Олени двуногие, дальтонизмом страдающие.

Сколько раз уже было, стоишь на светофоре, ждешь зеленый на пересечении с проспектом, неважно Ленинским, Вернадского или Севастопольским. Загорается свой зеленый, первая передача, вторая… и тормоза в кол! Потому что наперерез под колеса на красный пешеходный бегут мамашки с колясками, мамашки опытнее, которые тянут упирающихся (потому что видят красный свет) школьников, бабки с неподъемными тележками, менеджеры среднего звена с телефоном перед носом, студентики «йа личность» с задранными носами. Такое ощущение, что данные персонажи бессмертные, медицина бесплатная, а деньги у каждого в швейцарских банках исчисляются в кубометрах.
Причем сбивают этих полудурков регулярно, на ютубе роликов хоть афедроном пережевывай, но почему-то это никого не останавливает. Я все понимаю, когда дорога пустая от слова совсем, максимум одна две машины на расстоянии 100+ метров, можно и дорогу перебежать. Но когда тебе смотрят в глаза и все равно бегут перед мотом на свой красный – это уже клиника. А потом еще и обижаются на мат, громкий сигнал/выхлоп и собственные намоченные брюки (реальный конфуз барышни на ул. Строителей)! При том, что гаишникам откровенно на..плевать на этих «спортсменов», максимум ая-яй в мегафон скажут.
Все слишком привыкли к мотоциклам и машинам, техника из раздела «повышенная опасность» перешла в раздел «бытовые приборы». И пока что-то не поменяется, оленей будут сбивать, а водители будут жечь тормоза и нервные клетки.

А вам попадались такие любители побегать на красный свет? Как думаете, что можно сделать?
#рамзесговорит #формулах #тцформулах

Что Вы знаете о мотопутешествиях?

Эмилио Скотто — аргентинский путешественник, прославился своим уникальным и длительным мотоциклетным путешествием, которое началось в 1985 году и продолжалось до 1995 года. Он оставил свою работу и отправился в путь на своем 5-летнем мотоцикле Honda Goldwing Interstate, имея всего 300 долларов и минимум опыта странствий.

Эмилио посетил 279 стран, сменил 13 паспортов, израсходовал более 47 000 литров бензина и 1300 литров масла, поменял 86 шин, 12 аккумуляторных батарей, 9 сидений и даже один двигатель. Его путь был полон приключений и опасностей. Например, он попал в Никарагуа во время гражданской войны, был в Кувейте перед вторжением иракских войск в 1991 году, а в жаркой Африке его арестовывали по подозрению в шпионаже и подделке паспорта. В Северную Корею он не смог въехать, а в Китае пограничные власти изначально требовали 70 000 долларов за въезд.

Во время своего путешествия Эмилио встречался с множеством известных личностей, включая папу Римского Иоанна Павла II и ливийского лидера Муаммара Каддафи.
А к концу своего путешествия Эмилио получил поддержку от таких спонсоров, как Pepsi, Agip и Metzeler.