Британская компания South Western Railways стала первым частным оператором железных дорог в Англии, вернувшимся в государственную собственность.

Лейбористское правительство планирует ре-национализировать все частные франшизы, оказывающие услуги ж/д перевозок к концу 2027 года в «мягком режиме» – отбирая и не продлевая железнодорожные франшизы, когда срок контракта истекает.

«Все в железнодорожной отрасли знают, что приватизация не сработала и никогда не работает», — заявил Мик Уилан, генеральный секретарь профсоюза ASLEF.

Железные дороги Великобритании были приватизированы в середине 1990-х годов, хотя сама железнодорожная сеть на земле осталась в государственных руках под управлением Network Rail.

Принятый в ноябре закон открыл путь к возвращению 14 железнодорожных операторов страны под государственный контроль после истечения срока их контрактов (все они истекают не позднее 2027 года) или раньше в случае неудовлетворительной работы.

Четыре оператора уже были взяты под государственный контроль во время коронавирусной пандемии из-за неудовлетворительной работы по перевозке пассажиров при низком пассажиропотоке и частой отмены невыгодных рейсов, но изначально это были лишь временные меры.

Лейбористское правительство заявило, что ренационализация позволит сэкономить до 150 миллионов фунтов стерлингов на компенсационных выплатах железнодорожным операторам и «положит конец тридцатилетию фрагментации в управлении пассажирскими перевозками».

Юго-восточные и восточные железнодорожные линии Англии планируется национализировать к концу 2025 года.

Железнодорожные системы Северной Ирландии, Шотландии и Уэльса уже находятся под государственным контролем региональных властей, поскольку были национализированы во время пандемии коронавируса.

Управление более чем 1500 дневными поездами по маршрутам, уходящим от вокзала Ватерлоо в Лондоне переходит от First MTR South Western Trains, к South Western Railway Ltd. Это дочерняя компания Department for Transport Operator Ltd, государственного органа, который уже управляет маршрутами LNER, Northern, Southeastern и TransPennine Express.

Генеральный секретарь профсоюза железнодорожников RMT Эдди Демпси заявил, что «государственная собственность на Юго-Западную железную дорогу — это важный шаг вперёд и явный отказ от провальной модели приватизации». Профсоюз призвал положить конец увольнениям 400 уборщиков, охранников и работников инфраструктуры «для выгоды частных спекулянтов», заявив, что «работа по национализации не будет выполнена полностью, и не будет засчитана, если наши товарищи, работающие по контракту, останутся на аутсорсинге и не получат выгоды от национализации».

Планы правительства по национализации железнодорожных франшиз вызвали ажиотаж у таких организаций, как группа поддержки пассажирских перевозок Bring Back British Rail, которая продаёт майки со слоганами в поддержку национализаций и проводит лекции об истории государственного перевозчика British Rails.

План дать имеющимся контрактам на управление поездами истечь, и отдать их государственному оператору, как на LNER, до 2027 года
Инфраструктура уже управляется Network Rail, которые реорганизуются и интегрируются в одну систему с операторами поездов и планированием

Добрые и улыбчивые правые СМИ уже начали свою работу.

Политическая судьба Кира Стармера предрешена. Во вторник исследовательская компания YouGov опубликовала последние данные о рейтинге одобрения правительства. Рейтинг Стармера упал до минус 56, что соответствует последнему уровню обречённой администрации Риши Сунака . Кроме того, личный рейтинг одобрения сэра Кира составлял минус 44.

...пишет нам Дэн Ходж и приводит множество политических анекдотов времен Тэтчер, Мэйджора и Блэра.

Почему-то считается, что точкой народного гнева и кипения станет осенний бюджет.

ШОК! ФОТО! БЫВШИЙ ЛИДЕР ЛЕЙБОРИСТОВ ИЕРЕМИЯ КОРБИН ПОКАЗАЛ СВОЙ ОГРОМНЫЙ... [ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ ОНЛАЙН БЕЗ СМС]

Интересны, конечно, внутренние последствия выхода из всех этих скучных договоров.

Ещё довольно быстро отреагировали ирландцы, которые уже объяснили, что выход из ЕСПЧ и судебных конвенций и конвенций о праве на убежище разрушит соглашения об англо-ирландской границе, о Северной Ирландии, и что вообще Блэр намертво вписал эти нормы в текст, и построил на внешнем аудите Европы весь процесс мирного «соглашения Страстной Недели», и даже Брекзит оставил нетронутым эти положения.

А, ну окей. 'Молодая Британия в кольце врагов'.

Интересный психологический момент: бывшие левые и социалистические партии, типа лейбористской, сейчас очевидно выступают с позиций «ой! государство вообще почти ничего не может! мы не можем! не просите нас сделать что-то со здравоохранением или пенсиями или потерей рабочих мест! это невозможно! государство не может делать всё».

и одновременно, казалось бы, правые и рыночные партии (типа республиканцев и Reform UK), которые всегда выступали против big state:

ЧТООО?! ДА МЫ СЕЙЧАС СОЗДАДИМ ТРИ МИНИСТЕРСТВА, ТОЛЬКО ЧТОБЫ ВЫПИСЫВАТЬ ЛЮДЕЙ ИЗ СТРАНЫ! ШЕСТЬСОТ ТЫСЯЧ ПО СПИСКАМ! ОФИЦЕРЫ, ПОЛНОМОЧИЯ, БЮДЖЕТЫ! МЫ СЕЙЧАС СОЗДАДИМ ПЯТЬДЕСЯТ КОМИССИЙ, ЧТОБЫ РАЗОБРАТЬСЯ С УНИВЕРСИТЕТАМИ! ДЕНЬГИ, ТАНКИ, ЗАКОНЫ – НЕ ПРОБЛЕМА, ПРИМЕМ ДВЕСТИ НОВЫХ ЗАКОНОВ.

ну то есть буквально: лейбористы говорят, что проблему медицины и коммуналки может решить только аутсорсинг и инвестиции.

Фарадж: State and state servants will undertake its biggest mission in British peacetime. Ever.

Во вторник будут объявлены итоги выборов на пост лидера партии «зеленых».

Полански с очень большим отрывом побеждает и становится лидером партии «зелёных».

Zack Polanski, the insurgent Green leadership candidate whose “socualism and eco-populism” and social media savvy upended the race, is elected the party's new leader.

Зак очень быстро выбрасывает аудитории новый ролик:

- всё плохо
- главная проблема это крупный бизнес, который всегда интереснее, чем вы, избиратели
- от Тэтчер до Стармера все премьеры резали расходы и обедали с олигархами

(смотри наше описание его программы)

'WHY IS EVERYTHING SO SHIT?'

Лейбористы реагируют, что показательно, ссылаясь на «Сан», и напоминая об истории с увеличением груди гипнозом. Они разозлены.

Начали наводить мосты, но не по экономическому вопросу. Вообще, если Корбин тоже собирается быть серьёзным, партию нужно оформлять и нужно обсуждать электоральный блок и разделение обязанностей и сфер влияния (об этом нужно писать большой материал).

Полански только что сказал, что Стармер "отвратителен", и что "работа со Стармером исключена, даже в коалиционном парламенте".

Зак набрал в пять раз больше голосов, чем его соперники, поддержанные старым аппаратом партии «зелёных», и продолжает поджигать наш день.

P. S. Только что сказал про «общий левый фронт, чтобы остановить Фараджа».

На последних выборах «зелёные» пришли вторыми после лейбористов в 39 округах по стране.