нужные пакеты. В-третьих, можно с одного аккаунта завести несколько eSIM, например, жене и детям. И управлять ими в одном месте.

Подробности напишем в обзоре, который будет в мае, а сейчас инструкция для тех, кто летит куда-нибудь на майские: качаем приложение платформы Just eSIM, в котором будем выпускать симку: [Android] [iOS]. Находим окно ввода промокода, вводим туда FQFL. Вжух – у вас в приложении появляется логотип FrequentFlyers. Выпускаем eSIM, и на ней будет 250 МБ. Пользуемся.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/27/ffesim/

@frequentflyers