Отличное видео, показывающее, что произошло сегодня с Дуэном:

В 1 поворот Сузуки гонщики заходят ещё в зоне DRS, и как правило на большинстве трасс в конце зоны DRS гонщики тормозят, а система, получая информацию с педали тормоза, автоматически закрывает крыло. Либо для этого может служить отпускание педали газа.

Это же и делал Дуэн на своем предыдущем быстром круге: он сначала слегка нажал на тормоз, затем поднял ногу с газа и нажал сильнее, в результате чего крыло закрылось, на круге с аварией он сделал то же самое, но не отпустил газ, в результате чего крыло осталось открытым, либо система автоматического закрытия крыла у Альпин не работает без отпускания газа, либо Джек недостаточно сильно нажал на тормоз.

В конце видео отлично продемонстрировано, как нужно правильно закрывать крыло на примере Макса Ферстаппена, а именно нажатием кнопки на руле.

Льюис сегодня в паддоке Гран-при Японии

Объясните мне, когда будут, наконец, модные прикиды как в прошлые годы? 🤬
Ради чего мы тут все собрались, я вас спрашиваю? Что мне делать с тэгом #fashionshow?? 🤬🤬🤣

А вообще, если серьезно, мне интересно: командная одежда на этапах прописана у него в контракте (скорее всего, да) - или это он так демонстрирует, с каким удовольствием носит Ferrari и как забивал на Mercedes?

#lewis #japangp
@first_places

Кто интересовался - нет, Льюис не подстригся. Но видно, что косичек больше нет. Просто хвостик из расплетенных волос.

#lewis
@first_places

Фредерик Вассер:

- Самое важное из прогнозов на завтрашний день,что ветер переменится и будет дуть в противоположную сторону. Это означает, что баланс машины полностью изменится, так что на скоростной части трека ветер нам будет помогать, а на прямой - наоборот, осложнит нам жизнь.

- Так что завтра все изменится с точностью до наоборот, и гонщикам будет довольно сложно к этому приспособиться. Нужно быть к этому готовыми.

#vasseur #japangp
@first_places

Лучшие момент первой практики Гран-при Японии

#japangp #highlights
@first_places

Лучшие моменты второй практики Гран-при Японии 2025

#highlights #japangp
@first_places

Адам Купер пишет, что Pirelli опубликовали данные, согласно которым шины Пьера Гасли в Китае за 46 кругов, которые он на них проехал, потеряли 2,5 кг веса по сравнению с новыми. И это стало одной из основных причин недовеса и последующей дисквалификации.
Команда не позаботилась о том, чтобы создать достаточно весового задела для стратегии с одним питстопом.

Сейчас у Pirelli передние шины весят по 9,5 кг каждая, а задние - по 11,5 кг.

Интересно, что в прошлом году в Спа, когда из-за недовеса в 1,5 кг дисквалифицировали Расселла, появлялась информация, что недовес не был связан с шинами. Тогда сообщалось, что на машину Джорджа ставили другой, менее изношенный комплект шин, взвешивали для прояснения ситуации, и недовес все равно сохранялся на том же уровне.
Джордж тогда в Спа проехал на составе HARD 34 круга, но из-за бОльшей длины самой трассы (7 км), дистанция соспоставимая: 238 км в Спа против 250 км у Пьера в Шанхае.

Ситуации очень схожие. Те же составы шин, близкая дистанция, одинаковый итог. Возможно ли, что в Бельгии'24 Mercedes решили пожалеть Расселла, взяв вину на себя?

#pirelli #tyres #chinagp #gasly
@first_places

Вот, кстати, сегодняшний онборд Расселла, где видно, как он активирует и деактивирует ДРС.

Оливер Оукс уже четко высказался относительно того, что авария стала следствием ошибки самого Джека:

"Это было ошибкой не закрыть ДРС в первом повороте. Ему следует извлечь из этого урок".

#russell #japangp #doohan
@first_places

Третья практика Гран-при Японии.

В тройке всё по-прежнему: главным преследователем "Макларена" остаётся Джордж Расселл. Но из-за загоревшейся травы и трафика мы не увидели финальных попыток "Феррари".

"Ред Булл", по ощущениям, на поул не претендует. Цунода при этом смотрится неплохо, близок к Максу. Ждём Q3?

В средней группе пока быстрее всех "Уильямс" и "Альпин", но я, наверное, ещё жду рывочка от "Рейсинг Буллз".

Слабенько пока смотрится Антонелли.

На результаты аутсайдеров прям внимательно не смотрите: никто из них не успел проехать последний круг, хотя, по ощущениям, "Хаасы" и "Кик-Зауберы" все равно не забрались бы сильно выше.

@evkus

Поехали в квалу!

@first_places

Ну что, голосуем:

👎 Юки не пройдет в Q2
❤️ Юки не пройдет в Q3
🔥 Юки пройдет в Q3

@first_places

Льюис бережет софты)

@first_places

У Макса по-прежнему нет сцепления спереди

@first_places

Хаджар говорит по радио, что у него та же проблема в кокпите.
Видимо, речь идет о тех проблемах с ремнями, о которых он говорил утром.

@first_places

Исак жалуется, что из-за того, что ремни не зафиксированы как нужно, он просто не может сфокусироваться и нормально управлять машиной и руинит квалу.

Проблема на самом деле в том, что, по словам комментаторов Sky, для того, чтобы исправить проблему с ремнями, нужно полностью вынимать сидение.

#hadjar
@first_places

Две с половиной сотых было между Максом и Юки!
ДВЕ С ПОЛОВИНОЙ ЧЕРТОВЫХ СОТЫХ!

После первого сегмента вылетают:

Хюлькенберг
Бортолето
Окон
Дуэн
Стролл

Лоусон наконец-то проходит во второй сегмент
Антонелли восьмой,при этом на его счету был фиолетовый третий сегмент

#japangp #quali
@first_places

Результаты Q1

@first_places

Виза Кэшапп решили проблему с сиденьем Хаджара.