Мой обзор на Дром Гран-при Саудовской Аравии.

Что называется - все сами творцы своего счастья. Чем дальше размышляю над в целом не самыми обильными событиями на трассе в Джидде, тем больше убеждаюсь, что в топ-4 все получили по заслугам, а двое из этой четверки точно могли бы улучшить свои позиции..

Жаль, что рано сошел Гасли - теоретически мог бы заехать в очки; было бы интересно посмотреть на Цуноду.
Но в целом гонка не произвела на меня какого-то экстра-впечатления. Как и прошлые два года все довольно ровно и спокойно. И даже новички не устроили фейерверка 😊

Чуть позже будут мои оценки за этап.

#saudigp #drom
@first_places

Спасибо за звездочки ❤️

Оценки гонщиков по итогам уикенда ГП Саудовской Аравии

Как всегда, хочу еще раз напомнить, что сумма за квалификацию и гонку не складывается чисто арифметически. Гонка в большей степени влияет на оценку. Значение имеет также эффективность машины, количество и уровень ошибок/нарушений, а также и уровень гонщика, и его опыт в Формуле 1.

Пиастри получает на полбалла ниже за отсутствие поула. Гонку провел блестяще, с Максом в первом повороте действовал в рамках правил - заслуженная победа.

Макс – восемь за гонку именно за ситуацию в первом повороте первого круга. Реакция на старте была хуже, чем у Оскара, нарушил правила в первом повороте (а мы знаем, что Макс пользуется правилами, в т.ч. их серой зоной, лучше кого бы то ни было), не вернул позицию. Если это была его ошибка – то весьма странная, Макс давно уже научился не ошибаться. Если это было преднамеренное нарушение, то действовать менее прямолинейно он тоже умеет. В целом – странно.

Шарль провел хорошую квалификацию и отличную гонку, сумел заставить работать жесткие шины, справился с Расселлом, поднялся на подиум в Гран-при.

Расселл на удивление не смог распорядиться шинами – у Антонелли шины были на круг старше, но жизни в них было больше. В целом мне в очередной раз нравится гонка у Кими, вижу большое будущее.

Хэмилтон – семь за оборону от Норриса. Да, он не может заставить машину работать ни в квале на быстром круге, ни в гонке, но, по крайней мере, он не разучился ездить, и мы это видели на примере того, как грамотно он действовал с Норрисом.

Кстати, Норрису в гонке я снизила оценку именно за это. С моей точки зрения, топ-пилот не имеет права даже один раз допустить такую ошибку, а два раза подряд – это просто вне понимания. Как я считаю, он не смог опередить Леклера и подняться на подиум только из-за этого. Ему как раз не хватило пары кругов. А еще немного снизила за то, что он едва не схлопотал штраф за неаккуратный выезд с питлейн.

Хаджар отыграл больше позиций по сравнению с Лоусоном, но и его стратегия оказалась более выигрышной. Лоусону вообще не стала снижать за штраф, ибо считаю его несправедливым.

Окон провел продуктивную гонку, отыграл пять позиций, если бы не квалификация, возможно, был бы выше Олли.

Сайнсу респект за квалификацию, но в гонке было не очень стабильно. Да, он был выше на старте, поэтому потерял больше позиций, в то время как Албон отыграл (за счет схода двух пилотов), но все равно гонка была блеклая.

Самая сложная ситуация с оценками Цуноды и Гасли. В квалификации оба молодцы, и Гасли на фоне напарника вытянул из машины максимум, но вот сход на первом круге у обоих не позволил оценить их гонку. Не считать гонку в принципе – тоже не могу, по квалификации судить о Гран-при нельзя. В общем, приняла такое решение.

#saudigp #points
@first_places

Эта фотография Карлоса меня преследует весь уикенд
Снял ее, как понятно из подписи, фотограф Ким Иллман.

Что в ней такого особенного, я понять не могу, но то ли Сайнс мне здесь кого-то напоминает, то ли ракурс и очки совсем не характерны, в общем, какие-то "Карлосовы Вары".

#sainz
@first_places

Льюис отменил все свои планы на паузу между Джиддой и Майами и отправился на базу Ferrari в Маранелло работать над машиной.

#lewis #ferrari
@first_places

После гонки в Джидде Фред Вассер собрал журналистов и ответил на довольно колкие и ироничные вопросы относительно формы Хэмилтона и его результатов на прошедших первых пяти этапах сезона

“Я поддерживаю его на 2000 процентов. Уже завтра утром мы займемся поиском причины решения проблем с его машиной.
Но, честно говоря, я не слишком волнуюсь. Если вы посмотрите на то, что он делал на трассе в Китае – или на гонке в Бахрейне, или даже на первый стинт в гонке в этот уикенд, то увидите, что потенциал у него определенно есть.
Нам нужно скорректировать баланс машины, потому что мы все вместе, Льюис и мы сами, страдаем от этого, равно как и от того, как машина работает с шинами".

“Он не потерял форму. На данный момент мы провели пять гонок. Я знаю, что вы хотите, чтобы завтра в прессе появились заголовки о том, что "Фред сказал об этом». Но это же чушь собачья. В конце концов, мы участвуем в соревнованиях. У всех бывают взлеты и падения.

Пришли ли вы к тому же выводу относительно Ферстаппена, когда он был седьмым в Бахрейне? Сомневаюсь. Все так, как есть. Конкуренция жесткая. Взгляните на Макса. Он выиграл в Японии. В Бахрейне он финишировал в 30 секундах позади Пиастри, а в Саудовской Аравии был вторым и завоевал поул-позицию.

Нам, как команде, приходится работать шаг за шагом. В прошлом году это принесло свои плоды, и мы должны придерживаться того же подхода. Я не тот человек,который будет утверждать, что мы либо чемпионы, либо вообще нигде. Мы - команда. Мы боремся за каждый уик-энд, у нас хорошие результаты. Просто мы должны прогрессировать шаг за шагом и сохранять спокойствие”.

#ferrari #vassuer
@first_places

Максу предложили поговорить о том, что произошло на первом кругу в Джидде:

- Понятно, что ты не согласен со штрафом, давай поговорим об этом?
- Нет.
- Но судейское решение...
- Нет, это не важно. Не хочу говорить об этом.
- Но почему??
- Потому что не хочу.

#verstappen #saudigp #penalty
@first_places

Ну, если говорить о НЕВОЗМОЖНЫХ сценариях развития событий, то вот вам еще один:
Джордж уходит под крыло Red Bull, а на его место возвращается Льюис.

Дрим тим на мой лад: Тото, Льюис, Кими и Дори.

https://t.me/pitlanewalk/5361

#mercedes #lewis
@first_places

А еще - мы же все помним?..

Может быть, это не только Хорнер не уверен в Максе, но и Джордж не уверен в Тото?

https://t.me/first_places/27772

#russell #mclaren
@first_places

И Lada Revolution верните. Разнообразим стартовые решетки))

https://t.me/LADASportROSNEFT/3415

#lada #formula4 #smpf4
@first_places

Tag Heuer вернулся в Брикъярд.
В этом году они стали официальными часами Indy500.

#tagheuer
@first_places

Когда автомобиль встречается со стеной, не всегда страдает автомобиль 😊

На ралли Канарских островов Йерай Лемес не справился с управлением на мокрой дороге и врезался в дом. Вот, что из этого получилось.
Экипаж не пострадал.

#rally #crash
@first_places

Помните этот момент в трансляции ГП Саудовской Аравии, когда Макс отреагировал на сообщение от ДжиПи о выписанном ему штрафе?

Сразу несколько источников сообщает, что Формула 1 запикала не то слово в радиопереговорах Макса.

Подтверждением тому, по их словам, является запись с онборд камеры Ферстаппена, где он саркастически замечает: "really lovely".

#verstappen #saudigp
@first_places

Стелла - про обгоны Хэмилтона в Джидде

Эти переговоры не были засвечены в трансляции, но являются любопытным примером кооперации между гоночными инженерами разных пилотов внутри одной команды.

Андреа Стелла, в интервью медиа после ГП Саудовской Аравии, похвастался, как два инженера McLaren сработали, чтобы Пиастри мог быстро пройти Хэмилтона после своего питстопа.

Уилл Джозеф, инженер Норриса, по собственной инициативе предупредил инженера Оскара Томаса Столларда, что Льюиса лучше обгонять на входе в первый поворот, а не раньше, как это делал Ландо:

«Нам дважды не удалось успешно пройти Льюиса в 27-м повороте, потому что он отыгрывал обратно у нас позицию уже в повороте 1. Так что лучше обгонять сразу в первом».

...А я вот думаю, что Ландо и его инженер нашли друг друга. Т.е. Джозеф тоже не предупредил Норриса ни на первой, ни на второй попытке, что лучше попробовать пройти Льюиса ПОСЛЕ точки детекции, расположенной сразу после последнего поворота.

Ну и Стелла подтвердил в интервью, что именно эти два неудачных обгона Хэмилтона и стоили Норрису третьего места на подиуме.

#stella #mclaren #saudigp
@first_places

Viaplay цитируют Ландо Норриса о том, что в этом году он бросил пить и тусоваться, т.к. сражается за титул.

"Не могу позволить себе такой стиль жизни. После тяжелой Джидды хотелось выпить, но я не стал. После гонок мне нужно возвращаться к тренировкам, т.к. я нахожусь в борьбе за титул с самыми лучшими гонщиками планеты - Пиастри, Ферстаппеном, Леклером и Расселлом. Не могу больше допускать ошибок".

При этом Ландо вспоминает вечеринку перед Майами прошлого года, и то, как он на ней оторвался, а потом выиграл Гран-при.

Может, все же стоит повторить?

#norris #view
@first_places