Forwarded from Гоночный Уикенд
У Алонсо вчера была своя атмосфера
Сначала команда попросила его пропустить Лэнса Стролла, что Феррнадно и сделал, решив после этого выйти из двух поворотов боком.
А в конце этого круга, не сказав ни слова, заехал в боксы и ушел.
Официально представитель команды заявил, что у Фернандо были проблемы с тормозами.
Сначала команда попросила его пропустить Лэнса Стролла, что Феррнадно и сделал, решив после этого выйти из двух поворотов боком.
А в конце этого круга, не сказав ни слова, заехал в боксы и ушел.
Официально представитель команды заявил, что у Фернандо были проблемы с тормозами.
💔247😭86❤15🤡2
Telegram
🥇First Place
Нормально маршалы перед Лоусоном бегали?
Лиам:
"Я едва их не убил, вашу мать!"
@first_places
Лиам:
"Я едва их не убил, вашу мать!"
@first_places
Помните вчерашние скрины с онборда Лоусона?
Что произошло:
После второго круга Лоусон возвращается в боксы, где ему меняют переднее крыло. Его питстоп длится почти 14 секунд, после чего он возвращается на трассу.
В этот момент на трассу между первым и вторым поворотами, чтобы убрать обломки карбона, выпускают трех маршалов. При этом гоночная дирекция даже не заботится о том, чтобы вывесить желтые флаги, они появляются позже.
В результате этого прямо перед выезжающим из поворота Лоусоном неожиданно оказывается сразу три человека, перебегающих трассу.
«Я их чуть не убил», - говорит Лоусон по радио.
Представитель FIA объяснил, что маршалы были переведены в режим ожидания для сбора обломков на трассе, но у FIA по-прежнему нет четкого ответа на вопрос, почему двое из них были на трассе.
«На третьем круге маршалы были предупреждены, что им предстоит выйти на трассу, чтобы убрать обломки, после того как все машины проедут первый поворот. Когда стало известно, что Лоусон заехал на питстоп, инструкции маршалам были отменены, и вывешен желтый флаг. Произошедшее после этого мы расследуем отдельно».
После происшествия FIA извинилась лично перед Лоусоном за инцидент, но при этом заявила о поддержке действий маршалов, которые по сути могли пострадать в результате несогласованных действий гоночной дирекции.
Ждем дальнейших действий и объяснений от FIA.
#fia #lawson
@first_places
Что произошло:
После второго круга Лоусон возвращается в боксы, где ему меняют переднее крыло. Его питстоп длится почти 14 секунд, после чего он возвращается на трассу.
В этот момент на трассу между первым и вторым поворотами, чтобы убрать обломки карбона, выпускают трех маршалов. При этом гоночная дирекция даже не заботится о том, чтобы вывесить желтые флаги, они появляются позже.
В результате этого прямо перед выезжающим из поворота Лоусоном неожиданно оказывается сразу три человека, перебегающих трассу.
«Я их чуть не убил», - говорит Лоусон по радио.
Представитель FIA объяснил, что маршалы были переведены в режим ожидания для сбора обломков на трассе, но у FIA по-прежнему нет четкого ответа на вопрос, почему двое из них были на трассе.
«На третьем круге маршалы были предупреждены, что им предстоит выйти на трассу, чтобы убрать обломки, после того как все машины проедут первый поворот. Когда стало известно, что Лоусон заехал на питстоп, инструкции маршалам были отменены, и вывешен желтый флаг. Произошедшее после этого мы расследуем отдельно».
После происшествия FIA извинилась лично перед Лоусоном за инцидент, но при этом заявила о поддержке действий маршалов, которые по сути могли пострадать в результате несогласованных действий гоночной дирекции.
Ждем дальнейших действий и объяснений от FIA.
#fia #lawson
@first_places
1🤬116❤21😱13🤡5💔3👍1
Red Bull вновь отложил принятие решения по составу гонщиков в командах на следующий сезон.
Марко сказал, что им сейчас не до составов, когда речь идет о титуле Макса. Решение отложено до конца сезона.
Мекис чуть смягчил это заявление, сообщив, что:
«Мы хотим немного подождать, прежде чем принимать решение по гонщикам. Юки прогрессирует, и другие молодые ребята тоже. У нас нет причин торопиться с решением, поэтому мы подождём ещё немного».
#redbull #drivers
@first_places
Марко сказал, что им сейчас не до составов, когда речь идет о титуле Макса. Решение отложено до конца сезона.
Мекис чуть смягчил это заявление, сообщив, что:
«Мы хотим немного подождать, прежде чем принимать решение по гонщикам. Юки прогрессирует, и другие молодые ребята тоже. У нас нет причин торопиться с решением, поэтому мы подождём ещё немного».
#redbull #drivers
@first_places
❤168🤬21🤣20👍11🙏3🔥2👎1
Лучший новичок сезона, на ваш взгляд, это:
Anonymous Poll
26%
Антонелли
24%
Берман
9%
Бортолето
1%
Колапинто
1%
Лоусон
40%
Хаджар
❤48🔥19
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тот самый 12-секундный питстоп Юки Цуноды на 36-м круге
Юки уже дважды в этом сезоне был быстрейшим на питстопе. В Азербайджане ему его провели за 2,14 секунды, в Сингапуре - за 2,05.
В Мексике его питстоп выглядел так, будто Юки отбыл 10-секундный штраф (нет, штрафа не было).
Судя по онборду, была серьезная заминка с одним из задних колес, больше информации пока не попадалось.
На финише он уступил примерно 2,5 секунды Бортолето и примерно 3, 5 секунды Окону. Если бы не этот питстоп, он мог бы легко финишировать девятым и заработать 2 очка.
Сам Юки после финиша поддержал механиков:
#tsunoda #redbull #pitstop
@first_places
Юки уже дважды в этом сезоне был быстрейшим на питстопе. В Азербайджане ему его провели за 2,14 секунды, в Сингапуре - за 2,05.
В Мексике его питстоп выглядел так, будто Юки отбыл 10-секундный штраф (нет, штрафа не было).
Судя по онборду, была серьезная заминка с одним из задних колес, больше информации пока не попадалось.
На финише он уступил примерно 2,5 секунды Бортолето и примерно 3, 5 секунды Окону. Если бы не этот питстоп, он мог бы легко финишировать девятым и заработать 2 очка.
Сам Юки после финиша поддержал механиков:
"Все эти вещи на питстопе... все может произойти. Механики потрясающе работали весь год, но может случиться что угодно".
#tsunoda #redbull #pitstop
@first_places
❤131💔64😭19👍5
Обзор у нас на Дроме прошедшего ГП Мехико.
Очень подробно разобрала все, происшедшее на шестом круге, включая судейские решения и мнения пилотов.
Кстати, еще ни у одного грамотного эксперта не встречала мнения, что Хэмилтон заслужил 10 штрафных секунд, которые, по сути, полностью разрушили его гонку.
Интересно, что штраф дали не столько за срезку по траве и получение преимущества, сколько за то, что он не сбавил скорость.
Питер Уиндзор в своем разборе ситуации обвинил в этом Ferrari и Адами непосредственно.
https://www.drom.ru/info/autosport/101090.html
#drom #mexicogp #lewis
@first_places
Очень подробно разобрала все, происшедшее на шестом круге, включая судейские решения и мнения пилотов.
Кстати, еще ни у одного грамотного эксперта не встречала мнения, что Хэмилтон заслужил 10 штрафных секунд, которые, по сути, полностью разрушили его гонку.
Интересно, что штраф дали не столько за срезку по траве и получение преимущества, сколько за то, что он не сбавил скорость.
Питер Уиндзор в своем разборе ситуации обвинил в этом Ferrari и Адами непосредственно.
"В таких ситуациях гоночный инженер, который следит за происходящим на трассе у его пилота, всегда говорит по радио: "сбавь скорость". Адами этого не сделал, как будто ему было все равно. Также он не посоветовал вернуть позицию".
https://www.drom.ru/info/autosport/101090.html
#drom #mexicogp #lewis
@first_places
Дром
Гран-при Мехико: Ландо Норрис выходит в лидеры
Гран-при Мехико состоялся в свой юбилейный, десятый раз после большого перерыва. Напряжение на протяжении 71 круга было тем выше, чем больше заезд сопровождался сложными ситуациями, повлиявшими на его результат. Ландо Норрис сумел одержать победу, которая…
2🔥45❤12👍9🤣3
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Так-так, Расселл официально подтвердил, что у него нет гарантированного контракта на 2027 год. Но, как ранее и ходили слухи, в соглашении на 2026-й есть пункт, что при определённом уровне результатов опция продления автоматически активируется.
Разумный компромисс со стороны "Мерседеса".
@evkus
Разумный компромисс со стороны "Мерседеса".
@evkus
🔥114❤29👍18😱9
Дорогие ферраристы и тиффози!
С юбилеем вас!
Сегодня исполнился год с последней победы команды в Формуле 1.
В 2024 Карлос Сайнс выиграл ГП Мехико.
#ferrari #sainz
@first_places
С юбилеем вас!
Сегодня исполнился год с последней победы команды в Формуле 1.
В 2024 Карлос Сайнс выиграл ГП Мехико.
#ferrari #sainz
@first_places
❤229🤣114😭69💔16🍾15❤🔥9🤡4🏆4
Доброе утро!
Собираетесь на работу, как и Льюис? 😊
Напомню, что после каждого фото Хэмилтона с голым торсом одного кого-то важного увольняют.
А тут их два))
#lewis
@first_places
Собираетесь на работу, как и Льюис? 😊
Напомню, что после каждого фото Хэмилтона с голым торсом одного кого-то важного увольняют.
А тут их два))
#lewis
@first_places
❤195🤣97🤡15❤🔥7😱6🔥2
Forwarded from F1CASUALWEAR
Друзья, привет!
F1CASUALWEAR возвращается с новым мероприятием! 💚
9 ноября мы вновь собираем фанатов Формулы-1 на Гран При Бразилии!
Мы решили, что в эти осенние дни нужно добавить красок и веселья, поэтому проведем не просто просмотр, а сделаем это в формате коктейльной вечеринки! 💃
Предлагаем вам погрузиться вместе с нами в атмосферу Paddock Club на этот вечер;
Что Вас ждет на мероприятии:
- Просмотр гонки на большом экране
- Карточки-пропуска на фирменных лентах, вдохновленные Paddock pass
- Коктейльная карта с вайбами формулы-1, разработанная специально для мероприятия
- Фотозона с автомобилем прямо в зале
- Меню с едой и напитками
- Танцевальный плейлист по мотивам F1
Встречаемся 9 ноября в 19:00 в CARPACCIO, по адресу: Кронверкская ул., 23П
Стоимость входного билета: 3000 рублей
Дресс-код: casual/вечерний/элегантный (на выбор)
Ограничение по возрасту: 18+
Для участия в мероприятии как обычно - заполняем гугл форму, мы свяжемся с вами для оплаты!
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfnVQ79IxkqF-phUb1mL0lGXDbmQ-VSy17V1BzGMPoSxgmAXA/viewform
Новый формат - новые эмоции
Увидимся в F1CASUALWEAR Paddock Club!
P.S. Билеты на мероприятие можно приобрести с помощью сервиса давай делить!
F1CASUALWEAR возвращается с новым мероприятием! 💚
9 ноября мы вновь собираем фанатов Формулы-1 на Гран При Бразилии!
Мы решили, что в эти осенние дни нужно добавить красок и веселья, поэтому проведем не просто просмотр, а сделаем это в формате коктейльной вечеринки! 💃
Предлагаем вам погрузиться вместе с нами в атмосферу Paddock Club на этот вечер;
Что Вас ждет на мероприятии:
- Просмотр гонки на большом экране
- Карточки-пропуска на фирменных лентах, вдохновленные Paddock pass
- Коктейльная карта с вайбами формулы-1, разработанная специально для мероприятия
- Фотозона с автомобилем прямо в зале
- Меню с едой и напитками
- Танцевальный плейлист по мотивам F1
Встречаемся 9 ноября в 19:00 в CARPACCIO, по адресу: Кронверкская ул., 23П
Стоимость входного билета: 3000 рублей
Дресс-код: casual/вечерний/элегантный (на выбор)
Ограничение по возрасту: 18+
Для участия в мероприятии как обычно - заполняем гугл форму, мы свяжемся с вами для оплаты!
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfnVQ79IxkqF-phUb1mL0lGXDbmQ-VSy17V1BzGMPoSxgmAXA/viewform
Новый формат - новые эмоции
Увидимся в F1CASUALWEAR Paddock Club!
P.S. Билеты на мероприятие можно приобрести с помощью сервиса давай делить!
🔥14❤8👍4
Кими высказался о командных приказах Mercedes на ГП Мехико:
На самом деле, Джордж на протяжении шести кругов (с 35 по 41) прессовал мостик, чтобы их поменяли местами.
К тому времени он уже проехал на медиуме 10 кругов, а к 41 их стало 16. Шины в принципе переставали работать, так что обогнать Олли, который был очень быстр в Мехико, на таком же комплекте и того же возраста Мерседесу, который в Мехико не блистал темпом, было бы сложно.
Правда, ситуация у Антонелли была еще хуже. Он и получил уже использованный комплект, и переобулся на три круга раньше Джорджа, т.е. по идее у него шансов оказывалось еще меньше.
Более того, и на следующий питстоп (48 круг) и Берман, и Антонелли, и Расселл заехали в одно и то же время (с разницей в круг) и получили одинаковые шины, что опять же не способствовало какому-то размену. Мне кажется, что Mercedes в какой-то момент просто решил таким образом дать Джорджу то, что он просил шесть кругов, чтобы он успокоился.
Мое мнение, что Расселл не пытался догнать Бермана и просил об размене позиций не поэтому. Я считаю, что он спасался от Пиастри позади себя, решив подставить под атаки Кими, и, пока две машины позади сражаются, постараться создать отрыв.
Об этом косвенно свидетельствуют и его радиопереговоры, где он с иронией спрашивает инженера, не хочет ли тот, чтобы Джордж отдал позицию Пиастри.
Ну а потом, когда Пиастри обогнал обоих и трюк не удался, он вернул позицию Кими.
#russell #antonelli #mexicogp
@first_places
«Я не знал, что Джордж просил об этом по радио. Я просто получил от команды сообщение, что нам нужно поменяться позициями в четвертом повороте, что поначалу застало меня врасплох.
Но я уважаю их решение. По крайней мере, позицию мне потом вернули.
Считаю, нам нужно пересмотреть ту ситуацию. Конечно, сейчас легко рассуждать, но если бы мы сохранили позицию, у нас, вероятно, было бы больше шансов обогнать Олли, и были бы лучшие шансы финишировать, возможно, на четвёртом и пятом местах».
На самом деле, Джордж на протяжении шести кругов (с 35 по 41) прессовал мостик, чтобы их поменяли местами.
К тому времени он уже проехал на медиуме 10 кругов, а к 41 их стало 16. Шины в принципе переставали работать, так что обогнать Олли, который был очень быстр в Мехико, на таком же комплекте и того же возраста Мерседесу, который в Мехико не блистал темпом, было бы сложно.
Правда, ситуация у Антонелли была еще хуже. Он и получил уже использованный комплект, и переобулся на три круга раньше Джорджа, т.е. по идее у него шансов оказывалось еще меньше.
Более того, и на следующий питстоп (48 круг) и Берман, и Антонелли, и Расселл заехали в одно и то же время (с разницей в круг) и получили одинаковые шины, что опять же не способствовало какому-то размену. Мне кажется, что Mercedes в какой-то момент просто решил таким образом дать Джорджу то, что он просил шесть кругов, чтобы он успокоился.
Мое мнение, что Расселл не пытался догнать Бермана и просил об размене позиций не поэтому. Я считаю, что он спасался от Пиастри позади себя, решив подставить под атаки Кими, и, пока две машины позади сражаются, постараться создать отрыв.
Об этом косвенно свидетельствуют и его радиопереговоры, где он с иронией спрашивает инженера, не хочет ли тот, чтобы Джордж отдал позицию Пиастри.
Ну а потом, когда Пиастри обогнал обоих и трюк не удался, он вернул позицию Кими.
#russell #antonelli #mexicogp
@first_places
❤174🤡81🔥17💯11👍6💔6👎4🤣2
Forwarded from Гоночный сарай деда Ньюи
Берни Экклстоуну – 95 годиков.
Недавно он поболтал с Bild и вот вам немного цитат из интервью юбиляра.
Главная:
«Я рад, что я всё ещё здесь».
О заработках:
«Я родился на кухонном столе у бабушки в одном из восьми простых домов нашей маленькой английской деревни. У нас не было денег, поэтому, ещё когда я учился в школе, я взял чемодан, скупил все булочки на вокзале и продал их из чемодана на перемене перед школой. Так я заработал свои первые деньги...».
«В 16 лет я бросил школу и пошёл работать учеником в химическую лабораторию. Быстро понял, что это не моё. Я скупал старые мотоциклы, ремонтировал их и перепродавал. Дела пошли хорошо — я расплатился с начальником из заработанных денег, перенёс свою мотомастерскую в ближайший автосалон подержанных автомобилей. Дела снова пошли хорошо: я расплатился с автосалоном — и к 19 годам заработал свой первый миллион...».
О друзьях:
«Это очень, очень хороший вопрос. Конечно, многие «друзья» появлялись и исчезали. Но у меня были настоящие друзья, подождите минутку, может быть, четверо. Да, четверо».
«Троих из них здесь больше нет», – тут Берни называет Йохена Риндта, Макса Мосли и Ники Лауду. Что до четвертого: «Это Флавио Бриаторе. Единственный, кто ещё жив».
«Это может быть только тот, с кем ты пройдешь огонь и воду в течение долгого времени, тот, кому ты доверяешь на все сто и кто не боится рисковать. У меня есть пример с Флавио. Когда в 2010 году его яхту конфисковали власти Италии за неуплату налога на топливо, я купил её на аукционе. Потом продал Флавио по аукционной цене плюс доллар».
#календарь
@neweybarn
Недавно он поболтал с Bild и вот вам немного цитат из интервью юбиляра.
Главная:
«Я рад, что я всё ещё здесь».
О заработках:
«Я родился на кухонном столе у бабушки в одном из восьми простых домов нашей маленькой английской деревни. У нас не было денег, поэтому, ещё когда я учился в школе, я взял чемодан, скупил все булочки на вокзале и продал их из чемодана на перемене перед школой. Так я заработал свои первые деньги...».
«В 16 лет я бросил школу и пошёл работать учеником в химическую лабораторию. Быстро понял, что это не моё. Я скупал старые мотоциклы, ремонтировал их и перепродавал. Дела пошли хорошо — я расплатился с начальником из заработанных денег, перенёс свою мотомастерскую в ближайший автосалон подержанных автомобилей. Дела снова пошли хорошо: я расплатился с автосалоном — и к 19 годам заработал свой первый миллион...».
О друзьях:
«Это очень, очень хороший вопрос. Конечно, многие «друзья» появлялись и исчезали. Но у меня были настоящие друзья, подождите минутку, может быть, четверо. Да, четверо».
«Троих из них здесь больше нет», – тут Берни называет Йохена Риндта, Макса Мосли и Ники Лауду. Что до четвертого: «Это Флавио Бриаторе. Единственный, кто ещё жив».
«Это может быть только тот, с кем ты пройдешь огонь и воду в течение долгого времени, тот, кому ты доверяешь на все сто и кто не боится рисковать. У меня есть пример с Флавио. Когда в 2010 году его яхту конфисковали власти Италии за неуплату налога на топливо, я купил её на аукционе. Потом продал Флавио по аукционной цене плюс доллар».
#календарь
@neweybarn
👍85❤36🔥26🍾8❤🔥2