Для наших читателей. Как ездить на ЖД на западных, северных и восточных направлениях во Франции, в условиях саботажа ?

Откройте для себя Intercités и местные поезда (TER).

Тулуза : через классическую линию Париж Остерлиц / Орлеан / Лимож / Монтобан. 6-8 часов вместо 4-х. Есть ночные. Стоит так же дорого, как скоростные, хотя в 2 раза дольше, все время опаздывают без всяких диверсий, ночные - третий мир, берите павербанк, так как на вагон - часто 1 работающая розетка в туалете. Ф. Франция.

Есть вариант Intercités из Парижа в Клермон, потом TER из Клермона в Ним или Безье (меняем потом на TER в Нарбонн, оттуда Intercités или TER в Тулузу). 15 часов пути, самые красивые ЖД линии Франции, 40 лет балансирующие на грани закрытия.

Бордо / Тур/Пуатье : классическая линия из Парижа в Орлеан, TER в Тур/Сан Пьер де Кор, оттуда TER в Пуатье, оттуда TER в Бордо. Есть вариант от Лимож (4 часа от Парижа по линии в Тулузу) TER до Бордо через Перигё. Из Бордо есть TER в страну басков. Сильно дольше, сильно дешевле.

#Нант/Ренн и вся Бретань : TER из Парижа Монтпарнас в Шартр, оттуда TER в Ле Ман, оттуда есть TER в Ренн/Лаваль и Нант через Анжэ. 4-5 часов вместо 2-х, в 2 раза дешевле.

Метс / Нанси / Альзас : скоростные поезда в Дижон, оттуда TER в Нанси и Метс (вариант с линией в Бельфор перебит, там идёт капремонт виадука в Шомон). Из Метса 2 линии TER в Альзас. Более менее те же цены.

❌ Вариант попасть в Метс через Лилль, Бельгию и Люксембург не работает, линия из Люксембурга в Метс на капремонте всё лето, со стороны Люксембурга строят дублёр. Есть переполненые автобусы из Тионвиль в Беттамбург на этой линии.

Лилль/Бельгия : ситуация более менее в норме, благодаря шахтерскому прошлому ЖД узел в Аррасе можно обьехать аж 3-мя путями.

🚂🚂🚂🚂🚂 #поезда #обьезд #диверсия

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство