Пожалуй, первая попытка использовать теорию пяти рукопожатий в "Пшеничных полях".

Дорогой друг дорогой же редакции ищет работу.

Московский физтех, прикладная физика и математика, далее работа в яндексовских образовательных проектах, в Яндекс.Лицее, далее Мэйл.ру (но кому нравится мэйл.ру?), далее Holland&Barrett в Великобритании.

Продуктовый или проектный менеджмент, бизнес-аналитика, 6+ лет опыта, в основном — образовательные платформы и health-tech. До этого — координация образовательных проектов, пресейл, 7 лет.

Сейчас — Израиль или кто-то, кто готов рассмотреть удалёнку из Израиля (русский, английский, иврит).

Если что, писать можно на theresa.fields.may@gmail.com или просто в комментарии, CV и линкедин по запросу, все дела.

Аналитика, которую от вас скрывали.

извините, конечно, но давайте доживём

У Кира сегодня случился катастрофический выезд на бибисишное интервью к Лоре Кунсберг.

— Что насчёт отмены платы за получение высшего образования?
— Мы должны пересмотреть эти обещания.
— Но что с обещанием аннулировать существующие долги по образовательным кредитам?
— Тори оставят нам страну с разрушенной экономикой. Мы должны ставить перед собой реалистичные цели.
— Но если Кир Стармер нарушил все свои обещания, которые он давал лейбористской партии, как может страна доверять его словам в будущем?
— Когда я избирался на пост лидера партии, я давал обещания, которые соответствовали моим тогдашним взглядам.
— Как могут люди верить вам, когда вы осознанно отказываетесь от своих слов?
— С тех пор прошло три года, очень многое изменилось, вы и сама это знаете. Мы прошли через ковид, разгорается серьёзнейший конфликт России и Украины и тори нанесли серьёзнейший ущерб британской финансовой системе.

На самом деле это звучит примерно так: если можно было списать миллиардные долги по исполнению коронавирусных контрактов при тори, то почему нельзя списать университетские долги (как делает администрация Байдена)?

Или выкуп долгов за счёт бюджета возможен только для банковской системы (в 2007-2009 при Брауне) и для естественных монополий и частных поставщиков коммунальных услуг в прошлом году?

Да, звучит как "тори разрушили экономику и при современных лейбористах студенты и молодые специалисты будут исправно платить за те решения, а как вы хотели?"

Потому что, ну, так надо, потерпите, разберутся.

Пестон c ITV пишет: сегодня будет голосование по забастовке национального союза работников образования. Если профсоюз проголосует за — а это более, чем вероятно — то паралич школьного обучения и роспуск школьников по домам сильно ударит и по правительству, и по экономике.

1. Потенциально, сейчас это самая крупная забастовка — 350 000 учителей в стране состоят в профсоюзе.
2. Пока что проголосовали 170 000 и 140 000 проголосовали за забастовку, отказавшись принимать повышение на 5%.
3. При этом проголосовали, скорее всего, больше — но почта бастует тоже и многие голоса просто не дошли до проверяющей правительственной комиссии — то есть уровень вовлечённости ещё выше.
4. Причины забастовки указаны следующие: "влияние инфляции на уровень жизни", "хроническая нехватка учителей и перегруженность имеющихся", "недостаточный уровень оплаты всё возрастающих обязанностей", "большое количество аудитов, норм и проверок".
5. Потенциально, забастовка может начаться 1 февраля — одновременно с забастовкой сотрудников государственных учреждений.
6. Февраль — неудобное время для школьников и родителей, поскольку уже начинается подготовка к выпускным экзаменам.
7. Возможно, директора школ попросят частных преподавателей пересечь забастовочную линию пикетов и преподавать вместо бастующих учителей. Пока что неясно, удастся ли это сделать, или же директора школ и чиновники министерства образования присоединятся к забастовке.
8. Совершенно неясно, каким образом правительство Сунака будет реагировать на то, что такое количество государственных служащих одновременно протестует против правительства и чувствует себя доведённым до крайности.
9. Ситуация с забастовками не улучшается с лета прошлого года.

Интересно, что одновременно протестует и полиция — сотрудники открыто признаются, что "один день они на дежурстве, а на другой день идут реализовать своё право на демонстрацию против правительства".

Проблемы начались с декабря, когда полицию попросили подменять бастующих медиков в качестве водителей скорой помощи, а федерация профсоюзов полиции заявила, что "люди переутомлены и штаты во многих графствах сокращены до предела".

Стив Хартсторн, председатель профсоюза, заявил, что попытка назначить полицейских "грузчиками, врачами, водителями и дворниками" доведёт до "точки кипения".

Заседание, которое прошло в понедельник, не вынесло резолюции, не рекомендующей офицерам волонтёрить, но заявило, что "полицейские, конечно, не медики или водители и странно, что на этом приходится настаивать".

По словам Хартсторна, из-за политики экономии бюджета, реальная заработная плата полицейских с 2010 года уменьшилась на 25-30%, а условия работы и нормы охраны труда деградировали.

Полицейским в UK запрещено бастовать.

Нельзя удержаться от шутки насчёт того, что scottish gender – это драки, батончики Марс во фритюре и FREEEEEDOOOOM, но вообще дело довольно серьёзное. Впервые лондонское правительство использует «красную кнопку» для подрыва регионального законопроекта, да ещё и посреди кризиса, да ещё и по такому щепетильному вопросу, как права трансгендеров, упрощение получение новых документов, и право несовершеннолетних на смену пола.

Стерджен уже сказала, что пойдёт судиться.

Поздравляю тори, они только что поднесли на блюдце образцовый аргумент для сторонников независимости в их пользу. Scottish Gender Bill стал первым законопроектом из регионального парламента, который Вестминстер заблокировал.

Это будет крайне иронично, если именно на правах трансгендерных людей Union начнет основательно трещать по швам.

Почти настолько же плохо — бардак с позицией лейбористов: шотландские лейбористы проголосовали за этот законопроект, но Стармер по традиции виляет.

Про влияние забастовок: судя по отчётам, Британия из-за забастовочной активности потеряла с лета по начало зимы примерно 1.7 миллиарда фунтов стерлингов. С чем сравнить эту сумму? Примерно с полугодовым бюджетом департамента транспорта Лондона.

(как тут уже сравнили в комментариях — бюджет NHS 180 миллиардов, военная помощь Украине — 4 миллиарда)

В ходе забастовки 1 февраля закроются также и аэропорты и частично некоторые морские порты.

Правда, в ходе рождественской забастовки аэропорты, например, просто отказались от бастующих сотрудников транспортной безопасности и не проводили таможенный досмотр — в итоге скорость посадки в самолёт и покидания аэропорта выросла на 95% — пассажиры сразу же шли к гейту.

Сотрудники, нанятые в британские министерства по программе подготовки кадров Fast Stream, решили бастовать — впервые в своей истории. Программа Fast Stream позволяла талантливым выпускникам университетов становиться сотрудниками министерств и сотрудниками аппарата правительства в ускоренном порядке.

Что интересно, их зарплата за последние 12 лет подросла только на 3.7%, с 27 000 до 28 000 фунтов стерлингов в год (медианная в Великобритании составляет порядка 35 тысяч, так что молодым специалистам порядочно недоплачивают) — а с 2017 года все повышения и вовсе были заморожены\.

При этом зарплата сотрудников руководящего звена в министерствах и аппарате правительства за это же время была повышена на 15.6%.

Примечательно, конечно, и то, что вряд ли правительственных клерков можно назвать "идеологически заряженными воинственными марксистами, разрушающими Британию".

Впрочем, Daily Express уже написала, что "бездельничающие чиновники развлекаются протестами".

Мэтт Рэк, глава профсоюза пожарных:

"Они сократили 12 000 пожарных со службы, и тут выясняется, что забастовка угрожает пожарной безопасности страны! Как насчёт безопасности во все остальные дни? Они разорвали пожарную службу на куски! Нам сокращали зарплаты, они закрыли 50 пожарных станций, не хватает 200 пожарных машин, и они ещё что-то говорят о долге и опасности для страны!"

1 и 3 февраля будут бастовать лондонские электрички и метрополитен столицы.

Майк Уилан: "И работникам железных дорог и населению сейчас совершенно ясно, что все реформы с 2010 года никогда не преследовали цель повысить эффективность или реформировать транспорт. Это была попытка выжать ещё сотни миллионов фунтов стерлингов, попытка заработать на нашем с вами будущем, попытка платить нам на 20% меньше, а требовать больше. Время требовать с управляющих компаний и с правительства."

Железнодорожники также утверждают, что чиновники правительства не приходят на заранее согласованные встречи и круглые столы в министерстве транспорта.