Fogel Power - LFP аккумуляторы для складской техники и погрузчиков
68 subscribers
9 photos
5 links
🔋Производим литий-ионные аккумуляторы для складской техники, электротранспорта, промышленности и систем накопления энергии ESS

🌍Работаем по всей России и странам СНГ

👉Подобрать АКБ и получить информацию, можно на сайте: fogelpower.ru
Download Telegram
👋Приветствуем вас в Fogel Power!

Друзья, добро пожаловать на официальном канале компании Fogel Power — российского производителя современных литий-ионных аккумуляторов.🔋
👍5
🤔 Чем мы занимаемся?
Производим надежные LFP-батареи для:
• Вилочных погрузчиков и штабелеров
• Электротележек и паллетоперевозчиков
• Промышленного электротранспорта
• Систем накопления энергии (ESS)

🎯 Что предлагаем и за что нас любят Клиенты?
“Наши LFP аккумуляторы Fogel Power теперь по цене свинцово-кислотных АКБ”
Да, вы не ослышались. Преимущества лития стали доступны без переплаты!
Перейти на литиевые технологии стало гораздо проще, не меняя привычек:
Без увеличения мощностей склада
Без изменени складских регламентов
Без оборудования мест для зарядки
И ДА литиевые аккумуляторы могут быть сменными!

📌 О чём будем рассказывать в этом канале?
Здесь мы делимся своей экспертизой, накопленной с 2020 года:
Покажем, как собирают наши батареи на производстве.
Объясняем, как считать реальную выгоду от перехода на LFP.
Разбираем мифы о литиевых аккумуляторах («взрываются!», «дорого!», «боятся мороза!»).
Отвечаем на ваши вопросы про складскую технику и энергетику.

💡 Хотите подобрать АКБ или получить больше информации?
Переходите на наш сайт: fogelpower.ru

Добро пожаловать в мир современной энергии! 🚀
🔥3👍21
Fogel Power - LFP аккумуляторы для складской техники и погрузчиков pinned «🤔 Чем мы занимаемся? Производим надежные LFP-батареи для: • Вилочных погрузчиков и штабелеров • Электротележек и паллетоперевозчиков • Промышленного электротранспорта • Систем накопления энергии (ESS) 🎯 Что предлагаем и за что нас любят Клиенты? “Наши LFP…»
📣 Друзья, если ещё не слышали, рассказываем

❗️16-18 в Москве, Крокус Экспо - проходит международная выставка складской техники и промышленной логистики СеМАТ Russia.

Да и конечно же, мы принимаем ежегодное участие, чтобы делится с вами последними 🦾разработками и отраслевыми 📈трендами.

Если ещё не успели 💻зарегистрироваться и планируете посетить выставку, ждём вас на нашем стенде Зал 4, Стенд D101

👉 Ловите промокод по ссылке для бесплатного посещения:
clck.ru/3PEXrC
3👍1👏1
Li-Ion, LFP, NMC, LiFePO4, NCA, LCO, LTO, LMO - голова идёт 🤯кругом, давайте вместе разбираться, что это за аббревиатуры и где это всё применяется.

🔋Литий-ионный аккумулятор (Li-ion) это общий термин для целого класса аккумуляторных батарей, каждый из которых имеет свой 🧬
химический состав, сферу применения, преимущества и недостатки.

Битва💪 гигантов: NMC vs LFP
Это основное противостояние на рынке сегодня, особенно в сегменте электромобилей и накопителей энергии.

📌 NMC "Всесторонний игрок" - лучший баланс между запасом хода (энергия) и динамикой (мощность). Именно этот химический состав чаще всего можно встретить в современных 🚙электромобилях. Однако вопросы к долговечности и безопасности (особенно при повреждении) заставляют инженеров искать альтернативы.

📌 LFP литий-железо-фосфат (LiFePO4) — 🐎“Рабочая лошадка".
Главные козыри🃏 — долговечность (выдерживает в 3-4 раза больше циклов, чем NMC) и безопасность (гораздо устойчивее к тепловому разгону). Благодаря отсутствию кобальта он еще и 💰дешевле.
LFP (Литий-железо-фосфатная) химия все чаще считается оптимальным, а зачастую и лучшим выбором для тяговых батарей в большинстве сценариев использования, особенно для массового электротранспорта и коммерческой техники.

📌 Химия для компактности: LCO
LCO — это пионер литий-ионных аккумуляторов. Он до сих пор незаменим там, где главный приоритет — максимальная емкость в минимальном объеме. Именно поэтому его ставят в 📱смартфоны и ноутбуки. Его недостатки (опасность, малый срок жизни) нивелируются сложными системами управления (BMS) и тем, что пользователи обычно меняют устройства до того, как аккумулятор полностью 🪫деградирует.

📌 Химия для экстремальных условий: LTO
LTO — это уникальная, нишевая химия. Она жертвует массой и стоимостью ради невероятной долговечности (20 000+ циклов) и возможности заряжаться за считанные минуты. Из-за очень 💹высокой цены и большого веса ее применяют только там, где эти свойства оправданы, например, в 🚎общественном транспорте, который заряжается на остановках за 5-10 минут.

Итог: Как выбрать?
🔸 Нужен максимальный запас хода/автономность? → NMC или NCA.
🔸 Приоритет — долгий срок службы и безопасность? → LFP.
🔸 Нужна компактность для гаджета? → LCO.
🔸Требуется сверхбыстрая зарядка и "неубиваемость"? → LTO (если бюджет позволяет).
🔸Нужна высокая мощность для инструмента? → NMC или LMO/NMC-смесь.

Более подробно об этих и других типах химии на нашем сайте:
Кликай 👉 clck.ru/3PtJtg

Рубрика: #самыйумный🤓
👏1👌1🤓1
Кто-то подумал: "Сколько 👆писанины, когда это читать?"🤦‍♂️

Друзья, мы не забыли про вас 😀
Составили сравнительную табличку по типам химии
👍5🔥5
Лучшее время менять старую кислоту на новый литий!🔥

Внимание, владельцам и дилерам складской техники, а также всех причастных!
Мы запустили массовое производство стандартных (серийных) литий-ионных аккумуляторов🔋, да многие партнеры уже знают и активно заказывают.
📣Вещаем для тех, кто не слышал:

Спрос огромный🚀, а причины вот в чем:

Идеальная совместимость. Мы уже всё подобрали - АКБ под габариты, массу и параметры конкретного погрузчика, ричтрака, штабелера или электротележки. Полная совместимость!

Замена аккумуляторов, как шин на болиде Формулы-1🏁. От заявки до отгрузки — не более 2 недель. Больше не нужно ждать месяцами.

Цена решает. Наша литиевая батарея теперь стоит как качественная свинцовая!

Как думаете есть повод для перехода на литий?
Ждём ваших мнений в комментах

👉 Запросить каталог стандартных решений можно по тел.: +7 (343) 226-02-79
Или просто написать нам в чат: https://t.me/fogelpower_chat
🔥6👍5
Совсем недавно разобрали какие типы 🧪химических составов существуют в Li-Ion батареях.

Теперь давайте поймём, почему именно LFP (Литий-железо-фосфатная) химия - лучший выбор для 🔋тяговых батарей, и перечислим её преимущества:

🔥 Безопасность — прежде всего
LFP — самый стабильный химический состав.

▪️Нет огня — нет пожара. Если происходит нештатная ситуация, батарея не взрывается, не разгорается, а дымит. Электролит уходит вместе с дымом, и на этом процесс завершается. Батарея не воспламеняется.
▪️В отличие от едкого и токсичного дыма от горящих NMC-батарей, дым от LFP значительно менее агрессивен.

💪 Долговечность — «неубиваемость»

▪️Жизненный цикл LFP в 2-3 раза дольше NMC. 3000-5000 циклов против 1000-2000 у NMC.
▪️Идеально для техники, которая заряжается каждый день (погрузчики, авто, накопители энергии).

💰 Цена и доступность. LFP бьет всех по стоимости.

▪️Нет кобальта — дорогого и этически спорного металла.
▪️Основа — железо и фосфор: дешево, много, безопасно.
▪️Более низкая стоимость владения — главный аргумент для бизнеса.

Мощность. Стабильная кривая разряда LFP.

Техника, будь то погрузчик или электротележка будет тащить груз с одинаковой мощностью, как при 100% ёмкости, так и при 10%. Высокие тяговые характеристики.

А где же подвох?
Есть один минус:
Меньшая энергоемкость. LFP-батарея на тот же запас хода будет чуть тяжелее и объемнее, чем NMC. Если это вообще можно назвать минусом, применительно к складской технике.

Вывод: LFP — это не «бюджетный» вариант, а прагматичный выбор для массового рынка, где безопасность, долгий срок службы и низкая цена решают всё.👌

Готовы перейти на LFP технологию?
Пиши нам в чат: clc.li/KYiil
или звоните по тел. 8 (343) 226-02-79
👍8🔥3
Друзья, информируем Вас о важном изменении, которое затрагивает нашу ценовую политику.

Все уже знают, что с 1 января 2026 года вступают в силу поправки в Налоговый кодекс РФ, предусматривающие увеличение ставки НДС с 20% до 22%.🤦‍♂️
В связи с этим мы вынуждены произвести пересмотр и повышение цен на всю 🔋продукцию компании.

Фиксация текущих цен. Ещё есть возможность оформить заказ по текущему прайс-листу (до повышения цен), при условии получения 100% предоплаты до 30 декабря 2025 года включительно. В этом случае отгрузка продукции может быть запланирована на 2026 год.

📌 Мы стремимся минимизировать влияние данных изменений на наш совместный бизнес и надеемся на взаимопонимание.