Ладно, тут чего прекрасного приключилось.
Краснознамённая консервативная министрка внутренних дел Сьюэлла Браверман тут на пресс-конференции в Вашингтоне высказалась в духе того, что мультикультурализм провалился, а мигранты и гастарбайтеры Угрожают Британской Демократии.
Прелесть ситуации в том, что Сьюэлла... ...дочь иммигрантов из Кении и Маврикия, причём индийского происхождения, предки семьи с Гоа (мать 45 лет работала медсестрой, отец, правда, брат посла Маврикия в Соединенном Королевстве).
И говорит она это, работая главой МВД страны, где премьер – индус Риши Сунак, ну а мэр столицы – светский пакистанец Садик Хан, классный, кстати, спец.
Вот и пришлось Риши Сунаку подбирать упавшую челюсть и в прямом эфире просить Суэллу перестать позориться. Ну и напомнил, что Суэлла, как вам сказать, замужем за британским евреем. Который не красил лицо вайдой как Мэл Гибсон, не кричал про фрииииидооооом и даже не приехал с Вильгельмом Завоевателем.
В общем, если мультикультурализм провалился, то как же тогда должен выглядеть его успех?
Суэлла позориться продолжила, и сообщила, что «нация, принимающая иностранцев, шествует к погребальному костру». Тут французы задумались над тем, на кого перенацеливать силы ядерного сдерживания, испанцы радостно начали строить Великую Армаду 3.0, а в Аргентине кто-то старенький яростно зиганул.
Короче, консервативная партия разваливается, а Браверман в преддверии послевыборного замеса за власть и за пост Сунака как лидера тори, решила сыграть в Эноха недоброй памяти Пауэлла и прочесть свою версию речи о «реках крови»: как раз в 1968 году Эноха Пауэлла поперли из консервативной партии, за то, что тот шизанулся и прочел лекцию о том, что-де, «через 15 лет в Британии будут править чёрные парни, а по улицам будут бежать реки крови».
Как будто подхватив нынешний твиттерский тренд, Энох тогда задумался о Римской Империи, о том, что Британия подобно ей падёт, а у мигрантов, конечно же, «в руках будут плётки для белых».
Браверман до таких аутоэротических речей не дошла, но всё же успела сказануть, что «нации и народы, не охраняющие своих границ, гибнут». Гоу хоум ту Маврикий, короче.
Краснознамённая консервативная министрка внутренних дел Сьюэлла Браверман тут на пресс-конференции в Вашингтоне высказалась в духе того, что мультикультурализм провалился, а мигранты и гастарбайтеры Угрожают Британской Демократии.
Прелесть ситуации в том, что Сьюэлла... ...дочь иммигрантов из Кении и Маврикия, причём индийского происхождения, предки семьи с Гоа (мать 45 лет работала медсестрой, отец, правда, брат посла Маврикия в Соединенном Королевстве).
И говорит она это, работая главой МВД страны, где премьер – индус Риши Сунак, ну а мэр столицы – светский пакистанец Садик Хан, классный, кстати, спец.
Вот и пришлось Риши Сунаку подбирать упавшую челюсть и в прямом эфире просить Суэллу перестать позориться. Ну и напомнил, что Суэлла, как вам сказать, замужем за британским евреем. Который не красил лицо вайдой как Мэл Гибсон, не кричал про фрииииидооооом и даже не приехал с Вильгельмом Завоевателем.
В общем, если мультикультурализм провалился, то как же тогда должен выглядеть его успех?
Суэлла позориться продолжила, и сообщила, что «нация, принимающая иностранцев, шествует к погребальному костру». Тут французы задумались над тем, на кого перенацеливать силы ядерного сдерживания, испанцы радостно начали строить Великую Армаду 3.0, а в Аргентине кто-то старенький яростно зиганул.
Короче, консервативная партия разваливается, а Браверман в преддверии послевыборного замеса за власть и за пост Сунака как лидера тори, решила сыграть в Эноха недоброй памяти Пауэлла и прочесть свою версию речи о «реках крови»: как раз в 1968 году Эноха Пауэлла поперли из консервативной партии, за то, что тот шизанулся и прочел лекцию о том, что-де, «через 15 лет в Британии будут править чёрные парни, а по улицам будут бежать реки крови».
Как будто подхватив нынешний твиттерский тренд, Энох тогда задумался о Римской Империи, о том, что Британия подобно ей падёт, а у мигрантов, конечно же, «в руках будут плётки для белых».
Браверман до таких аутоэротических речей не дошла, но всё же успела сказануть, что «нации и народы, не охраняющие своих границ, гибнут». Гоу хоум ту Маврикий, короче.
The Telegraph
Multiculturalism has failed – and threatens to bring down British democracy
It is an issue that Suella Braverman's colleagues, however much they may agree, have been far too timid to confront
😁62🙉18👍5👎3🔥3
Сьюэлла Браверман и Прити Пател (предыдущая глава МВД, тоже любила говорить, что здесь вам не тут и обещать, как и Тереза Мэй, hostile environment для всех с неверным паспортом на Острове) родились в семьях крупных индийских и нигерийских торговцев мясом и скотом, переехавших в UK, пошли в какие надо школы и вкручивают дикий консерватизм.
Что довольно легко делать, обладая состояньицем и кошелёчком.
Сунак говорил, что надо останавливать и гнобить всех, слава Черчиллю и погранцам.
Пател, нигерийская индуска, когда стала главой МВД, гордилась тем, что при новых правилах её родителей бы в Бриташку не пустили и считала это правильным.
Ну и ещё немного буллила сотрудников своего министерства, на сдачу, до самоубийств доводила, но это ж консерваторы, так надо.
Какая там готовность выпороть себя и закрыть за собой дверь в «новый класс собственников», они буквально съедят печень еврея, индуса, нигерийца ради ужина с инвестбанкиром.
И про ирландца ещё подумают, не принесёт ли он, гад, закат Европы.
Что довольно легко делать, обладая состояньицем и кошелёчком.
Сунак говорил, что надо останавливать и гнобить всех, слава Черчиллю и погранцам.
Пател, нигерийская индуска, когда стала главой МВД, гордилась тем, что при новых правилах её родителей бы в Бриташку не пустили и считала это правильным.
Ну и ещё немного буллила сотрудников своего министерства, на сдачу, до самоубийств доводила, но это ж консерваторы, так надо.
Какая там готовность выпороть себя и закрыть за собой дверь в «новый класс собственников», они буквально съедят печень еврея, индуса, нигерийца ради ужина с инвестбанкиром.
И про ирландца ещё подумают, не принесёт ли он, гад, закат Европы.
🤷♀30😁8🤡8👍5🤮4🥰3❤2👎1🤬1🎉1
А вот выступила в унисон плотная когорта лейбористов им. Кира Стармера.
Мол, Брекзита мало, нужно больше. Отличилась теневая канцлер казначейства Рэйчел Ривз.
Будущая министр_ка финансов правительства лейбов (неотличимого от тори без микроскопа), тётенька, которую не любят её собственные окружные избиратели за то, что она болт забила на округ и там не появляется, вдруг голосит, что письма мешками идут про чёртовых мигрантов, что Британия в опасности, и что скоро уже ополченцы с ружьями пойдут отстреливать понаехов.
Других вопросов на totally normal island уже не осталось и следует ожидать, что когда Остров обнесут колючкой и заминируют пляжи, то ВВП устремится в небеса, а госпитали NHS начнут мироточить бесплатной стоматологией и мёдом.
Мол, Брекзита мало, нужно больше. Отличилась теневая канцлер казначейства Рэйчел Ривз.
Будущая министр_ка финансов правительства лейбов (неотличимого от тори без микроскопа), тётенька, которую не любят её собственные окружные избиратели за то, что она болт забила на округ и там не появляется, вдруг голосит, что письма мешками идут про чёртовых мигрантов, что Британия в опасности, и что скоро уже ополченцы с ружьями пойдут отстреливать понаехов.
Других вопросов на totally normal island уже не осталось и следует ожидать, что когда Остров обнесут колючкой и заминируют пляжи, то ВВП устремится в небеса, а госпитали NHS начнут мироточить бесплатной стоматологией и мёдом.
🤬31🤡29🥱3👍1🔥1
Да, кстати, борьба продолжается, сигнала отбоя не было. Топчите их, товарищи чиновники, они ещё живые.
Летняя новость могла бы показаться пранком от UK IA PANORAMA, но увы, это не фейк.
И ещё они в эту голову едят, хотя бы, казалось, и не совсем отшибленные депутаты партии Единая Британия.
В общем, летом один из младших министров, Роберт Дженрик, в припадке административного гения и в милости невероятной приказал демонтировать и закрасить изображения героев мультфильмов и приветственные надписи на стенах центров содержания детей мигрантов. И вообще со стен детских исправительных центров.
Потому что понимать надо, это Правительственное Учреждение Овсянки и Уныния, что вы тут либерализм развели.
Mr Jenrick wanted it to be made clear the asylum centre was a ‘law enforcement environment’ and ‘not a welcome centre’.
Мистеру Дженрику бы напомнил кто, как его в бытность министром строительства чуть не арестовали за взятку от застройщиков...
И как его Борис Джонсон отмазывал. Наверное, кабинет министра не имел достаточной строгости... Не было цинковой ванны и бетонной сортирной дыры.
Летняя новость могла бы показаться пранком от UK IA PANORAMA, но увы, это не фейк.
И ещё они в эту голову едят, хотя бы, казалось, и не совсем отшибленные депутаты партии Единая Британия.
В общем, летом один из младших министров, Роберт Дженрик, в припадке административного гения и в милости невероятной приказал демонтировать и закрасить изображения героев мультфильмов и приветственные надписи на стенах центров содержания детей мигрантов. И вообще со стен детских исправительных центров.
Потому что понимать надо, это Правительственное Учреждение Овсянки и Уныния, что вы тут либерализм развели.
Mr Jenrick wanted it to be made clear the asylum centre was a ‘law enforcement environment’ and ‘not a welcome centre’.
Мистеру Дженрику бы напомнил кто, как его в бытность министром строительства чуть не арестовали за взятку от застройщиков...
И как его Борис Джонсон отмазывал. Наверное, кабинет министра не имел достаточной строгости... Не было цинковой ванны и бетонной сортирной дыры.
The Independent
Staff at asylum centre ‘ordered to paint over welcoming pictures for children’
Mr Jenrick wanted it to be made clear the asylum centre was a ‘law enforcement environment’ and ‘not a welcome centre’, it is claimed.
🤯30🤡10❤2👍2
Forwarded from Кооператив "Темза" (Katia Nikitina)
В апреле этого года эмиграционный министр Роберт Хенрик заставил закрасить на стене центра приема мигрантов рисунок с диснеевскими героями – чтобы дети «не воспринимали его как знак приветствия».
От такого жеста мрачно офигели многие, включая британских художников. В ответ лучшие карикатурисы страны объединилсь, чтобы создать для маленьких иммигрантов книгу раскрасок «Добро пожаловать в Британию».
На рисунках – типичные аспекты британской культуры: лондонские автобусы, Лохнесское чудовище, королевская семья, валийские драконы, погода, чай и торитики, животные и футболисты.
Ни один художник, которому предложили участвовать в проекте, не отказался. Поэтому там сплошь звездные имена.
Деньги собирали на краудфандинге. За ночь набралась сумма, достаточная, чтобы напечатать тысячу экземпляров.
62-страничная книга будет распространяться среди детей, вновь прибывших в Великобританию, через благотворительные организации для беженцев и группы поддержки.
Сейчас художники планируют выпустить второй тираж – он пойдет в широкую продажу, прибыль от которой будет, направлена на благотворительность.
От такого жеста мрачно офигели многие, включая британских художников. В ответ лучшие карикатурисы страны объединилсь, чтобы создать для маленьких иммигрантов книгу раскрасок «Добро пожаловать в Британию».
На рисунках – типичные аспекты британской культуры: лондонские автобусы, Лохнесское чудовище, королевская семья, валийские драконы, погода, чай и торитики, животные и футболисты.
Ни один художник, которому предложили участвовать в проекте, не отказался. Поэтому там сплошь звездные имена.
Деньги собирали на краудфандинге. За ночь набралась сумма, достаточная, чтобы напечатать тысячу экземпляров.
62-страничная книга будет распространяться среди детей, вновь прибывших в Великобританию, через благотворительные организации для беженцев и группы поддержки.
Сейчас художники планируют выпустить второй тираж – он пойдет в широкую продажу, прибыль от которой будет, направлена на благотворительность.
🔥81👍20❤13🤮4
На тему Rivers of Blood, шизанутого Пауэлла и Сохранения Будущего Для Белых Детей (и немножко денег в карман).
👍10❤2
Forwarded from Идол гольдов
Через несколько лет после упоминаемой тут отставки в той самой ЮК вышла "Народные дьяволы" Коэна - эталонная работа по исследованию моральной паники.
Коэн там исследует как изниоткуда (из консервативных газет, да) возник всебританский страх перед МОДАМИ. Не теми которые на подиумах, а теми которые на маленьких мотоцикликах.
Сейчас кто такие моды знают только специалисты по субкультурам и люди ренессанса, а тогда - через пять лет после вышеупомянутой речи и увольнения - моды были самой главной угрозой Будущему Британии и Наших Детей.
А не негры. Про негров забыли.
А все потому что это история не о том как "политик тонко чувствует свой народ", а про то как "консерваторы во всем мире продают людям моральную панику в обмен на увеличение неравенства".
Книжку почитайте, очень хорошая, очень советую.
Коэн там исследует как изниоткуда (из консервативных газет, да) возник всебританский страх перед МОДАМИ. Не теми которые на подиумах, а теми которые на маленьких мотоцикликах.
Сейчас кто такие моды знают только специалисты по субкультурам и люди ренессанса, а тогда - через пять лет после вышеупомянутой речи и увольнения - моды были самой главной угрозой Будущему Британии и Наших Детей.
А не негры. Про негров забыли.
А все потому что это история не о том как "политик тонко чувствует свой народ", а про то как "консерваторы во всем мире продают людям моральную панику в обмен на увеличение неравенства".
Книжку почитайте, очень хорошая, очень советую.
👍52❤13👌6😁3
Честно сказать, экспертное сообщество, которое за шесть лет выросло вокруг канала, оно просто жемчужина распределенных вычислений и поиска информации.
Очень ценим.
Очень ценим.
🔥52❤18👌5
Очень полезную вещь Борис Кагарлицкий написал: это вот желание как можно дальше откреститься от «неправильного активизма», «неправильного электората», «неправильных людей», банить и презирать вместо «вписываться и убеждать» и довело многих левых до уровня чисто твиттерных призраков.
Борис Юльевич Кагарлицкий уже 74 дня находится в заключении.
Борис Юльевич Кагарлицкий уже 74 дня находится в заключении.
💔116🔥14❤7🕊3😁1
Forwarded from Кооператив "Темза" (Nikolay Lebedev)
В Оксфорде молния попала в резервуар с газом на заводе по переработке отходов.
Свидетели сообщают о мощном взрыве, в нескольких городах Оксфордшира отключено электричество.
ПОКАЗАЛОСЬ.
Свидетели сообщают о мощном взрыве, в нескольких городах Оксфордшира отключено электричество.
ПОКАЗАЛОСЬ.
😨40🔥8😁4❤1⚡1🤡1
Сегодняшние газеты почему-то все наперебой скальпируют ещё живого Риши Сунака.
А так: все те же, Баденох, Тугендхат, Мордонт (вы их помните по прошлому лету).
Технократы, да.
Отдельно стоят очень правые Прити Пател и Сьюэлла Браверман. Бывшие дети мигрантов, которые сейчас против мигрантов и за ужесточение норм уголовного кодекса.
Ну и Лиз Трасс никак не успокоится.
А так: все те же, Баденох, Тугендхат, Мордонт (вы их помните по прошлому лету).
Технократы, да.
Отдельно стоят очень правые Прити Пател и Сьюэлла Браверман. Бывшие дети мигрантов, которые сейчас против мигрантов и за ужесточение норм уголовного кодекса.
Ну и Лиз Трасс никак не успокоится.
🤔22😁13🤷♀1
Почему-то именно сегодняшний день Сунак выбрал для того, чтобы заявить о том, что правительство не будет, скорее всего, достраивать ветку-ответвление высокоскоростной железной дороги HS2 Лондон-Эдинбург до Манчестера.
Ещё при Кэмероне и Мэй тори обещали построить новые дороги, закупить поезда, самолёты, связать города линиями электропередач, ну и всё такое.
С огромной помпой презентовали как раз HS2 - и проект Northern Powerhouse по ускорению перемещения людей между деиндустриализованной Северной Англией и богатым Югом побережья.
И вот сегодня Риши Сунак объявляет о scrapping the Manchester leg of HS2.
В Манчестере. Стоя на перроне железнодорожной станции.
Вообще история строительства скоростной железки - несчастливая история. Отдельным министром по развитию Севера был назначен некто Джеймс Уортон — к сожалению, как выяснилось в ходе журналистского расследования, он не выезжал из Лондона и руководил процессом по телефону.
К сожалению, уже через год после запуска суперпроекта, все цели были размыты и отслеживать их стало сложно — проект Northern Powerhouse (частью которого является HS2 и только ещё планирующаяся HS3 до Шотландии) теперь называли не "проектом восстановления Севера", а "планом повышения экономической эффективности по всей территории страны".
УГАДАЙТЕ. ЧТО. ЭТО. ЗНАЧИЛО.
Правильно. Можно было никуда не уезжать из Лондона. Деньги, которые должны были быть вложены в магистрали и в электростанции, вкладывались в лондонские банки — там процент выше, да и делать ничего не надо.
План по переустройству железных дорог Севера оказался готов только к 2018 году — как вы понимаете, в условиях страшной борьбы Терезы Мэй против Корбина и Джонсона, никто всерьёз проблемами транспорта не занимался.
Глобальный план "давайте сделаем так, чтобы миллион человек могли переехать из города в город пользуясь новыми дорогами и новой железкой" переделали в унизительное "мда, ну, понимаете, не все участки пути между Манчестером и Лидсом будут электрифицированы, такая судьба".
К 2019 году выяснилось, что план по транспортной доступности оптимизировали вообще до безобразия — и кроватей не дам, и умывальников. То есть запланированные 122 скоростные электрички натурально поменяли на дизельные локомотивы с пассажирскими вагонами.
Зато пять миллионов фунтов потратили на выставку и рекламу проекта в социальных сетях!
При этом министр транспорта признался, что после всех трат и после 8 лет с даты объявления проекта и после 4 лет с начала его реализации... траты в пересчёте на человека составляют £1,943 для Лондона и £427 для Севера — в пять раз меньше.
Впрочем, Джонсон обещал после выборов бахнуть 39 миллиардов фунтов — но после коронавируса выяснилось, что денег нет (но вы держитесь).
Выборы-2019 тори выиграли в частности, обещаниями децентрализовать Лондон, вынести часть правительственных учреждений в Манчестер, Ливерпуль, Ньюкасл и Йорк и вообще потихоньку спихивать бизнес в глубинку, чтобы все подзаработали.
Прошло четыре года, никаких планов по переезду и никаких массовых вливаний в бывшие моногорода так и нет. А бюджет на скоростные железные дороги тоже стоит на месте и всё время кромсается.
Ну понятно, что Манчестер и Ливерпуль всё равно за консерваторов никогда в жизни не проголосуют, их там ненавидят. Видимо, поэтому тори перед выборами перенаправляют средства в более лояльные регионы. А эти нищие северяне с кепками-аэродромами, угольными шахтами, автозаводами и акцентом... ну, перебьются.
Очень смелое решение, премьер-министр.
(история хаоса в транспортной связности Юга и Севера Англии - в другом нашем материале)
Ещё при Кэмероне и Мэй тори обещали построить новые дороги, закупить поезда, самолёты, связать города линиями электропередач, ну и всё такое.
С огромной помпой презентовали как раз HS2 - и проект Northern Powerhouse по ускорению перемещения людей между деиндустриализованной Северной Англией и богатым Югом побережья.
И вот сегодня Риши Сунак объявляет о scrapping the Manchester leg of HS2.
В Манчестере. Стоя на перроне железнодорожной станции.
Вообще история строительства скоростной железки - несчастливая история. Отдельным министром по развитию Севера был назначен некто Джеймс Уортон — к сожалению, как выяснилось в ходе журналистского расследования, он не выезжал из Лондона и руководил процессом по телефону.
К сожалению, уже через год после запуска суперпроекта, все цели были размыты и отслеживать их стало сложно — проект Northern Powerhouse (частью которого является HS2 и только ещё планирующаяся HS3 до Шотландии) теперь называли не "проектом восстановления Севера", а "планом повышения экономической эффективности по всей территории страны".
УГАДАЙТЕ. ЧТО. ЭТО. ЗНАЧИЛО.
Правильно. Можно было никуда не уезжать из Лондона. Деньги, которые должны были быть вложены в магистрали и в электростанции, вкладывались в лондонские банки — там процент выше, да и делать ничего не надо.
План по переустройству железных дорог Севера оказался готов только к 2018 году — как вы понимаете, в условиях страшной борьбы Терезы Мэй против Корбина и Джонсона, никто всерьёз проблемами транспорта не занимался.
Глобальный план "давайте сделаем так, чтобы миллион человек могли переехать из города в город пользуясь новыми дорогами и новой железкой" переделали в унизительное "мда, ну, понимаете, не все участки пути между Манчестером и Лидсом будут электрифицированы, такая судьба".
К 2019 году выяснилось, что план по транспортной доступности оптимизировали вообще до безобразия — и кроватей не дам, и умывальников. То есть запланированные 122 скоростные электрички натурально поменяли на дизельные локомотивы с пассажирскими вагонами.
Зато пять миллионов фунтов потратили на выставку и рекламу проекта в социальных сетях!
При этом министр транспорта признался, что после всех трат и после 8 лет с даты объявления проекта и после 4 лет с начала его реализации... траты в пересчёте на человека составляют £1,943 для Лондона и £427 для Севера — в пять раз меньше.
Впрочем, Джонсон обещал после выборов бахнуть 39 миллиардов фунтов — но после коронавируса выяснилось, что денег нет (но вы держитесь).
Выборы-2019 тори выиграли в частности, обещаниями децентрализовать Лондон, вынести часть правительственных учреждений в Манчестер, Ливерпуль, Ньюкасл и Йорк и вообще потихоньку спихивать бизнес в глубинку, чтобы все подзаработали.
Прошло четыре года, никаких планов по переезду и никаких массовых вливаний в бывшие моногорода так и нет. А бюджет на скоростные железные дороги тоже стоит на месте и всё время кромсается.
Ну понятно, что Манчестер и Ливерпуль всё равно за консерваторов никогда в жизни не проголосуют, их там ненавидят. Видимо, поэтому тори перед выборами перенаправляют средства в более лояльные регионы. А эти нищие северяне с кепками-аэродромами, угольными шахтами, автозаводами и акцентом... ну, перебьются.
Очень смелое решение, премьер-министр.
(история хаоса в транспортной связности Юга и Севера Англии - в другом нашем материале)
Evening Standard
Rishi Sunak set to scrap HS2 Manchester leg as Tory mayor leads backlash
The Treasury declined to rule out plans being drawn up surrounding the axing of the route from Birmingham to Manchester
🤯15👍9❤4😁3😢2🤡1
Джейкоб Рис-Могг: завоз зергов в пролетарские районы Англии поможет решить проблему дефицита калорий.
😁32🔥3
Дэйли Экспресс тем временем набрасывает, мол, доноры консерваторов хотят корбинизма и подотчётности.
В смысле: вот мы выбрали два раза Бориса Джонсона и Лиз Трасс, кандидатов от народа (в смысле, от членов консервативной партии), А ДИПСТЕЙТ их снял и назначил вместо этого какого-то экономического индуса.
Давайте, ломайте консервативную партию, вы же (буквально) миллионеры.
В смысле: вот мы выбрали два раза Бориса Джонсона и Лиз Трасс, кандидатов от народа (в смысле, от членов консервативной партии), А ДИПСТЕЙТ их снял и назначил вместо этого какого-то экономического индуса.
Давайте, ломайте консервативную партию, вы же (буквально) миллионеры.
🤔21😁8❤2
Так, ладно, давайте позориться дальше!
Господи, это же Ян Маррей, человек, который-де настолько стыдился выборов-2019 и Корбина, что в своём округе отказался помещать слово 'LABOUR' на раздаточный материал и агитировал за себя как просто за Яна Маррея.
Это человек, который в том же 2019 уже почти ушёл в ChangeUK и ночью его отговорила жена - побоялась, что муж потеряет место в парламенте.
Разумеется, этот теневой министр по делам транспорта не знает, что делать в оппозиции, если тори не скажут ему, что делать.
Он же всю жизнь так жил!
Господи, это же Ян Маррей, человек, который-де настолько стыдился выборов-2019 и Корбина, что в своём округе отказался помещать слово 'LABOUR' на раздаточный материал и агитировал за себя как просто за Яна Маррея.
Это человек, который в том же 2019 уже почти ушёл в ChangeUK и ночью его отговорила жена - побоялась, что муж потеряет место в парламенте.
Разумеется, этот теневой министр по делам транспорта не знает, что делать в оппозиции, если тори не скажут ему, что делать.
Он же всю жизнь так жил!
😁29🤡8🤔2👍1
Ну что, товарищи лейбористы, просто попытаемся переиграть 1997 год, и избрать Блэра 2.0, не так ли?
Никакого признания полного краха своей экономики, полный отказ хоть что-то говорить о недоинвестированности, невозможность говорить о том, что банки и крупные предприниматели нуждаются в регуляции, о полной неспособности технократов обеспечить ни материальные результаты технического развития, ни долгосрочное структурное развитие, необходимое для поддержания счастливой и здоровой человеческой жизни.
Просто... дальнейшее сглаживание границ системы, в которой существуют Стармер и его соратники. Всё уже мертво и унизительно.
HS2 и этот долгострой железных дорог на Север сам по себе является символом всего этого.
Его могли бы построить государственные служащие и государственные концерны, где каждый пенни возвращается в экономику и умножается в 5-10 раз.
Вместо этого миллиарды пошли частным подрядчикам. Миллиарды прямо в их карманы, дополнительные расходы, дополнительные задержки, затягивание работы ради максимизации прибыли вместо того, чтобы реализовать проект, за который им заплатили.
И в итоге прошло 13 лет и даже первый сегмент дороги не завершён. И никто не знает, как строить следующий сегмент, и строить ли, и в какой конфигурации.
И даже оппозиция не может выйти и сказать: да, мы перезапустим экономику, создадим государственные рабочие места и свяжем города транспортом. И деньги на это мы возьмём у тех, кто не построил вам железку за предыдущие 13 лет.
HS2 сам по себе неплохая вещь (хотя кажется, что она чрезвычайно ориентирован на Лондон). Но главная заслуга сверхскоростной (несуществующей) дороги - это разрушение мифа об эффективности частного сектора таким, какой он есть.
Trickle-down модель не сработала, частный бизнес в дорогу не вложился, вообще британский бизнес в инфраструктуру никогда не вкладывался, всё опять на себе тянет правительство (и при тори постоянно ещё тянет со стола в рот).
Никакого признания полного краха своей экономики, полный отказ хоть что-то говорить о недоинвестированности, невозможность говорить о том, что банки и крупные предприниматели нуждаются в регуляции, о полной неспособности технократов обеспечить ни материальные результаты технического развития, ни долгосрочное структурное развитие, необходимое для поддержания счастливой и здоровой человеческой жизни.
Просто... дальнейшее сглаживание границ системы, в которой существуют Стармер и его соратники. Всё уже мертво и унизительно.
HS2 и этот долгострой железных дорог на Север сам по себе является символом всего этого.
Его могли бы построить государственные служащие и государственные концерны, где каждый пенни возвращается в экономику и умножается в 5-10 раз.
Вместо этого миллиарды пошли частным подрядчикам. Миллиарды прямо в их карманы, дополнительные расходы, дополнительные задержки, затягивание работы ради максимизации прибыли вместо того, чтобы реализовать проект, за который им заплатили.
И в итоге прошло 13 лет и даже первый сегмент дороги не завершён. И никто не знает, как строить следующий сегмент, и строить ли, и в какой конфигурации.
И даже оппозиция не может выйти и сказать: да, мы перезапустим экономику, создадим государственные рабочие места и свяжем города транспортом. И деньги на это мы возьмём у тех, кто не построил вам железку за предыдущие 13 лет.
HS2 сам по себе неплохая вещь (хотя кажется, что она чрезвычайно ориентирован на Лондон). Но главная заслуга сверхскоростной (несуществующей) дороги - это разрушение мифа об эффективности частного сектора таким, какой он есть.
Trickle-down модель не сработала, частный бизнес в дорогу не вложился, вообще британский бизнес в инфраструктуру никогда не вкладывался, всё опять на себе тянет правительство (и при тори постоянно ещё тянет со стола в рот).
🔥33❤6🤡6👍1