Гулять в определенное время ради конкретного освещения — чем не повод? Для меня точно повод.
На фото, где мы с Женей, — особенно любимое архитектурными журналами вечернее освещение. Когда небо такое однотонное и при этом у него есть насыщенный синий цвет. Ещё достаточно светло, чтобы рассмотреть детали, но уже достаточно темно, чтобы включить искусственный свет.
Из-за сочетания сиреневого, синего и оранжевого всегда возникает какое-то чувство микропраздника, что ли.
Сейчас такой свет можно поймать где-то с 7 до 8 вечера. А такие рефлексы в остеклении можно наблюдать на территории физматшколы СУНЦ НГУ в Академе.
На фото, где мы с Женей, — особенно любимое архитектурными журналами вечернее освещение. Когда небо такое однотонное и при этом у него есть насыщенный синий цвет. Ещё достаточно светло, чтобы рассмотреть детали, но уже достаточно темно, чтобы включить искусственный свет.
Из-за сочетания сиреневого, синего и оранжевого всегда возникает какое-то чувство микропраздника, что ли.
Сейчас такой свет можно поймать где-то с 7 до 8 вечера. А такие рефлексы в остеклении можно наблюдать на территории физматшколы СУНЦ НГУ в Академе.
❤8🔥5👍4
Прогулка «Группа М1» — это о городской среде, которая становилась всё более приспособленной для людей, и о событиях в мире и архитектуре, которые на это повлияли.
На прогулке я попробовала настроить участникам архитектурную оптику. Это про то, как видеть не просто здания, стены, окна, входы, вывески, лестницы и пандусы, а понимать, почему они именно такие.
Мы гуляли с группой М1 — родителями и детьми до года. Самые личные фотографии деток я оставила для участников прогулки. С вами делюсь атмосферой того солнечного вечера.
Автор фоторепортажа — Дарья Душкина.
Прогулка организована совместно с медиа о городе Сибново.
На прогулке я попробовала настроить участникам архитектурную оптику. Это про то, как видеть не просто здания, стены, окна, входы, вывески, лестницы и пандусы, а понимать, почему они именно такие.
Мы гуляли с группой М1 — родителями и детьми до года. Самые личные фотографии деток я оставила для участников прогулки. С вами делюсь атмосферой того солнечного вечера.
Автор фоторепортажа — Дарья Душкина.
Прогулка организована совместно с медиа о городе Сибново.
🔥12❤9🤩5
Очень хотелось остаться лежать на полу, чтобы по нам ползали Женя и Лу, а еда как-то сама появлялась там, где мы можем до неё дотянуться. Но традиции сами себя не поддержат.
Катаемся на последнем (в идеале — нет) в сезоне навигации пароме по Оби на экскурсии «Шесть мостов», чтобы понаблюдать, как меняется речной фасад города. Так это стало звучать шесть лет спустя.
Первый раз в 2020 году, когда сняли локдаун, это было так: звоню, говорю мужу: «Некогда объяснять, через час на речном вокзале». Беру бутылку вина (или две?), и мы два часа катаемся под дождём почти на пустом пароме.
Только спустя три года мы поняли, что делаем эту прогулку уже третий раз подряд. И где-то с четвёртого раза мы стали иногда слушать аудиогид — ну, потому что это же экскурсия.
В этом году мы поняли, что очень устали. И тут нас стал выручать опыт. Взяли тёплые вещи, подушки под попы, пледы. А ещё — походный набор со стаканами, свечой на батарейках, немного снеков и горячее какао. Сразу заняли места на нижней палубе, чтобы нас не оглушала колонка.
Каждый год особенный по-своему. Этот запомнится тем, что мы впервый раз с сыном. Мы уже сделали ставку на то, в каком возрасте Женя скажет нам, что не хочет снова кататься с нами на пароме, и поняли, что следующие прогулки нужно как-то разнообразить. Например, позвали друзей. Ребята, если вы читаете, в следующий раз мы позовём вас не за пару часов, и всё получится.
Ещё, кстати, мостов-то уже семь. Но аудиогид за эти годы никто не обновлял, он так и рассказывает про шесть. А про седьмой (вообще он четвёртый автомобильный) выдают очень мало информации.
Когда мы подплываем к Северо-Чемскому, наше внимание специально обращают на то, что город здесь будто отступает и на первое место выходит природа. Но вот только на деле всё не так. Город стал двигаться к берегу, из-за чего мы и заметили эту нестыковку. Здесь сейчас открыли парк «Чемской», а когда мы плыли в первый раз, здесь были кусты с дикарями-рыбаками и бесстрашными местными из тех, кто всё же решился спуститься к берегу по пересечёнке.
Я уже знаю, какие большие изменения ждёт речной фасад. Надеюсь, что Женя только с моих слов узнает, что на берегу была пескобаза с кранами-гигантами, раскрашенными а-ля жирафы. Хотя я и считаю, что морские порты выглядят харизматично, это не должно останавливать развитие города. Да и наверняка в память об этом что-то оставят на новой набережной от Заельцовского парка до «Евроберега» и, может, дальше.
Каждый год мы возвращаемся с речной прогулки с одними и теми же чувствами. Во-первых, как хорошо, что мы не поленились пойти. А во-вторых, что у города очень большой потенциал. Надеюсь, он будет развиваться так же динамично. Это, конечно, не всегда хорошо, но уж очень хочется увидеть, как оно будет. И каким числом мостов будет называться экскурсия.
Катаемся на последнем (в идеале — нет) в сезоне навигации пароме по Оби на экскурсии «Шесть мостов», чтобы понаблюдать, как меняется речной фасад города. Так это стало звучать шесть лет спустя.
Первый раз в 2020 году, когда сняли локдаун, это было так: звоню, говорю мужу: «Некогда объяснять, через час на речном вокзале». Беру бутылку вина (или две?), и мы два часа катаемся под дождём почти на пустом пароме.
Только спустя три года мы поняли, что делаем эту прогулку уже третий раз подряд. И где-то с четвёртого раза мы стали иногда слушать аудиогид — ну, потому что это же экскурсия.
В этом году мы поняли, что очень устали. И тут нас стал выручать опыт. Взяли тёплые вещи, подушки под попы, пледы. А ещё — походный набор со стаканами, свечой на батарейках, немного снеков и горячее какао. Сразу заняли места на нижней палубе, чтобы нас не оглушала колонка.
Каждый год особенный по-своему. Этот запомнится тем, что мы впервый раз с сыном. Мы уже сделали ставку на то, в каком возрасте Женя скажет нам, что не хочет снова кататься с нами на пароме, и поняли, что следующие прогулки нужно как-то разнообразить. Например, позвали друзей. Ребята, если вы читаете, в следующий раз мы позовём вас не за пару часов, и всё получится.
Ещё, кстати, мостов-то уже семь. Но аудиогид за эти годы никто не обновлял, он так и рассказывает про шесть. А про седьмой (вообще он четвёртый автомобильный) выдают очень мало информации.
Когда мы подплываем к Северо-Чемскому, наше внимание специально обращают на то, что город здесь будто отступает и на первое место выходит природа. Но вот только на деле всё не так. Город стал двигаться к берегу, из-за чего мы и заметили эту нестыковку. Здесь сейчас открыли парк «Чемской», а когда мы плыли в первый раз, здесь были кусты с дикарями-рыбаками и бесстрашными местными из тех, кто всё же решился спуститься к берегу по пересечёнке.
Я уже знаю, какие большие изменения ждёт речной фасад. Надеюсь, что Женя только с моих слов узнает, что на берегу была пескобаза с кранами-гигантами, раскрашенными а-ля жирафы. Хотя я и считаю, что морские порты выглядят харизматично, это не должно останавливать развитие города. Да и наверняка в память об этом что-то оставят на новой набережной от Заельцовского парка до «Евроберега» и, может, дальше.
Каждый год мы возвращаемся с речной прогулки с одними и теми же чувствами. Во-первых, как хорошо, что мы не поленились пойти. А во-вторых, что у города очень большой потенциал. Надеюсь, он будет развиваться так же динамично. Это, конечно, не всегда хорошо, но уж очень хочется увидеть, как оно будет. И каким числом мостов будет называться экскурсия.
❤10🔥5