Как правильно нарушать технику безопасности: http://tvchelny.ru/news/tsentralnye-temy/ekspert-prichinoy-smerti-rabochego-v-chelnakh-moglo-stat-nesoblyudenie-tekhniki-bezopasnosti

На видео реальная жесть, лучше не смотрите.

Электромобили, как и всё концептуально новое и чуждое, будут вызывать потоки предвзятых и негативных точек зрения. Особенно это касается происшествий: любая авария с теслами вызывает повышенный интерес медиа-падальщиков (журналистов, то есть).

Вот очередной случай в Орегоне: машина на скорости выше 160 км/ч врезалась в дерево, а содержимым батарей и другими запчастями забросало окрестные дома.

Интервью с авторами ролика про русскую киберпанковую деревню.

Сегодня презентуем наш новый сервер. В отличие от 90% остальных "российских производителей" серверов, мы сами разрабатываем электронику, пишем софт, закупаем компоненты. Но лучше один раз увидеть..

#детишки

https://youtu.be/ppAt1Oh4OF8

Интересный девайс: вставляется в ноутбук или смартфон, притворяется микрофоном и ничего не делает при этом. Встроенный микрофон ноутбука/смартфона при этом блокируется.

Люди, которые проектируют смартфоны и приложения для инвалидов и пожилых, вообще абсолютно ни на граммулечку не понимают, что они делают. Они явно никогда не пытались научить пожилого человека пользоваться смартфоном, там мгновенно вылазят совершенно очевидные проблемы, которые не решены до сих пор абсолютно никем.

Начнём сразу с того, что концепт «бабушкофона» в виде просто телефона с физическими кнопками уже никому не интересен. Кэмон, мы уже 20% от 21 века прожили, бабушки и дедушки тоже хотят пользоваться смартфоном, звонить по воцапу и смотреть ютуб. В правильном направлении пошли голосовые помощники, это прям невообразимо круто. А вот всё, что касается экранного интерфейса, представляет собой беспредельную хтоническую фрустрацию.

Одна из главных проблем пожилых людей — они совершенно по-другому работают с экраном, не просто тапают (то есть быстро жмут и отпускают), а жмут и держат, держат, держат. И это заканчивается ужасно: иконки на экране перепутываются, удаляются, добавляются новые. Полноценной блокировки визуального интерфейса нет вообще, нельзя сделать так, чтобы было запрещено абсолютно всё, причём запрещено прямо-таки глобально, чтобы не вылазили окошки типа «А вы хотите разблокировать экран настроек?» Разблокировка должна запускаться последовательностью действий, до которой нельзя дотыкаться случайными тапами по экрану.

Что бы я хотел (возьмём на примере андроида) от подобного «ограниченного» телефона. Во-первых, полностью заблокированные виджеты и любые кнопки в «шторке», абсолютно все виджеты — зло. Максимум можно разрешить чисто визуальные, тапы по которым не делают ничего. Во-вторых, должна быть полностью заблокирована возможность выключить вайфай или 3G/LTE/5G/etc. Практически невозможно объяснить пожилому человеку по этому же телефону, как включить всё назад, если он натыкал выключение передачи данных. Естественно, должны быть заблокированы все приложения, включая настройки. Только надо намертво прибитых иконок на главном экране, которые никаким образом нельзя удалить, переместить, добавить новые и так далее. НИКАКИМ ВООБЩЕ, ни длинным тапом, ни контекстным меню, ни вообще чем бы то ни было.

Для настройки и разблокировки должно быть какое-то специальное действие, которое невозможно повторить случайно. Самый простой вариант — набрать спецкод в звонилке, типа *#123456734118282385#*, по которму запускается специальное приложение для настройки.

В том же андроиде, к сожалению, всего этого добиться сторонними приложениями невозможно. Всегда остаётся дырочка, через которую всё ломается. В айфоне тоже куча разнообразной фигни в виде жестов, настроек, кнопок и прочего треша, и оно тоже не отключается.

Современные проблемы требуют современных решений.

И ещё одни современные проблемы с современными решениями.

https://tjournal.ru/internet/239525-zhyuri-shkolnoy-olimpiady-po-matematike-podskazalo-uchastnikam-nevernye-otvety-na-sayte-s-resheniyami-domashnih-zadaniy

Очередной развод, похоже. Звонок: «Здравствуйте, меня зовут Аня, я представляю кредитный отдел банка Обвлфвалвав, ...» Дальше не дослушал, вот это вот Обвлфвалвав было чем-то неразборчивым, как будто искажения на линии помешали.

Советское детское телевидение было беспощадно к детям. Сейчас на ютубе можно посмотреть старые (годов 70-80х) выпуски передачи «Будильник». Это по сути была главная (или одна из) детская еженедельная передача, и по степени унылости вряд ли что с ней могло сравниться. Каждую неделю ждал выпуска и надеялся, вдруг что хорошее покажут. А хер, вот вам театральные зарисовки по мотивам рассказов Зощенко или ещё какая подобная унылая лажа. В восьмидесятых у передачи заставке сменилась, её великий Татарский нарисовал, это лучшее, что с передачей случилось.

Эпидемия сами-знаете-чего сильно покорёжила рынок косметики. Эксперты пишут, что продажи помады и прочих продуктов для губ упали сильнее остальной косметики. При этом продажи косметики для лица выше носа упали значительно слабее и отвоевали бо́льшую долю рынка.

Всё дело в масках, конечно.

Экологичность электромобилей значительно преувеличена в массовом сознании, люди воспринимают теслы как нечто идеально чистое и безопасное. Но это не так, и речь тут даже не о вреде, который вырабатывается вместе с электричеством, речь именно об автомобилях, точнее, о покрышках.

Выхлоп бензиновых автомобилей во многих странах мира основательно зарегулирован, особенно это касается Евросоюза, где нормы самые строгие. Однако «выхлоп» от истирающихся при движении покрышек практически никем не контролируется. Если вы живёте недалеко от оживлённой дороги, то основной вред от неё будет не в выхлопных газах, а в огромном количестве невидимой и опасной полимерной пыли от колёс машин (да и чисто визуально пыль вблизи дороги накапливается очень быстро и она чёрная и грязная). По оценкам исследователей, резиновая пыль от покрышек даёт в окружающей среде 60% частиц PM2.5 и 73% частиц PM10. Новый автомобиль выбрасывает примерно 6 грамм резиновой пыли на километр пробега, при этом максимально разрешённый законами выброс частиц из двигателя — 4,5 миллиграмма на километр, то есть в тысячу раз ниже.

По оценкам исследователей из International Union for Conservation of Nature, покрышки и пыль от них составляет 28% от всего пластикового мусора в океане.

Что со всем этим делать, пока непонятно. И про этот аспект стали активно писать только в последние годы.

Внезапно возникла идея программы: выключать звук хоткеем на указанное время, например, 30 секунд. Цель — заглушать рекламу в спотифае.

P.S. Платить 15 баксов в месяц меня жаба душит, а в местном каталоге нет того, что я слушаю.

Ладно, убедили, вернёмся к теме износа шин. Значение в 6 грамм на километр было взято из вот этого пресс-релиза, точная фраза выглядит так: “Using a popular family hatchback running on brand new, correctly inflated tyres, we found that the car emitted 5.8 grams per kilometer of particles.” Это исследование подверглось критике, в частности, под вопрос поставили измерения количества выхлопа от шин.

Так как никаких первичных данных в оригинальном отчёте не было, пришлось искать другие источники. Вот более достоверный — EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2019. В нём приводятся результаты исследований и все выбросы разбиты на три источника: износ покрышек, износ дорожного покрытия, износ тормозной системы. Плюс отдельно рассматриваются легковые машины, лёгкий грузовой транспорт (LDV) и тяжёлый транспорт (HDV).

Итак, получается, на среднюю небольшую машину уровень износа покрышек составляет 100 мг/км, если учитывать весь транспорт, получим где-то 500 мг/км. Уровень износа тормозной системы — 20 мг/км. Уровень износа дорожного покрытия — около 20 мг/км. В сумме можно считать, что это как раз где-то 500 мг/км, то есть по сути в десять раз меньше, чем в оригинальном исследовании. Так что разница получается не в 1000, а в 100 раз.

Два рабочих дня компиляции и отладки в поисках фикса бага, тонны прочитанных мануалов и всякой эзотерической шелухи. Итоговый фикс:

- int tty = 1;
+ int tty = 0;

Вот эта песня (Bob Seger – Against the Wind) получила Grammy в 1980 году в категории Best Performance by a Rock Duo or Group. А её противником была песня Another Brick In The Wall, (Part 2) сами знаете какой группы.

Сегодня ровно 41 год, как этот сингл вышел в Британии, продался тиражом 340 000 копий за пять дней и занял первое место в чартах на пять недель.

Кстати, вторым номинантом был сингл группы Queen – Another One Bites the Dust. Всё-таки, музыкальные вкусы американских премий удивительны.

Каждый раз, когда вижу фразу типа «учёные для подтверждения своих теорий построили математическую модель», хочется всякое делать с такими учёными. Математическая модель ничего не подтверждает и не доказывает! Garbage in, garbage out. По-русски: мусор на входе, мусор на выходе.

У нежной мной любимых Carpenter Brut новый клип: https://www.youtube.com/watch?v=0_aUIls1fwQ

Как обычно, очень круто. На этот раз со словами.