بخش بعدی فلایت پلن
خلاصه: این بخش (FLIGHT LOG) چه چیزی را نشان
میدهد؟
این صفحه گزارش مرحلهبهمرحله مسیر پرواز است و برای هر وِیپوینت این موارد را میدهد:
زمان رسیدن و زمان طی مسیر (EET / ETO)
ارتفاع و سطح پرواز (FL)
هدینگ و مسیر واقعی (Track)
سرعتها (TAS و GS و Mach)
باد و دمای بیرون (WIND / OAT)
حداقل ارتفاع امن مسیر (MORA)
سوخت مصرفی و باقیمانده در هر نقطه (PBRN / EFOB)
مختصات و فرکانس ناوبری نقاط مسیر
تفاوت با بخشهای قبلی فلایت پلن
بخشهای قبلی: اطلاعات کلی پرواز (مسیر کلی، سوخت کل، وزن، برنامه صعود/کروز/نزول)
این بخش (Flight Log): جزئیات دقیق لحظهبهلحظه در طول مسیر بین تمام Waypointها
خلاصه تفاوت:
قبلیها = برنامه کلی پرواز
این بخش = اجرای دقیق و مرحلهبهمرحله مسیر پرواز
خلاصه: این بخش (FLIGHT LOG) چه چیزی را نشان
میدهد؟
این صفحه گزارش مرحلهبهمرحله مسیر پرواز است و برای هر وِیپوینت این موارد را میدهد:
زمان رسیدن و زمان طی مسیر (EET / ETO)
ارتفاع و سطح پرواز (FL)
هدینگ و مسیر واقعی (Track)
سرعتها (TAS و GS و Mach)
باد و دمای بیرون (WIND / OAT)
حداقل ارتفاع امن مسیر (MORA)
سوخت مصرفی و باقیمانده در هر نقطه (PBRN / EFOB)
مختصات و فرکانس ناوبری نقاط مسیر
تفاوت با بخشهای قبلی فلایت پلن
بخشهای قبلی: اطلاعات کلی پرواز (مسیر کلی، سوخت کل، وزن، برنامه صعود/کروز/نزول)
این بخش (Flight Log): جزئیات دقیق لحظهبهلحظه در طول مسیر بین تمام Waypointها
خلاصه تفاوت:
قبلیها = برنامه کلی پرواز
این بخش = اجرای دقیق و مرحلهبهمرحله مسیر پرواز
❤1
این قسمت، سربرگ جدول FLIGHT LOG است و معنی هر ستون را نشان میدهد. خلاصه ستونها:
خط بالایی
MOST CRITICAL MORA 15600 FT:
در طول مسیر، خطرناکترین قسمت از نظر ارتفاع موانع (کوهها) جایی است که باید حداقل ۱۵۶۰۰ پا ارتفاع داشته باشی تا ایمن عبور کنی
AT TOD:
این نقطه خطرناک نزدیک شروع کاهش ارتفاع (TOD) قرار دارد.
MXSHR 03 AT BIH:
همچنین در نزدیکی نقطه BIH کمی بادبرشی با شدت کم (عدد ۳) پیشبینی شده است.
خط بالایی
MOST CRITICAL MORA 15600 FT:
در طول مسیر، خطرناکترین قسمت از نظر ارتفاع موانع (کوهها) جایی است که باید حداقل ۱۵۶۰۰ پا ارتفاع داشته باشی تا ایمن عبور کنی
AT TOD:
این نقطه خطرناک نزدیک شروع کاهش ارتفاع (TOD) قرار دارد.
MXSHR 03 AT BIH:
همچنین در نزدیکی نقطه BIH کمی بادبرشی با شدت کم (عدد ۳) پیشبینی شده است.
❤1
موضوع این کانال چیست؟
در این کانال، به بررسی علمی و بنیادین پرسشهای مربوط به دین، خدا و منشأ حیات میپردازیم.
اینجا، باورهای دینی و مفهوم خدا را نه با تعصب، بلکه با عینک علم و منطق بررسی میکنیم.
هر ادعا با شواهد، هر روایت با داده، و هر باور با پرسشهای سخت روبهرو میشود.
https://t.me/+EcyPovB4G61jZmI0
در این کانال، به بررسی علمی و بنیادین پرسشهای مربوط به دین، خدا و منشأ حیات میپردازیم.
اینجا، باورهای دینی و مفهوم خدا را نه با تعصب، بلکه با عینک علم و منطق بررسی میکنیم.
هر ادعا با شواهد، هر روایت با داده، و هر باور با پرسشهای سخت روبهرو میشود.
https://t.me/+EcyPovB4G61jZmI0
❤4👎1
Flight simulator
موضوع این کانال چیست؟ در این کانال، به بررسی علمی و بنیادین پرسشهای مربوط به دین، خدا و منشأ حیات میپردازیم. اینجا، باورهای دینی و مفهوم خدا را نه با تعصب، بلکه با عینک علم و منطق بررسی میکنیم. هر ادعا با شواهد، هر روایت با داده، و هر باور با پرسشهای…
دوست داشتید اینجا هم سر بزنید جالبه شاید خوشتون بیاد
❤3👎1
Flight simulator
این قسمت، سربرگ جدول FLIGHT LOG است و معنی هر ستون را نشان میدهد. خلاصه ستونها: خط بالایی MOST CRITICAL MORA 15600 FT: در طول مسیر، خطرناکترین قسمت از نظر ارتفاع موانع (کوهها) جایی است که باید حداقل ۱۵۶۰۰ پا ارتفاع داشته باشی تا ایمن عبور کنی AT TOD:…
بزودی فعالیت از سر گرفته میشود
👍5❤2
تو فکر اینم که بعد از اینکه فلایت پلن رو کامل گفتم بریم سراغ آموزش xplane موافقید؟
👍8❤1
آموزش xplane12 باید با یکی از هواپیماهای ایرباس یا بوئینگ باشه، شما کدومو ترجیح میدید؟ بوئینگ یا ایرباس
Anonymous Poll
87%
بوئینگ
27%
ایرباس
این اواخر به این نتیجه رسیدم که با توجه به زیاد شدن کانالهای مشابه و همچنین وجود محتوای آموزشی باکیفیتتر، فعلاً فعالیت آموزشی اینجا را متوقف کنم.
البته این به معنی غیرفعال شدن کانال نیست. همچنان از ماجراجوییهایم در X-Plane برایتان ویدئو منتشر خواهم کرد.
پن : اگه دوستداشتید به کانال دومم سر بزنید ، با موضوعی یکم متفاوت
https://t.me/iokkooopp
البته این به معنی غیرفعال شدن کانال نیست. همچنان از ماجراجوییهایم در X-Plane برایتان ویدئو منتشر خواهم کرد.
پن : اگه دوستداشتید به کانال دومم سر بزنید ، با موضوعی یکم متفاوت
https://t.me/iokkooopp
👎6👌1😐1
Flight simulator pinned «این اواخر به این نتیجه رسیدم که با توجه به زیاد شدن کانالهای مشابه و همچنین وجود محتوای آموزشی باکیفیتتر، فعلاً فعالیت آموزشی اینجا را متوقف کنم. البته این به معنی غیرفعال شدن کانال نیست. همچنان از ماجراجوییهایم در X-Plane برایتان ویدئو منتشر خواهم کرد.…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
۲۵ سال از حادثه ۱۱ سپتامبر میگذرد، سلسله حوادثی که توسط گروه تروریستی القاعده به رهبری اسامه بن لادن در شهر نیویورک انجام گرفت. در این حادثه نوزده تن از عناصر القاعده، چهار هواپیمای تجاری-مسافربری را ربودند.هواپیما ربایان، دو هواپیما را در فاصلههای زمانی گوناگون به برجهای دوقلوی مرکز تجارت جهانی در نیویورک کوبیدند. در نتیجه این دو برخورد، همه مسافران به همراه تعداد بسیاری از شهروندان ایالات متحده در ساختمانها کشته شدند. هر دو ساختمان، پس از دو ساعت بهطور کامل ویران شدند و خسارت فراوانی به ساختمانهای پیرامون زدند. گروه هواپیما ربایان هواپیمای سوم را به پنتاگون، واقع در ویرجینیا زدند. هواپیمای چهارم در محلی نزدیک شنکزویل، در ایالت ویرجینیا سرنگون شد؛ این در حالی بود که شماری از مسافران و خدمه پرواز پیش از سرنگونی هواپیما، تلاش کردهبودند تا کنترل هواپیما را که هواپیما ربایان آن را به سمت واشینگتن، دی.سی. هدایت میکردند، به دست بگیرند. هیچیک از مسافران این پرواز و سه پرواز دیگر زنده نماندند. هدف هواپیما ربایان در پرواز چهارم، کوباندن هواپیما به کاخ کنگره آمریکا واقع در واشینگتن بود که این هدف ناکام ماند.
🕊4❤1🆒1