Лет через десять удаление своих собственных постов многолетней давности станет незаконным и будет конкретно караться.
Долго присматривался к капсульным кофе-машинам, в основном потому, что они компактные. Но очень смущал момент с капсулами, какое-то всё получается слишком предопределённое. В итоге плюнул и купил компактную рожковую полностью ручную кофеварку. Места занимает совсем немного, эспрессо варит, молоко взбивает. Радует, что можно самому выбирать кофе или даже собственные смеси мешать. Стоит копейки, конструкция предельно примитивная.
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Ну, в общем, Институт Люмьер намерен идти в суд из-за моего видео с прибытием поезда и потребовал формального ответа им в течение 7 дней от моего адвоката – ответа о том удалю я видео или нет.
В прошлой серии все закончилось тем, что я восстановил видео на YouTube и предложил им различные места в видео, где ИЛ могли бы разместить важную для них информацию – они отказались от любых вариантов и их интересует только удаление.
Будь сейчас обычный какой-то период в моей жизни, я наверное сказал бы ♂justice yes ♂и попробовал бы с ними побороться (Риски там около 10000€ - 20000€ если я проиграю + удаление видео), но сейчас тот период когда у меня на основные проекты времени не хватает, не говоря уже про дополнительные вроде суда.
Во вторых я переживаю за neural.love, не хотел бы чтобы в суде внимание направилось вдруг внезапно не на меня ютубера, на меня как CEO компании, что совсем меняет уровень конфликта и стресса (изначально жалоба была направлена к компании).
Мне грустно осознавать, что интеллектуальное право сейчас так странно устроено, что видео входящее в топ-10 первых снятых видео на этой планете все еще пытается кто-то коммерциализировать. До этого времени я всегда шел на встречу Институту Люмьер, всегда учитывал их интересы и предлагал разные варианты решения этого конфликта, и я сделаю это еще раз – но в последний раз, от нежелания сейчас морально заниматься этим судом, от того что не готов сейчас к финансовым рискам.
Но, я не удалю видео, а скрою его до 2024 года, потому что по заявлению адвокатов ИЛ (скрин из первого письма ниже), права на это видео истекают в 2024 году, тогда я и верну это видео обратно – и если уж в 2024 будет суд, то так тому и быть, я сделал все что мог, во всяком случае я смогу запланировать вернуться к этому когда мне удобно.
Первая часть этой саги:
https://t.me/denissexy/3377
Видео станет недоступно сегодня ближе к полуночи:
https://youtu.be/3RYNThid23g
И я отдельно начну готовить видео про ситуацию для своего ютуб-канала.
В прошлой серии все закончилось тем, что я восстановил видео на YouTube и предложил им различные места в видео, где ИЛ могли бы разместить важную для них информацию – они отказались от любых вариантов и их интересует только удаление.
Будь сейчас обычный какой-то период в моей жизни, я наверное сказал бы ♂justice yes ♂и попробовал бы с ними побороться (Риски там около 10000€ - 20000€ если я проиграю + удаление видео), но сейчас тот период когда у меня на основные проекты времени не хватает, не говоря уже про дополнительные вроде суда.
Во вторых я переживаю за neural.love, не хотел бы чтобы в суде внимание направилось вдруг внезапно не на меня ютубера, на меня как CEO компании, что совсем меняет уровень конфликта и стресса (изначально жалоба была направлена к компании).
Мне грустно осознавать, что интеллектуальное право сейчас так странно устроено, что видео входящее в топ-10 первых снятых видео на этой планете все еще пытается кто-то коммерциализировать. До этого времени я всегда шел на встречу Институту Люмьер, всегда учитывал их интересы и предлагал разные варианты решения этого конфликта, и я сделаю это еще раз – но в последний раз, от нежелания сейчас морально заниматься этим судом, от того что не готов сейчас к финансовым рискам.
Но, я не удалю видео, а скрою его до 2024 года, потому что по заявлению адвокатов ИЛ (скрин из первого письма ниже), права на это видео истекают в 2024 году, тогда я и верну это видео обратно – и если уж в 2024 будет суд, то так тому и быть, я сделал все что мог, во всяком случае я смогу запланировать вернуться к этому когда мне удобно.
Первая часть этой саги:
https://t.me/denissexy/3377
Видео станет недоступно сегодня ближе к полуночи:
https://youtu.be/3RYNThid23g
И я отдельно начну готовить видео про ситуацию для своего ютуб-канала.
👍1
И снова музыкальный вторник. Сегодня — Andrzej Korzynski, польский композитор, писавший музыку для польского кино. По стилю это такая лёгкая электроника, нечто среднее между Вангелисом и Артемьевым. Очень хорошо заходит для работы как фоновая музыка.
Есть в эппле, спотифае, гугломузыке и яндексомузыке.
Для затравки несколько треков на ютубе:
https://www.youtube.com/watch?v=2axUPFnmDHk
https://youtu.be/hJfIWOJO0L4
https://www.youtube.com/watch?v=iBmDxvM5pz0
Есть в эппле, спотифае, гугломузыке и яндексомузыке.
Для затравки несколько треков на ютубе:
https://www.youtube.com/watch?v=2axUPFnmDHk
https://youtu.be/hJfIWOJO0L4
https://www.youtube.com/watch?v=iBmDxvM5pz0
Купил новую батарею в макбук взамен вздувшейся. Естественно, непонятный Китай по происхождению. Ноут пока работает, но по ощущениям ёмкость очень плохая. Но посмотрим, может, ей раскачаться надо. Проблема в другому — куда деть старую вздувшуюся батарею. Выбрасывать её в мусорку опасно, а куда девать, тоже непонятно.
Опять текст о том, как человечество убивает прогресс.
Если коротко, то раньше (до изобретения книг, тв и порносайтов) человек просто тупил, скучал и ничего не делал, а теперь можно легко не скучать, если есть телефон или компьютер. И якобы это плохо.
Там ещё куча передёргиваний, однако с одним пунктом полностью соглашусь: нотификации все нужно выключить или хотя бы максимально возможное количество.
Психология и особенно исследования в психологии — очень мутная тема. Достоверность и воспроизводимость научных экспериментов и наблюдений в психологии очень низкие. Я всегда раздражаюсь, когда вижу очередную статью, как смартфон «убивает» в детях способность концентрироваться или вгоняет в депрессию. Это прям совсем и категорически недостоверно. Я могу вспомнить по своей школе, когда не было ещё смартфонов, в классе нормально эффективно функционировать (в школьном смысле, то есть сидеть смирно и концентрироваться на вливаемом в мозг булшите) могли всего несколько человек. Сейчас примерно то же самое.
Когда к началу 20 века люди массово перестали в школах учить богословие и труды святого Августина, это не помешало резкому рывку технического прогресса. А наверняка кто-то так же вопил, что всё, современное поколение никуда не годное и мы все обречены.
Если коротко, то раньше (до изобретения книг, тв и порносайтов) человек просто тупил, скучал и ничего не делал, а теперь можно легко не скучать, если есть телефон или компьютер. И якобы это плохо.
Там ещё куча передёргиваний, однако с одним пунктом полностью соглашусь: нотификации все нужно выключить или хотя бы максимально возможное количество.
Психология и особенно исследования в психологии — очень мутная тема. Достоверность и воспроизводимость научных экспериментов и наблюдений в психологии очень низкие. Я всегда раздражаюсь, когда вижу очередную статью, как смартфон «убивает» в детях способность концентрироваться или вгоняет в депрессию. Это прям совсем и категорически недостоверно. Я могу вспомнить по своей школе, когда не было ещё смартфонов, в классе нормально эффективно функционировать (в школьном смысле, то есть сидеть смирно и концентрироваться на вливаемом в мозг булшите) могли всего несколько человек. Сейчас примерно то же самое.
Когда к началу 20 века люди массово перестали в школах учить богословие и труды святого Августина, это не помешало резкому рывку технического прогресса. А наверняка кто-то так же вопил, что всё, современное поколение никуда не годное и мы все обречены.
Quintus Sertorius
Stop overstimulating your mind with digital entertainment.
How to avoid digital autism and let your mind rest and recover
Я в детстве ходил в местную детскую библиотеку, это была квартира на первом этаже с полками и каталогом. Детей там было не особо много и они читали в основном какой-то дефицитный порожняк, который я даже не помню. Только помню, что на эти книги нужно было стоять в очереди.
Меня же дико интересовали книги по технике, там они вообще спросом не пользовались, поэтому без проблем набирал и читал. И среди них была офигенная книга «Сто историй о подземном городе», про строительство метро в Ленинграде.
Фанател от книги дико, несколько раз перечитывал и вот сейчас снова решил вспомнить, нашёл распознанный вариант и офигел — это же по сути понятно изложенный для детей метод промышленного проектирования и строительства, который знакомит с ключевыми ролями на разных стадиях развития проекта. Очень, очень круто и полезно, причём даже не для детей.
Меня же дико интересовали книги по технике, там они вообще спросом не пользовались, поэтому без проблем набирал и читал. И среди них была офигенная книга «Сто историй о подземном городе», про строительство метро в Ленинграде.
Фанател от книги дико, несколько раз перечитывал и вот сейчас снова решил вспомнить, нашёл распознанный вариант и офигел — это же по сути понятно изложенный для детей метод промышленного проектирования и строительства, который знакомит с ключевыми ролями на разных стадиях развития проекта. Очень, очень круто и полезно, причём даже не для детей.
www.rulit.me
Читать онлайн "Сто историй о подземном городе" - Соловьев Владимир Иванович - RuLit - Страница 1
Читать онлайн книгу Сто историй о подземном городе автора Соловьев Владимир Иванович - RuLit - Страница 1
Над проектом работает очень много людей: инженеры, конструкторы, архитекторы.
Сначала делают чертёж всех будущих линий метрополитена. Он называется ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМОЙ.
При этом обязательно учитывают развитие города в будущем и взаимосвязь метро с другими видами транспорта.
Стараются спланировать линии метро так, чтобы общие интересы учесть. Прежде всего заботятся о будущих пассажирах.
Не случайно в первую очередь Ленинградское метро соединило главные вокзалы города. На вокзалах всегда людей много, все спешат, кто на поезд, кто с поезда. Нелегко забраться в переполненный троллейбус или автобус, да ещё с вещами. То ли дело метро.
Генеральная схема ещё не всё «бумажное метро». Каждая линия метрополитена имеет свой план, который состоит из трёх частей.
Первая часть называется ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ. Обоснование значит доказательство. Что же там доказывают?
Во-первых, что станции метро в необходимых местах располагаются. Во-вторых, что подземные работы городу не повредят; в-третьих, что трассы тоннелей метро намечены правильно — точно по карте-путешественнице.
Вторая часть плана называется ПРОЕКТ. Он разрабатывается очень подробно: то есть все вестибюли, переходы, станции, тоннели видны здесь как на ладони и рассчитаны до миллиметров.
Третья часть плана — РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ. Название у неё подходящее. В этой части собраны чертежи всех узлов, деталей и деталек, из которых состоит метрополитен. Всякому винтику, всякому проводку есть место.
А теперь представьте себе: захотелось ребятам вашего класса с техническим обоснованием одной из линий метро познакомиться, Кировско-Выборгской, к примеру. Звоните в институт. Оттуда приезжает человек с портфелем, извлекает из него папку с чертежами.
Если вам мало одного технического обоснования и вы желаете увидеть проект — пожалуйста. Приезжает грузовик. Кузов полон бумажными рулонами. Вот она, Кировско-Выборгская линия, на бумаге, конечно.
А если решили вы все проектные документы посмотреть готовьте помещение. Прибудет несколько автомашин. Эта самая подробная, или рабочая, документация, займёт весь ваш класс до самого потолка.
Вот что такое метро на бумаге.
Сначала делают чертёж всех будущих линий метрополитена. Он называется ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМОЙ.
При этом обязательно учитывают развитие города в будущем и взаимосвязь метро с другими видами транспорта.
Стараются спланировать линии метро так, чтобы общие интересы учесть. Прежде всего заботятся о будущих пассажирах.
Не случайно в первую очередь Ленинградское метро соединило главные вокзалы города. На вокзалах всегда людей много, все спешат, кто на поезд, кто с поезда. Нелегко забраться в переполненный троллейбус или автобус, да ещё с вещами. То ли дело метро.
Генеральная схема ещё не всё «бумажное метро». Каждая линия метрополитена имеет свой план, который состоит из трёх частей.
Первая часть называется ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ. Обоснование значит доказательство. Что же там доказывают?
Во-первых, что станции метро в необходимых местах располагаются. Во-вторых, что подземные работы городу не повредят; в-третьих, что трассы тоннелей метро намечены правильно — точно по карте-путешественнице.
Вторая часть плана называется ПРОЕКТ. Он разрабатывается очень подробно: то есть все вестибюли, переходы, станции, тоннели видны здесь как на ладони и рассчитаны до миллиметров.
Третья часть плана — РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ. Название у неё подходящее. В этой части собраны чертежи всех узлов, деталей и деталек, из которых состоит метрополитен. Всякому винтику, всякому проводку есть место.
А теперь представьте себе: захотелось ребятам вашего класса с техническим обоснованием одной из линий метро познакомиться, Кировско-Выборгской, к примеру. Звоните в институт. Оттуда приезжает человек с портфелем, извлекает из него папку с чертежами.
Если вам мало одного технического обоснования и вы желаете увидеть проект — пожалуйста. Приезжает грузовик. Кузов полон бумажными рулонами. Вот она, Кировско-Выборгская линия, на бумаге, конечно.
А если решили вы все проектные документы посмотреть готовьте помещение. Прибудет несколько автомашин. Эта самая подробная, или рабочая, документация, займёт весь ваш класс до самого потолка.
Вот что такое метро на бумаге.
👍1