This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еженедельный опрос РТМ
Надеемся, что вы внимательно их прочитали.
Подсказка здесь.
#опрос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропорту Большое Савино
#дневник_стройки
#большое_савино #ЭТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#глоссарий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Состоялось совещание по реконструкции канала имени Москвы №294
#совещание
#канал_им_Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#цифра_дня
#братск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Совете Федерации обсудили реализацию плана мероприятий на текущий год
#новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ИСТОРИЯ АЭРОПОРТА ✈️
Аэропорты – это не просто воздушные ворота, а настоящие символы эпохи и развития технологий, неотъемлемая часть нашей повседневной жизни.
🙌 Сегодня в нашей рубрике «История аэропорта» рассказываем о развитии и этапах модернизации аэропорта «Усть-Нера».
✈️ Аэропорт Усть-Нера – важный транспортный узел в северо-восточной части Республике Саха (Якутия). Он обеспечивает транспортную доступность для жителей, а также доступ к медицинской помощи и доставку грузов.
➡️ История аэропорта начинается в мае 1937 года, когда для обслуживания Индигирской геологоразведочной экспедиции руководством ГВФ было сформировано 6 экипажей и в начале июля 1937 года пять самолетов X-99, X-111, X-120, X-121, X- 122 прибыли в г. Иркутск на железнодорожных платформах в разобранном виде.
🔵 В 1951 году на левом берегу Индигирки, на окраине поселка Индигирский, была отсыпана грунтовая взлетно-посадочная полоса и построено первое здание аэропорта;
🔵 В 1981 году под руководством первого секретаря райкома КПСС В.Ф. Красноштанова началось проектирование и строительство новой грунтовой взлетно-посадочной полосы для приема самолетов Ан-12;
🔵 В 1983 году началось строительство дальнего привода (на удалении 15,5 км от торца ВПП) и диспетчерского радиолокатора;
🔵 В ноябре 1985 года объекты (дальний привод и радиолокатор ДРЛ-7) ввели в эксплуатацию;
🔵 К 1988 году из-за сокращения объема работ и перехода предприятий на самофинансирование ОАО преобразовали в Усть-Нерскую ОАЭ;
🔵 В 1995 году постановлением правительства Республики Саха (Якутия) о реорганизации НАК «САХА АВИА» предприятие переименовали в Усть-Нерское авиапредприятие (АП);
🔵 1 ноября 2005 года — аэропорт вошел как филиал в ГУП «Дирекция аэропортов РС (Я)»;
🔵 В 2010-м году введено в строй новое здание аэровокзала;
🇷🇺 В 2021 году под контролем ФКУ «Ространсмодернизация» началась реконструкция аэродромной инфраструктуры;
🔵 В 2023 году в аэропорту была завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона;
🔵 В декабре 2024 года завершен ключевой этап реконструкции в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов».
Фотографии: Официальный сайт Аэропорты Севера.
📲 РТМ в MAX
🔵 Транспортный комплекс России
#история_аэропорта
#усть_нера
Аэропорты – это не просто воздушные ворота, а настоящие символы эпохи и развития технологий, неотъемлемая часть нашей повседневной жизни.
Фотографии: Официальный сайт Аэропорты Севера.
#история_аэропорта
#усть_нера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Городецком гидроузле стартовала навигация 2026
Через шлюз № 14 прошли первые теплоходы: круизное судно «Константин Коротков» и буксир-толкач «Иван Щепетов». Оба названы в честь выдающихся руководителей Волжского объединенного речного пароходства.
В прошлом году через шлюз на Волге прошло свыше 6,6 тыс. судов, перевезено 3,2 млн грузов и 130,8 тыс. пассажиров. Чтобы увеличить пропускную способность и сократить время ожидания судов на проход ведется комплексная модернизация гидроузла по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Строители реконструируют гидротехнические сооружения, проводят дноуглубление русла, а также возводят вторую камеру шлюза № 15.
Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, модернизация Городецкого гидроузла – это часть масштабной задачи по развитию опорной сети внутренних водных путей. Работы здесь уже завершены на 75%, объект планируется запустить до конца года в режиме временной эксплуатации.
После завершения всех мероприятий гидроузел сможет пропускать до 20 млн тонн грузов в год.⏪ Это значительно улучшит транспортную доступность городов Средней Волги и откроет новые горизонты для развития круизного туризма, в том числе по маршрутам между Москвой и Санкт-Петербургом⏩ , - подчеркнул министр.
#рекаморе #этс
🦅 Минтранс в MAX
Через шлюз № 14 прошли первые теплоходы: круизное судно «Константин Коротков» и буксир-толкач «Иван Щепетов». Оба названы в честь выдающихся руководителей Волжского объединенного речного пароходства.
В прошлом году через шлюз на Волге прошло свыше 6,6 тыс. судов, перевезено 3,2 млн грузов и 130,8 тыс. пассажиров. Чтобы увеличить пропускную способность и сократить время ожидания судов на проход ведется комплексная модернизация гидроузла по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Строители реконструируют гидротехнические сооружения, проводят дноуглубление русла, а также возводят вторую камеру шлюза № 15.
Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, модернизация Городецкого гидроузла – это часть масштабной задачи по развитию опорной сети внутренних водных путей. Работы здесь уже завершены на 75%, объект планируется запустить до конца года в режиме временной эксплуатации.
После завершения всех мероприятий гидроузел сможет пропускать до 20 млн тонн грузов в год.
#рекаморе #этс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Нижегородской области состоялось выездное совещание на Городецком гидроузле
#городецкий_гидроузел
#выездное_совещание
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 4❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#командаРТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4 4👏3👍1
ТРАНСПОРТНОЕ ИСКУССТВО 🎨
🙌 Друзья, по традиции мы подготовили для вас онлайн-подборку произведений искусства на транспортную тематику.
1️⃣ Василий Магаляс «На железнодорожном переезде» (1984)
2️⃣ Николай Базунов «Время - вперед!» (б/д)
3️⃣ Поль Тириа «Забастовка железнодорожников под Москвой» (журнал «Огонек», 1905)
4️⃣ Василий Ездаков «В Заполярье пришла весна. Подводники» (1960)
5️⃣ Виктор Чулович «Морской патруль. Мурманский порт» (1960)
6️⃣ Михаил Рогожнев «На вахту», из серии «Север» (1983)
🤝 За иллюстрации спасибо «Минутка транспортного искусства»
➡️ Понравилась рубрика?
Обязательно оставляйте👍 ❤️ под постом.
📲 РТМ в MAX
🔵 Транспортный комплекс России
#транспортное_искусство
Обязательно оставляйте
#транспортное_искусство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2 2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео_дня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🎉1 1